Kota Paris sendiri secara resmi terbagi atas 20 distrik yang disebut arondisemen, bernomor dari 1 sampai 20 pada spiral searah jarum jam dari pusat kota (yang dikenal sebagai Kilomètre Zéro dan terletak di bagian depan Notre Dame). Arondisemen disebutkan menurut nomor mereka. Anda mungkin, misalnya, tinggal di "5th", yang akan ditulis sebagai 5e dalam bahasa Prancis. Arondisemen ke-12 dan ke-16 mencakup taman-taman besar: Bois de Vincennes dan Bois de Boulogne secara berurutan.

Peta terbaik yang dapat Anda dapatkan untuk Paris adalah "Paris Pratique par Arondisemen" yang dapat Anda beli dari €5 di kios berita manapun. Hal ini membuat menavigasi kota mudah. Berbagai pusat informasi pariwisata dan hotel-hotel di Paris juga menyediakan berbagai peta kota dan metro gratis dan yang berisi seluruh perincian penting bagi wisatawan.

Setiap arondisemen memiliki karakter unik dan seleksi menarik untuk wisatawan:

 

48°51 ″ 28 N 2″20E

Peta Paris

Di luar Paris, pinggiran kota disebut La Banlieue. Secara garis besar, orang-orang di barat Paris (Neuilly-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Saint Cloud, Levallois, Versailles, Poissy) adalah komunitas perumahan kaya, bahkan jika beberapa warga kelas menengah masih dapat ditemukan. Mereka yang berada di utara adalah masyarakat yang lebih miskin, biasanya dihuni oleh para imigran. Mereka yang menuju selatan sangat beragam, dengan campuran antara lingkungan kasar dan miskin dan komunitas yang sangat makmur. Akhirnya, yang menuju timur biasanya berbaur dengan kelas menengah-bawah dengan beberapa komunitas kelas menengah-atas.

Karena tingkat harapan yang tinggi, jadwal yang ketat, dan kerumunan besar dan barisan panjang pada tempat-tempat tertentu selama musim tinggi, kota mungkin akan mengecewakan beberapa pengunjung. Para pengunjung asing yang memiliki pandangan ideal di Paris mungkin akan terkejut dengan tantangan khas mengunjungi kota besar manapun; kriminalitas, polusi, sampah, dan biaya yang relatif tinggi. Yang paling parah, pengunjung mungkin merasakan sindrom Paris; keadaan psikologis delusi.

Untuk menikmati keajaiban Paris, membuat rencana realistis. Jumlah atraksi dan markah tanah tersebut luar biasa; berkunjung hanya yang paling terkenal (yang bisa dikuasai oleh saat libur besar) memakan waktu lebih dari satu minggu. Kota ini juga memiliki lebih banyak hal yang bisa ditawarkan bagi mereka yang meluangkan waktu untuk berjalan-jalan di sepanjang jalan belakang. Jika waktu Anda di kota singkat, selektif, dan menyimpan beberapa daya tarik untuk kunjungan Anda berikutnya.

Riwayat

Paris memulai hidup sebagai pemukiman Celto-Roman dari Lutetia di Île de la Cité, pulau di Seine yang sekarang dikuasai oleh Cathédrale de Notre Dame. Yang mengambil nama sekarang dari nama suku dominan Gallo-Celtic di wilayah tersebut, Parisii. Setidaknya itulah yang disebut orang Roma, ketika mereka muncul di 52 BCE dan mendirikan kota mereka Lutetia di tepi kiri Seine, di apa yang sekarang disebut "Kwartal Latin" di arondisemen 5.

Orang Romawi ditahan di sini selama di tempat lain di Kekaisaran Barat, tetapi oleh 508 CE mereka pergi, digantikan oleh Clovis dari Franks, yang dianggap oleh Perancis untuk menjadi raja pertama mereka. Keturunan Clovis, alias Karoling, berpegang pada negara Lutetian yang diperluas selama hampir 500 tahun melalui penyergapan Viking dan malapetaka lain, yang akhirnya menghasilkan gerakan paksa oleh sebagian besar penduduk kembali ke kepulauan yang telah menjadi pusat dari desa Celtic yang asli. Capetian Duke dari Paris terpilih untuk menggantikan yang terakhir dari Karoling sebagai Raja Perancis, memastikan kota itu adalah posisi yang perdana di dunia abad pertengahan. Selama beberapa abad berikutnya Paris diperluas ke bank yang tepat ke apa yang adalah dan masih disebut le Marais (The Marsh). Beberapa bangunan dari saat ini dapat dilihat di arondisemen 4.

Zaman abad pertengahan juga menyaksikan pendirinya dari Sorbonne. Sebagai "University of Paris", hal ini menjadi salah satu pusat pembelajaran yang terpenting di Eropa—jika tidak seluruh dunia, selama beberapa ratus tahun. Kebanyakan institusi yang masih menjadi konstitusional Universitas ditemukan di arondisemen ke-5 dan ke-13.

Pada akhir abad ke-18, ada perubahan politik dan sosial di Perancis dan Eropa, di mana struktur pemerintahan Perancis, sebelumnya kerajaan dengan hak feodal bagi kaum aristokrasi dan ulama Katolik, menjalani perubahan radikal ke bentuk-bentuk berdasarkan prinsip Pencerahan nasionalisme, kewarganegaraan, dan hak-hak tidak tersentuh. Peristiwa penting selama dan setelah revolusi adalah penyerbuan arondisemen 4 Bastille dan kebangkitan Napoleon Perancis. Dari kekacauan yang dialami Revolusi Perancis, yang dipicu oleh Passion des Français, tampil sebagai pencerahan di hari modern Perancis.

Paris hari ini dibangun jauh setelah Kapten dan kemudian Bourbon Kings of France membuat tanda mereka di Paris dengan Louvre dan Palais Royal, keduanya di tanggal 1. Pada abad ke-19, Baron von Hausmann berencana membangun kembali kota, dengan jalur lurus panjang dan mengganti banyak rumah abad pertengahan yang ada, dengan gedung yang lebih megah dan lebih seragam.

Menara Eiffel

Keajaiban baru tiba saat Epoque La Belle, saat jaman emas Paris akhir abad 19 diketahui. Menara terkenal Gustave Eiffel, garis metro pertama, sebagian besar dari taman, dan lampu jalan (yang sebagian diyakini telah memberikan penduduk kota ini "kota cahaya") yang seluruhnya datang dari periode ini. Sumber lain dari Ville Lumière, referensi bukan hanya tentang sistem penerangan listrik revolusioner yang dilaksanakan di jalan-jalan Paris, tapi juga ke kepedulian dan aura Pencerahan kota yang diperoleh di era itu.

Abad ke-20 itu keras pada Paris, tapi syukurlah tidak sekeras mungkin. Kedua perang dunia telah mengambil korban besar pada penduduk kota, tapi setidaknya perintah Hitler untuk membakar kota itu diabaikan oleh Jenderal Jerman von Choltitz, yang cukup mungkin diyakinkan oleh seorang diplomat Swedia bahwa akan lebih baik untuk menyerah dan dikenang sebagai penyelamat Paris, daripada penghancur. Menyusul perang, kota tersebut pulih dengan cepat pada awalnya, namun melambat pada tahun 1970-an dan 1980-an ketika Paris mulai mengalami beberapa masalah yang dihadapi oleh kota-kota besar di mana saja: polusi, kelangkaan rumah, dan kadang-kadang gagal eksperimen dalam pembaruan perkotaan.

Namun, Paris pasca perang memiliki pertumbuhan yang cukup besar sebagai kota multi-budaya, dengan imigran baru dari seluruh penjuru dunia, terutama La Francophonie, termasuk sebagian besar Afrika Utara dan barat serta Indochina. Para imigran ini membawa makanan dan musik mereka, yang keduanya merupakan kepentingan utama dari banyak wisatawan.

Imigrasi dan multi-budaya berlanjut selama abad ke-21 dengan peningkatan yang ditandai saat kedatangan orang-orang dari Amerika Latin, terutama Meksiko, Kolombia, dan Brasil. Di akhir tahun 1990-an, sulit untuk menemukan makanan Meksiko yang baik di Paris, sementara hari ini ada lusinan kemungkinan dari taquerias rendah di arondisemen hingga rumah makan yang nyaman di atas lantai. Sementara itu, musik Latin dari salsa ke samba semuanya amarah (well, berdampingan dengan Paris Lounge electronica).

Abad ke-21 juga telah melihat peningkatan besar pada tanggung jawab umum Paris, dengan kantor walikota yang terkonsentrasi mengurangi polusi dan memperbaiki fasilitas untuk berbagai bentuk transportasi termasuk jaringan besar jalur sepeda, kabupaten pejalan kaki yang lebih besar, dan jalur metro yang lebih baru. Pengunjung yang biasa datang tanpa mobil adalah penerima dari kebijakan ini sebanyak Parisians sendiri.

Iklim

Paris memiliki iklim laut dengan musim dingin sedang dan musim panas yang hangat. Efek yang moderat dari Samudra Atlantik membantu untuk memoderasi suhu ekstrim di banyak Eropa barat, termasuk Perancis. Bahkan di bulan Januari, bulan terdingin, suhu hampir selalu melebihi titik beku dengan rata-rata tinggi 7 ° C (45 ° F). Salju tidak umum di Paris, meskipun bisa jatuh beberapa kali per tahun. Sebagian besar curah hujan di Paris datang dalam bentuk hujan lebat sepanjang tahun.

Musim panas di Paris cukup hangat dan lembab, dengan rata-rata tinggi ° 25 C (77 ° F) selama pertengahan bulan musim panas. Kadang-kadang gelombang panas dapat mendorong suhu di atas 30 ° C (86 ° F) dan jarang mencapai 35 ° C (95 ° F).

Musim semi dan jatuh biasanya dingin dan basah.

Berdasarkan pesawat

Paris (PAR ^IATA) dilayani oleh dua bandara internasional.

Bandar Udara Internasional Charles de Gaulle (Roissy)

Artikel utama: Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle

1 Bandara Paris Charles de Gaulle (CDG ^IATA) adalah bandara utama kota tersebut. Kota ini terletak di utara Paris dan dihubungkan dengan kereta api, bus dan taksi. Untuk informasi rinci tentang kedatangan dan meninggalkan Paris dari bandara ini silakan konsultasikan artikel utama yang terkait di atas.

Transit Ringkasan: Jalur kereta RER "B" menghubungkan bandara CDG dengan Paris tengah dan merupakan pilihan tercepat dan paling ekonomis bagi kebanyakan wisatawan. Tanda-tanda di bandara akan mengarahkan Anda ke platform. Toko alat elektronik mandiri menjual tiket. Kios-kios itu menyediakan layanan dalam beberapa bahasa, termasuk bahasa Inggris. Beberapa kereta akan berhenti di setiap stasiun sepanjang perjalanan ke Paris. Kereta cepat dengan stasiun yang lebih sedikit tersedia selama off-puncak jam. Stasiun Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxembourg, Port-Royal, Denfert-Rochereau dan Cité University selalu dilayani. Tiket Anda akan memungkinkan Anda untuk mentransfer di salah satu stasiun di atas ke Metro dan jalur RER lainnya di dalam Paris untuk menyelesaikan perjalanan Anda. €10,30 bagi remaja, €7,20 untuk anak usia 4-9 tahun, dan gratis untuk anak-anak di bawah 4-4 tahun.

Pilihan lainnya adalah layanan pelatih RoissyBus yang berangkat dari semua terminal dan perjalanan non-stop ke Opéra (sebenarnya berhenti di Place Charles Garnier, dan tidak di Place de l'Opéra sendiri) di Paris Tengah, berjarak berjalan dengan mudah di beberapa stasiun: Opéra untuk Métro Lines 3, 7, 8; Pengaudit untuk Garis RER B; Chaussée d'Antin atau Havre-Caumartin untuk Métro Line 9. Yang menawarkan nilai bagus jika Anda bepergian dengan banyak koper; hingga April 2020, sebuah tiket sekali jalan adalah €12. Bus-bus itu sering berangkat setiap 15 menit sepanjang hari dan setiap 20-30 menit dalam malam. Waktu perjalanan biasanya 60 menit, namun dapat membutuhkan waktu yang lebih lama dalam kemacetan.

Jika Anda tiba di Bandara CDG pada malam hari Anda akan membutuhkan sebuah bus tingkat nasional untuk sampai ke pusat kota. Halte bus di ketiga terminal (di terminal 2F itu akan menjadi tingkat kedua di bagian keberangkatan, sulit dicari, tapi benar-benar ada). Busnya berangkat setiap 30 menit setelah pukul 00:30 (lihat jadwal). Bus yang Anda butuhkan adalah N140 dan N143; harganya 2 T+ tiket (€4 jika dibeli di pesawat).

Bandar Udara Internasional Orly

Artikel utama: Bandar Udara Orly

2 Bandara Orly (ORY ^IATA), bandar udara internasional yang lebih tua ini adalah barat daya kota dan sebagian digunakan oleh Air France untuk kunjungan dalam negeri, dan untuk beberapa keberangkatan internasional, sebagian besar menuju tempat tujuan di seluruh Mediterania. Itu terdiri dari dua terminal: Terminal Sud (selatan) dan Terminal Ouest (barat) yang disambungkan dengan kereta api ringan. Bandara ini terhubung dengan Paris dengan bus dan lampu rel. Untuk informasi rinci tentang kedatangan dan meninggalkan Paris dari bandara ini silakan konsultasikan artikel utama yang terkait di atas.

Orly berjarak sekitar 25-35 menit dari Paris melalui OrlyBus, yang berangkat dari Métro Denfert-Rochereau (jalur 6); harganya adalah €8 (hingga 2017). Ada bis setiap 8-15 menit dari Orly Sud (Platform 4) dan berhenti di Orly Ouest dalam perjalanan ke kota. Tiket dapat dibeli di konter dekat area klaim bagasi atau langsung di konter 4. Tiketnya perlu divalidasi sekali di bus. Pilihan lainnya adalah lintasan T7 yang membawa Anda ke Métro Villejuif - Louis Aragon (Metro 7) dengan kecepatan 30 menit, namun berhenti dan dirancang untuk para pelawak dan tidak untuk wisatawan. Tramway T7 membutuhkan satu tiket T+ (metro/bus/tram) (€2 jika dibeli di bus) dan berjalan setiap 10 menit, berhenti di tingkat bandara -1. Passes yang meliputi zona 1-4 diterima, kecuali bahwa Tiket Jeunes tidak valid di Orlybus.

Melalui kereta api, bandara itu bisa dicapai melalui jalur RER-B cabang selatan yang mengarah ke Paris menuju Massy-Palaiseau atau Saint-Rémy-les-Chevreuse (bukan Robinson). Di stasiun Antony, jalur RER-B terhubung dengan rel lampu Orlyval yang mengangkut penumpang ke kedua terminal bandara. Orlyval berjalan setiap 4-7 menit dan biaya €12,05 (hingga 2019) untuk transfer ke Paris, termasuk sambungan ke stasiun metro di area tengah. RER B dari Antony melintasi Paris ke CDG. Pengalihan transportasi publik tidak diterima di Orlyval (tapi Paris Visite berlaku di Orlyval, dan zona 1-3 pas, antara Antony dan Paris).

Bandar udara tersebut juga dapat dicapai melalui kereta RER-C yang akan berangkat dari Paris ke Massy atau Pont de Rungis. Dari penumpang Pont de Rungis-Aéroport d'Orly yang tiba di bandara dalam waktu 10 menit dengan sebuah bis pesawat ulang. Perjalanan dari Paris pusat kota ke bandara oleh RER-C dan pesawat ulang-alik harganya €6,85 (hingga 2017). Jalan yang melewati zona 1-4 diterima.

Sambungkan

Akses Internet Wi-Fi gratis tersedia.

Beauvais (Aéroport de Beauvais Tillé)

3 Beauvais (BVA ^IATA), sebelah utara kota, adalah sebuah bandara kawasan yang lebih kecil yang digunakan oleh beberapa kapal induk berbiaya rendah seperti Ryanair dan WizzAir. Bandar udara itu mengoperasikan layanan pesawat ulang-alik menuju Métro di stasiun Porte Maillot. Bis berjalan sejak 06:00. Bus berangkat 20 menit setelah setiap penerbangan tiba, dan beberapa jam sebelum setiap penerbangan berangkat. Jadwal dapat ditemukan pada situs Bandara Beauvais. Perjalanan ini akan memakan waktu sekitar satu jam dalam kondisi lalu lintas yang baik, dan biayanya €17 per jalan; tidak ada penurunan harga bagi anak-anak selama 2 tahun. Kecuali jika Anda menyewa mobil ini adalah cara yang paling realistis untuk menuju Paris. Alternatifnya adalah layanan kereta api antara Gare du Nord dan Beauvais, dan sebuah pesawat penghubung atau taksi ke bandara. Perjalanan ini memakan biaya dan memakan waktu lebih lama. Kehilangan bis pesawat ulang-alik dapat berarti ongkos taksi lebih tinggi dari €100.

Pesawat ulang-alik

Air France beroperasi secara terpisah antara Charles de Gaulle dan Paris (€17), Orly, dan Paris (€12) dan antara dua bandara (€20). Diskon berlaku untuk wisatawan muda/grup dan buku online. Jika Anda menghubungkan penerbangan Air France yang mendarat dan berangkat dari bandara yang berbeda, Anda pada umumnya masih harus mengambil bagasi Anda setelah mendarat, menaiki pesawat ulang alik atau taksi Air Prancis (tersedia kembali di semua bandara) untuk bandara lainnya dan memeriksa kembali bagasi penerbangan. Ini bisa memakan waktu hingga 2 jam, terutama jika lalu lintas sangat buruk. Juga sering terjadi kehilangan waktu selama turun, karena penumpang seringkali harus turun dari landasan dan mendapatkan bus-bus yang akan membawa mereka ke terminal. Pastikan Anda memiliki waktu yang cukup antara penerbangan untuk menangkap koneksi Anda. Penghitung cek masuk biasanya ditutup 30 menit sebelum penerbangan berangkat, lebih lama jika penerbangan internasional.

Penerbangan pribadi

Bandara Paris Le Bourget (LBG ^IATA) adalah bandara udara 24 jam bagi pesawat jet dan penerbangan swasta 11 km di timur laut Paris. Perusahaan seperti Air Charter Advisors dan Priority Jet menawarkan akses ke berbagai sewa pesawat yang berbasis di Le Bourget.

Dengan kereta

Tujuh stasiun terminal Paris

Peta menunjukkan wilayah Perancis dan negara-negara tetangganya juga ditunjukkan dari stasiun-stasiun Paris yang mana

Paris terhubung dengan baik ke seluruh Eropa dengan kereta. Ada tujuh stasiun terminal di Paris tengah dan meskipun mereka tidak semua berada di distrik yang sama, mereka semua terhubung ke jaringan Metro dan RER. Anda mungkin ingin tahu terlebih dahulu di mana stasiun kereta api Anda tiba, sehingga lebih baik memilih hotel dan rencana transportasi di dalam kota.

• 4 Gare du Nord, (10th), Métro: Gare du Nord - Kereta TGV ke dan dari Belgia, Belanda, Jerman Barat (Aachen, Cologne, Düsseldorf, Duisburg, Essen) (Thalys), dan Kerajaan Inggris (Eurostar dari London dan Kent) dan beberapa kereta dari Eropa Utara.
• 5 Gare d'Austerlitz, (13), Métro: Gare d'Austerlitz - kereta teratur ke dan dari tengah dan barat daya Perancis (Orléans, Limoges, Toulouse sepanjang jalan) dan sebagian besar kereta malam.
• 6 Gare de l'Est, (10th), Métro: Gare de l'Est - TGV hingga dari Luksemburg, ICE/TGV hingga dan dari Jerman selatan (Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Frankfurt, Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg, dan Munich), RZD berlatih malam sampai dan dari Rusia (Moskow), Belarus (Minsk), Polandia (Warsawa, Poznan) dan Jerman (Jerman (Warsawa) dan Jerman (Jerman (Warsawa) Berlin, Erfurt).
• 7 Gare de Lyon, (12), Métro: Gare de Lyon - kereta teratur dan TGV sampai ke dan dari Prancis selatan dan timur: Alpen Prancis, Marseille, Lyon, Dijon, Swiss (Basel, Geneva, Lausanne, Bern, Zurich), Monaco, dan Barat Daya Jerman (Mülheim, Freiburg im Breisgau). Anda juga bisa mengejar hari (Turin, Milan) dan kereta dalam semalam (Milan, Verona, Padua, Venesia) dari dan ke Italia.
• 8 Gare de Bercy, (12), Métro: Bercy. Kereta biasa ke Auvergne dan Burgundy.
• 9 Gare St Lazare, (8) Métro: St-Lazare - berlatih untuk dan dari Basse-Normandie, Haute-Normandie.
• 10 Gare Montparnasse, (15), Métro: Montparnasse-Bienvenüe - TGV dan kereta reguler ke dan dari barat dan barat daya Prancis (Tours, Brest, Rennes, Nantes, Bordeaux, Toulouse, cara tercepat dan Irún di Spanyol). Gare Vaugirard adalah perpanjangan dari Gare Montparnasse.

SNCF (perusahaan kereta api nasional Prancis) hampir semua kereta api di Prancis, tidak termasuk Eurostar ke London, Thalys ke Brussels dan seterusnya ke Belanda dan Jerman, dan beberapa layanan murah seperti DTGV dan Ouigo (meskipun mereka dimiliki oleh SNCF, mereka dianggap sebagai perusahaan kereta api yang berbeda). Juga terdapat beberapa sambungan lokal bunga pariwisata tinggi yang dimiliki swasta. Semua Tiket SNCF, Eurostar dan Thalys bisa dibeli di stasiun kereta api, kantor-kantor kota dan perusahaan travel (tanpa surat-surat keterangan). SNCF mengandalkan agen perjalanan untuk menjual tiket secara online, hal utama adalah Voyages SNCF (Anda perlu menggunakan kartu dengan chip, dan harus memiliki satu yang digunakan untuk membayar tiket dengan Anda untuk mengambil tiket yang sebenarnya pada stasiun SNCF, beberapa kartu asing tidak akan diterima) dan Trainline (lebih mudah digunakan, dan Anda dapat mengambil tiket Anda di konter atau mesin mana saja dengan nama Anda dan referensi pemesanan). Anda juga bisa menemukan tiket di agen perjalanan online dan fisik. Anda dapat memesan dan membeli tiket hingga tiga bulan sebelumnya. Ada diskon besar jika Anda memesan minggu depan. Harga tiket yang berkurang tiap hari dan tiap kereta dan hanya dapat digunakan di kereta dan tempat pemesanan.

Kereta-kereta antara Paris dan Jerman selatan (Frankfurt, Stuttgart, Munich) serta Marseille-Frankfurt TGV yang dioperasikan bersama oleh SNCF dan Deutsche Bahn, tetapi masing-masing dari kedua operator tersebut akan menjual tiket mereka dengan harga sendiri! Pastikan untuk memeriksa harga yang ditawarkan oleh tiap operator sebelum Anda membeli, atau gunakan Online sejak harga SNCF dan DB secara otomatis membandingkan.

Ada beberapa jenis kereta berkecepatan tinggi dan normal:

• TER: Kereta-kereta regional (Train Express Régional); tiket termurah, meskipun harga bervariasi pada waktu keberangkatan (dan juga hari keberangkatan). TER kadang-kadang lebih lambat, berhenti di hampir semua stasiun. Tiket TER yang dibeli di stasiun kereta api valid dua bulan dari tanggal yang ditunjukkan pada tiket, selama anda bepergian dalam periode tarif yang benar ("période bleue", yang termurah, "période blanche", untuk jam-jam permintaan tinggi). Tidak ada tempat duduk, sehingga tiba lebih awal atau Anda mungkin harus bepergian tanpa kursi.
• Intercités: Pengemasan terhadap mantan Intercités, Téoz, dan kategori kereta Lunéa. Ada dua jenis: kereta biasa, yang harganya sama dengan TER dan kereta api yang akan Anda dapatkan jika Anda memiliki umpan Eurail atau InterRail dan tidak ingin membayar biaya ekstra untuk pemesanan, dan kereta api diwajibkan pelestarian, yang memerlukan pemesanan dan dihargai berbeda dari kereta Intercités.
• TGV: Kereta kecepatan tinggi Prancis terkenal di dunia (Trains à Grande Vitesse) melaju dengan sangat sering ke Nice di bagian tenggara (5-6 jam), Marseille (3 jam) dan Avignon (2,5 jam), Geneva (3 jam) atau Lausanne, Swiss, Dijon (1 jam 15 menit) dan Strasbourg (1 jam 45 jam), di barat daya Bordeaux (3 jam), sebelah barat Rennes (2 jam) dan Lille utara (1 jam). Thalia ke Brussels (1 jam 20 menit) menggunakan kereta yang hampir sama. Reservasi bersifat wajib.
• ES: Kereta berkecepatan tinggi Jerman, beroperasi sebagian besar layanan antara Paris dan Frankfurt.
• Thalia: Layanan kereta berkecepatan tinggi berjalan setiap hari ke/dari Belanda, Belgia dan Jerman. Bisa jadi kereta dapat menjadi sedikit mahal dibandingkan kereta api biasa, tapi cukup murah jika Anda membeli dari awal.
• IZY: Anak perusahaan Thalys, menawarkan yang lebih lambat (~2 jam 15 menit) tapi kereta yang lebih murah antara Paris dan Brussels.
• Eurostar: Layanan Eurostar menghubungkan Paris dengan London St. Pancras secara langsung dan tidak langsung Brussels, dan juga banyak negara tujuan lain melalui berbagai layanan kereta api Eropa barat. Waktu perjalanan antara Paris Gare du Nord dan London St Pancras International rata-rata 21 jam. Keberhasilan yang diterima InterRail tidak sah untuk kereta ini, meskipun para pemegang hak akses dapat memperoleh keuntungan dari harga yang lebih murah. Anda harus tiba di stasiun 30 menit sebelum keberangkatan kereta untuk menyelesaikan keamanan dan paspor kontrol.
• Ouigo - anak perusahaan SNCF yang mengelola TGV dengan sistem tata letak kelas dua yang diperuntukkan dan memasarkan layanan biaya lebih rendah, seringkali melayani stasiun kereta sekunder dengan biaya akses stasiun kereta yang lebih rendah seperti Marne-la-Vallée (Disneyland)
• Kuning: kereta malam antara Paris dan Venesia (dengan titik tengah).
• RŽD: Jalur kereta api Rusia mengoperasikan kereta bawah tanah antara Paris dan Moskow yang melaju hingga ke Jerman (Karlsruhe, Frankfurt/Main, Erfurt, Berlin, Frankfurt/Oder), Polandia dan Belarus.

Transfer antar stasiun kereta

Dari Gare d'Austerlitz

• Gare d'Austerlitz - Gare de Bercy (15 menit): Bus 24 ke École Vétérinaire de Maisons-Alfort.
• Gare d'Austerlitz - Gare de l'Est (20 menit):  5, arah Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Montparnasse (25 menit):  10 arah Boulogne, berubah di Odéon selama 4 arah Mairie de Monpants. Sebagai gantinya, Bus 91 ke Montparnasse, turun di Gare Montparnasse untuk tiket, kereta lokal dan kereta api jarak jauh; turun di pemberhentian terakhir Montparnasse 2-gare TGV jika kereta kalian berangkat dari gare de Vaugirard atau menuju kereta TGV.
• Gare d'Austerlitz - Gare de Lyon: jalan 5 hingga 10 menit (mengikuti petunjuk). Sebagai gantinya, ambil Bus 91 di depan stasiun (pada sisi yang sama jalan) menuju Bastille dan turun di Gare de Lyon-Diderot.
• Gare d'Austerlitz - Gare du Nord (20 menit):  5 arah Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Saint-Lazare (25 menit):  10 arah Boulogne, berubah di Sèvres-Babylone untuk 12tujuan Aubervilliers-Front Po0; dengan alternatif berjalan 10 menit menuju Gare de Lyon kemudian mengambil 14 arah Gare Saint-Lazare.

Dari Gare de l'Est

• Gare de l'Est - Gare d'Austerlitz (20 menit):  5 arah Tempat d'Italia.
• Gare de l'Est - Gare de Bercy (25 menit):  4 arah Mairie de Monrowge, berhenti di Châtelet, lalu 14Olimpiade arah, berhenti diBercy.
• Gare de l'Est - Gare de Lyon (20 menit):  5 arah Place d'Italie, berhenti di Quai de la Rapee dan mengikuti tanda pejalan kaki menuju Gare de Lyon. Sebagai gantinya, 5 dalam arah yang sama ke Bastilledan kemudian1arah Château de Vincennes kepada Gare de Lyon.
• Gare de l'Est - Gare du Nord (8 menit):  5 arah Bobigny atau Metro 4 arah Porte de Clignancourt. Dengan kaki, itu juga sekitar 8 menit, tetapi Anda harus memanjat set tangga.
• Gare de l'Est - Gare Montparnasse (30 menit):  4 arah Mairie de Monpants.
• Gare de l'Est - Gare Saint-Lazare (15 menit): arahan RER E Haussman-Saint-Lazare; Alternatif (kurang berjalan, tapi lebih banyak tangga) arah 4 Mairie de Monpants, beralih di Strasbourg-Saint-Denis untuk 3arah Pont de Levallois-Bécon.

Dari Gare de Lyon

• Gare de Lyon - Gare d'Austerlitz: ini adalah 5-10-menit berjalan kaki (mengikuti tanda-tanda). Sebagai gantinya, naik bus 91 ke Montparnasse.
• Gare de Lyon - Gare de Bercy (15 menit): Pesawat ulang-alik gratis berjalan antara dua setengah jam jika Anda memiliki tiket kereta SNCF termasuk transfer antara kedua stasiun ini. Sebagai gantinya, 14 arah Olimpiade ke Bercy.
• Gare de Lyon - Gare de l'Est (25 menit):  14 sampai Chatelet, arah St. Lazare diikuti dengan 4arah Porte de Clignancourt.
• Gare de Lyon - Gare Montparnasse (30 menit): Bus 91 ke Gare Montparnasse. Pilihan lainnya adalah 14 menuju Chatelet, arah St. Lazare diikuti dengan 4 arah Mairie de Monpants.
• Gare de Lyon - Gare du Nord (20 menit): RER A arah Saint-Germain-en-Laye/Cergy Le Haut/Poissy untuk Châtelet Les Halles dan kemudian RER B arah Aéroport Charles de Gaulle/Mitry Claye ke Gare du Nord (di sisi lain platform); jika RER A tidak berfungsi bawa RER D menuju Orry la Ville atau Creil; keduanya akan pergi ke Gare du Nord.
• Gare de Lyon - Gare Saint-Lazare (15 menit):  14 arah Saint-Lazare.

Dari Gare Montparnasse

• Gare Montparnasse - Gare d'Austerlitz (25 menit):  4 arah Porte de Clignancourt, perubahan di Odéon untuk 10 arah Austerlitz. Sebagai gantinya, ambil Bus 91 (sedikit lebih cepat kecuali terjebak macet).
• Gare Montparnasse - Gare de Lyon (30 menit):  4 ke Chatelet, arah Porte de Clignancourt diikuti oleh 14 Dispenda
• Gare Montparnasse - Gare du Nord OR Gare de I'Est (30 menit):  4 Arah Porte de Clignancourt
• Gare Montparnasse - Gare Saint-Lazare (15 menit):  13 arah Asnières/Genevilliers atau Saint-Denis. (12 juga merupakan sebuah kemungkinan tetapi membutuhkan satu jalan panjang dari stasiun kereta Montparnasse ke bagian utara stasiun metro. Ini adalah pilihan yang bagus ketika datang dari daerah perbelanjaan dekat dengan Bulevard Montparnasse.)

Dari Gare du Nord

• Gare du Nord - Gare d'Austerlitz (20 menit):  5 arah Tempat d'Italia.
• Gare du Nord - Gare de Bercy (25 menit): Ikuti petunjuk arah Gare de Lyon, lalu beralih ke tim 14 arah Olimpiade ke Bercy.
• Gare du Nord - Gare de l'Est (8 menit):  4 arah Mairie de Monpants. Dengan kaki, itu juga sekitar 8 menit, tetapi Anda harus turun satu set tangga.
• Gare du Nord - Gare de Lyon (20 menit): Arah RER D Melun/Malesherbes; alternatif, jika RER D tidak beroperasi, arah Robinson/Saint-Rémy-les-Chevreuse ke Châtelet Les Halles dan kemudian RER A arah Marne-la-Vallée/Boissy-Saint-Léger ke Gare de Lyon (perubahan ini hanya melibatkan kepergian kereta RER B dan naik kereta RER A ke sisi lain dari platform yang sama)
• Gare du Nord - Gare Montparnasse (30 menit):  4 arah Mairie de Monompos
• Gare du Nord - Gare Saint-Lazare (15 menit): arahan RER E Haussman-Saint-Lazare; Alternatif (lebih lamban, kurang berjalan, tetapi lebih banyak tangga) arah 4 Mairie de Monstrege, perubahan di Strasbourg-Saint-Denis untuk 3arah Pont de Levallois-Bécon.

Dari Gare Saint-Lazare

• Gare Saint-Lazare - Gare d'Austerlitz (25 menit):  12 arah Mairie d'Issy, berubah di Sèvres-Babylone menjadi 10 arah Austerlitz; 14 arah Olimpiade kepada Gare de Lyon, kemudian menyeberangi sungai Seine ke Gare d'Austerlitz (10 menit berjalan).
• Gare Saint-Lazare - Gare de Bercy (20 menit):  14 Olimpiade arah.
• Gare Saint-Lazare - Gare de l'Est (15 menit): RER E arah Chelles-Gournay, Villiers-sur-Marne atau Tournan; alternatifnya (kurang berjalan, tetapi lebih banyak tangga) arah Gallieni dan berubah di Strasbourg-Saint-Denis untuk 4arah Porte de Clignancourt.
• Gare Saint-Lazare - Gare de Lyon (15 menit):  14 Olimpiade arah.
• Gare Saint-Lazare - Gare Montparnasse (15 menit):  13 arah Châtillon-Monpants. (12 juga merupakan sebuah kemungkinan tetapi membutuhkan satu jalan panjang dari stasiun kereta Montparnasse ke bagian utara stasiun metro. Ini adalah pilihan yang bagus ketika datang dari daerah perbelanjaan dekat dengan Bulevard Montparnasse.)
• Gare Saint-Lazare - Gare du Nord (15 menit): RER E arah Chelles-Gournay, Villiers-sur-Marne atau Tournan; alternatifnya (lebih lambat, kurang berjalan, tetapi lebih banyak tangga) 3 arah Gallieni dan berubah di Strasbourg-Saint-Denis untuk 4arah Porte de Clignancourt.

Dari Gare de Bercy

Untuk sebagian besar stasiun kereta, ambil 14 ke Gare de Lyon dan ikuti petunjuk yang diberikan dari Gare de Lyon.

• Gare de Bercy - Gare d'Austerlitz (15 menit): bus 24 menuju gare Saint-Lazare.

Naik bus

Sementara jalur bis domestik diatur ketat hingga 2015, pengalaman serupa di Jerman, di mana bus-bus antarkota terderegulasi pada 2013, telah mengarah pada pasar yang sangat kompetitif dan bertumbuh pesat. Perusahaan yang melayani Paris adalah:

• 11 Eurolines , (bus depot) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet (Di Samping Center Commercial Auchan Bel Est, Gallieni Metro berhenti, akhir timur dari 3kereta api). Sebuah perusahaan bis trans-Eropa yang menawarkan perjalanan ke dan dari Paris. Secara umum, harga penawaran jauh lebih murah daripada biaya kereta api yang harus dikeluarkan untuk biaya perjalanan yang jauh lebih panjang. Kantor Paris terletak di Bagnolet, berbatasan dengan stasiun metro Gallieni. 
• 12 Isilines, (Depot Bus Eurolines) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet. Mitra Eurolines dengan kantor yang sama, melayani kota-kota dan kota-kota Perancis lainnya dengan promosi tersedia. 
• 13 OUIBUS (iDBUS), 48 bis Boulevard de Bercy, 75012 Paris (Di samping Gare de Bercy di bagian selatan). Anak perusahaan SNCF, menawarkan rute antara Paris dan London, Brussels, Amsterdam, Milan, Turin, bersama dengan kota-kota dan kota lain di Perancis. 
• 14 Flixbus (Selanjutnya ke Quai de Bercy, akses melalui Parc de Bercy.), ☏+49 30 30 30 300 137 300, [email protected] Awalnya adalah perusahaan Jerman, mereka melayani banyak rute di dan keluar Paris, baik domestik maupun internasional dengan tujuan-tujuan di Jerman, Belgia atau bahkan London. Perhatikan bahwa meskipun pusat kegiatan utamanya adalah Bercy Seine, beberapa bis juga pergi ke tempat lain di Paris. (diperbarui Feb 2019)
• 15 Regiojet, halte bus sepanjang Rue du Faubourg dekat Château-Landon Metro berhenti (Next Gare de l'Est), ☏420 22 2 22 22 221, ✉ [email protected]. Perusahaan Ceko, menawarkan hubungan ke Paris dari Praha dan melalui Praha dari Berlin dan kota-kota lainnya. Pelayanan yang baik dan ekonomi. (memperbarui Jul 2018)

Mobil

Beberapa autoroutes (jalan bebas hambatan, motorway) menghubungkan Paris dengan Perancis lainnya:   dan   ke utara,   dan   ke selatan,   ke timur dan   dan   ke barat. Tidak mengherankan, kemacetan lalu lintas sangat buruk selama liburan sekolah di Perancis.

Jalan raya multi-jalur di sekitar Paris, yang disebut Périphérique (BP), mungkin lebih baik mengemudi melalui pusat. Pelanggaran lain mendekati penyelesaian; L'A86 (juga)   dan A286) mengitari Paris sekitar 10 km lebih jauh dari Périphérique. Yang ketiga, persendian yang tidak lengkap jauh lebih jauh dan disebut La Francilienne (N104).

Dianjurkan untuk tidak mengemudi di Paris Metro Area. Lebih baik untuk berkendara ke stasiun kereta api pinggiran dengan tempat parkir dan kemudian menggunakan kereta untuk melanjutkan perjalanan Anda di seluruh Paris. Sebagian besar jalan di Paris diciptakan jauh sebelum penemuan mobil. Lalu-lintas di dalam kota cenderung padat, terutama pada jam-jam sibuk; namun mengemudi mungkin agak mudah dan efisien di malam hari. Parkir juga sulit. Terlebih lagi, sistem jalan pada abad pertengahan menjadikan hal ini sangat membingungkan, dan lalu lintas tidak akan pernah mengizinkan seseorang untuk berhenti atau memperlambat jaringan seseorang. Jika Anda tidak akrab dengan jalan-jalan dan masih bersikeras mengemudi di kota, pastikan Anda memiliki navigator di kursi penumpang dengan Anda.

Di Paris, ada banyak agen penyewaan mobil yang menawarkan sejumlah besar kendaraan untuk penyewaan. Selain itu, terdapat sejumlah agen penyewaan mobil yang berlokasi di luar lokasi yang menyediakan transfer dana bandara gratis dari lokasi mereka dan dapat menawarkan harga yang lebih murah.

Cara terbaik dan termurah untuk menjangkau Paris adalah dengan berjalan kaki, dan kedua, menggunakan Metro yang seharusnya mendapat perjalanan panjang satu arah dengan €1,90.

Jalan kaki

Berjalan di Paris adalah salah satu kesenangan besar mengunjungi Kota Cahaya. Mungkin untuk melintasi seluruh kota hanya dalam beberapa jam, namun hanya jika Anda dapat mencegah diri Anda dari berhenti di banyak cafe dan toko. Bahkan dalam beberapa tahun berjalan-jalan bersama pengendara sepeda motor dan Metro mungkin satu-satunya cara untuk melewati pusat kota Paris saat rencana-rencana untuk mengurangi akses mobil di pusat kota.

Para pelancong terpandai memanfaatkan kemampuan berjalan-jalan kota ini, dan tetap berada di atas tanah sebanyak mungkin. Sebuah perjalanan metro dengan kurang dari 2 halte mungkin terbaik dihindari karena berjalan akan mengambil waktu yang sama dan Anda akan dapat melihat lebih banyak kota. Jadi, perhatikan stasiun Métro yang mungkin Anda lalui dalam perjalanan Anda; jaringan Métro sangat padat di kota dan muatannya nyaris selalu berada tepat di bawah papan utama, jadi kalau hilang gampang untuk mendapatkan kembali jejakmu dengan berjalan di jalan besar sampai kamu menemukan stasiun Métro.

Anda mungkin pernah mendengar bahaya berjalan ke kotoran anjing di Paris. Masalah ini sekarang hampir tidak ada karena denda sebesar €180 dan operasi pembersihan jalan yang luas.

Selalu menyenangkan untuk menikmati kota dengan berjalan kaki, dan ada banyak tur berjalan-jalan di sekitar Paris, baik yang dipandu sendiri (dengan bantuan buku panduan atau panduan online) atau dengan panduan wisata (yang dipesan melalui agen perjalanan atau hotel Anda). Kota ini lebih baik dijelajahi dengan kaki, dan beberapa kenangan paling indah Anda akan memiliki Paris adalah berjalan melalui rahasia ditemukan tempat.

Tombol panggilan pejalan kaki pada penyeberangan diaktifkan dengan menekan tombol di bawah kotak panggilan.

By Métro

Paris memiliki sistem kereta bawah tanah yang sangat bagus, dikenal dengan nama Métro (pendek untuk Chemin de fer, Metropolitan Railway). Meskipun Anda mungkin akan mengambil kereta bawah tanah RER dari bandara ke Paris, jangan bingung: RER adalah singkatan dari bahasa Prancis yang menerjemahkan ke "Regional Express Network," dan kebanyakan digunakan oleh komputer. Cari stasiun Métro, yang ditandai dengan tanda "M" besar atau dengan tulisan gaya lama "Métropolitain".

Skema Métro, Desember 2012

Menggunakan metro dan kereta pinggiran

Ada 16 baris Métro (lignes) (1-14,3bis, dan7bis) di mana kereta-kereta dapat berlangsung sepanjang hari dan interval beberapa menit. Layanan ini dimulai pada setiap akhir setiap baris pada 05:30, dan metro terakhir tiba pada setiap akhir pada 01:15 (layanan berakhir pada Jumat dan Sabtu malam, dan sehari sebelum liburan), berhenti di semua stasiun pada garis. Beberapa jalur kereta jarang yang berakhir di stasiun antara; jika itu terjadi, turun dari kereta bersama sisa penonton dan naik kereta berikutnya pada jalur yang sama atau di sisi lain balkon (pengemudi biasanya akan mengumumkan dalam Bahasa Perancis). Jalur 7 dan 13 memiliki garpu, jadi jika Anda mengambil baris 13 utara La Fourche atau baris 7 selatan Maison Blanche, pastikan untuk naik kereta untuk tujuan yang benar yang ditunjukkan dengan panah menyala di tengah-tengah platform dan pada warna-berkode binder di setiap kereta. Waktu untuk kereta dapat dilihat di papan gulir elektronik di atas platform. Waktu terjadwal untuk kereta pertama dan terakhir diposting di setiap stasiun pada tanda pusat. Secara umum, kecuali pada jam-jam awal dan larut, para pelancong tidak perlu khawatir mengenai waktu kereta Metro yang khusus; pergilah ke stasiunmu dan naik kereta berikutnya. Kereta api biasanya terpisah 2-3 menit pada jam-jam sibuk dan 5-10 menit terpisah selama waktu-waktu lain, tergantung pada garis.

Jalur-jalur tersebut dicantumkan menurut nama stasiun terminal mereka (akhir jalur). Jika Anda bertanya pada warga setempat tentang arah, mereka akan menjawab: ambil jalur nomor n menuju "end station 1", ubah di "station", ambil garis n menuju "end station 2" dsb. Garis juga berkode warna.

Mengubah jalur metro mungkin sulit kadang-kadang bagi pengunjung yang bepergian ke atau dari bandara atau stasiun kereta dengan koper berat atau mereka yang memiliki mobilitas yang lemah, terutama di persimpangan utama. Bergerak dari satu platform ke lainnya umumnya melibatkan naik dan turun beberapa tangga. Sangat sedikit stasiun yang memiliki lift (hanya di jalur 14 terbaru yang dapat diakses semua stasiun). Hanya yang tersibuk yang memiliki eskalator. Mungkin merupakan ide yang baik untuk melihat rute bus dan waktu dan melihat apakah seseorang dapat menemukan koneksi bus yang sesuai.

Kereta berikutnya di RER B

Selain itu, ada lima jalur kereta yang melintasi Paris: RER A, B, C, D, dan E. Kereta RER berjalan dengan interval bervariasi dari sekitar 3 menit (RER A) sampai 6 menit (RER D), dan berhenti di setiap stasiun di dalam Paris. Sisa jaringan regional, yang disebut "Transilien", berangkat dari stasiun kereta utama (Lyon untuk line R, Est untuk line P, Nord untuk baris H dan K, St-Lazare untuk baris J dan L, Montparnasse untuk line N) dan La Défense (baris U). Kereta dapat berjalan hingga setiap 5 menit selama jam sibuk, dan Anda tidak perlu menunggu selama lebih dari 1 jam antara dua kereta, bahkan pada baris yang paling tidak dilayani di malam hari atau pada akhir pekan. Ingat bahwa Transilien kurang sesak daripada RER dan bahkan Metro.

Informasi tentang OKRE layanan (Sistem Pemberhentian Terakhir)

RER dan Transilien akan berhenti di setiap stasiun di Paris (zona 1), namun mungkin melewati stasiun luar Paris, jadi jika Anda pergi ke pinggiran kota memastikan RER berhenti di tempat yang Anda perlukan! Informasi tentang penghentian dilakukan kereta berikutnya yang masuk disajikan di papan tersendiri yang tertutup dari langit-langit. Empat kode surat (KRIN, DIPA, TORE, dsb.) dipakai untuk kereta RER dan Transilien; huruf pertama menunjukkan stasiun di mana kereta berhenti, dan tiga lainnya menunjukkan rute dan berhenti. Setiap garis memiliki nama sendiri. Anda dapat menelusuri apa arti kode ini pada panel informasi di stasiun, namun cara termudah dan tercepat adalah memeriksa layar informasi di sepanjang platform.

Métro dan RER memindahkan orang-orang ke dalam, keluar, dan mengelilingi Paris (6,75 juta orang per hari rata-rata), dan umumnya waktu dalam kenyamanan yang masuk akal. Namun, jalur tertentu beroperasi pada atau di dekat kapasitas, terkadang menjadi begitu kenyang sehingga Anda harus membiarkan satu atau dua kereta melintas sebelum dapat naik. Jika Anda dapat membantu, menghindari Métro line 1, 4, dan 13 dan RER line A dan B selama jam sibuk karena ini adalah jalur yang paling padat di dalam sistem.

RATP (situs web) bertanggung jawab atas kebanyakan angkutan umum termasuk metro, bus, dan sekitar setengah dari RER A dan B. Sisa dari RER, serta Transilien, dioperasikan oleh SNCF. Akan tetapi, kedua perusahaan menggunakan tiket yang sama, jadi beda dari sedikit minat bagi kebanyakan orang kecuali dalam kasus pemogokan (RATP mungkin menyerang tanpa SNCF melakukan hal itu atau sebaliknya).

Fares

Sebuah tiket memungkinkan Anda untuk menggunakan jaringan Métro Paris, juga bus dan tramway. Akses RER diizinkan di kota Paris saja.

Tiket tunggal, tiket t+, mengizinkan Anda untuk:

• Lakukan perjalanan metro/RER, dengan koneksi sebanyak yang Anda inginkan di antaranya, selama 2 jam, selama Anda tidak keluar dari jaringan (ada beberapa pengecualian: untuk melakukan pengalihan antara RER C dan métro di Javel (dengan jalur métro 10), Musée d'Orsay (dengan jalur métro 12 di Assembly Nationale atau Solférino), di Avenue Henri-Martin (dengan jalur 9 di Rue de la Pompe), dan di Pont de l'Alma (dengan jalur métro 9 di Alma-Marceau), Anda perlu keluar dan menyeberang jalan tapi Anda dapat menggunakan kembali tiket yang sama). Sementara Anda dapat mencapai stasiun metro apapun (terlepas dari zona yang ada), Anda hanya diperbolehkan untuk mencapai stasiun RER yang berada dalam zona 1 (Paris).
• Buatlah perjalanan bus/trem, dengan koneksi sebanyak yang Anda inginkan di antara mereka, selama 90 menit (antara validasi pertama dan terakhir), tanpa memandang sistem "zona". Anda harus memvalidasi tiket Anda setiap kali naik bus atau trem baru. Perlu diketahui bahwa tiket yang dibeli pada bus untuk €2 tidak valid untuk koneksi; itu hanya perjalanan tunggal. Jika Anda perlu mentransfer ke bus lain, Anda perlu membeli tiket baru. Roissybus dan Orlybus merupakan pengecualian, dan tidak dapat digunakan dengan tiket t+.

Harganya €1,90, atau €2 jika dibeli di bus (Anda tidak dapat membeli tiket di dalam trem). Akan tetapi, hal ini umumnya tidak disarankan untuk membeli tiket oleh unit: alih-alih, karnet dari 10 tiket bisa dibeli untuk €14,90 (10 tiket untuk harga 7,8) di sembarang stasiun. Tiket yang dinamai tarif réduit mungkin dibeli untuk anak-anak yang berusia di bawah 10 tahun namun baru harganya hanya Rp7,45. Tiket tidak kadaluarsa, tapi ketika mereka magnetik, mereka harus disimpan dari beberapa benda logam seperti koin.

Waspadalah bahwa bepergian di luar pusat kota tanpa tiket RER yang valid akan membuat Anda denda, dan pak inspektur yang menjalankan sistem menunjukkan tidak ada belas kasihan kepada wisatawan memohon ketidaktahuan. Khususnya, bandara dan Istana Versailles tidak berada di dalam kota, dan Anda perlu membeli tiket RER yang lebih mahal untuk mencapainya (lihat Masuk).

Jika Anda pergi ke pinggiran kota, sebuah tiket tujuan asli memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan satu arah dengan rute yang sama tercetak pada tiket (tidak peduli arah mana). Harga berbasis jarak (harga dapat ditemukan di sini. Anda juga dapat membeli paket 10 (dengan diskon 20%), atau satu paket 10 tiket "demi tarif" (untuk anak usia 4-9, 50% diskon untuk satu tiket, 60% untuk paket 10). Pada kunjungan pulang tiap hari, bisa lebih murah daripada tiket kembali (misalnya perjalanan pulang-pergi antara Paris dan Provins menghabiskan €22,70, sementara hari Mobilis berakhir €17,80).

Jika tiket Anda pergi dari atau pergi ke Paris, atau termasuk transfer "melalui bagian urbaine", Anda juga dapat terhubung dengan jalur metro atau RER lainnya sebelum/setelah perjalanan utama Anda ke/dari pinggiran kota.

Untuk jenis tiket berikut, Anda perlu tahu bahwa daerah Île-de-France dibagi menjadi 5 zona konsentris. Paris mewakili zona 1, semua tetangga langsung Paris (termasuk Vincennes dan Saint-Denis) berada dalam zona 2, La Défense berada dalam zona 3, Orly dan Versailles berada di zona 4, dan Fontainebleau, Provins, Disneyland dan Bandara Roissy-Charles de Gaulle berada di zona 5. Beberapa stasiun di luar Île-de-France yang dilayani oleh sistem Transilien "hors tarification Île-de-France", artinya diperlukan untuk membeli tarif khusus yang tidak dipengaruhi oleh sistem zonal ini.

Tiket satu hari, Mobilis, memungkinkan Anda untuk melakukan kunjungan terbatas antara 00:00 dan 23:59 pada tanggal yang Anda tulis di tiket, di dalam zona yang valid untuk, naik bus, trem, metro (zona 1-2 pass berlaku untuk seluruh jaringan metro), RER, Transilien. Anda harus menulis nama dan tanggal validitas yang Anda pilih sebelum menggunakannya. Harga berkisar dari €7,50 (zona 1-2) hingga €17,80 (zona 1-5). Angkanya tidak valid di Orlyval, tapi valid di bandara umum lainnya (RER B, Roissybus, RER C, Orlybus) jika operasinya mencakup zona yang tepat.

Bagi wisatawan yang berusia di bawah 26 tahun, terdapat tiket khusus (Jeunes Week-end) yang dapat Anda beli untuk perjalanan tanpa batas antara 00:00 dan 23:59 pada hari yang tertulis di tiket pada akhir pekan atau liburan, di bus, tram, metro (zona 1-2 pass) valid untuk seluruh jaringan metro), RER, Transilien... Harga bervariasi tergantung pada zona yang ingin Anda lindungi (zona 1-3 adalah €4, zona 1-5 adalah €8,70, dan zona 3-5 adalah €5,10). Bandara-bandara tersebut TIDAK sah dari/terhadap bandara di RER B, Roissybus, Orlybus, Orlyval (tapi itu sah untuk hubungan lokal seperti T7 dan RER C untuk Orly dan bus 350 atau 351 ke Roissy). Tanggal dan nama Anda harus ditulis di tiket seperti yang digambarkan di atas tiket Mobilis.

Jika Anda ingin tinggal sedikit lebih lama, Anda dapat membeli Navigo Découverte (DAY-koo-VERT) pass untuk €5 (Anda perlu menulis nama Anda dan menyodoknya, atau dianggap tidak sah), dan memuatnya dengan pass selama 1 minggu (€22,80 untuk semua zona, harus mulai pada hari Senin) atau satu minggu pass bulanan (€75,20 untuk semua zona, harus dimulai pada hari ke-1 bulan). Anda dapat memilih antara zona 2-3, 3-4, 3-5, 4-5, atau "semua zona", tetapi sebagian besar pengunjung Paris hanya akan memilih jalur "semua zona". Semua yang berhubungan dengan "Jalur Navigo" berwarna ungu (seperti target pass di tikungan). Anda harus mengesahkan Navigo Anda setiap kali naik bus atau trem juga. Jika Anda tidak memiliki "semua zona", perjalanan akhir pekan gratis di seluruh wilayah Île-de-France untuk para penumpang yang memegang pass bulanan atau tahunan Navigo, terlepas dari zona mana yang diselimuti selama seminggu. Navigo memungkinkan Anda menjangkau Orly (zona 4) atau bandara Roissy-Charles de Gaulle (zona 5) dengan semua jalur transit publik, kecuali untuk rel lampu Orlyval ke bandara Orly di mana bandara itu tidak sah.

RATP dan SNCF menjual beberapa surat berharga bagi wisatawan yang bernama Paris Visite, lebih mahal dari yang mereka tawarkan kepada warga lokal, tapi mereka memasukkan sesuatu yang lebih (sebuah peta, dan beberapa diskon pada atraksi terpilih). Tergantung pada mana atraksi Anda mempertimbangkan kunjungan, itu bisa menjadi pilihan menarik... atau tidak. Walaupun bukan sebagai perjanjian yang baik bagi orang dewasa dalam banyak kasus sebagai Mobilis atau Navigo, Paris Visite menyatakan akan tetap menawar bagi anak-anak yang berusia 4-11 tahun untuk perjalanan hari senin- Jumat (ketika perhiasan Ticket tidak sah), mulai dari €5,55 per hari untuk zona perjalanan dalam waktu 1-3.

Di bulan Juni 2019, kartu tanpa kontak Navigo Easy diluncurkan. Ini dapat dibeli dari kantor karcis tiruan untuk €2, dan didakwa di kantor atau mesin tiket T+ yang dibeli secara individual atau sebagai karnet, tiket Mobilis sehari, "jeun hingga akhir pekan", Roissybus dan perjalanan Orlybus, namun tidak pembelian tiket kereta api langsung ke titik-ke-titik untuk digunakan di luar zona pusat. Tidak ada ID atau foto yang diperlukan.

Simpan tiket Anda atau tiket Anda setiap saat agar dapat diperiksa. Anda akan dikutip dan dipaksa untuk membayar di tempat jika Anda tidak memiliki tiket. Tempat yang paling mungkin untuk diperiksa berada di belakang pergantian di stasiun-stasiun métro besar atau selama perubahan jalur métro (koresponden). Agen-agen RATP mungkin hadir di stasiun metro, bahkan pada hari Minggu.

Stasiun Métro memiliki kedua jendela tiket dan mesin penjual otomatis. Mayoritas mesin penjual otomatis tidak membuat catatan, hanya koin atau kartu kredit Eropa yang memiliki chip berkode pin di bagian depan. Oleh karena itu, untuk menggunakan tagihan euro atau kartu kredit non-Eropa dengan jalur magnetik, diperlukan untuk melakukan pembelian dari jendela tiket. Beberapa mesin penjual tiket tidak memberi perubahan, jadi gunakan perubahan yang pasti atau buka jendela tiket. Jika Anda melihat mesin penjual lebih dekat, Anda dapat menemukan satu dalam kelompok yang membawa uang euro dan memberikan perubahan; mesin-mesin ini dapat ditemukan di stasiun-stasiun utama atau turis seperti Tuileries, Gare de Lyon atau La Défense-Grande Arche.

Akses

Beberapa stasiun yang lebih besar memiliki pintu masuk sekunder, yang tidak ada ruang tiket. Ini adalah label voyageurs munis de billet (penumpang dengan tiket).

Ketika memasuki tikungan dengan tiket atau lulus Navigo, hanya akan berfungsi sekali untuk stasiun tertentu dan hanya dapat diatur ulang jika Anda menggunakannya di stasiun lain. Setelah Anda lulus tiket atau kartu, cepat pindahkan melalui telepon putar karena tidak akan membiarkan Anda lewat jika Anda mencoba menggunakannya lagi.

Setiap stasiun memaparkan peta detail area sekitarnya dengan daftar jalan dan lokasi gedung-gedung (monumen, sekolah, tempat ibadah, dll.,) dan juga pintu keluar untuk metro tertentu itu. Peta berada pada platform jika stasiun memiliki beberapa pintu keluar atau dekat pintu keluar jika hanya ada satu pintu keluar.

Kecuali untuk Métro 1, 2, 4, 5, 9 dan 14, pintu tidak akan terbuka secara otomatis. Dalam kasus seperti ini, ada gagang atau tombol yang berada di dalam dan di luar kereta yang harus Anda dorong atau buka gerbangnya untuk membuka pintu. Banyak penduduk setempat mungkin mencoba untuk masuk ke dalam kereta setelah alarm berbunyi untuk memberi sinyal penutupan pintu. Kendati ada seseorang yang kadang masuk tanpa pengemudi, pintu otomatis di Métro 1 dan 14 akan tetap tertutup meskipun ada anggota tubuh atau artikel pakaian. Sangat disarankan untuk menunggu kereta kedua daripada kemungkinan tertangkap di antara pintu.

Serangan, pemisahan dan konstruksi adalah kejadian biasa pada sistem angkutan umum Paris. Pada umumnya selama pemogokan, pusat perhubungan itu beroperasi dengan mengurangi pelayanan dan beberapa jalur di pinggiran kota dapat berhenti beroperasi bersama. Kunjungi situs web RATP dan Transilien untuk informasi yang dipengaruhi rute (berhati-hati mengetahui informasi lalu lintas waktu nyata dan pengumuman konstruksi seringkali hanya tersedia di situs berbahasa Prancis).

Naik bus

Karena Métro terutama terstruktur di model penuturan-an hub, ada beberapa perjalanan yang bisa dibuat tidak efisien dan dalam kasus-kasus ini, perlu kita lihat apakah ada rute bus secara langsung, walau ada kompleksitas jaringan bus. Bus juga menarik jika Anda ingin melihat lebih banyak kota. Semua berhenti memiliki nama dan jelas ditandai di jalan. Di perpotongan kompleks, pemberhentian biasanya memiliki peta situasi yang memungkinkan Anda tahu di mana batas lainnya berhenti dan jika berlaku di mana untuk menemukan pintu masuk métro. Jika lebih dari satu baris berhenti, gelombang ke driver untuk memberi tahu mereka bahwa Anda ingin naik. Semua bus memiliki peta jadwal garis pada dipamerkan dengan semua nama berhenti, koneksi bus dan nama jalan besar. Tampilan elektronik di dalam setiap bus memberi tahu pengendara posisi saat ini dan apa yang berhenti tetap ada, tapi jangan terlalu mengandalkan mereka karena mereka tidak selalu bekerja.

Sistem bus menggunakan tiket sekali jalan dan Navigo sebagai Métro. Tiket valid untuk 90mnt di bus (dan jalur) setelah validasi pertamanya, kecuali bahwa Anda mungkin tidak terlacak. Masukkan tiket ke mesin lagi ketika Anda mengganti bus. Perhatikan bahwa meski Anda membeli tiket dari driver bus, tiket ini lebih mahal dan tidak memperbolehkan Anda mengganti bus. Anda tidak dapat menggunakan satu tiket untuk gabungan perjalanan métro+bus: jika tiket telah digunakan di bus, anda tidak dapat menggunakannya di métro, dan sebaliknya.

Alat pembayaran yang sama ini juga berlaku di jalur, bus malam. Bus malam berjalan dengan teratur melalui pusat pusat pusat di Chatelet ke daerah terpencil di Paris. Ada juga jalur lingkaran yang menghubungkan stasiun kereta utama. Ada baiknya untuk mengetahui rute online seseorang sebelum waktu dalam kasus salah satu kehilangan rumah Métro terakhir. Para pelancong wanita mungkin harus menghindari mengambil garis keturunan bangsawan sendiri untuk tujuan-tujuan di luar Paris.

Pilihan lain bagi para wisatawan yang ingin melihat kota Paris tanpa henti di setiap sudut jalan adalah Bus Paris L'Opentour, sebuah bus tingkat terbuka yang memasok headset dengan informasi paling mutakhir tentang tempat wisata di Paris. Tiketmu bagus untuk empat rute yang datang dari jam 1-2. Dapatkan off ketika Anda inginkan, tinggal selama yang Anda butuhkan, kembali di bus dan kepala untuk situs lain. Anda dapat membeli tiket di halte bus. Satu hari berlalu €25 bagi orang dewasa dan €15 untuk anak-anak. €32 untuk anak-anak atau €15.

Dengan perahu

Sebuah kumbang bateau dekat Pont Neuf

Ada beberapa layanan perahu yang sangat bagus yang memanfaatkan Seine. Selain menyediakan sarana transportasi yang mudah dan murah ke banyak pusat Paris, terdapat banyak kesempatan foto yang sangat baik. Anda bisa membeli satu atau tiga hari tiket dan naik dan turun kapal sesuai kebutuhan. Kapal-kapal mengambil rute melingkar dari Menara Eiffel, melewati Louvre, Notre Dame, kebun botani kemudian kembali bank lain melewati Musée d'Orsay. Batobus menawarkan layanan pesawat ulang-alik tetap antara tempat-tempat wisata utama (tutup Januari); perusahaan-perusahaan lain seperti Bateaux Mouches yang terkenal menawarkan lampu sorakan.

Menurut sepeda

Menyewa sepeda adalah pilihan yang sangat bagus dalam mengemudi atau menggunakan kendaraan umum dan cara yang sangat baik untuk melihat pemandangan. Mengendarai sepeda di manapun di kota jauh lebih aman bagi pengendara sepeda yang berpengalaman moderat daripada kota manapun di Amerika Serikat. Prancis sangat mengakui pengendara sepeda, hampir ke titik hormat. Paris tidak selalu menjadi tempat termudah untuk berkeliling dengan sepeda motor, tapi itu tidak lagi terjadi. Pemerintah kota juga telah mengambil sejumlah langkah untuk mendukung perbaikan keamanan dan efisiensi para pengendara sepeda secara terpisah, namun lebih penting lagi dalam kebijakan mengizinkan para pengendara sepeda untuk berbagi jalur bis yang lebih contoh pada jalur-jalur utama. Paris juga memiliki banyak sisi sungai yang sempurna untuk bersepeda. Jaringan sepeda Paris sekarang memiliki luas lebih dari 150 km dari jalur-jalur unik maupun bersama untuk pesepeda. Selain itu, jalan yang lebih sempit, jalan di sisi abad pertengahan dari arondisemen pusat membuat bersepeda yang agak berpemandangan indah dan santai, terutama pada saat jam-jam sore hari saat lalu lintas terasa ringan. Ingatlah untuk membawa peta yang bagus, karena tidak ada rencana jaringan untuk dibicarakan dan hampir semua jalan yang lebih kecil adalah satu arah.

Meskipun jalan-jalan di Paris pada umumnya cukup mudah bagi pengendara sepeda, ada beberapa jalan di kota yang harus dihindari oleh mereka yang tidak memiliki pengalaman bersepeda perkotaan yang cukup. Rue de Rivoli, Place de la Bastille, dan Place de la Nation bersifat sangat berkembang, terutama selama hari kerja dan penutupan sore hari Sabtu, dan tidak seharusnya dinavigasi oleh siapapun yang tidak yakin dengan kemampuan mereka untuk melewati lalu lintas yang padat. Avenue Champs-Elysées, Place de l'Étoile, dan voie Georges Pompidou (jalur ekspres tingkat bawah sepanjang tepi laut Seine) harus dihindari setiap saat.

Anda dapat menemukan peta yang sangat bagus dari jaringan sepeda yang disebut Paris à vélo - Le bon plan) di pusat informasi di Hôtel de Ville.

• Vélib' , ☏ +33 1 76 49 12 34. Pada Januari 2018, Vélib asli diganti dengan sistem baru yang disebut Vélib' Métropole, yang meliputi daerah yang lebih besar dari pada sebelumnya. Awalnya ada beberapa masalah teknis, tapi pada akhir 2018 sepertinya masalah-masalah tersebut diselesaikan. Sepeda termasuk tampilan layar. berapa lama sepedanya disewa. Beberapa sepeda listrik juga tersedia (untuk biaya tambahan). €5 per hari, setengah jam pertama gratis. (diperbarui pada Februari 2019) Anda dapat membeli pass Vélib secara online. Aplikasi membantu menemukan stasiun dan slot parkir yang tersedia. Sepéda Vélib hijau adalah sepeda motor normal, sepeda motor biru.

Skuter elektrik

Seperti banyak kota, Paris pada tahun 2018 lebih banyak atau kurang dibanjiri dengan skuter listrik melayang bebas yang dapat Anda sewa melalui aplikasi. Anda akan menemukan mereka whizzing sekitar dan berdiri hampir di mana-mana. Contohnya meliputi Bird dan Lime, namun beberapa merek lainnya juga tersedia. Jika Anda mengambil satu, pastikan untuk memarkirnya di tempat yang tidak menghalangi lalulintas lain atau bermotor.

Dengan skuter atau sepeda motor

Paris adalah kota yang teramat terbuka, dengan banyak "Grands Boulevards" dan monumen dengan ruang terbuka luas membuatnya menjadi kota yang sempurna untuk dieksplorasi dan dilihat oleh skuter. Banyak orang berpikir kota itu berbahaya untuk mengendarai skuter atau sepeda motor, dan jika Anda duduk di sebuah cafe sudut melihat lalu lintas, mungkin terlihat seperti itu, namun kenyataannya hal ini sebenarnya cukup aman karena pengemudi di sini sangat menyadari satu sama lain. Ada begitu banyak skuter di Paris, dan mereka telah menjadi permanen sepanjang lalu lintas di sini, sehingga ketika orang belajar mengemudi mereka diajarkan untuk mengemudi di antara skuter. Prancis bergerak cukup cepat, tetapi mereka saling menghormati satu sama lain dan jarang terjadi bahwa seorang pengemudi akan tiba-tiba mengubah jalur atau ayunan ke sisi lain jalan tanpa menandatangani. Saat anda mengendarai sepeda motor atau sepeda motor di Paris, walaupun anda melihat orang lain melakukannya, tidak diizinkan untuk "memotong jalur" di antara barisan mobil yang menanti lalu lintas. Di lampu merah, meski banyak pembalap sepeda dan motor yang tidak menghormati, jangan lupa memperhatikan area sepeda: anda tidak diperbolehkan untuk menggunakannya, dan sebaliknya, anda juga bisa gagal untuk menghormati lampu merah (denda (€135). Parkir-bijaksana ada banyak deux roues (dua roda) tempat parkir di seluruh kota. Sekali lagi, walaupun Anda mungkin melihat banyak skuter atau sepeda motor yang diparkir di trotoar, itu dilarang untuk dilakukan. Kota Paris telah secara dramatis menambah jumlah kendaraan yang didenda setiap hari (€35), beberapa bahkan digiring pergi (untuk biaya sendiri).

• Paris Oleh Scooter, (Scooter selalu kirim ke hotel Anda), ☏ +33 6 28 35 39 30, ✉[email protected]. 08:00-21:00. Semua sewa Vespa dan tur kota yang dipandu Paris termasuk mengumpulkan dan diambil dari, hotelmu di Paris. Dari €60. 
• Kiri Bank Scooters (Scooter dikirim ke hotel Anda), ☏+33 6 78 12 04 24. 08:00-20:00. Sewaan Scooter yang dikirim ke, dan diambil dari, hotel Anda di Paris. Semua skuter adalah Vespa, 50cc atau 125cc tersedia. Harus memiliki izin mobil untuk menyewa 50cc, dan sebuah lisensi sepeda motor untuk menyewa 125cc. Dari €60. 
• Ride'n'Smile (Scooter dikirim ke hotel Anda), ☏ +33 64 30 80 13, ✉[email protected]. 10:00-19:00. tur kota dengan 50cc Vespa skuter dikirim dan dijemput dari hotel Anda. Diperlukan lisensi mengemudi untuk driver. Dari €39. (Apr 2017 diperbarui)

Di skates

Paris adalah sebuah pusat dari skating kota. Ini karena permukaan yang besar dan halus yang ditawarkan oleh kedua aspal dan jalan-jalan. Sambil bermain di trotoar legal di seluruh Paris Tengah (zona 1) dan daerah detanya (zona 2+).

Mobil

Dalam kata: jangan. Biasanya adalah ide yang sangat buruk untuk menyewa mobil untuk mengunjungi Paris. Lalu-lintas sangat padat di siang hari, dan tempat parkir, rata-rata, sangat sulit dan mahal. Hal ini khususnya benar di daerah-daerah sekitar yang menjadi pusat perhatian turis, karena banyak dari area-area tersebut yang dirancang jauh sebelum mobil-mobil ada. Mayoritas rumah tangga di Paris tidak memiliki mobil sendiri, dan banyak orang yang pindah ke kota mendapati dirinya menjual mobil mereka dalam waktu satu atau dua bulan.

Yang mengatakan, mengemudi mungkin pilihan untuk pergi ke beberapa tempat di pinggiran kota seperti istana Vaux-le-Vicomte atau istana dan kota di Fontainebleau, atau untuk memulai tempat lain di Perancis. Anda mungkin lebih suka untuk menyewa dari lokasi di luar Paris tepat.

Peraturan lalu lintas di Paris pada dasarnya sama seperti di tempat lain di Perancis, kecuali kalau harus menghasilkan lalu lintas masuk dalam bundaran. Namun, mengemudi di jalan yang padat di Paris dan pinggiran kota selama waktu perjalanan, bisa sangat sulit. Bersiaplah untuk kemacetan lalu lintas, mobil berubah jalur dalam waktu singkat, dan seterusnya. Masalah lainnya adalah pejalan kaki yang cenderung berjalan di Paris lebih tanpa takut dari kota-kota Perancis lainnya. Bersiaplah untuk pejalan kaki menyeberang jalan dengan warna merah, dan mengharapkan perilaku serupa seperti pejalan kaki dari pengendara sepeda. Ingat bahwa meskipun pejalan kaki atau pejalan kaki bersilangan merah, jika Anda memukulnya, Anda (sebenarnya, asuransi Anda) harus bertanggung jawab atas kerusakan tersebut, dan mungkin dituntut karena gagal mengendalikan kendaraan Anda.

Paris memiliki beberapa sistem kereta bawah tanah. Ada serangkaian warga pribumi yang dinamai oleh jenderal jaman Napoleon (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, dan seterusnya), dan secara kolektif dirujuk sebagai boulevard des des maréchaux. Ini adalah jalur lebar normal, dengan lampu lalu lintas. Di luar boulevard ada périphérique, sebuah kereta bawah tanah gaya bebas hambatan. Périphérique intérieur adalah jalan-jalan dalam (akan searah jarum jam), périphérique extérieur dari jalur luar (akan berlawanan arah jarum jam). Terlepas dari penampilan, Périphérique bukanlah sebuah jalan otomatis: batas kecepatannya adalah 70 kilometer/jam dan sangat tidak biasa, lalu lintas masuk memiliki cara yang tepat, setidaknya secara teori (jika bukan karena, sebaliknya, tidak ada seorang pun yang dapat masuk selama jam-jam sibuk).

Menurut taksi

Jaket murah terutama pada malam hari saat tidak ada kemacetan yang diperkirakan. Tidak sebanyak yang diharapkan, dan terkadang menemukan taksi dapat menantang. Pada siang hari, tidak selamanya merupakan ide yang baik untuk naik taksi, seperti berjalan atau menggunakan metro (Lihat: Métro) seringkali lebih cepat. Jika Anda tahu Anda akan membutuhkan satu untuk sampai ke bandara, atau untuk pertemuan, itu bijaksana untuk memesan melalui telepon.

Biaya awal adalah €2,40 dan kenaikan meter sekitar €1,10 per kilometer dan sekitar 50 sen per menit dihabiskan di lampu merah atau di tengah kemacetan. Fares ditetapkan oleh hukum kota dan setiap pengemudi memenuhi persyaratan mereka. Fares bervariasi sesuai dengan hari dalam seminggu, jam sehari dan area yang Anda menyeberang.

Jika Anda memanggil taksi, meter dimulai ketika Anda menelepon dan tidak ketika Anda masuk. Anda dapat memperkirakan €5 hingga €10 tarif pada meter saat taksi tiba setelah Anda menyebutnya.

Ingat jika taksi dekat stasiun taksi, mereka tidak seharusnya menjemput anda kecuali di stasiun di mana mungkin orang menunggu taksi. Stasiun taksi biasanya berada di dekat stasiun kereta, hotel besar, rumah sakit, penyeberangan besar.

Ada beberapa layanan yang dapat Anda hubungi untuk taksi atau lakukan pemesanan di muka. Dua armada terbesar adalah taksi G7 dan taksi Bleus:

• taksi G7, ☏ +33 1 47 39 47 39. 
• taksi Bleus, ☏ +33 891 70 10 10. 

Di banyak kota lain, sebuah taksi sulit untuk dihentikan; anda mungkin harus mencoba beberapa kali. Ketika Anda mendapatkan taksi untuk berhenti, pengemudi akan biasanya menjatuhkan jendelanya untuk bertanya ke mana Anda ingin pergi. Jika si pengemudi tidak bisa (atau tidak mau) pergi ke tempat yang anda inginkan, dia mungkin akan memberitahu anda bahwa dia sudah mendekati akhir hari kerjanya & tidak mungkin bisa mendapatkan anda dimana anda inginkan sebelum dia harus pergi tanpa tugas.

Ada €6,40 minimum (2012) untuk semua penerbangan taksi, yang dimandatkan oleh hukum kota, tetapi meter tidak memperlihatkan jumlah ini, yang bisa menyebabkan jumlah biaya yang diminta untuk membayar lebih dari jumlah yang terukur dalam beberapa hari terakhir. Di Paris, taksi dibutuhkan secara hukum untuk biaya tempuh dengan kecepatan satu meter, namun tidak termasuk dari/ke Bandara Charles de Gaulle (€50 from bank kanan Seine, €55 dari bank kiri) dan Bandara Orly (€35 dari bank kanan, €30 dari bank kiri). Sering kali sopir taksi tidak ingin membawa Anda jauh-jauh ke depan pintu, tetapi akan lebih suka untuk mengeluarkan Anda suatu blok atau lebih bila ada satu atau lebih jalan satu arah yang dihadapi. Coba lihat ini sebagai penghematan biaya dan bukannya ketidaknyamanan. Kau harus membayar sementara masih duduk di taksi seperti di New York dan tidak melalui jendela depan gaya London.

Pengemudi tidak akan membiarkan Anda duduk di kursi depan (kecuali Anda yang berjumlah 3 atau 4, yang merupakan kasus langka yang biasanya dipercepat dengan uang lebih banyak). Sopir taksi datang dalam berbagai jenis, beberapa bagus, beberapa kasar, beberapa ingin mengobrol, beberapa tidak. Merokok di dalam taksi secara umum tidak diizinkan, namun mungkin supir taksi itu sendiri menginginkan rokok yang dalam kasus aturan akan menjadi lentur.

Banyak driver yang lebih memilih untuk menghindari penggunaan ponsel Anda selama perjalanan; jika anda memang harus, buatlah isyarat permintaan maaf & suara, dan lakukan panggilan pendek.

• Salah satu tip tercantum dalam harga tarif; Jika Anda merasa cukup puas dengan layanan, Anda bisa memberikan sesuatu (pada dasarnya 10%), tapi tidak perlu.
• Ada biaya tambahan untuk penanganan bagasi.

Jika untuk alasan apa pun Anda ingin mengajukan keluhan tentang taksi Paris, mencatat nomor taksi di stiker di sebelah kiri jendela kursi belakang.

Waspadalah terhadap taksi ilegal (lihat bagian 'Tetap Aman').

Menurut sopir (Limo)

Dikenal sebagai layanan mobil atau kabel pengiriman, mobil-mobil ini tidak diizinkan untuk berlayar di jalan atau bandara untuk peternakan. Anda perlu memesan sebelum mereka dapat menjemput Anda. Mereka datar, bukan terukur, (minta tarif sebelum masuk), dan Ada dua jenis lisensi: "Grande Remise" yang memungkinkan driver mobil & drop-off penumpang di mana pun di Perancis, dan "carte verte" yang memungkinkan pick-up & drop-off di departemen atau kawasan tempat perusahaan berada. Mobil Grande Remise memiliki GR di bagian depan. Mereka menyediakan lebih banyak layanan daripada taksi normal.

Anda dapat menemukan dua jenis taksi: privat dan dibagikan.

• Pesawat ulang-alik bersama: Harus berbagi pesawat ulang-alik dengan pelanggan lain. Bisa menunda karena pesawat perlu untuk mengambil pelanggan lain dan mungkin menjatuhkan mereka sebelum Anda, lebih murah dari pesawat ulang-alik pribadi.
• Pesawat ulang-alik swasta: Akan menjemput Anda tepat waktu dan menurunkan Anda langsung ke alamat yang ditentukan saat dipesan.
• Easy Go Shuttle, 50, Rue de la Croix Nivert, ☏ +33659 198 287,. Layanan pesawat ulang-alik milik pribadi ini menawarkan kendaraan dengan supir untuk transfer bandara dan perjalanan ke tempat wisata utama di Paris. Dapat dipesan secara online dan harus dibayar secara tunai saat libur. (diperbarui Oktober 2017)

Dengan anak-anak

• Metro dan bus. Metro dan bus gratis untuk anak-anak di bawah usia 4 tahun. Anak-anak yang lebih tua (4-9) dapat membeli sebuah karnet (satu koleksi 10 tiket) dengan setengah harga untuk perjalanan yang didiskon. Lintas lainnya, termasuk jalur Paris-Vistes untuk perjalanan tanpa batas lebih dari 1 hingga 5 hari, juga tersedia dengan harga separuh untuk anak-anak di bawah usia 9 tahun.
• Taksi. Jasa parisien cenderung menjadi mobil standar (jenis kelamin atau minivan) sehingga hampir semua penjelajah perlu dilipat dan diparkir di bagasi. Hati-hati bahwa para pengemudi taksi bangga terhadap mobil mereka dan menjaga mereka sangat bersih dan bukan penggemar berat anak-anak berantakan.
• VTC. Semua kereta harus dilipat dan ditempatkan di bagasi. VTC menyediakan semua peralatan keselamatan untuk anak Anda (kursi bayi dan roket)

Pertama dan terutama, Prancis (français) adalah bahasa resmi negara ini. Setiap orang Perancis asli akan berbicara bahasa Perancis dan itu membantu jika Anda dapat berbicara sedikit. Di bagian kota tempat para wisatawan sering mengunjungi bagian yang paling sering dikunjungi (Tour Eiffel, Le Louvre, Champs-Elysées), para penjaga toko, petugas toko informasi, dan para pekerja lain akan menjawab dalam bahasa Inggris, walaupun bahasa Perancisanmu maju. Para pekerja ini cenderung berurusan dengan ribuan wisatawan yang berbicara luar negeri, dan menjawab dalam bahasa Inggris seringkali lebih cepat daripada mengulang kembali mereka dari bahasa Perancis. Ini tidak berlaku untuk seluruh kota.

Bagi kebanyakan orang Paris, bahasa Inggris adalah sesuatu yang mereka harus belajar di sekolah, sehingga terlihat sedikit membosankan. Orang-orang yang membantu dalam bahasa Inggris sedikit banyak dan kadang sangat sulit. Orang Paris yang lebih muda dari 40 lebih mungkin sangat fasih dalam bahasa Inggris. Imigran, yang sering bekerja di sektor jasa, cenderung jarang (seringkali, masih berjuang untuk belajar bahasa Perancis.) Jika ini pertama kalinya Anda di Perancis Anda akan mengalami sejumlah masalah dalam memahami apa yang dikatakan orang (bahkan dengan pendidikan sebelumnya di Perancis). Tidak seperti kebanyakan kaset pendidikan bahasa, masyarakat Perancis yang sebenarnya sering berbicara dalam kecepatan yang bervariasi (masyarakat Paris cenderung berbicara cepat), menggunakan bahasa gaul, dan menelan beberapa surat.

Ketika berusaha untuk berbicara bahasa Perancis, jangan tersinggung jika orang meminta Anda untuk mengulang, atau tampaknya tidak memahami Anda, karena mereka tidak bertindak keluar dari sombong. Simpan selera humor Anda, dan jika perlu, tulis frasa atau nama tempat. Dan ingatlah untuk berbicara perlahan dan jelas. Kecuali Anda memiliki tingkat lanjut dan setidaknya dapat memahami film-film Perancis, Anda juga harus berasumsi bahwa akan sulit bagi orang untuk mengerti apa yang Anda katakan (bayangkan seseorang berbicara dalam bahasa Inggris dengan Anda dalam aksen yang jelas, semuanya sama).

Ketika perlu petunjuk arah, apa yang harus Anda lakukan adalah: menemukan orang yang lebih muda, atau seseorang yang membaca buku atau majalah dalam bahasa Inggris, yang jelas tidak terburu-buru; katakan "hello" atau "bonjour" (bon-zhor); mulai dengan bertanya apakah orang itu berbicara bahasa Inggris, "Silais gugup?" (Par-LAY voo on-glay?) meskipun orang dapat membaca sesuatu dalam bahasa Inggris, berbicara dengan perlahan dan jelas; tulis nama tempat jika perlu. Senyum banyak. Juga, membawa peta (lebih baik Paris par Arondisemen); mengingat kompleksitas jalan-jalan Paris sangat sulit untuk menjelaskan bagaimana menemukan alamat tertentu dalam bahasa apapun, seberapa baik anda berbicara dengannya. Jika ada, orang tersebut mungkin memiliki ide tentang tempat yang Anda cari, namun mungkin tidak tahu persis di mana lokasinya, jadi peta selalu membantu.

Di sisi lain, Anda mungkin akan mendapatkan bahu dingin jika Anda menghentikan orang acak di métro (misalnya, katakanlah, orang setengah baya yang harus naik kereta), gagal menyapa mereka dan berkata "di mana tempat X atau Y".

Sekarang, jika Anda berbicara bahasa Perancis, ingat dua frasa ajaib: "Excusez-moi de vous déranger" [ex-kuh-zay mwuh duh voo day-rawn-ZHAY] ("Maaf mengganggu Anda") dan "Pourriez-vous m'aider?" [por-EE-AY voo may-DAY] ("Bisakah kamu membantu saya?") terutama di toko; kesopanan akan membuat keajaiban.

Itu dianggap sopan untuk selalu mengatakan "bonjour" (dalam hari) atau "bonsoir" (pada malam hari) kepada karyawan ketika memasuki setiap jenis toko bahkan jika Anda tidak memiliki niat untuk membeli apapun. Setelah meninggalkan Anda harus mengatakan "merci" untuk berterima kasih kepada penjaga toko yang mengizinkan Anda untuk melihat dan mengatakan "bonne jurnée" (bun zhur-nay) atau "bonne soirée" (bun swa-ray) untuk mengucapkan selamat siang atau malam. "Bonne nuit" hanya digunakan saat mengucapkan "selamat malam" saat tidur.

The Pont des Arts (Bridge of Arts) dan tepat di belakang, pont Neuf ("New Bridge", tapi sebenarnya yang tertua di Paris) dan île de la Cité.

Daftar di bawah ini hanyalah beberapa hal penting yang harus Anda lihat selama kunjungan Anda ke Paris. Daftar lengkap ditemukan pada masing-masing halaman distrik (klik nama pemandangan).

Markah tanah

• 1 Menara Eiffel. Tidak ada monumen lain yang lebih baik melambangkan Paris. 
• 2 Arc de Triomphe de l'Étoile. The Arc de Triomphe mengutarakan keagungan dan menawarkan pandangan pusat kota. 
• 3 Champs-Élysées. Secara luas dianggap sebagai salah satu sarana yang paling dikenal di dunia (diperbaharui Juni 2018)

Notre Dame de Paris

• Katedral 4 Notre Dame. Katedral Gothic yang mengesankan yang menjadi inspirasi novel Victor Hugo The Hunchback of Notre Dame. Ditutup tak terbatas karena kebakaran yang terjadi pada 15 April 2019. 

Sacré Coeur

• 5 Sacré Coeur. Sebuah gereja bertengger di atas titik tertinggi di Paris. Di belakang gereja adalah tempat para seniman, di depan adalah pemandangan menakjubkan dari seluruh kota. 
• 6 Opera Garnier. Master arsitektur teater pada abad ke-19 dibangun oleh Charles Garnier dan dilantik pada tahun 1875 perumahan Paris Opera sejak didirikan oleh Louis XIV. 

Beberapa dari 6 juta mayat di Catacombes de Paris

• 7 Catacombes de Paris. Digunakan untuk menyimpan tulang digali dari pemakaman Paris yang meluap. Tulang lebih dari 6 juta mayat ada di sini. 
• 8 Grande Arche de la Défense. Sebuah varian gedung kantor modern dari Arc de Triomphe. 
• 9 Panthéon. Padahal, tempat peristirahatan terakhir bagi para pahlawan besar Republik Prancis termasuk Voltaire, Victor Hugo, dan Marie Skłodowska-Curie; di atas, pemandangan kota yang menakjubkan. 
• 10 Pemakaman Père-Lachaise. Tidak seperti kuburan di dunia. Ornate batu-batu kuburan, monumen yang diatur di antara jalur-jalur bergaris pohon. Lihatlah makam Jim Morrison, Oscar Wilde, dan Frédéric Chopin, salah satu diantaranya. 
• 11 Sainte-Chapelle. Kapel kaca yang disusun dengan indah. Lebih indah interior dari katedral Notre Dame. 

Museum dan galeri

Semua museum dan monumen nasional gratis untuk semua hari Minggu pertama bulan itu.

Museum Louvre, dan Piramida oleh arsitek I.M. Pei

• 12 Louvre. Salah satu museum terbaik di dunia seni dan budaya. Rumah Mona Lisa dan orang lain yang tak terhitung jumlahnya. Bangunan dan koleksi yang sangat besar, merencanakan setidaknya dua kunjungan. 
• 13 Musée d'Orsay. Koleksi yang luar biasa ditempatkan di stasiun kereta api sebelumnya. Karya seniman besar dari abad ke-19 (1848-1914) termasuk "Blue Water Lilies, "Bal du moulin de la Galette" dari van Gogh, "Bedroom in Arles", "The Artists Mother", dll. 
• 14 Museum Rodin. Koleksi dan arsip yang didedikasikan untuk pematung Auguste Rodin, di sebuah rumah menawan dengan taman. 
• 15 Picasso Museum. Berisi koleksi master sendiri. 
• 16 Musée Marmottan-Monet. Lebih dari 300 lukisan Claude Monet. Juga, karya Berthe Morisot, Edgar Degas, Édouard Manet dan Pierre-Auguste Renoir. "Impression Soleil Levant" oleh Monet dipamerkan. 
• 17 Musée de l'Jererie. [Jardin des Tuileries] Rumah "The Water Lilies" (atau "Nymphéas" - penggambaran taman bunga Monet di Giverny selebar 360 derajat. Juga, lukisan Impresionis dan pasca-Impresionis oleh Cézanne, Matisse, Modigliani, Picasso, Renoir, Rousseau, SRutin, Sisley dan lainnya. 
• 18 Musée Delacroix. Rumah di rumah pelukis Eugène Delacroix. 
• 19 Pusat Georges Pompidou. Museum seni modern. Bangunan dan struktur Stravinsky yang berdekatan menjadi atraksi bagi diri mereka sendiri. 

l'Eglise du Dome, gereja dari Les Invalides, situs makam Napoleon

• 20 Les Invalides. Museum persenjataan dan persenjataan yang sangat mengagumkan dari Abad Pertengahan sampai sekarang. Juga berisi makam Napoleon Bonaparte. 
• 21 Musée National Du Moyen. Musium abad pertengahan yang membahas lima permadani "The Lady and Unicorn", bertempat di sebuah tempat Romawi, setengah bangunan abad pertengahan. 
• 22 Musée des Arts Décoratifs. Menunjukkan delapan abad savoir-faire Perancis. 
• 23 Carnavalet. Museum sejarah Paris; pameran tetap dan bebas (ditutup untuk renovasi hingga akhir 2019). 
• 24 Cité des Sciences et de l'Industrie - La Villette. Museum sains terutama untuk anak-anak. 
• 25 Mémorial de la Shoah. Museum Memorial Holocaust Paris, di jantung Marais Geoffroy l'Asnier. Entri Gratis, tur mingguan. Minggu kedua bulan ini ada tur gratis dalam bahasa Inggris. 
• 26 Jacquemart-Andre Museum. Koleksi swasta Perancis, Italia, masterpiece Belanda dalam mansion abad ke-19. 
• Museum Guimet. Koleksi seni Asia (Asia Tenggara, India, Afganistan, Cina, Jepang, Korea).

Moulin Rouge pada malam hari dalam hujan

Tips umum

Merencanakan kunjungan Anda: beberapa situs memiliki "jalur sempit" yang membatasi jumlah pengunjung yang dapat menjelajah. Di antaranya adalah: Menara Eiffel, Sainte-Chapelle, dan Catacombs. Untuk menghindari garis, Anda harus memulai hari Anda dengan tiba di salah satu situs ini setidaknya 30 menit sebelum membuka waktu. Jika tidak, tunggu setidaknya satu jam. Sebagian besar museum dan galeri ditutup pada hari Senin atau Selasa. Contoh: Museum Louvre ditutup pada hari Selasa, sementara Museum Orsay ditutup pada hari Senin. Pastikan untuk memeriksa tanggal penutupan museum untuk menghindari kekecewaan! Juga, sebagian besar penghitung tiket menutup 30-45 menit sebelum penutupan akhir.

Semua museum nasional dibuka selubung bebas biaya pada hari Minggu pertama bulan tersebut. Namun, ini mungkin berarti garis panjang dan pameran yang penuh. Jauhkan dari Paris selama pekan Paskah karena mahkota. Orang-orang harus mengantri di Menara Eiffel selama beberapa jam bahkan pagi-pagi sekali. Namun, penungguan ini bisa sangat berkurang, kalau bisa, dengan berjalan dua tingkat pertama, lalu membeli tiket lift ke atas. Masuk ke pameran permanen di museum-museum yang dijalankan di kota menghabiskan waktu setiap saat (tagihan dituntut untuk pamerannya sementara).

Melihat arah melewati

Salah satu nilai terbaik dan cara paling nyaman untuk melihat pemandangan Paris adalah dengan Paris Museum Pass, sebuah kartu prabayar yang memungkinkan lebih dari 70 museum dan monumen di Paris (dan Istana Versailles) dan hadir dalam 2 hari (€48), 4 hari (€62) dan 6 hari (€74) denominasi (Agustus 2016) ... Ini adalah hari berturut-turut. Kartu ini memungkinkan Anda untuk melompat panjang antrean, a big plus selama musim turis ketika garis dapat diperluas, dan tersedia dari museum-museum yang berpartisipasi, kantor-kantor turis, cabang-cabang FNAC dan semua stasiun kereta utama Métro dan RER. Kau masih harus membayar untuk masuk pameran khusus. Agar tidak menunggu di antrean panjang pertama untuk membeli pass museum, berhenti untuk membeli pass Anda sehari atau lebih di muka setelah pertengahan hari. pass tidak menjadi aktif sampai museum pertama atau kunjungi situs ketika Anda menulis tanggal mulai Anda. Setelah itu, hari-hari yang diliput adalah berturut-turut. Jangan menulis tanggal mulai hingga Anda yakin bahwa Anda akan menggunakan pass hari itu dan berhati-hati untuk menggunakan gaya tanggal Eropa seperti yang ditunjukkan di kartu: hari-bulan-tahun.

Juga pertimbangkan ParisPass, kartu masuk pra-bayar + antrean melompat ke 60 tempat atraksi termasuk Louvre, The Arc de Triomphe, dan juga jalur sungai dan memungkinkan bepergian dengan angkutan umum dan metro & gratis.

Olahraga

• 1 Perancis Terbuka (Roland Garros). Salah satu dari 4 turnamen Tennis Grand Slam. Jadwal ini berlangsung dua minggu dari hari Minggu yang lalu pada bulan Mei. Acara ini, di lapangan tanah liat, menampilkan permainan petenis peringkat atas dunia. 
• 2 Paris Saint-Germain Football Club. Waspada sepak bola adalah menampilkan salah satu tim sepak bola terbaik di Perancis. Stadion mereka, Parc des Princes, memiliki kapasitas 48.583 penonton. 
• 3 International Football & Rugby di Stade de France (di Saint-Denis, utara Paris, stadion ini sebagai stasiun kereta api sendiri di RER Route D.). Stadion nasional Perancis mempunyai kapasitas 81.338 jiwa, dan juga menjadi tuan rumah berbagai acara. Beberapa tim klub sering bermain di sini saat stadion mereka tidak tersedia. 

Acara

Sepertinya akan selalu ada sesuatu yang terjadi di Paris, dengan pengecualian dari liburan sekolah pada bulan Agustus dan Februari, ketika sekitar setengah dari Paris akan ditemukan tidak di Paris, tapi di wilayah selatan Perancis atau Alpen secara berurutan. Musim tersibuk kemungkinan adalah musim gugur, dari sekitar seminggu atau lebih setelah la rentrée scolaire atau "kembali ke sekolah" menjadi sekitar Noël (Natal), bioskop dan gedung konser mencatat jadwal terbaik mereka tahun ini.

Daftar acara budaya yang bagus di Paris saat ini dapat ditemukan di Pariscope atau Resmi des spektakuler, majalah mingguan yang mencantumkan semua konser, pameran seni, film, drama panggung dan museum. Tersedia dari semua kios. Waktu habis adalah pilihan yang baik bagi wisatawan, yang tidak berbahasa Perancis.

Meskipun demikian, ada beberapa acara tahunan di musim dingin, dimulai dengan perabotan dan dekorasi interior perdagangan adil yang disebut Maison & Object pada bulan Januari.

Pada bulan Februari menggubah seekor chinois (Tahun Baru Cina) dirayakan di Paris karena angka ini berada di setiap kota dengan penduduk Cina dan Vietnam yang signifikan. Ada parade-parade dalam arondisemen ke-3 dan ke-4 dan terutama di Quartier Asiatique (Bagian Asia) di bagian selatan Place d'Italia. Juga di bulan Februari adalah Turnamen Rugby Enam Negara yang menyatukan Perancis, Inggris, Irlandia, Skotlandia, Wales, Wales dan Italia.

Dua minggu Mode pertama terjadi pada bulan Maret: Spring Fashion Week, memberikan para perancang sebuah platform untuk mempersembahkan prêt-à-porter (siap pakai) untuk musim dingin berikutnya.

Bulan Juni, Rendez-vous Jardin merupakan rumah terbuka bagi banyak taman Paris, yang memberikan Anda kesempatan untuk bertemu dengan taman Paris asli dan melihat kreasi mereka. Fête de la Musique merayakan titik balik matahari musim panas (21 Juni) dengan musik terjun bebas kota ini. Akhirnya pada tanggal 26 Juni adalah parade Gay Pride, yang tampak mungkin menjadi partisipasi yang paling tulus oleh walikota dari setiap parade di dunia.

Hari Bastille Nasional Perancis pada tanggal 14 Juli merayakan penyerbuan Bastille yang terkenal selama masa Revolusi Perancis. Paris menjadi tuan rumah beberapa acara spektakuler pada hari itu yang paling terkenal adalah Parade Bastille yang diselenggarakan di Champs-Élysées pada pukul 10:00 dan disiarkan ke hampir seluruh Eropa melalui televisi. Seluruh jalan akan penuh dengan penonton sehingga tiba lebih awal. Kembang Api Hari Bastille merupakan suatu perawatan yang luar biasa bagi para pelancong yang beruntung berada di kota pada Hari Bastille. Kantor du Touret des isme des da Paris menyarankan untuk berkumpul di atau di sekitar champ de Mars, taman dari Menara Eiffel.

Juga pada bulan Juli, Cinema en Plein Air adalah acara perfilman luar ruangan tahunan yang berlangsung di Parc de la Villette, pada tanggal 19 pada layar paling banyak di Eropa. Bulan Juli dan Agustus, bagian dari kedua bank Seine diubah dari jalan tol menjadi pantai buatan untuk Paris Plages. Juga pada bulan Juli, perlombaan balap sepeda le Tour de France memiliki jalur yang bervariasi setiap tahun, namun akan berakhir pada hari Minggu terakhir bulan Juli di bawah Arc de Triomphe.

Pada akhir pekan terakhir di bulan Agustus, sebuah festival musik kelas dunia Rock en Seine menarik bintang rock internasional dan pop ke Domaine National de Saint-Cloud, di sebelah barat Paris.

Pada pertengahan September DJs dan (biasanya muda) penggemar dari seluruh Eropa berkumpul di Paris selama lima atau enam hari menari ... penyelenggaraan parade Tecno - parade yang rutenya di sepanjang rute yang berkisar antara Place de la Bastille sampai Sorbonne, dan dalam waktu yang sama festival jazzJazz à la Villettemembawa beberapa nama terbesar dalam kontemporer dari jazz di seluruh dunia.

Pada awal musim gugur... .... .... ..... ..... ................................................................................................................................................................................................................................. Yang paling terkenal adalah Fête des Vendanges de Montmartre, sebuah festival makanan di seluruh kebun anggur Montmartre.

Nuit Blanche mengubah sebagian besar Paris pusat menjadi taman bertema-bulan untuk artis sepanjang-malam pada Sabtu pertama bulan Oktober, dan Fashion Week segera setelah itu menunjukkan koleksi Prêt-à-Porter untuk musim panas berikutnya; seperti yang kita lihat, koleksi musim dingin disajikan pada bulan Maret.

Hari Kamis ketiga November menandai pembebasan Le Beaujolais Nouveau dan awal musim Natal. Malam ini, lampu Natal disulap dalam upacara di Champs-Élysées, sering kali ada ratusan (jika tidak ribuan) orang dan banyak pejabat, termasuk Presiden Perancis.

Sayangnya, tidak ada panduan acara yang komprehensif yang mencakup konser, klub, film atau acara khusus. Untuk teater, film dan pameran mengambil Pariskop dan L'officiel du Spectacle, tersedia di kios-kios untuk €0,40. Untuk (terutama lebih kecil, alternatif) konser menjemput LYLO, sebuah buku kecil gratis yang tersedia di beberapa bar dan di FNAC. Tidak ada versi online aman pengguna dari panduan ini.

Fotografi

Paris dianggap banyak sebagai tempat kelahiran fotografi, dan saat ada yang bisa berdebat kebenaran klaim ini, tak ada debat bahwa Paris adalah mimpi fotografer saat ini. Ibukota Prancis itu menawarkan suatu rangkaian spektakuler dari eksposisi fotografi dan kesempatan bagi pemula dan yang pro. Ada monumen fotogenik (misalnya, Arc de Triomphe, Eiffel Tower, obelisk di Concorde, dan tak terhitung lainnya); arsitektur (seperti Louvre, Notre Dame, Museum of the Arab World) dan perkotaan pemandangan jalanan (misalnya, di Marais, Montmartre dan Belleville). Ketika Anda bosan mengambil foto Anda sendiri, kunjungi salah satu dari banyak institusi yang didedikasikan untuk fotografi. Pada situs-situs ini dan lembaga-lembaga lainnya, Anda dapat mempelajari tentang sejarah yang kaya Paris sebagai tempat perkembangan penting dalam fotografi (misalnya Daguerrotype) dan sebagai rumah dari banyak seniman besar perdagangan (contoh, Robert Doisneau, André Kertész, Eugene Atget dan Henri Cartier-Bresson).

• 4 Maison Européene de la Photographie (La MEP), 5/7 Rue de Fourcy (Metro Saint-Paul, Pont Marie). W-Su 11:00-20:00. Pusat penting bagi fotografi modern dengan area ekposisi tinggi memiliki tiga atau empat lokasi eksposisi utama per tahun yang didedikasikan untuk fotografi kontemporer. Rumah di hotel terbaru yang dibangun pada tahun 1706. Ada sebuah perpustakaan besar, auditorium dan kafe. Arsip mereka terdiri dari 20 ribu karya seni. Pengakuan gratis setiap Rabu dari pukul 17 sampai 20:00. Masuk €9.   (Sep 2019 diperbarui)
• Jeu de Paume, di pintu masuk Tulerie Gardens, adalah salah satu tempat pameran fotografi terkenal di kota ini.
• Lebih baik Paris Photos, 32 Avenue de Suffren, ☏ +33 6 74 04 21 84, ✉[email protected]. Berdasarkan janji temu, tur berlangsung selama 4 jam. Lebih baik Paris Photos menawarkan tur-tur instruksional dan lokakarya-lokakarya yang mengombinasikan pendidikan teknik-teknik fotografi penting dengan tuntunan, dan komentar tentang, titik-titik fotogenik dari Paris. Dipimpin oleh juru foto dan instruktur berbahasa Inggris, tur-tur ini terbuka untuk semua keahlian dan kepentingan. Dari €195/setengah hari; €290/hari penuh. 
• Paris Photo, salah satu pameran seni paling penting di dunia, terjadi di musim gugur.

Film

Cinémas dari Paris adalah (atau paling tidak seharusnya) kecemburuan terhadap dunia yang kacau balau. Tentu saja, seperti tempat lain Anda dapat melihat anggaran besar film pertama kali dari Perancis dan di tempat lain. Namun itulah awalnya. Selama seminggu ada setidaknya setengah lusin festival film berlangsung, di mana Anda dapat melihat seluruh karya aktor atau direktur tertentu. Sementara itu, ada beberapa film kultus tua seperti mengatakan, Apa yang baru Pussycat atau Casino Royal yang Anda dapat menikmati setiap hari Anda ingin.

Banyak film non-Perancis subjudul (disebut "versi originale" "VO" atau "VOstfr" sebagai lawan "VF" untuk versi française).

Ada beberapa cara untuk mengetahui apa yang sedang diputar, tetapi panduan yang paling umum digunakan adalah Pariscope, yang dapat Anda temukan di kios-kios majalah €0,70. Sementara itu, ada panduan online tak terhitung jumlahnya yang memiliki informasi tentang film "setiap" di Paris.

The Cinemathèque française dan Forum des Images adalah dua lembaga film publik yang mengatur retrospektif, pameran, dan festival.

Teater

5 Paris Opera, serta perusahaan balet terkaitnya, Paris Opera Ballet, dianggap sebagai salah satu perusahaan kinerja klasik premier di dunia.

Kalau Anda di bawah 26, ada rata- rata €10 untuk setiap teater swasta di kota tersebut setiap Selasa, Rabu, dan Kamis malam. Tarif ini tidak berlaku untuk teater umum atau opera.

Dengan anak-anak

Taman Luksemburg dan Palais du Luxembourg (Sénat) pada April

Paris Mômes adalah pemandu budaya Paris dengan kegiatan-kegiatan dan acara anak-anak yang muncul beberapa kali dalam setahun.

• Cité des enfants di abad ke-19, sebuah museum untuk anak-anak di Cité des Sciences et de l'Industrie, interaktif, menyenangkan, dan mendidik. Ada dua bagian terpisah untuk set 3-5 dan set 5-12. Bagian tots memiliki pameran sederhana yang dirancang untuk didorong, didorong, dan ditusuk. Bagian dari anak-anak yang lebih tua adalah lebih canggih dengan eksperimen-eksperimen ilmiah dan studio-studio TV. Métro Porte de la Villete (7)
• Jardin du Luxembourg pada tanggal 6. Ini akan dihitung sebagai parodi tidak untuk mengambil Anda di bawah usia 10 tahun ke Jardin Luksemburg, jauh favorit dengan anak-anak Paris. Dengan dunia yang terkenal merry-go-round, kolam untuk perahu layar, sebuah teater boneka, kuda poni, permainan catur, lapangan bermain anak-anak, itu memiliki sesuatu untuk setiap anak (dengan kursi yang nyaman untuk orang tua yang lelah dimasukkan!). The marionette du Luxemburg, teater boneka, sandiwara klasik Perancis tunjukkan dalam bahasa Perancis tetapi harus mudah dipahami. Ada banyak tempat untuk camilan. RER Luxembourg (B) atau Métro Odéon (4, 10)
• Parc des Buttes-Chaumont di 19. Buttes-Chaumont hebat bagi mereka yang memiliki anak-anak yang suka berlari, memanjat, dan mengeksplorasi. Dibangun di lokasi sebuah tambang yang terbengkalai, taman itu tembus bentuknya kira-kira berbentuk hidangan puncak setinggi 30 meter di tengah kolam di pusat taman itu. Ada jejak batu, gua, air terjun, jembatan suspensi, dan sebuah batu kecil gazebo di atas batu dengan pemandangan 360 derajat. Ada juga teater boneka dan taman bermain. Métro Buttes-Chaumont (7bis), Botzaris (7bis), atau Laumière (5)
• Parc Zoologique di 12. Kebon binatang ini berbeda karena letusan gunung buatan 236 kaki di pusatnya. Bawa lift ke atas dan nikmati pemandangan atau lihat kambing gunung melakukan barangmu di sisi gunung. Singa, harimau, dan segala sesuatu dirancang untuk menyenangkan anak-anak bisa ditemukan di kebun binatang jika gunung tidak melakukannya untuk anak-anak Anda. RER/Métro Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
• Jardin d'Acclimatation di urutan ke-16 mempunyai sejumlah wahana, termasuk wahana roda dua yang cocok bagi anak-anak ketika berusia tiga tahun, di samping kebun binatang mini dan Musée en Herbe yang diperkirakan. Métro Les Sablons (1)
• Parc Floral, di Bois de Vincennes, memiliki lapangan bermain bertema berbeda, meja ping pong dan area piknik. Selama musim dingin pintu masuk gratis.

• Aliansi Française. Salah satu sekolah berbahasa Prancis terbesar di dunia, Paris Alliance Française memiliki beragam kursus untuk pengunjung yang bisa memilih. 
• Bahasa Prancis Ecole. Bahasa Prancis memiliki beragam kursus, mulai dari satu minggu sampai kuliah jangka panjang. Kelas-kelas diajarkan seluruhnya dalam bahasa Perancis, dengan para murid (yang berasal dari berbagai belahan dunia) tidak disarankan untuk berbicara dalam bahasa-bahasa mereka sendiri selama pelajaran-pelajaran. Penekanannya lebih pada berbicara dan mendengarkan daripada menulis dan tata bahasa. Sekolah disebar ke sejumlah lokasi di sekitar tempat Victor Hugo pada tahun 16^e. 
• Universitas Paris IV. Menawarkan 'scholastic' dan kursus-kursus 'universitas' bagi orang asing dalam bahasa dan budaya Perancis, yang dimulai bermacam-macam tahun. 
• Sekolah Menengah Amerika di Paris, 101, Boul Raspail, ☏ +33 1 47 20094,✉[email protected]. Pascasarjana di Paris menyatakan khusus hubungan dan program bisnis internasional. Kelas diajar dalam bahasa Inggris dengan kelas bahasa Perancis opsional. 
• Bahasa Prancis, ☏ +33 7 60 47 30 20, ✉[email protected]. Pertukaran Bahasa Perancis/Inggris di Paris, 3 kali per minggu di beberapa tempat terbaik di sepanjang Paris. Latih Perancis Anda sementara memiliki waktu yang baik bertemu penduduk setempat. 
• Schiller International University , 9 rue Yvart, 75015, ☏ +33 1 45 38 56 01. (memperbarui Jun 2017)

Paris adalah tempat duduk dari tempat lain untuk belajar tentang berbagai topik.

• Perpustakaan Amerika di Paris (5 menit berjalan dari Menara Eiffel). Sebuah tempat yang bagus untuk dikunjungi di Paris adalah Perpustakaan Amerika, ini adalah lembaga nirlaba yang seluruhnya bergantung pada donasi untuk tetap membuka pintu. Pengunjung dapat membeli pass hari atau keanggotaan jangka pendek lainnya. Perpustakaan memiliki Wi-Fi dan jika Anda memiliki laptop Anda maka Anda dapat mengakses internet tanpa biaya selain hari pass untuk menggunakan pustaka. Buku-buku ini memiliki kisah luar biasa, isu-isu terkini dari majalah-majalah Amerika, dan terkadang selebriti. 

Kuliner

Betapa lebih baik mengenal budaya daripada mengenal masakan asli dan masakan mereka. Setelah mengambil bagian yang adil dari Macarons dan Magret de Canard di sekitar Paris, Anda mungkin menikmati sore hari untuk belajar membuat makanan lezat ini sendiri dan membawa pulang resep-resep tersebut. Sementara banyak sekolah memasak di Paris, hanya beberapa yang menawarkan kelas dalam bahasa Inggris.

• Le Foodist, 59 Rue du Cardinal Lemoine, Paris 75004, ☏ +336 71 70 95 22, ✉[email protected]. Mendaftar secara online, kelas 2-6 jam terakhir. Di bagian Latin, Le Foodist adalah sekolah memasak yang menawarkan French Cooking, Pastry dan Baking Classes, inisiasi Wine Tastings, Food Tours dan Hosted Gastric Dinners. Dipimpin oleh perguruan tinggi Perancis, kuliah dibuat di Inggris, kelas-kelas kecil, dengan ambisi mengajar baik teknik maupun sejarah resep-resep Perancis tradisional. Harga berkisar dari €35 untuk Inisiasi Mencicipi Anggur €180 untuk Kelas Pasar. 
• Le Cordon Bleu Paris, 8 Rue Léon Delhomme, Paris 75015, ☏ +33 1 53 68 22 50, fax: +33 1 48 56 03 96, ✉ [email protected]. Menawarkan baik program profesional jangka panjang maupun sesi jam empat pendek, Le Cordon Bleu adalah salah satu sekolah kuliner paling terkenal yang terletak di jantung Paris. Le Cordon Bleu dianggap sebagai wali dari teknik kuliner Perancis melalui program kuliner yang terus melestarikan dan meneruskan penguasaan dan penghargaan seni kuliner yang telah menjadi batu paling utama astronomi Perancis selama lebih dari 500 tahun. 
• La CuHidangan Paris, 80 Quai de L'Hôtel de Ville, Paris 75004, ☏ +33 1 40 51 78 18, ✉[email protected]. Mendaftar secara online, kelas 2-4 jam terakhir. La Cueat Paris adalah sebuah sekolah kuliner ramah Inggris yang terletak di jantung Paris, tepat di Seine yang menawarkan seorang ahli mengajarnya teknik-teknik dasar dari waralaba masakan. Dipimpin oleh sebuah kelompok koki berbahasa Inggris yang terlatih dalam memasak klasik Perancis, kelas-kelas ini terbuka untuk semua jenis keterampilan dan rasa. Harga berkisar dari €69 untuk satu kelas Macaron dua jam hingga €160 untuk kelas Pasar 4 jam. 

Bekerja di Paris, terutama untuk warga negara non-Uni Eropa/EEA/Swiss, memerlukan proses yang sangat panjang dan sulit. Kecuali Anda memiliki salah satu dari sejumlah keahlian di bidang permintaan, hal ini hampir pasti dibutuhkan untuk mendapatkan tawaran pekerjaan dari seorang majikan sebelum tiba. Majikanmu, untuk bagian mereka, harus mengajukan tawaran yang disetujui oleh pihak berwenang pemerintah, juga. Jika Anda memilih pekerjaan yang belum dilaporkan, seperti menjaga anak, Anda tidak perlu khawatir tentang pergi melalui proses untuk mendapatkan Carte de séjour, yaitu kartu identitas pengunjung resmi. Akan tetapi, jika Anda memilih perubahan lokasi, dianjurkan untuk memperoleh Carte de séjour sebelum menemukan pekerjaan apa pun, karena prosesnya bisa lebih lama dari yang diharapkan. A Carte de séjour seringkali diperlukan untuk membuka rekening bank dan semacamnya, dan dengan ekstensi untuk menyelesaikan berbagai tugas lainnya yang terlibat dalam kehidupan modern, jadi kecuali jika Anda sangat nyaman untuk melakukan transaksi tunai Anda mungkin akan menggigit peluru dan menyimpan segala sesuatu di up-dan-up.

Jika Anda pergi ke Paris untuk konferensi, ada kemungkinan yang sangat baik Anda akan berakhir dalam pertemuan atau pameran di CNIT (Pusat Industri dan Teknologi Baru). Ruang pertemuan dan konvensi ini adalah salah satu bangunan tertua di daerah La Defense, Paris dan masih tampak modern sekalipun sudah dijepit tinggi oleh gedung-gedung dan hotel-hotel di dekat CNIT, yang terutama digabung dengan yang tinggal di daerah itu untuk berbisnis.

Ingat, kota Paris memiliki jaringan besar imigran yang datang dan pergi, dan selalu bagus untuk memanfaatkan jaringan itu. Kota ini memiliki banyak sekali pekerjaan yang siap ditemukan, bahkan jika pencarian ini terasa saraf-wracking pada awalnya.

Paris adalah salah satu pusat mode besar dari dunia Barat, di atas sana dengan New York, London, dan Milan, membuatnya menyenangkan toko. Sementara tempat mode Paris terus berkembang, pusat perbelanjaan utama cenderung sama. Bukaan ujung tinggi dapat ditemukan di arondisemen 8. Pada musim panas, tidak ada yang lebih baik daripada berjelajah di sepanjang Canal St-Martin (Canal St. Martin), atau berjalan-jalan di sepanjang parade bersejarah Palais-Royal, dengan pembelian terbungkus indah yang ayun-ayun di setiap lengan.

Le Marais adalah sebuah lingkungan hidup yahudi, sebagian besar toko di Le Marais dibuka pada hari Minggu. Toko-toko pakaian ini sangat dekat, indah, dan mewah. Anda tidak akan diragukan lagi menemukan sesuatu di sepanjang jalan, dan itu selalu layak dilihat.

Daerah-daerah lain yang bagus untuk belanja di sekitar area Sèvres Babylone (Métro Line 10 dan Jalur 12). Ada di daerah ini Anda akan menemukan Le Bon Marché 7th, terutama rue de Cherche Midi 6th. Wilayah tersebut memiliki beberapa rumah mode utama (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace, dan sebagainya) dan juga memiliki badan-badan swasta kecil dengan pakaian buatan tangan.

Di Quartier Saint-Germain-des-Prés, Anda bisa menemukan segelintir toko pakaian antik, membawa apapun dari pakaian abad ke-20 awal, sampai 70-an Chanel kacamata. Berjalan di sepanjang Boulevard Saint-Germain, Anda akan menemukan merek besar. Namun, jika mencari penemuan eklektik, memilih untuk berjalan di sisi utara dari Boulevard, terutama di sepanjang Santo André des Arts, di mana Anda dapat menemukan kafe yang bagus untuk berhenti. Daerah selatan Saint-Germain sama baiknya, dan datang dengan label harga yang cocok.

Di kuartal seni dari 1 dan 4, ada banyak penawaran yang dapat dicapai, sekali lagi, jika Anda siap untuk melihat. Dukungan mudah ditemukan dan bisa menjadi tidak mahal selama Anda tidak membeli dari tempat-tempat wisata. Untuk buku-buku murahan koneksi Perancis, cobalah dalam ruangan University/Latin karena mereka menjual buku dalam semua bahasa, mulai dari satu euro saja.

Pasar loak

Paris memiliki 3 pasar besar kutu, semua di pinggiran kota pusat. Yang paling terkenal adalah Marché aux Puces de St-Ouen (Porte de Clignancourt) (Clignancourt Flea Market), Métro: Porte de Clignancourt, di tanggal 18, tempat bagi pasangan kekasih barang antik, barang bekas, dan busana retro. Hari terbaik untuk pergi adalah hari Sabtu dan Minggu. Ada waktu tertentu dalam seminggu ketika hanya kolektor antik yang diperbolehkan ke warung-warung, dan ada juga saat-saat ketika pemilik warung mengambil pesta mereka, dan menikmati cappucino santai selama satu jam atau lebih. Waktu terbaik untuk mengunjungi pasar loak adalah musim semi dan musim panas, ketika area tersebut lebih bersemangat. Di dalam dan di sekitar stasiun metro, Anda mungkin menemukan daerah sedikit liar, tapi masih aman.

Pelacak tahu Marché Puce de Vanves di lantai 14 ruang tunggu dibuka Sabtu dan Minggu dari pukul 7-14. Tutup stasiun metro adalah Porte de Vanves.

Alat musik

Rue de Rome, yang berada dekat dengan Gare St. Lazare, ramai dengan luthiers, kuningan dan pembuat angin kayu, penjual piano, dan lembar toko musik. Stasiun kereta bawah tanah Eropa. Daerah di selatan stasiun metro Pigalle juga dikemas dengan toko-toko musik (lebih berorientasi pada gitar dan drum).

Karya Seni

Bagi pecinta seni, pastikan untuk memeriksa Quartier Saint-Germain-des-Prés, yang terkenal akan galerinya, dan mustahil untuk mengubah sebuah jalan tanpa menemukan galeri untuk melirik Anda. Pada hari Jumat, paling terbuka sampai larut. Sebagian besar bahkan memiliki keuntungan dari botol anggur sehingga Anda dapat mengembara dengan gelas anggur Anda dan merasa sangat artistique. Jalan-jalan besar untuk berjalan adalah rue de Seine, rue Jacob, rue des Beaux Arts, Rue Bonaparte, danRue Mazarine. Juga, pastikan untuk mengunjungi distrik historis Montparnasse dan quartier Vavin tempat seniman seperti Modigliani, Gauguin dan Zadkine dulunya bekerja.

Paris adalah salah satu pusat kuliner Eropa, dimana makanan yang lezat telah berkembang sejak setidaknya revolusi Perancis. Akan tetapi, mungkin mengejutkan bahwa Paris tidak dianggap sebagai ibukota kuliner masakan Perancis; banyak orang menyukai masakan Perancis yang ditemukan di restoran pedesaan kecil, di luar kota, dekat dengan ladang dan dengan fokus mereka pada kesegaran dan spesialisasi daerah. Bahkan di antara kota-kota Prancis, Paris telah lama dianggap oleh Prancis sebagai yang kedua setelah Lyon karena menyantap makan malam.

Ada tantangan lain selama sekitar 20 tahun terakhir ini ketika rumah-rumah makan di tempat-tempat seperti San Fransisco dan Sydney melampaui pembawa kehutanan mereka, lagi dengan penekanan pada kesegaran bahan-bahan tetapi juga pinjaman dari rumah-rumah sakit lain. Para koki-koki Paris saat ini tak hanya mengandalkan keuntungan mereka selama masa itu, tapi juga mereka menempuh perjalanan, mengajar, dan belajar, dan bersama dengan komunitas imigran Paris sendiri, merevitalisasi perdagangan restoran. Hari ini Anda dapat menemukan ratusan restoran indah dengan desain interior yang mendalam (atau sekadar trendi) dan cartes yang direncanakan dengan baik serta dijalankan dan menu menawarkan Mélange dari masakan luar negeri Perancis dan eksotis. Adalah aman untuk mengatakan bahwa Paris sekali lagi mengejar dengan atau menjauhi saingan Anglophone.

Tentu saja ada juga penawaran tradisional, dan untuk anggaran yang disadari ada ratusan bistro-bistro tradisional, dengan teras trotoar mereka menawarkan pilihan makanan yang cukup sederhana (biasanya daging berpusat) untuk harga yang layak.

Untuk masyarakat yang tidak memprakarsai, sayangnya sangat memungkinkan untuk memiliki pengalaman makan malam yang sama selama tinggal di Paris, terutama karena banyak tempat wisata berada di daerah kelas atas di kota ini, dan pariwisata massal tersebut menarik penggali harga. Sering mendengar orang-orang mengeluhkan harga-harga Paris yang sangat mahal untuk mendapat makanan dan layanan yang buruk, karena mereka selalu berusaha dekat dengan magnet utama. Untuk makanan yang baik dan pelayanan yang baik, cobalah untuk pergi makan di mana penduduk setempat makan.

Banyak restoran kecil dan memiliki meja yang berdekatan — meter persegi berada pada premi dan restoran yang dapat dipahami sangat membutuhkan ruang sempit. Dalam beberapa kasus ketika restoran penuh, Anda mungkin harus duduk di samping orang asing di meja yang sama. Jika hal itu tidak menarik bagi Anda, pergilah ke tempat yang lebih tinggi di mana Anda akan membayar ruang ekstra.

Restoran trendi seringkali memerlukan reservasi berminggu-minggu, bahkan jika bukan bulan awal. Jika Anda belum merencanakan cukup jauh ke depan, cobalah memesan tempat makan siang yang umumnya lebih mudah dan murah.

Untuk mengelola anggaran makan yang mudah sementara di Paris, pertimbangkan: sarapan atau "petit déjeuner" di restoran, mungkin di hotel anda, berisi beberapa croissants, kopi, dan mungkin sepotong buah. Dapatkan 'makan siang berjalan' dari salah satu Paris' banyak makanan—sebuah panino di tengah kota, sebuah lipatan dari sebuah lipatan crepe, sebuah felafel pita atau menangkap China di Marais. Para ahli industri yang melayani Cina dan/atau makanan Vietnam ada di mana-mana di kota itu dan makan siang dengan baik dan makan siang murah dan banyak kelompok yang menjual kopi dan sandwich murah. Semuanya murah (hampir sama dengan sarapan), mudah, dan memungkinkan Anda untuk memaksimalkan kunjungan dan waktu berjalan sambil menikmati makanan baik yang lokal maupun etnik. Untuk makan malam, berjalan-jalan di senja hari dan pertimbangkan menu €20-40 prix-fixe. Ini akan memberimu 3 atau 4 kursus, mungkin dengan anggur, dan sebuah pesta lilin, lilin, malam ajaib. Jika Anda berganti-ganti hari seperti ini dengan anggaran rendah, pola makan terpandu sendiri (piknik, cemilan, makanan jalanan) Anda akan puas tanpa membagi bank.

Jika salah satu tujuan perjalanan Anda ke Paris adalah memanjakan dalam santapan mewah, meskipun, cara paling hemat biaya untuk melakukan hal ini adalah dengan menjadikan makanan utama siang hari Anda. Hampir semua restoran menawarkan transaksi prix-fixe yang bagus. Dengan melengkapi ini dengan sarapan toko roti dan makanan siap saji ringan, Anda akan dapat menikmati makanan Paris terbaik dan masih bisa mengikuti anggaran.

katering diri

Para pelancong anggaran akan sangat senang dengan kisaran dan kualitas produk yang ditawarkan di pasar udara terbuka (misalnya yang terbesar di Boulevard Richard Lenoir (dekat Bastille), Rue Mouffetard, Place Buci, Place de la Madeleine dan sepanjang Canal Saint-Martin di lantai 11 atau arondisemen lainnya). Jika akomodasi Anda memiliki fasilitas memasak, khususnya untuk anggur dan keju, botol anggur Perancis yang layak akan mengembalikan semuanya dengan €3-5, sementara hal yang cukup baik mulai dengan €7. Botol kurang dari €3 tidak disarankan.

Pegangan kecil yang membuka hingga akhir lebih mahal daripada para supermarchés (Casino, Monoprix, Franprix, dan sebagainya) Untuk anggur, harga perbedaan bisa sampai €2.

Belilah baguette, keju dan sebotol anggur yang bagus dan bergabunglah dengan pemuda Paris untuk pesta pora-nique di sepanjang Seine (terutama di Île Saint-Louis) atau di sepanjang Canal Saint-Martin. Toko makanan terbaik adalah Lafayette Gourmet di Galeries Lafayette atau La Grande Epicerie di toko mewah departemen Le Bon Marché. Mereka layak ditemukan. Anda akan menemukan banyak anggur di sana, jika tidak, cobalah toko-toko anggur (cavistes) yang ada di mana-mana di kota, dan menjual semua anggur Perancis yang bagus yang tidak akan Anda temukan di supermarket. Para pemilik biasanya tahu anggur mereka dan akan dengan senang hati membantu Anda memilih diantara pilihan besar mereka. Beberapa juga menjual makanan yang enak. Anda dapat mencari satu secara online atau bertanya pada orang lokal. Terdapat juga beberapa "supermarket anggur" seperti Nicolas atau Le Longis de Bacchus (seluruh kota) yang menjual anggur-anggur biasa.

Beberapa spesialisasi

Bagi pecinta makanan laut, Paris adalah tempat yang bagus untuk mencoba kerutan mulut (remis dan kentang goreng) (lebih baik di musim gugur dan musim dingin), tiram, siput laut, dan makanan lezat lainnya. Spesialisasi daging termasuk daging rusa (rusa), babi, dan pertandingan lainnya (khususnya pada musim gugur dan musim berburu musim dingin), serta favorit-favorit Perancis seperti domba, daging sapi, daging sapi, dan daging babi.

Harga

Makan di Paris bisa jadi mahal. Namun tidak percaya orang ketika mereka mengatakan Anda tidak dapat melakukan Paris dengan harga murah - Anda bisa! Kuncinya adalah untuk menjauh dari trek dipukuli dan Champs Elysées yang sangat mahal. Di sekitar tempat yang paling kecil dikunjungi, sangat banyak restoran murah dan enak yang bisa ditemukan. Wilayah di sekitar Fontaine Saint-Michel, air mancur yang menghadap Notre Dame dipadati oleh tempat yang cukup lezat untuk dimakan, dengan suasana nyaman, harga murah dan layanan yang sangat bagus, dengan keuntungan menjadi sangat berpusat dari banyak tempat yang menarik. Kuncinya adalah memesan dari menu prix-fixe, dan tidak di menu A la Carte kecuali Anda ingin membayar lengan dan kaki. Di banyak tempat terdapat tiga hidangan menyediakan €15. Dengan cara ini Anda dapat mengambil sampel makanan dengan murah dan biasanya lebih "Prancis". Mintalah "une carafe d'eau" (pada karaaf doe) untuk mendapatkan air keran gratis.

Makan malam Kosher

Paris memiliki sejumlah besar restoran Kosher di setiap kota di Eropa. Berjalanlah ke atas dan ke bawah Rue de Rosiers untuk melihat beragam pilihan yang ada dari Israel, Sushi, Italia, dan lain-lain. Anda juga akan menemukan berbagai macam restoran Kosher di area 9 Paris dekat wilayah Rue Richer dan Rue Cadet. Lihat panduan distrik untuk contohnya. Restoran dan snack Kosher biasanya menunjukkan persegi panjang oranye besar di depan mereka, yang memastikan klien mereka adalah Beth din dijamin.

Makanan Vegetarian

Untuk vegetarian, makan makanan tradisional Perancis akan memerlukan beberapa improvisasi, karena itu adalah makanan yang berat daging. Paris memiliki beberapa restoran vegetarian yang unggul, dan banyak restoran non-vegetarian akan menyediakan makanan vegetarian.

Ketika makan di restoran tradisional, berhati-hatilah sebelum memesan makanan yang berjudul "vegetarian". Banyak orang Perancis beranggapan bahwa ikan dan makanan laut adalah makanan vegetarian. Ini adalah kesalahpahaman yang tersebar luas di seluruh negeri. Sebagai tambahan, warga Perancis cenderung membingungkan kaum vegetarian yang "nyata" dengan vegans. Ketika menjelaskan bahwa Anda vegetarian yang tidak makan ikan, orang akan sering mengira bahwa Anda tidak akan makan susu atau produk telur.

Cari tempat seperti Aquarius pada tanggal 14 atau Le Grenier de Notre-Dame pada tanggal 5. Lihat halaman arondisemen untuk daftar lainnya. Untuk makanan cepat saji dan makanan ringan, Anda selalu bisa menemukan vegetarian sandwich atau pizza. Bahkan kebab toko dapat membuat Anda sesuatu dengan keju dan salad, atau mungkin falafel.

Ada banyak tempat Italia, Thai, India, dan Mezo-American di mana Anda akan mengalami sedikit masalah. Rantai India ternama Saravana Bhavan memiliki cabang mereka di dekat Gare Du Nord. Di Rue des Rosiers (peleburan ke-4) Anda bisa mendapatkan falafel yang lezat di banyak restoran Yahudi. Tempat lain untuk mencari falafel adalah Rue Oberkampf (area ke-11). Ambil falafel biasanya cari €5 atau kurang.

Masakan Maroko dan Aljazair adalah hal yang biasa di Paris - sindiran vegetarian itu indah. Pilihan lain bagi para vegetarian - adalah para pengkhianat, terutama di sekitar Ledru Rollin (di bawah jalan dari Bastille) mengambil makanan di mana Anda dapat menggabungkan berbagai pilihan seperti pomme dauphinoise, boneka, salad, sayuran, roti enak, roti enak, dan keju, dan lain-lain.

Restoran-restoran di Lebanon dan toko kecil juga banyak menawarkan ukuran vegetarian, atau piring kecil. stand-by tentu saja adalah hummas, falafel, dan baba-ganouche (caviar d'eggplan). Tempat yang bagus untuk mencari penduduk Lebanon adalah zona pejalan kaki di sekitar Les Halles dan Beaubourg, di tempat ke-1 dan ke-4.

Turis dan lokal

Ketika Anda sedang mencari sebuah restoran di Paris, waspada mereka di mana staf berbicara bahasa Inggris sedikit terlalu siap. Restoran-restoran ini biasanya ditujukan bagi para wisatawan. Hal ini membuat perbedaan dalam pelayanan dan perilaku staf apakah mereka mengharapkan Anda untuk kembali atau tidak.

Terkadang harga pasti yang diiklankan menu turis (€10-15) merupakan transaksi yang baik. Jika Anda tertarik pada hal-hal yang benar-benar baik dan lebih otentik (dan jika Anda telah belajar beberapa kata Perancis) cobalah salah satu bistro kecil di mana Perancis pergi saat makan siang.

Adegan bar di Paris benar-benar memiliki sesuatu untuk semua orang. Dari bar yang melayani minuman dalam botol bayi, hingga klub mewah yang memerlukan nama drop, atau kartu (Black Amex) menunjukkan, dan klub tempat Anda bisa menari seperti tidak ada yang menonton, (meskipun akan ada). Untuk memulai malammu, ambil satu atau dua minuman di bar, sebelum membakar lantai dansa dan menyebarkan uang tunai, di salah satu klub trendi.

• Kanal St Martin. Banyak cafe yang nyaman dan perusahaan-perusahaan lain yang minum sekitar Canal St Martin di tanggal 10.
• Marais. The Marais mempunyai sejumlah besar batang baru trendier sebagian besar di 4th dan untuk tingkat yang lebih rendah ke-3 dengan beberapa karakter tua dilempar ke dalam campuran. Beberapa bar dan restoran di daerah Marais memiliki kerumunan gay yang jelas, tapi biasanya sangat ramah untuk diluruskan juga. Beberapa tampaknya lebih spesifik ditujukan pada hetero single yang datang.
• Bastille. Ada zona kehidupan malam yang sangat aktif di timur laut Place de Bastille berpusat di sekitar rue de Lappe, rue de la Roquette, rue du Faubourg Saint-Antoine (terutama Klub Luar Biasa Barrio Latino) danrue de Charonnedi11. Banyak bar yang terdekat dengan Bastille adalah bar dari Korea Utara, Tengah, atau Amerika Selatan, dengan beberapa tempat tinggal di Australia yang ikut campur untuk ukuran yang baik, dan saat Anda terus naik rue de Charonne, para kafe memiliki perasaan yang lebih tradisional Perancis tapi ramah.
• Quartier Latin - Odeon. Jika Anda mencari gaya samar-samar (gelombang baru), siswa dan suasana intelektual Paris di tahun 60-an dan 70-an, Anda akan menemukan banyak tempat (dan lebih banyak hip + chique) di kuartil Latin dan antara tempat Odeon dan Seine. Masyarakat wilayah ini juga menjadi rumah banyak bioskop kecil yang menunjukan film non-arus utama dan film klasik (lihat 'Pariscope' atau 'l'officel du spekcle' di koran manapun merupakan acara mingguan).
• Rue Mouffetard dan environ. Area di urutan ke-5 di sisi selatan dari bukit yang ditundukkan Panthéon mempunyai sedikit segalanya untuk malam itu, dari cafe klasik Place de la Contrescarpe ke bar penyelam Irlandia-Amerika melewati jalan menuju sebuah panggul, kafe jazz tersembunyi di dasar bukit.
• Châtelet. Dalam beberapa hal, Marais mulai disini di 1st antara Les Halles Halles danHôtel de Villetapi diantara semua wisatawan dan klub jazz yang luar biasa di rue des Lombards daerah tersebut perlu perhatian khusus.
• Montmartre. Anda akan menemukan sejumlah kafe nyaman dan tempat minum lainnya di seluruh Butte Montmartre di 18, khususnya check out rue des Abbesses dekat stasiun Métrodengan nama yang sama.
• Oberkampf-Ménilmontan. Jika Anda bertanya-tanya di mana untuk menemukan hipsters (bobos untuk bohemian-bourgeis), maka ini adalah tempat untuk melihat. Ada beberapa pengelompokan bar-panggangan sepanjang rue Oberkampf di 11, dan membentang dengan baik ke20hingga bukit dirue de Ménilmontan. Ini hampir seperti berada di distrik Haight-Fillmore di San Francisco.
• Bagnolet. Ada sekelompok klaster bar/restoran/klab malam di sepanjang bagian selatan dari pemakaman Père Lachaise pada tanggal 20 termasuk mungkin tempat terbaik di Paris untuk malam lokal dan wisata punk rock.
• Rues des Dames-Batignolles. Tempat lain yang bagus untuk mencari kerumunan bertingkat adalah ujung utara dari ronde ke-17 di rue des Dames dan rue des Batignolles, dan jika Anda memutuskan Anda menginginkan sesuatu yang sedikit berbeda dari Montmartre ada di pojok.
• Port de Tolbiac. Ikan yang sebelumnya ditinggalkan di sungai Seine pada hari ke-13 dilahirkan kembali sebagai pusat kehidupan malam (dan Ahad siang) beberapa tahun yang lalu ketika sebuah koperasi musik elektronik membuka Batofar. Sekarang terdapat sejumlah perahu yang bersandar di quai yang sama, termasuk perahu dengan tema Karibia, dan satu kapal yang bersandar di restoran India.
• Saint Germain des Prés. Daerah ini memiliki dua kafe terkenal di dunia: Café de Flore dan Les Deux Magots, keduanya memberikan penawaran kepada para turis dan para sombong yang mampu membeli harga yang tinggi. Bagian ke-6 ini adalah tempat dimana kafe Paris benar-benar dimulai dan masih ada ratusan tempat untuk naik ke meja, memesan gelas, dan membahas Sartre jauh ke dalam malam hari.

Untuk masing-masing bar daftar melihat berbagai halaman Arondisemen di bawah Minuman.

Tentu saja ada banyak tempat menarik yang masing-masing berdiri di luar kelompok ini, termasuk beberapa tempat seperti Hemingway Bar di Ritz yang bukan untuk dilewatkan dengan rangkuman serius dari minum-minum di Paris, jadi periksa daftar bahkan di area-area yang belum kita sebutkan di atas.

Beberapa klub malam di Paris yang layak. Folies Pigalle (pl. Pigalle, ke-18, sangat tidak nyaman, €20), Rex Club (dekat salah satu bioskop tertua di dunia, Grand Rex, rumah/elektro, tentang €15). Anda mungkin juga ingin mencoba Cabaret (Palais Royal), Maison Blanche, le Baron (M Alma-Marceau). Ingat ketika pergi berpakaian untuk mengesankan, Anda berada di Paris! Pakaian robek dan sepatu olahraga tidak diterima. Semakin baik Anda melihat, semakin mungkin Anda akan melewati keputusan acak klub memantul. Juga penting untuk mengingat apabila laki-laki (atau sekelompok laki-laki) merasa lebih sulit untuk berada di klub; mencoba untuk selalu memiliki rasio laki-laki dan perempuan yang sama.

Hotel

Sering menjadi tempat tujuan wisata paling populer di dunia, Paris memiliki jauh lebih dari seribu hotel untuk dipilih, dan bahkan lebih banyak lagi di sekitar wilayah Ile-de-France. Pilihan mungkin berlebihan, tapi harus dibuat hati-hati. Ada perbedaan besar dalam standar dan lokasi adalah kunci untuk membuat Anda tinggal di Paris menyenangkan dan waktu digunakan dengan baik. Bersiaplah untuk membayar harga popularitas Paris - bahkan hotel-hotel murah pun relatif mahal.

Meskipun popularitas dengan wisatawan, rantai hotel global memiliki penetrasi yang relatif rendah di pasar Paris. Pengecualian yang menonjol adalah Accor yang berkedudukan di Prancis, yang memuat lebih dari 300 hotel di area Paris, meskipun banyak memuat petak-petak berpusat di Paris tengah banyak. Juga terdapat banyak kota-kota besar Terbaik, tapi kebanyakan rantai internasional membatasi kehadiran mereka di beberapa hotel eksklusif (dan mahal) di lokasi-lokasi kunci. Para Pengembara yang setia pada sebuah merek tertentu mungkin akan menemukan bahwa kesetiaan mereka tertantang, dipaksa untuk membayar mereka (daripada dihargai) atau tidak mampu menemukan merek dagang mereka di Paris.

Hotel di arondisemen pusat cenderung mahal, walaupun hotel yang sangat murah juga dapat ditemui. Dengan sedikit pengecualian, mereka cenderung menawarkan kamar kecil - berhati-hatilah dengan fakta bahwa perbedaan harga di antara hotel dapat menerjemahkan ke perbedaan tingkat pelayanan, fasilitas, dan janji temu, namun tidak selalu sebesar ruang. Kamar berukuran 12-16 meter persegi (yang kira-kira setengah dari ruang hotel standar misalnya di Amerika Serikat) adalah norma di Paris tengah, tak peduli standar hotel.

Hotel yang lebih murah dalam arondisemen populer cenderung memiliki sifat yang lebih tua, kurang menarik yang fasilitas dan penunjukannya mungkin dipakai dan usang, jauh di belakang standar yang diperkirakan berasal dari ibu kota negara akan baik-baik saja. Bahkan hotel-hotel yang sudah diperbarui dan dipulihkan mungkin memiliki variasi yang luas dalam standar antar kategori ruangan, dan menjaga beberapa ruangan tidak diperbaharui atau hanya disentuh secara minimum agar dapat menawarkan harga yang menarik dan menarik bagi mereka kemudian dijual ke kategori ruangan yang lebih nyaman. Selalu periksa ulasan terbaru, lebih disukai dengan foto, untuk menentukan apa yang diharapkan dari sebuah hotel tertentu dan ruangan tertentu.

Hotel-hotel di luar pusat kota, atau bahkan di luar Periferik dan Paris sendiri, bisa jadi jauh lebih murah dan lebih bernilai uang dari hotel di Paris bagian tengah, sementara masih ada hubungan transit yang baik melalui metro atau RER. Katanya, kau harus memeriksa secara menyeluruh seberapa jauh stasiun metro / RER di hotel yang diberikan, dan apakah koneksi ke POI yang ingin kau kunjungi langsung, cepat dan mudah. Juga faktor tambahan biaya transportasi ke zona luar, serta waktu yang dihabiskan untuk bepergian ke dan dari kota, dan jelas-jelas mengakibatkan keterbatasan.

Karena preferensi lokal, bak mandi di kamar mandi adalah norma di kebanyakan hotel, walaupun itu berarti membawanya ke kamar mandi yang sangat kecil, lebih membatasi ruang. Jika Anda lebih suka mandi, Anda perlu mencari hotel yang menawarkan hal itu secara khusus (yang disebut "douche italienne" dari Prancis), dan Anda sebaiknya melihat pada properti yang lebih baru dan bertujuan.

Hotel Paris, hampir tanpa memandang kategori atau harga, mengamati musim yang tinggi dan rendah. Ini sedikit berbeda dari satu hotel ke hotel lain, tapi biasanya musim tinggi kira-kira berhubungan dengan musim semi dan panas akhir, dan mungkin beberapa minggu di sekitar musim Natal.

Untuk setiap daftar hotel melihat berbagai halaman Arondisemen.

Sewa apartemen

Bagi mereka yang tinggal selama satu minggu atau lebih, menyewa apartemen yang penuh perabotan mungkin menjadi pilihan yang lebih nyaman dan dapat menghemat uang, terutama untuk 3 orang dewasa atau lebih. Apartemen-apartemen yang terasing ini dapat berbeda jauh di tempat dan mutu, menawarkan akomodasi dan pemilihan peralatan serta fitur dapur yang jauh atau mungkin berada di atas permukaan jalan tanpa lift. Perkiraan ukuran apartemen untuk menjadi sederhana. Akses pada transportasi umum lokal juga dapat bervariasi. Jadi pilihlah dengan cermat hanya setelah mendapatkan deskripsi penuh dari properti yang menarik.

Banyak situs web akan membantu Anda menemukan penyewaan. Beberapa dari mereka melakukan pekerjaan dengan disiplin dalam menemukan dan menggambarkan properti dan lokal mereka. Kebanyakan memungut biaya 10% atau lebih; beberapa asuransi menawarkan beberapa risiko. Beberapa mungkin menawarkan beberapa apartemen untuk tempat tinggal yang lebih pendek, biasanya dengan biaya yang agak lebih mahal per hari.

Di akhir musim semi dan musim panas bulan, properti yang diinginkan mungkin berada dalam waktu singkat. Jika rencana Anda cukup tegas untuk periode tersebut, Anda akan bijaksana untuk "memesan" sebuah unit yang baik di muka. Pemilik sering akan meminta deposit yang tidak dapat dikembalikan sebesar 50% dari total biaya dari penginapan anda. Cara-cara pembayaran dapat berkisar dari pemesanan uang sampai dengan PayPal atau (kadang-kadang) kartu biaya. (Hati-hati dengan siapa Anda berbagi nomor rekening kartu biaya.) Anda seharusnya tidak mengirim pembayaran ke kotak pos mana pun atau tempat atau akun anonim yang sama...bahkan setelah bertukar e-mail dengan pemilik yang diakui; sebagian besar tidak lebih dari "buta" scams untuk mengambil uang Anda.

Pemerintah kota telah mengesahkan peraturan yang mewajibkan para pemilik menyewakan properti selama jangka pendek untuk menarik pajak yang sebelumnya hanya dikumpulkan oleh hotel. Pajak penting ini mungkin tidak dikumpulkan oleh beberapa pemilik, atau mungkin dituntut oleh mereka tetapi tidak disebutkan dalam tarif mereka sampai Anda tiba. Penegakan dan pengumpulan pajak tetap berada dalam keadaan fluks.

Beberapa lembaga, perantara atau situs web, yang terlihat ramah, menarik, atau mengklaim reputasi, tidak mematuhi hukum Perancis untuk mengatur dengan hati-hati dan memilih tuan tanah dan apartemen yang mereka tawarkan untuk menyewa. Ada sejumlah jaminan, yang diperlukan di Prancis sebelum menyewa sebuah apartemen, dan asuransi, yang bertujuan melindungi para penyewa selama menetap.

Kejahatan

Meskipun banyak penentang mengatakan atau percaya, Paris masih merupakan kota yang relatif aman. Hal ini tidak menghentikan hal ini karena telah dilanda kejahatan kecil, terutama pemasaran, dan perampokan. Ulir-balah yang banyak juga lazim terjadi, meski polisi lambat menindak mereka. Meskipun tidak umum, uang jajan bisa terjadi. Kejahatan kekerasan jarang terjadi. Namun, hati-hati di ATM dan tempat-tempat lain di mana uang tunai dapat terlihat. Simpan uang dan dompet Anda di kantong depan Anda, dan hindari ATM yang terbuka di luar, terutama di malam hari.

Beberapa pinggiran kota metropolitan (yang biasa disebut sebagai banlipan) seperti La Courneuve, Saint-Denis, dan Pantin terkenal berbahaya dan 'kasar' oleh standar barat, dan anda harus berhati-hati ketika mengunjungi tempat-tempat ini.

Polisi bisa dihubungi lewat telepon dengan menghubungi 17. Tidak semua petugas polisi berbicara bahasa Inggris, tapi mereka yang ditemukan di sekitar daerah wisata hampir selalu. Mereka biasanya ramah dan mudah didekati seharusnya Anda harus melakukannya.

Pencurian dalam transit publik

Métro dan RER juga terkenal di kalangan pencopét. Pegang yang erat dan hati-hati dengan lingkunganmu. Sementara kereta biasanya penuh sesak, jika seseorang bersikeras dan menimbun di atas Anda, mereka mungkin akan melalui saku Anda. Penting untuk mengetahui bahwa mayoritas dari hewan-hewan ini adalah milik sebuah geng. Geng-gang ini biasanya menggunakan anak-anak muda berusia tujuh tahun, dengan sekelompok dari mereka mengelilingi stasiun metro, mengantar wisatawan dan penduduk setempat. Jika ada kelompok tiga orang atau lebih mencurigakan, berhati-hatilah dengan barang-barang Anda. Ini adalah kejadian penting di jalur Métro 13 dan RER B.

Taktik biasa adalah dua dari mereka menghalangi Anda saat Anda mencoba untuk naik kereta bawah tanah dengan dua di belakang Anda dengan cepat pergi melalui tas. Beberapa detik sebelum pintu tertutup, dua melompat off, meninggalkan Anda di metro tanpa menyadari apa yang telah terjadi. Perhatikan apa yang dilakukan penduduk setempat. Jika seseorang memperingatkan Anda untuk berhati-hati, mungkin ada beberapa jenis mencurigakan berharap untuk mencuri dari Anda. Juga sadar bahwa telefon adalah kejahatan yang paling dilaporkan, dan hindari penggunaan ponsel Anda pada platform metro dan di metro itu sendiri.

Koper-kantong aktif pada tautan kereta api (RER B) dari bandar udara Charles de Gaulle ke pusat kota Paris, yang melewati daerah pinggiran kota Seine-Saint Denis. Cobalah membuat kereta api yang tidak berhenti antara bandara dan Paris dengan baik (Gare du Nord) - EKLI/EKIL dari Paris ke CDG dan KRIN/KROL dari CDG ke Paris. Tempat ini lebih cepat dan kurang ramai dibandingkan dengan alternatif lain.

Ada juga masalah dengan pencuri fisik yang memerangi manusia untuk mencuri barang-barang mereka. Target yang paling umum adalah mereka yang membawa koper dan ransel, yaitu turis. Pencuri biasanya menunjukkan aksi mereka dengan menutup pintu. Kereta api yang lebih baru memiliki kamera di mana-mana, dan pencuri jauh lebih jarang menggunakannya. Jika tidak, kokoh bagasi di atas rak di atas kursi (yang tidak mungkin terjadi di kereta lebih baru) dan tahan tas Anda sehingga tidak seorangpun dapat mengambilnya dan kemudian lari keluar. Anda jauh lebih cenderung menjadi korban jika kereta penuh dengan penduduk setempat menuju tempat kerja, biasanya pada jam-jam sibuk.

Konduktor kereta sangat sadar akan kejahatan-kejahatan ini dan biasanya akan menunggu beberapa detik untuk meninggalkan stasiun setelah pintu ditutup, hanya dalam kasus-kasus pencuri telah melompat dengan cepat dengan barang-barang. Ada juga kord darurat yang bisa ditarik jika mau mengejar para penyerang. Orang biasanya akan membantu dan dengan senang hati menghubungi polisi jika Anda tidak memiliki ponsel.

Pencurian di hotspot turis

Kantong narkoba kemungkinan besar akan ditemukan bekerja di hotspot turis yang ramai, jadi simpan dompet dan telepon Anda di kantong depan Anda dan simpan ransel Anda erat-erat ketika di dalam kerumunan.

Tempat umum untuk mengambil telepon/kamera/dompet adalah di daerah makan yang ramah turis yang tersebar di seluruh Paris tempat tabel terbuka yang mencolok biasanya tepat di trotoar-trotoar sibuk. Hal umum yang dilakukan oleh banyak wisatawan Barat adalah dengan meninggalkan nilai yang telah disebutkan di atas meja (kebanyakan smartphone) di depannya. Beberapa penjahat, bekerja dalam kelompok tiga sampai lima orang, mendekati meja Anda dan mendorong apa yang tampak survei langsung di bawah hidung Anda sehingga menghalangi pandangan Anda tentang nilai-nilai Anda. Sementara anggota geng berteriak dalam bahasa asing orang lain akan terpeleset tangan di bawah pandangan Anda dan mengambil item nilai Anda dari tabel. Hal ini terjadi dengan sangat cepat (kurang dari lima detik) dan para pelaku menghilang di sudut sekitar situ secepat saat mereka tiba.

Markah-penanda utama seperti Louvre atau menara Eiffel telah terganggu oleh sekelompok kantong-kantong es, yang biasanya bergerak dalam kelompok sekitar lima. Sekitar setengah lusin geng ini bisa aktif di tempat yang sangat terkenal dan penuh sesak pada satu waktu; sesekali ada perkelahian antara gerombolan pencuri saingan. Pengunjung dari Asia seringkali menjadi target karena adanya anggapan bahwa mereka mengunjungi negara-negara kaya. Staf Venue mengeluh menjadi sombong, mengancam, menyalahgunting atau diserang oleh kelompok-kelompok yang mencuat; Louvre secara singkat pada tahun 2013 (seperti halnya menara Eiffel pada tahun 2015) karena protes kondisi para pekerja yang tidak aman karena kegiatan kriminal. Upaya token untuk menyebarkan lebih banyak polisi belum menyelesaikan masalah.

Scams

Orang-orang yang akan mencoba untuk mengikat tali pada jari Anda

Di Sacré-Coeur, ada banyak pria yang akan mencoba untuk mengikat tali atau gelang di jari Anda (sering disebut "string muggers"). Bukan hanya mereka mewajibkan biaya yang tidak biasa untuk perhiasan murah (biasanya lebih dari €15), mereka juga akan mencoba untuk menjemput anda atau mengancam anda dengan kekerasan jika anda tidak memberikan uang. Mereka biasanya hanya berada di dasar monumen dan dapat dihindari dengan mengambil Funicular Montmartre. Kalau tidak, Anda bisa dengan cepat melewati mereka dan mengabaikan mereka, walaupun mereka akan siap mengambil senjata orang dan bahkan telah dikenal sebagai sasaran anak-anak wisatawan. Berteriak pada mereka dapat menyebabkan perhatian yang tidak diinginkan dan menyebabkan mereka mundur, tetapi hati-hati. Sacré-Coeur tampaknya menjadi satu-satunya daerah di mana mereka berkumpul, tetapi mereka telah terlihat juga dekat Menara Eiffel.

Di samping itu, Anda akan melihat banyak orang berjalan dengan perhiasan murah di daerah pariwisata, terutama Trocadéro, Menara Eiffel, dan Museum Louvre. Mereka pada umumnya tidak kasar, tapi membeli barang dari mereka adalah ilegal dan merugikan usaha kecil. Tentu saja, mereka lari saat melihat polisi, dan Anda mungkin berakhir di tengah-tengah kejang!

Hati-hati di sekitar Barbès-Rochechouart dan bar dekat Moulin Rouge. Trik ganda biasa dimainkan di sini yang mungkin akan memakan biaya hingga €500. Agen yang berdiri di luar akan memaksamu untuk masuk ke bar dan hanya melihat 5 menit. Saat Anda memesan minuman (tentang €5), seorang anak perempuan akan mendekati Anda dan mulai berbicara secara umum, dan meninggalkan selama 10-15 menit. Setelah percakapan yang tidak berbahaya dengan gadis-gadis tersebut saat Anda meminta uang, Anda akan ditanggung jawab dan mengatakan €200-500 sebagai 'biaya jasa' untuk layanan yang diberikan oleh gadis tersebut! Jika Anda menolak membayar, para pemantul akan mulai mengintimidasi Anda untuk mencoba mengambil uang dari dompet Anda. Dalam hal ini, mengancam mereka bahwa Anda memanggil polisi dan memberitahu kedutaan setempat. Cobalah untuk membeli beberapa waktu dan mulai membuat keributan. Namun, jangan mencoba untuk memulai perkelahian dengan para pemantul. Trik ini sudah umum untuk banyak kota-kota besar di Eropa.

Satu penipuan melibatkan "bermanfaat" lokal membeli tiket untuk Anda. Biasanya, turis membeli 1-hari, 3-hari atau lebih Paris Visite lewat. Mereka akan memberi tahu Anda bahwa tiket perjalanan Anda telah kedaluwarsa dan membawa Anda ke mesin tiket untuk membeli tiket sehari lewat. Mereka lalu memilih 3 hari anak didik bagi orang dewasa (meskipun anda seorang murid) dan dengan sengaja menunjukkan harga yang ada di layar. Segala sesuatu yang lain dalam bahasa Prancis sehingga Anda tidak akan memahami apa-apa. Mereka akan melanjutkan pembelian dengan kartu kredit dan saat memasukkan kode PIN, membuat Anda dapat mengaktifkannya kembali. Mereka kemudian diam-diam mengubah tiket ke tiket perjalanan tunggal dan meminta pembayaran tiket 3 hari dari Anda. Para turis yang tidak curiga akan membayar dengan jumlah yang penuh menganggap lulus 1-hari atau 3-hari hanya karena tiket yang tidak berguna. Beli tiket sendiri untuk menghindari situasi seperti ini, karena mesin tersedia dalam bahasa Inggris dan bahasa lainnya. Jika Anda merasa terancam, hubungi polisi dan tidak menangani tiket secara fisik jika mereka terpaksa membeli tanpa persetujuan Anda.

Jejak umum lainnya ditemukan di sepanjang tepi sungai Seine dan melibatkan sebuah cincin. Ini melibatkan pencuri "menemukan" sebuah cincin yang mereka berikan kepada Anda. Mereka bertanya apakah Anda memilikinya. Saat Anda menolak, mereka bersikeras Anda tetap menyimpannya dan berkata bertentangan dengan agama mereka atau mereka tidak dapat mengenakan cincin. Beberapa saat kemudian, mereka meminta uang untuk membeli sesuatu untuk dimakan, akhirnya mengikuti Anda dan menjadi lebih mengganggu. Anda dapat meneriakkannya atau mengarahkan mereka ke sebuah daerah di mana kemungkinan polisi datang, pada saat itu mereka akan dengan cepat melarikan diri.

Tipuan-tipuan yang paling umum (selain pickPocketing) yang mengambil alih Paris oleh badai sejak Juni 2011 melibatkan wanita yang datang ke wisatawan dengan sejumlah lembaran janji. Mereka berpura-pura menjadi orang tuli mengumpulkan uang untuk satu amal atau lainnya. Setelah Anda terganggu dengan petisi, pencopet kaki Anda dan mengambil barang-barang Anda. Lagi pula, setelah Anda menandatangani, mereka menunjuk pada hal yang berbunyi "minimal sepuluh euro donasi." Sementara mereka mungkin pada awalnya bersikeras ini, menggeleng kepala Anda dan berjalan pergi biasanya akan membuat mereka mengganggu orang lain. Jika tidak, hanya melambaikan mereka off dan keras tidak harus membuat mereka menyerah. Jika mereka berada dalam kelompok besar, seperti biasa, berhati-hatilah terhadap barang-barang Anda! Ini adalah siasat untuk mencopet Anda karena Anda dikelilingi oleh mereka. Saat ini, berteriak kepada polisi akan membuat mereka menyebar dengan cepat. Hal ini paling banyak ditemukan di sekitar tempat-tempat wisata utama, namun juga menjadi masalah di Gare du Nord, meskipun hal ini menjadi jauh lebih baik.

Jangan pernah bertaruh pada permainan 3 kartu karena kau akan selalu kalah. Triknya dimainkan oleh para penipu di beberapa jembatan di Sungai Seine dekat Menara Eiffel.

Ini adalah ide yang bagus untuk menjauhi pinggiran kota Seine Saint-Denis, karena daerah pinggiran ini terkenal dengan gerombolan dan kemiskinan, walaupun ada sedikit ketertarikan untuk wisatawan (kecuali Basilique de Saint-Denis, tapi daerah ini terletak di dekat stasiun métro). Anda mungkin ingin menghindari berjalan sendirian di malam hari pada arondisemen ke-18 dan 19 juga, karena ini dapat menjadi sedikit teduh pada malam hari. Ada masalah besar dengan pemuda dari pinggiran kota yang depresi menyebabkan masalah dengan polisi. Jika penduduk setempat pindah, kemungkinan besar terjadi konfrontasi. Walaupun kelompok-kelompok ini jarang menargetkan masyarakat selain polisi, berhati-hatilah. Berjalan menjauh dari situasi yang bisa menyebabkan perkelahian atau lebih buruk.

Secara umum, ingatlah untuk menyadari pencopet, saat mereka bertindak dengan mencoba untuk mengalihkan perhatian Anda. Jangan pamer ponsel mahal atau banyak uang di transportasi umum, atau di area terbuka. Taruh barang-barangmu di sabuk uang atau kantong depanmu, tapi jangan pernah di kantong belakang.

Bahaya bagi orang-orang Yahudi yang diidentifikasi

Waspadalah jika Anda jelas Yahudi, misalnya jika Anda memakai kippa/yarmulke. Banyak orang yang mudah dikenali sebagai orang Yahudi menghadapi pelecehan atau bahkan lebih buruk, terutama dari kelompok Muslim dari dalam dan luar wilayah Paris yang memiliki perasaan kekerasan terhadap orang Yahudi. Akibatnya, banyak dari Yahudi setempat yang tidak lagi menggunakan pakaian atau simbol-simbol Yahudi yang dapat diidentifikasi (seperti anak-anak Penari Bintang David) ketika sedang berjalan di jalan atau menerima transportasi umum. Pemerintah Perancis menanggapi ancaman ini dengan sangat serius, dan pada tahun 2015 menugaskan ribuan tentara untuk menjaga tempat-tempat di seluruh Perancis yang kemungkinan besar berada dalam bahaya dari para teroris, tapi hanya ada begitu banyak yang dapat dilakukan untuk melindungi orang-orang dari kekerasan di jalan, jadi pertimbangkan untuk mengambil nasihat orang-orang Yahudi setempat mengenai perilaku Anda. Contohnya, bila Anda memakai kippa, coba pakai di bawah topi yang tak dapat diidentifikasi sebagai Yahudi, atau bila Anda merasa tidak dapat diterima di tempat di mana penampilan mungkin menempatkan Anda dalam bahaya, pertimbangkan untuk menunda perjalanan atau pergi ke tempat lain.

Orang Paris memiliki reputasi sebagai egois, kasar dan arogan. Kendati ini seringkali hanya stereotip yang tidak akurat, cara terbaik untuk bergaul di Paris adalah dengan tingkah laku terbaik, bertindak seperti seseorang yang "bien élevé" (baik dibesarkan). Ini akan membuat lebih mudah.

Para ahli Paris akan segera menguap jika Anda menunjukkan beberapa dasar pelacur. "Bonjour, Madame" sederhana ketika memasuki sebuah toko, misalnya, atau "Excusez-moi" ketika mencoba untuk mendapatkan perhatian seseorang, sangat penting; katakan "Pardon" atau "je suis désolé" jika anda bertemu dengan seseorang tanpa sengaja atau melakukan kesalahan lain. Bila Anda berbicara dalam bahasa Prancis atau menggunakan buku telepon, ingat untuk selalu menggunakan bentuk pertemuan ketika berbicara dengan seseorang yang tidak Anda kenal; ini dapat mengubah asisten toko yang paling cepat menjadi penolong yang tersenyum atau penghuni yang paling bahagia menjadi seorang warga yang membantu. Kehormatan sangat penting di Perancis (yang mana penghinaan terburuk adalah menyebut seseorang "mal élevé", atau "diungkit ke atas").

Jika Anda hanya belajar satu kalimat panjang dalam bahasa Prancis yang baik akan "Excusez-moi de vous déranger, monsieur/madame, auriez-vous la gentillesse de m'aider?" (maafkan saya telah mengganggu anda, tuan/nyonya, apakah anda mau menolong saya?) - level kesopanan yang ekstrim ini mengenai tongkat yang terdekat dapat datang ke tongkat ajaib untuk membuka keramahan Paris. Jika Anda tahu beberapa Perancis, cobalah! Tapi ingat juga, bahwa orang Paris memiliki tempat untuk pergi dan hal-hal untuk dilakukan, jadi jika mereka tidak punya waktu dan tidak menjawab Anda, tidak mengambilnya secara pribadi. Banyak orang Paris, mengingat waktu, akan keluar dari jalan mereka untuk membantu, terutama jika Anda berusaha untuk berbicara bahasa mereka dan bertindak sopan pada mereka.

Kebanyakan orang asing cenderung mengabaikan dua peraturan dasar atas kebaikan pada transportasi kereta dan metro di Paris. Jika kereta penuh dan Anda duduk di kursi lipat, Anda harus mempertimbangkan berdiri. Jika Anda berdiri di samping pintu, Anda diharapkan untuk turun ke platform di berhenti sehingga orang di dalam bisa menemukan jalan keluar. Setelah mereka keluar, kau bisa kembali. Namun, jangan selalu berharap bahwa orang lain akan melakukan hal yang sama untuk Anda dan, jika kereta penuh, siap untuk turun dengan cukup waktu di muka. Dalam koridor, ketika menekan pintu, Anda diharapkan menahannya untuk orang berikutnya, sehingga tidak akan tertutup tiba-tiba. Aturan ini benar-benar diamati pada metro, dan cukup umum di tempat lainnya.

Selain itu, jika Anda berjalan ke atau dari bandara atau stasiun kereta api dan membawa barang-barang Anda, pastikan bahwa Anda tidak menghalangi lorong kereta dengan meninggalkan tas Anda di lantai. RER B (yang menghubungkan kedua bandara Orly dan Charles de Gaulle ke kota) memiliki jalur bagasi di atas kursi (di kereta yang lebih baru, tidak ada tingkat keberhasilan di atas kursi, namun perlombaan yang didedikasikan untuk koper di antara beberapa kursi); sebaiknya kau gunakan itu agar kau tidak menghalangi jalan orang setempat yang turun dari kereta sebelum bandara berhenti. Pada métro dan terutama di RER, jangan mengambil tempat duduk ekstra dengan bagasi. Ada tempat parkir dan ruang antara kursi.

Ada denda besar untuk mengotori di Paris, terutama dengan kotoran anjing (seringkali kantong plastik gratis di taman-taman atau tempat bermain).

Satu hal yang sangat membantu memiliki distrik resmi dan bernomor di Paris adalah Anda dapat dengan mudah memberitahu arondisemen mana yang menggunakan kode pos, dan dapat dengan mudah menemukan kode pos untuk alamat Paris jika Anda tahu arondisemen. Aturan tersebut baru ditambahkan 750 atau 7500 ke depan nomor segmen, dengan 75001 menjadi kode pos untuk pertama dan 75011 menjadi kode pos untuk ke-11, dan seterusnya. Ke-16 mempunyai dua kodepos, 75016 untuk bagian selatan Rue de Passy dan 75116 di utara; semua arondisemen lainnya hanya memiliki satu kode pos.

Kartu telepon tersedia dari kebanyakan "tembakang" tapi pastikan Anda tahu di mana Anda dapat menggunakannya ketika Anda membelinya, saat beberapa tempat masih menjual kabel kartes yang sulit digunakan sebagai kabel langka.

Wi-Fi

Kota Paris menyediakan akses Internet gratis melalui 400 titik akses Wi-Fi di seluruh kota, termasuk banyak taman umum. Cari jaringan bernama "PARIS_WI-FI_" (diikuti oleh beberapa digit) di laptop atau PDA Anda.

Opsi lainnya termasuk Starbucks, yang gratis. Ada juga McDonald's, Columbus Café, dan beberapa lokasi Indiana Café. Ada juga jaringan Wistro yang menawarkan rantai kopi independen. Anda dapat mencari dengan arondisemen. Secara umum, banyak cafe dan restoran menawarkan Wi-Fi gratis. Jika Anda melihat di daftar jaringan yang tersedia, FreeWifi, Bebas adalah nama penyedia dan bukan layanan jaringan gratis.

Terkenal akan statusnya sebagai "ibu kota mode", Paris tidak sekonservatif pakaian yang mungkin dipikirkan orang. Orang Paris akan mentolerir segala jenis pakaian selama mereka memakai "gaya avec" (dengan gaya). Itulah mengapa pria tidak biasanya mengenakan celana pendek lebih pendek daripada di atas lutut di luar acara-acara olahraga: tidak dianggap senonoh, namun mungkin keluar dari daerah setempat; celana pendek hanya untuk "sekolahan dan pemain sepak bola".

Maskapai penerbangan

• Adria Airways, 94 atau Saint Lazare 75009. M-F 09:00-13:00 dan 14:00-17:00, Sa 09:00-12:00. 
• Air Prancis, 30 av Léon Gaumont 75985, ☏ +33 36 54. 
• Air France Agence Opéra , 49 av Opéra 75002, ☏ +33 36 54. 
• Agence Jardin Luksemburg, 4 pl Edmond Rostand 75006, ☏ +33 36 54. 
• Air Tahiti Nui, 28 bd St Germain 75005, ☏ +33 825 02 42 02. 
• Croatia Airlines, Roissypôle Le Dôme Bât1 atau de la Haye Tremblay en Perancis BP 18913 95731 ROISSY CH DE GAULLE CEDEX, ☏ +33 1 48 16 40000. 
• Delta Air Lines, 2 atau Robert Esnault Pelterie 75007, ☏ +33 892 702 609. 
• Finnair (Compagnie Aérienne de Finlande) , Roissy Terminal 2D 95715 ROISSY CDG CEDEX, ☏ +33 821 025 11. 
• LOT Airlines Polandia, 27 atau Quatre September 75002, ☏ +33 800 10 12 24. buka dari Mon ke Sun. 
• Qatar Airways, 7 atau Vignon 75008, ☏ +33 1 55 27 80 80. 
• Maskapai penerbangan Royal Jordanian, 38 avenue dan Champs Elysees Paris - 75008, faks: +33 1 42 65 99 02, ✉ [email protected]. 
• Royal Air Maroc, 38 av Opéra 75002, ☏ +33 820 821 821. 
• Royal Brunei Airlines, 4 atau Fbg Montmartre 75009, ☏ +33 826 95 31 21. SELISIH
• Ryanair, Aéroport Beauvais - Tillé, ☏ +33 892 68 2064. 
• Arab Saudi Airlines (Lignes Aériennes de l'Arabie Saoudite), 34 av George V 75008, ☏ +3820 20 0 05 055. 
• Singapore Airlines, 43 atau Boissière 75116, ☏ +33 821 230 380. 
• Srilankan Airlines, 113 atau Réaumur 75002, ☏ +33, 142 97 43 444. 
• Syria Arab Airlines, 1 atau Auber 75009, ☏ 33 1 47 42 11 06. 
• TAM Airlines, 50 Ter atau Malte 75011, ☏ +33 1 53 75 2000. 
• KETUK Portugal, ☏ +33 820 319 320. 
• Turkish Airlines, 8 Place de l’Opera 75009, ☏ +33 1 56 69 44 90, fax: +33 1 45 63 10 80, ✉ [email protected]. 09:30-17:30. 
• Vietnam Airlines, 49 Avenue des Champs Élysées 75008, ☏ +33 1 44 55 39 900. 

Kedutaan

•   Australia, 4, Rue Jean Rey, 75015 Paris, ☏ +33 1 40 59 33 00, fax: +33 1 40 59 33 10. 
•   Austria, 6, rue Fabert 75007 Paris / kantor konsulat pada 17, avenue de Villars, 75007 Paris, ☏ +33 1 40 63 3 30 63, 331 40 63000 kantor konsulat faks: +33 1 45 55 63 65, ✉ [email protected]. 
•   Burundi, 10-12, rue de l'Orme, Quartier d'Amérique, 75019 Paris, ☏ +33 1 45 20 60 61,fax: +33 1 45 20 02 54, ✉ [email protected]. M-Th 09:00-13:00 14:00-17:00, F 09:00-13:00. (memperbarui Jan 2018)
•   1 Kanada, 35, avenue Montaigne,7500 Paris, ☏ +33 1 443 43 29 0202,fax: +33 1 44 43 29 86, ✉ [email protected].      
•   China, 111, avenue George V, 7500 Paris / kantor konsulat pada 20, rue Washington 75008 Paris, ☏ +33 149 52 19 50,+331 47 3670kantor konsulat ), faks: +33 1 47 20 24 22, +33 1 47 36 34 46 (Kantor Konsulat), ✉[email protected]. 
•   Mesir, 56, avenue d'Iéna, 7511 Paris6, ☏ +33 1 53678830, fax: +33 1 47230643, ✉ [email protected]. 09:30-17:30. 
•   Etiopia, 35, avenue Charles Floquet, Quartier du Gros-Caillou, 75007 Paris (dekat Eiffel Tower, La Motte-Picquet-Grenelle), ☏+33 1 47 83 25 05,[email protected]. M-Tu Th-F 9:00-13:00 14:00-17:00, W 9:00-13:00 14:00-16:00 (permohonan visa di pagi hari, penarikan pada sore). 
•   Finlandia, place de Finlande, 75007 Paris, ☏ +33 1 44 18 19 20, fax: +33 1 45 51 63 23, ✉ [email protected]. M-F 09:00-13:00, 14:00-17:15. 
•   Yunani, 17, Rue Auguste Vakuerie, 75016 Paris, ☏ +33 1 47 23 72 28,+33 1 47 23 98 92(keadaan darurat), faks: +33 1 47 23 73 85, ✉ [email protected]. 
•   India, 13-15 Rue Alfred Dehodencq, 75016 Paris (Terdekat Metro adalah Pont de l'Alma), ☏+33 1 40 50 70 700,fax: +33 1 40 50 09 96, ✉ [email protected]. Untuk keadaan darurat terkait paspor atau keadaan darurat lain, warga India dapat menelepon +33 1 64 83 40 063 
•   Indonesia, 47, rue Cortambert, 75116 Paris (Terdekat Metro adalah La Muette di Baris 9), ☏+33 1 45 03 03 07 60Faks: +33 1 45 04 50 32. 0900 sampai 1730 jam. 
•   Jepang, 7, avenue Hoche, 75008 Paris, ☏ +33 1 48 88 62 00, fax: +33 1 42 27 50 81. 
•   Madagaskar, 4, avenue Raphaël, Paris 75016, ☏ +33 1 4504 62 11,infoduta besar-madagascar.frFORMAT. (Apr 2018 diperbarui)
•   Belanda, Rue Eblé 7-9, 75007 Paris, ☏ +33 1 40 62 33 00, fax: +33 1 40 62 34 56, ✉ [email protected]. Mo-Fr 9AM-5PM. (diperbarui Nov 2018)
•   Filipina, 45, Rue du Ranelagh / 4, Hameau de Boulainvilliers, ☏ +33 1 44 14 57 00. (memperbarui Jun 2017)
•   Arab Saudi, 5, avenue Hoche 75008 Paris / konsulat pada 29, rue des Graviers, 92200 Neuilly-sur-Seine, ☏ +33 1 56 79 4000, faxfax: +33 1 56 79 40 01, ✉ [email protected]. 
•   Spanyol, 22, Avenue Marceau.- 75008 Paris, ☏ +33 1 47 23 59 55, fax: +33 1 47 23 59 55, ✉ [email protected]. M-F 09:00-13:30, 15:00-18:00. (memperbarui Jan 2018)
•   Taiwan (Kantor Perwakilan Taipei), 78, rue de l'Université, 75008 Paris, ☏+33 1 44 39 88 20,fax: +33 1 44 39 88 12, ✉ [email protected]. 
•   Korea Selatan, 125, Rue de Grenelle, 75007 Paris, ☏ +33 01 47 53 01 01, fax: +33 01 47 53 00 41. 
•   Turki, 16, avenue de Lamballe, 75016 Paris / konsulat pada 44, rue de Sèvres, 92100 Boulogne-Billancourt, ☏ +33 1 47 12 30 30, fax: +33 1 47 12 30 50, ✉ [email protected]. 08:30 -13:00. 
•   2 Inggris, 35, rue du Faubourg St Honoré, 75008 Paris, ☏ +33 1 44 51 31 000,fax: +33 1 44 51 32 34.     (diperbarui Oktober 2020)
•   3 Amerika Serikat, 2, avenue Gabriel, 75008 Paris, ☏ +33 1 43 12 22 2 222,fax: +33 1 42 66 97 83.     (diperbarui Oktober 2020)
•   Vietnam, 62, Rue Boileau, 75016 Paris, ☏ +33 1 44 14 64 00, ✉[email protected]. 

• Chantilly - Istana dan taman abad ke-17 yang menakjubkan (dan juga tempat kelahiran krim kocok). 25 menit perjalanan kereta api dari Gare du Nord
• Chartres - Katedral abad ke-12 Notre Dame di Chartres adalah salah satu sorotan dari arsitektur Gothic. 60 menit perjalanan kereta api dari Gare Montparnasse
• Disneyland Paris - Di pinggiran kota Marne-la-Vallée, ke timur Paris, tempat dijangkau dengan mobil, kereta, RER, atau bus (kereta/RER mungkin adalah taruhan terbaik Anda).
• Fontainebleau - Sebuah kota bersejarah indah di selatan Paris (55,5 km atau 35 mi). Sebuah liburan akhir pekan favorit untuk Parisians, itu terkenal untuk hutan besar dan berpemandangan, dan untuk château-nya. 35 menit perjalanan kereta api dari Gare de Lyon
• Rambouillet - Istana kerajaan dikelilingi oleh hutan dan kota bersejarah.
• Giverny - Rumah yang penuh inspirasi dan kebun dari pelukis Impresionis, Claude Monet, adalah satu hari perjalanan untuk pergi. Kebun dan bunganya adalah bagian yang paling menarik dari kunjungan, jadi hindari hari hujan.
• Lille - Oleh bus 3½ jam (€5)
• Loire Valley - sebuah peregangan pembuatan anggur yang indah dari Sungai Loire yang penuh dengan châteaux renaissance, termasuk Chambord, dan juga kota-kota abad pertengahan seperti Blois, Orléans, dan Tours. Kereta mengambil 1-2½ jam dari Gare Montparnasse dan Gare d'Austerlitz.
• The Orient Express, yang secara historis mengejar Paris-Istanbul, telah tercipta sebagian kembali sebagai kereta wisata mewah musim, tapi tiket tidak murah.
• Saint-Denis - Di tepi utara metropolis, tempat Stade de France dan St Denis Abbey, tempat pemakaman kerajaan Perancis.
• Versailles - Di tepi barat daya Paris, lokasi Sun King Louis XIV yang indah istana. 20-40 menit berkendara melalui RER (jalur C) dari Paris tengah.

DIAKHIRI PADA PORTE DE GENTILLY PLN	N   A	→ Bandar Udara → Orly Lyon / Bordeaux
Rute ← Boulogne-Billancourt ←	A   E	→ BERAKHIR DI PORTE D'AUTEUIL