La propia ciudad de París está dividida oficialmente en 20 distritos llamados distritos, numerados de 1 a 20 en una espiral en el sentido de las agujas del reloj desde el centro de la ciudad (conocida como Kilomètre Zéro y situada frente a Notre Dame). Los distritos se nombran según su número. Puedes, por ejemplo, quedarte en el "5º", que se escribiría como 5e en francés. Los distritos 12 y 16 incluyen grandes parques: el Bois de Vincennes y el Bois de Boulogne respectivamente.

El mejor mapa que puedes obtener para París se llama "Paris Pratique par Arrondissement" que puedes comprar por unos 5€ en cualquier puesto de noticias. Hace que navegar por la ciudad sea fácil. Los diferentes centros de información turística y hoteles de París también ofrecen gratuitamente mapas de ciudades y metro que contienen todos los detalles esenciales para un turista.

Cada distrito tiene su propio carácter único y una selección de atracciones para el viajero:

 

48°51′28″N 2°20′24″E

Mapa de París

Más allá de París, los alrededores se llaman La Banlieue. De manera esquemática, los que están al oeste de París (Neuilly-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Saint Cloud, Levallois, Versailles, Poissy) son comunidades residenciales adineradas, aunque se puedan encontrar más suburbios de clase media. Los del norte son comunidades más pobres, por lo general pobladas por inmigrantes. Las del sur son bastante diversas, con una mezcla entre vecindarios ásperos y pobres y comunidades muy ricas. Por último, los del este suelen ser de clase media baja mezclados con unas pocas comunidades de clase media alta.

Debido a las altas expectativas, a la apretada agenda, y a la gran multitud y largas colas en algunas atracciones durante la temporada alta, la ciudad puede decepcionar a algunos visitantes. Los visitantes extranjeros que tienen una visión idealizada de París pueden estar sorprendidos por los típicos desafíos de visitar cualquier ciudad grande; delincuencia, ruido de tráfico, contaminación, basura y costos relativamente altos. En el peor de los casos, los visitantes podrían experimentar el síndrome de París; un estado psicológico de delirio.

Para disfrutar de las maravillas de París, haz planes realistas. La cantidad de atracciones y monumentos es abrumadora; sólo se tarda más de una semana en visitar las más famosas (que pueden estar abarrotadas durante las grandes vacaciones). La ciudad también tiene más que ofrecer a la gente que se toma su tiempo para dar un paseo tranquilo por las calles traseras. Si su tiempo en la ciudad es corto, sea selectivo y ahorre algunas atracciones para su próxima visita.

Historial

París inició su vida como asentamiento celtoromano de Lutetia en la Isla de la Cité, la isla en el Sena ahora ocupada por la Catedral de Notre Dame. Su nombre actual procede del nombre de la tribu galo-celta dominante de la región, la parisina. Al menos eso es lo que los romanos llamaron, cuando aparecieron en el 52 a.C. y establecieron su ciudad Lutetia en la orilla izquierda del Sena, en lo que ahora se llama el "Barrio Latino" en el distrito 5.

Los romanos estuvieron aquí por tanto tiempo como en cualquier otro lugar del Imperio Occidental, pero por 508 años se fueron, reemplazados por Clovis de los Francos, considerado por los franceses como su primer rey. Los descendientes de Clovis, también conocidos como los carolingianos, se aferraron al estado de Lutetia expandido durante casi 500 años a través de redadas vikingas y otras calamidades, que finalmente resultaron en un traslado forzado de la mayoría de la población a las islas que habían sido el centro de la aldea celta original. El Duque Capetiano de París fue elegido para suceder al último de los carolingianos como Rey de Francia, asegurando a la ciudad una posición de primer orden en el mundo medieval. A lo largo de los siglos siguientes, París se expandió a la orilla derecha hacia lo que se llamaba y sigue llamándose le Marais (El pantano). En el distrito 4 se pueden ver varios edificios de esta época.

En el período medieval también se fundó la Sorbona. Como la "Universidad de París", se convirtió en uno de los centros más importantes para el aprendizaje en Europa —si no en todo el mundo, durante varios cientos de años. La mayoría de las instituciones que aún constituyen la Universidad se encuentran en los distritos 5 y 13.

A fines del siglo XVIII, hubo un período de agitación política y social en Francia y Europa, durante el cual la estructura gubernamental francesa, anteriormente una monarquía con privilegios feudales para la aristocracia y el clero católico, experimentó un cambio radical a formas basadas en los principios de la Ilustración del nacionalismo, la ciudadanía y los derechos inalienables. Los acontecimientos más notables durante y después de la revolución fueron el asalto de los distritos 4 de la Bastilla y el ascenso y caída de la Francia napoleónica. De la violenta agitación que fue la Revolución Francesa, desencadenada por la aún conocida Pasión de los Franceses, surgió la Francia moderna iluminada.

El París de hoy se construyó mucho después de que el Capetian y más tarde los Reyes Borbones de Francia marcaron su huella en París con el Louvre y el Palacio Real, ambos en el primero. En el siglo XIX, el barón von Hausmann se propuso reconstruir la ciudad añadiendo las largas avenidas rectas y reemplazando muchas de las casas medievales de entonces, por edificios más grandes y más uniformes.

La Torre Eiffel

Nuevas maravillas llegaron durante La Belle Époque, como es conocida la era dorada parisina de finales del siglo XIX. La famosa torre de Gustave Eiffel, las primeras líneas de metro, la mayoría de los parques, y los faros (que se cree que le dieron a la ciudad su epíteto "la ciudad de la luz") provienen de esta época. Otra fuente del epíteto viene de Ville Lumière, una referencia no sólo al revolucionario sistema de iluminación eléctrica implementado en las calles de París, sino también a la prominencia y aura de Ilustración de la ciudad ganada en esa época.

El siglo XX fue duro para París, pero afortunadamente no tanto como pudo haber sido. Las dos guerras mundiales cobraron un precio muy alto a los habitantes de la ciudad, pero al menos la orden de Hitler de quemar la ciudad fue ignorada por el general alemán von Choltitz, que posiblemente fue convencido por un diplomático sueco de que sería mejor rendirse y ser recordado como el salvador de París, en lugar de su destructor. Después de la guerra, la ciudad se recuperó rápidamente al principio, pero se desaceleró en los años 70 y 80 cuando París comenzó a experimentar algunos de los problemas que enfrentaban las grandes ciudades en todas partes: la contaminación, la escasez de viviendas y, ocasionalmente, los experimentos fallidos de renovación urbana.

Sin embargo, la París de la posguerra gozó de un crecimiento considerable como ciudad multicultural, con nuevos inmigrantes de todos los rincones del mundo, especialmente la francofonía, incluida la mayor parte del África septentrional y occidental, así como de Indochina. Estos inmigrantes trajeron sus comidas y música, ambas de gran interés para muchos viajeros.

La inmigración y el multiculturalismo continúan en el siglo XXI con un marcado incremento en la llegada de personas de América Latina, especialmente México, Colombia y Brasil. A finales de los años 90, era difícil encontrar buena comida mexicana en París, mientras que hoy hay docenas de posibilidades, desde modestas taquerias en los distritos externos a agradables restaurantes en los bulevares. Mientras tanto, la música latina de la salsa a la samba es toda la rabia (bueno, junto con el salón electrónico de París).

El siglo XXI también ha visto grandes mejoras en la habitabilidad general de París, donde la alcaldía se concentra en reducir la contaminación y mejorar las instalaciones para las formas de transporte suave incluyendo una enorme red de carriles bici, distritos peatonales más grandes y nuevas líneas de metro más rápidas. Los visitantes que normalmente llegan sin coche son los beneficiarios de estas políticas tanto como los propios parisinos.

Clima

París tiene un clima oceánico con inviernos moderadamente fríos y veranos cálidos. El efecto moderador del océano Atlántico ayuda a moderar los extremos de temperatura en gran parte de Europa occidental, incluida Francia. Incluso en enero, el mes más frío, las temperaturas casi siempre superan el punto de congelación con un promedio alto de 7 °C (45 °F). La nieve no es común en París, aunque puede caer unas cuantas veces al año. La mayor parte de las precipitaciones de París se producen en forma de lluvia ligera durante todo el año.

Los veranos en París son moderadamente cálidos y húmedos, con una media alta de 25 °C (77 °F) durante los meses de mediados del verano. Las ondas de calor ocasionales pueden presionar temperaturas por encima de 30 °C (86 °F) y rara vez llegan a 35 °C (95 °F).

La primavera y el otoño normalmente son frescos y húmedos.

Por avión

París (PAR ^IATA) está comunicado por dos aeropuertos internacionales.

Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle (Roissy)

Artículo principal: Aeropuerto Charles de Gaulle de París

1 Aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG ^IATA) es el aeropuerto principal de la ciudad. Se encuentra al norte de París y está comunicado en tren, autobús y taxi. Si desea información detallada sobre la llegada y salida de París desde este aeropuerto, consulte el artículo principal del enlace.

Resumen de tránsito: La línea B del RER conecta el aeropuerto CDG con el centro de París y es la opción más rápida y económica para la mayoría de los viajeros. Los carteles en el aeropuerto te llevarán a la plataforma. Los quioscos electrónicos de autoservicio venden entradas. Los quioscos ofrecen servicios en varios idiomas, incluido el inglés. Algunos trenes paran en cada estación en el camino a París. Hay trenes exprés con menos paradas disponibles durante las horas fuera de las horas punta. Las estaciones Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxembourg, Port-Royal, Denfert-Rochereau y Cité Universitaire siempre están comunicadas. Su billete le permitirá trasladarse a una de las estaciones mencionadas anteriormente al metro y a otras líneas de RER de París para completar su viaje. El viaje de ida cuesta 10,30 € para los adultos, 7,20 € para los niños de 4 a 9 años y gratis para los niños menores de 4 años.

Otra opción es el servicio de autobuses RoissyBus que sale de todas las terminales y viaja sin parar a la Ópera (en realidad para en la plaza Charles Garnier y no en la plaza de la Ópera) en el centro de París, a poca distancia a pie de varias estaciones: Ópera para las líneas 3, 7 y 8 del metro; Auber para la línea B del RER; Chaussée d'Antin o Havre-Caumartin para la línea 9 del metro. Ofrece una buena relación calidad-precio si viajas con muchas maletas. en abril de 2020, el billete de ida cuesta 12 euros. Los autobuses son frecuentes y salen cada 15 minutos durante el día y cada 20-30 minutos por la noche. El trayecto suele ser de 60 minutos, pero puede durar más en el tráfico.

Si llega al aeropuerto de la DG de Defensa y Desarrollo por la noche, necesitará un autobús Noctilien para llegar al centro de la ciudad. El autobús para en las tres terminales (en la terminal 2F será el segundo nivel de la sección de salida, difícil de encontrar, pero realmente existe). El autobús sale cada 30 minutos después de las 00:30 (ver horario). Los autobuses que necesitará son N140 y N143; el precio es de 2 entradas T+ (4 euros si se compran a bordo).

Aeropuerto Internacional de Orly

Artículo principal: Aeropuerto Orly de París

2 Paris Orly Airport (ORY ^IATA), este antiguo aeropuerto internacional se encuentra al suroeste de la ciudad y es utilizado principalmente por Air France para salidas domésticas, y para varias salidas internacionales, principalmente hacia destinos alrededor del Mediterráneo. Consiste en dos terminales: Terminal Sur (sur) y Terminal Oeste (oeste) conectados por ferrocarril ligero. El aeropuerto está comunicado con París en autobús y tren ligero. Si desea información detallada sobre la llegada y salida de París desde este aeropuerto, consulte el artículo principal del enlace.

Orly está a unos 25-35 min de París por el Orly, que sale del metro Denfert-Rochereau (línea 6); el precio es de 8 € (a partir de 2017). Hay autobuses cada 8-15 minutos desde la Orly Sud (Plataforma 4) y para en Orly Ouest camino a la ciudad. Las entradas se pueden comprar en un mostrador cerca de la zona de recepción de equipaje o directamente en el mostrador de la Plataforma 4. Las entradas deben ser validadas una vez en el autobús. Otra opción es el tranvía T7 que lleva al metro Villejuif - Louis Aragon (metro 7) en 30 min, pero para en el camino y está diseñado para los viajeros y no para los viajeros. El tranvía T7 cuesta un solo billete de T+ (metro/autobús/tranvía) (2 euros si se compra a bordo del autobús) y sale cada 10 minutos, parando en el nivel de aeropuerto -1. Se aceptan pases que cubren las zonas 1-4, excepto que Tickets Jeunes no son válidos en Orlybus.

A través del tren se accede al aeropuerto por una parte sur de la línea RER-B que sale de París en dirección a Massy-Palaiseau o Saint-Rémy-les-Chevreuse (no Robinson). En la estación Antony, la línea RER-B conecta con el tren ligero Orlyval que lleva a los pasajeros a ambas terminales del aeropuerto. Orlyval opera cada 4-7 min y cuesta €12.05 (a partir de 2019) para el traslado a París, incluyendo conexiones a las estaciones de metro del área central. El RER B de Antony pasa por París hasta el CDG. Los pases de transporte público no son aceptados en Orlyval (pero París Visite es válido en Orlyval, y los pases de la zona 1-3 son válidos entre Antony y París).

También se puede llegar al aeropuerto en tren RER-C que va de París a Massy o a Pont de Rungis. Desde la estación Pont de Rungis-Aéroport d'Orly, los pasajeros llegan al aeropuerto en 10 minutos en autobús. El viaje desde el centro de París hasta el aeropuerto en RER-C y el transbordador cuestan 6,85 € (a partir de 2017). Se aceptan pases que cubran las zonas 1-4.

Conectar

La conexión wifi es gratuita.

Beauvais (Aéroport de Beauvais Tillé)

3 Beauvais (BVA ^IATA), al norte de la ciudad, es un aeropuerto regional más pequeño que utilizan algunas compañías de bajo coste como Ryanair y WizzAir. El aeropuerto ofrece un servicio de traslado al metro de la estación Porte Maillot. Los autobuses llegan a las 06:00. Los autobuses salen 20 minutos después de la llegada de cada vuelo y unas horas antes de que cada vuelo salga. En la página web del aeropuerto de Beauvais se puede encontrar un horario. El trayecto dura aproximadamente una hora en buenas condiciones de tráfico y cuesta 17 € cada trayecto; no hay un precio reducido para los niños mayores de 2 años. A menos que alquiles un coche, esta es la forma más realista de dirigirte a París. La alternativa es un servicio de tren entre Gare du Nord y Beauvais, y un servicio de enlace en autobús o taxi con el aeropuerto. Este viaje cuesta más y lleva más tiempo. Perder el autobús de la lanzadera podría significar una tarifa de taxi muy superior a los 100 €.

Traslados de aerolíneas

Air France ofrece servicios de enlace entre Charles de Gaulle y París (17 €), Orly y París (12 €) y entre los dos aeropuertos (20 €). Se aplican descuentos para viajeros jóvenes/grupos y personas que reservan en línea. Si tienes vuelos de conexión de Air France que aterrizan y salen de diferentes aeropuertos, por lo general tendrás que llevar tu equipaje después del aterrizaje, coger el autobús de Air France o un taxi (disponible en todos los aeropuertos) al otro aeropuerto y volver a registrarte. Esto podría tomar hasta dos horas, particularmente si el tráfico está en su peor momento. También es común perder tiempo durante el desembarque, ya que los pasajeros suelen tener que bajar en la pista y subirse a autobuses que los llevan a la terminal. Asegúrese de que dispone de tiempo suficiente entre vuelos para captar su conexión. Los mostradores de facturación suelen cerrarse 30 minutos antes de la salida del vuelo, más tiempo si los vuelos son internacionales.

Aviación privada

El aeropuerto Paris Le Bourget (LBG ^IATA) es un aeropuerto abierto las 24 horas para aviones privados y de negocios a 11 km al noreste de París. Compañías como Air Charter Advisors y Priority Jet ofrecen acceso a una variedad de alquileres de aviones con base en Le Bourget.

En tren

Las siete estaciones terminales de París

Mapa que muestra qué zonas de Francia y sus vecinos cercanos reciben servicios de las estaciones parisinas

París está bien conectada con el resto de Europa en tren. Hay siete estaciones terminales en el centro de París y aunque no están todas en el mismo distrito, todas están conectadas a las redes Metro y RER. Probablemente querrá saber con anticipación en qué estación llega tu tren, para elegir mejor un hotel y planear el transporte dentro de la ciudad.

• 4 Gare du Nord, (10), Metro: Gare du Nord - trenes TGV de ida y vuelta a Bélgica, los Países Bajos, Alemania occidental (Aquisgrán, Colonia, Düsseldorf, Duisburg, Essen) (Thalys) y el Reino Unido (Eurostar de Londres y Kent), así como algunos trenes del norte de Europa.
• 5 Gare d'Austerlitz, (13), Metro: Gare d'Austerlitz - trenes regulares desde y hacia el centro y el suroeste de Francia (Orleans, Limoges, Toulouse el largo camino) y la mayoría de los trenes nocturnos.
• 6 Gare de l'Est, (10), metro: Gare de l'Est - TGV desde y hacia Luxemburgo, ICE/TGV hacia y desde el sur de Alemania (Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Frankfurt, Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg y Munich), tren nocturno RZD hacia y desde Rusia (Moscú), Bielorrusia (Minsk), Polonia (Varsovia, Poznan) y Alemania (Berlín, Erfurt).
• 7 Gare de Lyon, (12), Metro: Gare de Lyon - trenes regulares y TGV desde y hacia el sur y este de Francia: Alpes franceses, Marsella, Lyon, Dijon, Suiza (Basilea, Ginebra, Lausana, Berna, Zúrich), Mónaco y el suroeste de Alemania (Müllheim, Friburgo im Breisgau). También se puede tomar el día (Turín, Milán) y los trenes nocturnos (Milán, Verona, Padua, Venecia) desde y hacia Italia.
• 8 Gare de Bercy, (12), Metro: Bercy. Hay trenes regulares a Auvernia y Borgoña.
• 9 Gare St Lazare, (8º) Metro: St-Lazare - trenes hacia y desde Basse-Normandie, Haute-Normandie.
• 10 Gare Montparnasse, (15), Metro: Montparnasse-Bienvenüe - TGV y trenes regulares desde y hacia el oeste y suroeste de Francia (Tours, Brest, Rennes, Nantes, Burdeos, Toulouse, la vía más rápida e Irún en España). Gare Vaugirard es una extensión de la Gare Montparnasse.

La SNCF (autoridad ferroviaria nacional francesa) opera prácticamente todos los trenes de Francia, con exclusión del Eurostar a Londres, el Thalys a Bruselas y de los Países Bajos y Alemania, y algunos servicios de bajo coste como iDTGV y Ouigo (aunque son propiedad de la SNCF, se consideran empresas ferroviarias diferentes). También hay algunas líneas locales de alto interés turístico de propiedad privada. Todos los billetes SNCF, Eurostar y Thalys se pueden comprar en estaciones de tren, oficinas de la ciudad y agencias de viajes (sin recargo). SNCF se basa en agencias de viajes para la venta de entradas en línea, la principal de las cuales es Voyages SNCF (necesitarás usar una tarjeta con chip habilitado, y tendrás que usar la que te permite pagar las entradas para recuperar las entradas reales en cualquier estación SNCF, algunas tarjetas extranjeras no serán aceptadas) y Trainline (más fácil de usar, y puedes recuperar tu boleto en cualquier mostrador o máquina con solo tu nombre y referencia de reserva). También puede encontrar entradas en agencias de viajes en línea y físicas. Puede reservar y comprar entradas con hasta tres meses de anticipación. Hay descuentos significativos si reserva semanas antes. Los precios de los billetes reducidos son diferentes para cada día y cada tren y sólo se pueden usar en el tren para el que está reservada.

Los trenes entre París y el sur de Alemania (Frankfurt, Stuttgart, Munich), así como el TGV Marsella-Frankfurt son operados conjuntamente por SNCF y Deutsche Bahn, pero cada uno de los dos operadores venderá billetes a su propio precio. Asegúrese de comprobar el precio ofrecido por cada operador antes de comprar, o utilice Trainline ya que comparan automáticamente los precios de SNCF y DB.

Hay diferentes tipos de trenes de alta velocidad y normales:

• TER: Los trenes regionales (Train Express Regional); las entradas más baratas, aunque los precios varían en función de la hora de salida (y también del día de salida). Las TER a veces son más lentas, paran en casi todas las estaciones. Los billetes TER comprados en la estación de tren son válidos dos meses después de la fecha indicada en el billete, siempre y cuando viajas en el período de tarifa adecuado ("période bleue", el más barato, "période blanche", para las horas de alta demanda). No hay reserva de asientos, por lo que hay que llegar lo suficientemente pronto o tener que viajar sin asiento.
• Intercités: Un conjunto de las antiguas categorías Intercités, Téoz y Lunéa. Hay dos tipos: los trenes regulares, que tienen el mismo precio que el TER y los trenes en los que te alojarás si tienes un pase de Eurail o InterRail y no quieres pagar un suplemento por reservar, y los trenes a cambio de reserva, que requieren una reserva y tienen un precio diferente al de los trenes Intercités.
• TGV: Los famosos trenes franceses de alta velocidad (Trains à Grande Vitesse) llegan con mucha frecuencia al sudeste de Niza (5-6 horas), Marsella (3 horas) y Aviñón (2,5 horas), el este de Ginebra (3 horas) o Lausana, Suiza, Dijon (1 hora y 15 min) y Estrasburgo (1 hora y 45 min), el sur Burdeos (3 horas), Rennes oeste (2 horas) y Lille norte (1 hora). Los trenes que van a Bruselas (1 hora y 20 min) utilizan trenes casi idénticos. Las reservas son obligatorias.
• ICE: Ferrocarriles alemanes de alta velocidad que operan la mayoría de los servicios entre París y Frankfurt.
• Thalys: Un servicio de tren de alta velocidad que circula diariamente hacia/desde los Países Bajos, Bélgica y Alemania. Puede ser un poco costoso comparado con los trenes normales, pero lo suficientemente barato si uno compra por adelantado.
• IZY: Una filial de Thalys, que ofrece trenes más lentos (2 h 15 min) pero más baratos entre París y Bruselas.
• Eurostar: El servicio Eurostar conecta París con Londres St. Pancras directamente y Bruselas indirectamente, así como muchos otros destinos indirectamente a través de los diversos servicios ferroviarios de Europa occidental. El tiempo de viaje entre París Gare du Nord y Londres St Pancras International es de 2 h 15 min. Los pases Eurail e InterRail no son válidos para este tren, aunque los titulares de pases pueden beneficiarse de un precio reducido. Debe llegar a la estación 30 minutos antes de la salida del tren para completar los controles de seguridad y pasaportes.
• Ouigo - una filial de SNCF que gestiona TGV con un diseño exclusivo de segunda clase destinado y comercializado como un servicio de menor costo, que a menudo presta servicios a estaciones secundarias de tren con tarifas de acceso a estaciones inferiores como Marne-la-Vallée (Disneyland)
• Aspecto: trenes nocturnos entre París y Venecia (con paradas intermedias).
• RŽD: Los ferrocarriles rusos operan un tren más largo entre París y Moscú, con paradas a través de Alemania (Karlsruhe, Frankfurt/Main, Erfurt, Berlín, Frankfurt/Oder), Polonia y Bielorrusia.

Traslado entre estaciones de tren

De Gare d'Austerlitz

• Gare d'Austerlitz - Gare de Bercy (15 min): Autobús 24 a la École Vétérinaire de Maisons-Alfort.
• Gare d'Austerlitz - Gare de l'Est (20 min):  5, dirección Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Montparnasse (25 min):  10 dirección Boulogne, cambio en Odéon por 4 dirección Mairie de Montrouge. Si lo prefiere, puede tomar el autobús 91 a Montparnasse y bajar en la Gare Montparnasse para ir a la oficina de venta de entradas, a los trenes locales y a la mayoría de los trenes de larga distancia. bajarse en la última parada de Montparnasse 2-gare TGV si el tren sale de la estación de Vaugirard o si llega a los vagones delanteros de los trenes TGV.
• Gare d'Austerlitz - Gare de Lyon: Calcula de 5 a 10 minutos a pie (seguir las indicaciones). También puede tomar el autobús 91 frente a la estación (en el mismo lado de la calle) en dirección a la Bastilla y bajar en la estación de Lyon-Diderot.
• Gare d'Austerlitz - Gare du Nord (20 min):  5 dirección Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Saint-Lazare (25 min):  10 dirección Boulogne, cambio en Sèvres-Babylone por 12 dirección Aubervilliers-Front Populaire; alternativamente camine 10 min hasta la estación de Lyon y luego tome 14 dirección Gare Saint-Lazare.

De Gare de l'Est

• Gare de l'Est - Gare d'Austerlitz (20 min):  5 dirección Place d'Italie.
• Gare de l'Est - Gare de Bercy (25 min):  4 dirección Mairie de Montrouge, parada en Châtelet, luego 14 dirección Olympiades, parada en Bercy.
• Gare de l'Est - Gare de Lyon (20 min):  5 dirección Place d'Italie, parada en Quai de la Rapee y seguir las indicaciones peatonales hacia la estación de Lyon. Alternativamente, 5 en la misma dirección para Bastille y luego・1・dirección Château de Vincennes a la estación de Lyon.
• Gare de l'Est - Gare du Nord (8 min.):  5 dirección Bobigny o metro 4 dirección Porte de Clignancourt. También se tardan unos 8 minutos a pie, pero hay que subir unas escaleras.
• Gare de l'Est - Gare Montparnasse (30 min):  4 dirección Mairie de Montrouge.
• Gare de l'Est - Gare Saint-Lazare (15 min): RER E dirección Haussman-Saint-Lazare; alternativamente (menos senderismo, pero más escaleras) 4 dirección Mairie de Montrouge, cambiar en Estrasburgo-Saint-Denis para 3・dirección Pont de Levallois-Bécon.

De Gare de Lyon

• Gare de Lyon - Gare d'Austerlitz: calcula entre 5 y 10 minutos a pie (seguir las indicaciones). También puede tomar el autobús 91 en dirección a Montparnasse.
• Gare de Lyon - Gare de Bercy (15 minutos): Hay un autobús gratuito que sale cada media hora si tienes un billete de tren SNCF que incluye el traslado entre estas dos estaciones. Como alternativa, 14 direcciones Olimpiadas hacia Bercy.
• Gare de Lyon - Gare de l'Est (25 min):  14 a Chatelet, dirección St. Lazare seguida de 4 dirección Porte de Clignancourt.
• Gare de Lyon - Gare Montparnasse (30 min): Autobús 91 a Gare Montparnasse. Otra opción es 14 a Chatelet, dirección St. Lazare por 4・dirección Mairie de Montrouge.
• Gare de Lyon - Gare du Nord (20 min): RER Una dirección Saint-Germain-en-Laye/Cergy Le Haut/Poissy hacia Châtelet Les Halles y después el RER B dirección Aéroport Charles de Gaulle/Mitry Claye hacia Gare du Nord (al otro lado de la plataforma); si el RER A no funciona, tome la dirección RER D en dirección a Orry la Ville o Creil; ambos irán a Gare du Nord .
• Gare de Lyon - Gare Saint-Lazare (15 min):  14 dirección Saint-Lazare.

De Gare Montparnasse

• Gare Montparnasse - Gare d'Austerlitz (25 min):  4 dirección Porte de Clignancourt, cambio en Odéon por 10 dirección Austerlitz. Alternativamente, tome el autobús 91 (un poco más rápido a menos que quede atrapado en el tráfico).
• Gare Montparnasse - Gare de Lyon (30 min):  4 a Chatelet, dirección Porte de Clignancourt seguida de 14 dirección Olimpiadas
• Gare Montparnasse - Gare du Nord OR Gare de I'Est (30 min):  4 dirección Porte de Clignancourt
• Gare Montparnasse - Gare Saint-Lazare (15 min):  13 dirección Asnières/Genevilliers o Saint-Denis. (El 12 también es posible, pero hay que caminar un poco para llegar a la estación de Montparnasse y llegar a la mitad norte de la estación de metro. Es una buena opción si vienes de la zona comercial cercana al bulevar Montparnasse.

De Gare du Nord

• Gare du Nord - Gare d'Austerlitz (20 min):  5 dirección Place d'Italie.
• Gare du Nord - Gare de Bercy (25 min): Siga las indicaciones para la estación Gare de Lyon y, a continuación, cambie a la dirección 14 Olimpiadas a Bercy.
• Gare du Nord - Gare de l'Est (8 min.):  4 dirección Mairie de Montrouge. También se tardan unos 8 minutos a pie, pero hay que bajar unas escaleras.
• Gare du Nord - Gare de Lyon (20 min): RER D dirección Melun/Malesherbes; si el RER D no está en funcionamiento, el RER B dirección Robinson/Saint-Rémy-les-Chevreuse hacia Châtelet Les Halles y el RER A dirección Marne-la-Vallée/Boissy-Saint-Léger a Gare de Lyon (este cambio sólo implica bajar del RER B y subirse al RER A al otro lado de la misma plataforma)
• Gare du Nord - Gare Montparnasse (30 min):  4 dirección Mairie de Montrouge
• Gare du Nord - Gare Saint-Lazare (15 min): RER E dirección Haussman-Saint-Lazare; alternativamente (más despacio, menos senderismo, pero más escaleras) 4 dirección Mairie de Montrouge, cambiar en Estrasburgo-Saint-Denis por 3 dirección Pont de Levallois-Bécon.

De Gare Saint-Lazare

• Gare Saint-Lazare - Gare d'Austerlitz (25 min):  12 dirección Mairie d'Issy, cambio en Sèvres-Babylone por 10 dirección Austerlitz; alternativamente, 14 dirección Olimpiadas a la estación de Lyon, después cruzar el río Sena hasta la estación de Austerlitz (10 min a pie).
• Gare Saint-Lazare - Gare de Bercy (20 min):  14 direcciones Olimpiadas.
• Gare Saint-Lazare - Gare de l'Est (15 min): RER E dirección Chelles-Gournay, Villiers-sur-Marne o Tournan; alternativamente (menos caminar, pero más escaleras) 3 dirección Gallieni y cambiar en Estrasburgo-Saint-Denis por 4 dirección Porte de Cligancourt.
• Gare Saint-Lazare - Gare de Lyon (15 min):  14 direcciones Olimpiadas.
• Gare Saint-Lazare - Gare Montparnasse (15 min):  13 dirección Châtillon-Montrouge. (El 12 también es posible, pero hay que caminar un poco para llegar a la estación de Montparnasse y llegar a la mitad norte de la estación de metro. Es una buena opción si vienes de la zona comercial cercana al bulevar Montparnasse.
• Gare Saint-Lazare - Gare du Nord (15 min): RER E dirección Chelles-Gournay, Villiers-sur-Marne o Tournan; alternativamente (más despacio, menos senderismo, pero más escaleras) 3 dirección Gallieni y cambio en Estrasburgo-Saint-Denis para 4・dirección Porte de Clignancourt.

De Gare de Bercy

Para la mayoría de las estaciones de tren, tome la 14 hasta la estación de Lyon y siga las indicaciones de la estación de Lyon.

• Gare de Bercy - Gare d'Austerlitz (15 min): autobús 24 en dirección a la estación de Saint-Lazare.

En autobús

Si bien las líneas de autobús nacionales estuvieron estrictamente reguladas hasta 2015, la experiencia similar en Alemania, donde los autobuses Intercity fueron desregulados en 2013, ha llevado a un mercado muy competitivo y de rápido crecimiento. Las empresas que sirven a París son:

• 11 Eurolines , (estación de autobuses) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet (junto al Centro Comercial Auchan Bel Est, Gallieni Metro, fin oriental de 3trenecito). Una empresa transeuropea de autobuses que ofrece viajes de ida y vuelta a París. En general ofrece precios significativamente más baratos que el tren a costa de viajes mucho más largos. La oficina parisina se encuentra en Bagnolet, junto a la estación de metro Gallieni. 
• 12 Isilines , (Eurolines Bus Depot) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet. Socio de Eurolines con la misma oficina, sirviendo a otras ciudades y pueblos franceses con tarifas promocionales disponibles. 
• 13 OUIBUS (iDBUS), 48 bis Boulevard de Bercy, 75012 París (junto a la estación de Bercy en el lado sur). Filial de la SNCF, que ofrece rutas entre París y Londres, Bruselas, Amsterdam, Milán, Turín, junto con otras ciudades y pueblos de Francia. 
• 14 Flixbus (junto al Quai de Bercy, acceso por el Parc de Bercy.), ☏ +49 30 300 133730, ✉ [email protected]. Originalmente una empresa alemana, se dirigen a muchas rutas de entrada y salida de París, tanto nacionales como internacionales, con destinos en Alemania, Bélgica o incluso Londres. Hay que destacar que aunque su principal centro de operaciones es Bercy Seine, algunos autobuses también van a otros lugares de París. (actualizado en febrero de 2019)
• 15 Regiojet , parada de autobús a lo largo de la calle Faubourg, cerca de la parada de metro Château-Landon (Siguiente Gare de l'Est), ☏ 2 2 222221, ✉ [email protected]. Una empresa checa ofrece conexiones a París desde Praga y a través de Praga desde Berlín y otras ciudades. Buen servicio y económico. (actualizado en julio de 2018)

En coche

Varias autopistas (autopistas, autopistas) comunican París con el resto de Francia:   y   al norte,   y   al sur,   al este y   y   al oeste. No es de sorprender que los embotellamientos de tráfico sean significativamente peores durante las vacaciones escolares francesas.

La carretera de varios carriles que rodea París, llamada la Périphérique (BP), es preferible a conducir por el centro. Otra carretera de circunvalación que está a punto de terminar; L'A86 (también   y A286) en los alrededores de París, a unos 10 km del Périphérique. Una tercera carretera de circunvalación incompleta está mucho más alejada y se llama La Francilienne (N104).

Se recomienda no ir en coche a la zona de metro de París. Es mejor ir en coche a una estación de tren de cercanías con un aparcamiento y después utilizar el tren para continuar su viaje por París. La mayoría de las carreteras de París se crearon mucho antes de la invención de los automóviles. El tráfico dentro de la ciudad tiende a ser pesado, especialmente en las horas punta; sin embargo, conducir por la noche puede ser bastante fácil y eficaz. El aparcamiento también es difícil. Además, la naturaleza medieval de algunas partes del sistema de calles de la ciudad hace que sea muy confuso, y el tráfico casi nunca permitirá que se detenga o disminuya la velocidad para obtener las orientaciones. Si no estás familiarizado con las calles y sigues insistiendo en conducir por la ciudad, asegúrate de tener un navegador en el asiento de pasajeros.

En París, hay muchas agencias de alquiler de coches que ofrecen un gran número y una amplia gama de vehículos de alquiler. Además, hay numerosas agencias de alquiler de coches situadas fuera del establecimiento que ofrecen traslados gratuitos desde su ubicación y pueden ofrecer precios más bajos.

La mejor y más barata forma de desplazarse por París es a pie, y en segundo lugar, utilizando el metro, que cuesta 1,90 euros por un viaje de ida y vuelta de cualquier longitud.

A pie

Caminar por París es uno de los grandes placeres de visitar la ciudad de la luz. Es posible cruzar toda la ciudad en tan solo unas horas, pero sólo si puedes evitar quedarte en numerosos cafés y tiendas. De hecho, a unos años de caminar, combinado con el ciclismo y el metro puede ser la única manera de moverse por el centro mismo de París, ya que los planes se desarrollan para reducir el acceso a los coches en el centro de la ciudad.

Los viajeros más inteligentes se aprovechan de la capacidad de caminar de esta ciudad, y se mantienen por encima del suelo tanto como sea posible. Es mejor evitar el trayecto en metro (menos de 2 paradas), ya que a pie se tarda aproximadamente el mismo tiempo y se puede ver más de la ciudad. Sin embargo, hay que tener en cuenta las estaciones de metro que se pueden pasar en el trayecto. la red Métro es muy densa en el interior de la ciudad y las líneas están prácticamente siempre situadas bajo los grandes bulevares, por lo que si te pierdes es fácil recuperar el camino paseando por un gran bulevar hasta llegar a la estación de metro.

Puede que hayas oído del peligro de entrar a la basura de perros en París. El problema ahora es prácticamente inexistente debido a multas de hasta €180 y extensas operaciones de limpieza de calles.

Siempre es divertido experimentar la ciudad a pie, y hay numerosas excursiones a pie por París, ya sea autoguiadas (con ayuda de una guía o guía en línea) o con un guía de turismo (reservado a través de su agencia de viajes o hotel). La ciudad está mejor explorada a pie, y algunos de los recuerdos más maravillosos que tendrás de París son caminar por lugares secretos que se han encontrado.

Los botones de llamada peatonal de los pasos cruzados se activan pulsando el botón debajo de la caja del botón de llamada.

Por metro

París cuenta con un excelente sistema de metro, conocido como el Metro (corto para Chemin de fer métropolitain, Ferrocarril Metropolitano). Aunque probablemente tomes el tren RER del aeropuerto a París, no te confundas: RER es un acrónimo en francés que se traduce como "Red Express Regional", y es utilizado principalmente por los pasajeros. Las estaciones de metro están marcadas con un gran cartel "M" o con un cartel de estilo antiguo que dice "Métropolitana".

Plan esquemático del metro, diciembre de 2012

Uso del metro y el tren suburbano

Hay 16 líneas de metro (lignes) (1-14,・,・3bis), en las que los trenes salen todo el día a intervalos de unos minutos. El servicio empieza en cada extremo de cada línea a las 05:30 y el último metro llega a cada extremo a las 01:15 (el servicio termina una hora más tarde los viernes y sábados por la noche, y el día antes de las vacaciones), deteniéndose en todas las estaciones de la línea. Algunas líneas tienen trenes raros que terminan en una estación intermedia; si eso ocurre, bajarse del tren con el resto de la multitud y abordar el siguiente tren en la misma vía o al otro lado de la plataforma (el conductor suele hacer un anuncio en francés). Las líneas 7 y 13 tienen un tenedor, por lo que si toma la línea 13 al norte de La Fourche o la línea 7 al sur de Maison Blanche, asegúrese de abordar el tren para el destino correcto indicado por una flecha iluminada en el signo en el medio de la plataforma y en los aglutinantes codificados por color en cada vagón. Los tiempos de los trenes se pueden ver en una tabla de desplazamiento electrónica sobre la plataforma. Las horas programadas para los primeros y últimos trenes se colocan en cada estación en el signo central. Por lo general, excepto en las horas tempranas y tardías, los viajeros no deben preocuparse por los tiempos específicos del metro; sólo tienes que llegar a tu estación y coger el siguiente tren. Los trenes normalmente se separan entre 2 y 3 minutos en las horas punta y entre 5 y 10 minutos en otras horas, dependiendo de la línea.

Los nombres de las líneas son los nombres de sus estaciones de terminal (el final de la línea). Si le preguntas a los lugareños sobre las direcciones, ellos responderán algo como: toma el número de línea n hacia "estación final 1", cambia en "estación", toma la línea nn hacia "estación final 2", etc. Las líneas también están codificadas por colores.

Cambiar las líneas de metro puede ser difícil a veces para los visitantes que viajan al aeropuerto o a estaciones de tren con maletas pesadas o para aquellos con movilidad reducida, especialmente en las principales intersecciones de metro. Pasar de una plataforma a otra generalmente implica subir y bajar múltiples tramos de escaleras. Muy pocas estaciones tienen ascensores (sólo la línea 14 más reciente es accesible en silla de ruedas en todas las estaciones). Sólo los más ocupados tienen escaleras mecánicas. Puede ser una buena idea revisar las rutas y horarios de los autobuses y ver si se puede encontrar una conexión conveniente.

Próximos trenes en RER B

Además, hay cinco líneas de tren que cruzan París: RER A, B, C, D y E. Los trenes RER funcionan a intervalos que van de unos 3 minutos (RER A) a 6 minutos (RER D), y paran en cada estación dentro de París. El resto de la red regional, denominada "Transilien", sale de las principales estaciones de tren (Lyon para la línea R, Est para la línea P, Nord para las líneas H y K, St-Lazare para las líneas J y L, Montparnasse para la línea N) y La Défense (línea U). Los trenes pueden llegar hasta los 5 minutos en las horas punta, y nunca tendrás que esperar más de una hora entre dos trenes, incluso en las líneas menos concurridas por la noche o el fin de semana. Hay que destacar que el Transilien está menos abarrotado que el RER e incluso el Metro.

Información sobre el servicio OKRE (Última parada Torcy)

RER y Transilien se detendrán en cada estación dentro de París (zona 1), pero pueden saltarse estaciones fuera de París, así que si vas a los suburbios asegúrate de que tu RER para donde necesites! La información sobre las paradas que se harán en el próximo tren entrante se presenta en una pizarra separada que también cuelga del techo. Para los trenes RER y Transilien se utilizan cuatro códigos de letras (KRIN, DIPA, TORE, etc.); la primera letra indica la estación donde termina el tren, y las otras tres indican la ruta y las paradas. Cada línea tiene su propia nomenclatura. Puede buscar lo que estos códigos significan en los paneles de información de la estación, pero la forma más fácil y rápida es a menudo comprobar las pantallas de información a lo largo de las plataformas.

El metro y el RER desplazan a un número asombroso de personas hacia, desde y alrededor de París (6,75 millones de personas por día en promedio), y la mayor parte del tiempo con un confort razonable. Sin embargo, algunas líneas funcionan a su capacidad o casi, a veces tan llenas que tendrás que dejar pasar uno o dos trenes antes de poder embarcar. Si lo puedes ayudar, evita las líneas 1, 4 y 13 del metro y las líneas A y B del RER durante las horas punta ya que estas son las líneas más congestionadas del sistema.

RATP (sitio web) es responsable de la mayor parte del transporte público, incluyendo metro, autobuses, y aproximadamente la mitad de los RER A y B. El resto del RER, así como Transilien, son operados por la SNCF. Sin embargo, ambas compañías toman las mismas entradas, por lo que la diferencia es de poco interés para la mayoría de la gente excepto en caso de huelgas (RATP puede golpear sin que SNCF lo haga o al revés).

Tarifas

Un billete permite utilizar la red de metro de París, así como las líneas de autobús y tranvía. El acceso RER sólo está autorizado en la ciudad de París.

Un solo billete, billete t+, permite:

• Haga un viaje en metro/RER, con todas las conexiones que desee entre ellos, durante 2 horas, siempre y cuando no salga de la red (hay algunas excepciones: para el traslado entre el RER C y el metro de Javel (con línea 10 del metro), el Musée d'Orsay (con línea 12 del metro en la Assemblée Nationale o Solférino), la avenida Henri-Martin (con línea 9 del metro en la Rue de la Pompe) y el Pont de l'Alma (con línea 9 del metro en Alma-Marceau), hay que salir y cruzar la calle, pero se puede reutilizar el mismo billete). Aunque se puede llegar a cualquier estación de metro (independientemente de su zona), sólo se puede llegar a las estaciones de RER situadas en la zona 1 (París).
• Haga un viaje en autobús/tranvía, con tantas conexiones como desee entre ellos, durante 90 minutos (entre la primera y la última validación), independientemente del sistema de "zonas". Necesitas validar tu boleto cada vez que subas a un nuevo bus o tranvía. Tenga en cuenta que los billetes comprados en un autobús por €2 no son válidos para conexiones; esos son sólo un viaje. Si necesitas trasladarte a otro autobús, tienes que comprar un nuevo billete. Roissybus y Orlybus son excepciones, y no se pueden usar con un billete t+.

Cuesta 1,90 €, o 2 € si se compra a bordo del autobús (no se puede comprar un billete dentro de un tranvía). Sin embargo, en general no es aconsejable que la unidad compre billetes: en cambio, un cuaderno de diez entradas se puede comprar por €14.90 (10 entradas por el precio de 7.8) en cualquier estación. Las entradas denominadas tarif réduit se pueden adquirir para niños menores de 10 años, pero sólo en un cuaderno de 10 por 7,45 €. Las entradas no expiran, pero, como son magnéticas, deben mantenerse alejadas de algunos objetos metálicos, como las monedas.

Cuidado con que viajar fuera del centro de la ciudad sin un boleto RER válido te va a multar, y los paquetes de inspectores que deambulan por el sistema no muestran piedad a los turistas que piden ignorancia. En particular, los aeropuertos y el Palacio de Versalles no están dentro de la ciudad, por lo que deberás comprar un billete RER más caro para llegar (ver Entrar).

Si vas a los suburbios, un billete de destino original te permite hacer un viaje de ida en la ruta exacta impresa en el billete (sin importar en qué dirección). El precio se basa en la distancia (los precios se pueden encontrar aquí). También puede comprar paquetes de 10 (con un 20% de descuento), o paquetes individuales o de 10 boletos "demi-tarif" (para niños de 4 a 9 años, 50% de descuento para boletos individuales, 60% para paquetes de 10). Para los viajes largos de ida y vuelta de un día, un pase de un día puede ser más barato que un billete de ida y vuelta (por ejemplo, un viaje de ida y vuelta entre París y Provins cuesta 22,70 euros, mientras que un pase de Mobilis por día cuesta 17,80 euros).

Si tu boleto sale de París o va a París, o incluye un traslado "via section urbaine", también puedes conectarte con otras líneas de metro o RER antes o después de tu viaje principal a/desde los suburbios.

Para el siguiente tipo de entradas, es necesario saber que la región de Île-de-France está dividida en 5 zonas concéntricas. París representa la zona 1, todos los vecinos inmediatos de París (incluidos Vincennes y Saint-Denis) están en la zona 2, La Défense está en la zona 3, Orly y Versalles están en la zona 4, y Fontainebleau, Provins, Disneyland y Roissy-Charles de Gaulle están en la zona 5. Las pocas estaciones fuera de Île-de-France a las que se sirve el sistema Transilien son "hors tarification Île-de-France", lo que significa que es necesario comprar una tarifa especial no afectada por el sistema zonal.

Un billete de un día, Mobilis, te permite realizar un número ilimitado de viajes entre las 00:00 y las 23:59 en la fecha que escribiste en el billete, dentro de las zonas para las que es válido, en autobús, tranvía, metro (una franja 1-2 es válida para toda la red de metro), RER, Transilien. Es necesario que escriba su nombre y la fecha de validez en él que ha elegido antes de utilizarlo. Los precios oscilan entre 7,50 € (zonas 1-2) y 17,80 € (zonas 1-5). No es válido en Orlyval, pero sí en otros enlaces de transporte público al aeropuerto (RER B, Roissybus, RER C, Orlybus) si el pase incluye las zonas apropiadas.

Para los viajeros menores de 26 años hay un billete especial (fin de semana de Jeunes) que se puede comprar para viajes ilimitados entre las 00:00 y las 23:59 del día escrito en el billete los fines de semana o festivos, en autobús, tranvía, metro (una zona de paso 1-2 es válida para toda la red de metro), RER, Transilien. El precio varía dependiendo de las zonas que quieras cubrir (las zonas 1 a 3 son de 4 €, las zonas 1 a 5 son de 8,70 € y las zonas 3 a 5 € 5,10). NO es válido desde/hacia los aeropuertos en RER B, Roissybus, Orlybus, Orlyval (pero es válido en enlaces locales como T7 y RER C a Orly y bus 350 o 351 a Roissy). La fecha y el nombre deben figurar en el billete como para el billete Mobilis descrito anteriormente.

Si te quedas un poco más tiempo, puedes comprar un pase Navigo Découverte (DAY-koo-VERT) por 5 € (deberás escribir tu nombre y ponerle una foto, de lo contrario se considerará inválido), y cargarlo con un pase de 1 semana (22,80 € para todas las zonas, tendrá que empezar un lunes) o con un (75,20 € para todas las zonas, tendrá que empezar el primer día del mes). Puede elegir entre las zonas 2-3, 3-4, 3-5, 4-5 o "todas las zonas", pero la mayoría de los visitantes de París simplemente elegirán el pase "todas las zonas". Todo lo relacionado con un pase "Navigo" es en morado (como el objetivo del pase en los torniquetes). También necesitas validar tu Navigo cada vez que subas a un autobús o tranvía. Si no tienes un pase de "todas las zonas", los viajes de fin de semana son gratuitos en toda la región de Île-de-France para los pasajeros que tengan un pase mensual o anual de Navigo, a pesar de las zonas cubiertas durante la semana. Navigo permite llegar a los aeropuertos de Orly (zona 4) o Roissy-Charles de Gaulle (zona 5) con cualquier línea de transporte público, excepto el tren ligero de Orlyval al aeropuerto de Orly, donde no es válido.

RATP y SNCF venden pases dedicados a turistas llamados Paris Visite, más caros que los que ofrecen a los lugareños, pero incluyen algo más (un mapa, y algunos descuentos en atracciones seleccionadas). Dependiendo de las atracciones que considere visitar, puede ser una opción atractiva... o no. Aunque en la mayoría de los casos no es un trato tan bueno para los adultos como el Mobilis o Navigo, el Paris Visite podría ser un trato para los niños de entre 4 y 11 años de edad para los viajes de lunes a viernes (cuando los boletos no son válidos), empezando por €5.55 por día para los viajes dentro de las zonas 1 a 3.

En junio de 2019 se introdujo la tarjeta Navigo Easy contactless. Se puede comprar en taquillas dotadas de personal por 2 €, y se cobra en taquillas o máquinas con billetes de T+ comprados individualmente o como carnets, billetes de Mobilis de un día, billetes de fin de semana para jeunes y viajes de Roissybus y Orlybus, pero no actualmente con billetes de ferrocarril punto a punto para su uso fuera de la zona central. No se requiere identificación ni fotografía.

Conserve su billete o pase con usted en todo momento, según se le pueda comprobar. Usted será citado y obligado a pagar en el lugar si no tiene un boleto. Los puntos más probables para ser verificados están justo detrás de los torniquetes en las grandes estaciones de metro o durante los cambios de la línea de metro (correspondencias). Los agentes de la RATP pueden estar presentes en las estaciones de metro incluso los domingos por la noche.

Las estaciones de metro cuentan con ventanales y máquinas expendedoras automáticas. La mayoría de las máquinas expendedoras automáticas no toman notas, sólo monedas o tarjetas de crédito europeas con un chip codificado con pin en el frente. Por lo tanto, para utilizar billetes en euros o una tarjeta de crédito no europea con banda magnética, es necesario realizar la compra desde la ventanilla de billetes. Algunas máquinas expendedoras de billetes no dan cambio, por lo que utilizan el cambio exacto o van a la ventanilla. Si se mira de cerca a las máquinas expendedoras, se puede encontrar una en el grupo que tome billetes en euros y dará cambios; estas máquinas se encuentran en las principales estaciones turísticas o turísticas, como las Tullerías, la Estación de Lyon o La Défense-Grande Arche.

Acceso

Algunas estaciones más grandes tienen entradas secundarias, donde no hay taquillas. Estos son voyageurs munis de billets (pasajeros con boletos).

Al entrar en el torniquete con un vale o un pase de Navigo, sólo funcionará una vez para esa estación en particular y sólo se podrá restablecer si lo utiliza en otra estación. Una vez que haya pasado el billete o la tarjeta, pase rápidamente por el torniquete ya que no le dejará pasar si intenta volver a usarlo.

Cada estación muestra un mapa detallado de la zona circundante con una lista de calles y la ubicación de los edificios (monumentos, escuelas, lugares de culto, etc.), así como las salidas para ese metro en particular. Los mapas se encuentran en el andén si la estación tiene varias salidas o cerca de la salida si sólo hay una salida.

Salvo en el caso del metro 1, 2, 4, 5, 9 y 14, las puertas no se abrirán automáticamente. En tal caso, hay mangos o botones situados tanto dentro como fuera del tren que hay que presionar o desbloquear para abrir la puerta. Muchos lugareños pueden intentar entrar en los trenes después de que sonara la alarma para señalar el cierre de las puertas. Aunque en ocasiones se puede pasar por las líneas con un conductor, las puertas automáticas de los metros 1 y 14 seguirán cerrándose a pesar de la presencia de una extremidad o de un artículo de vestir. Se aconseja encarecidamente esperar al segundo tren antes que al azar atrapado entre las puertas.

Las huelgas, el desmoronamiento y la construcción son frecuentes en el sistema de tránsito público de París. Generalmente durante una huelga, el métro opera con servicio reducido y algunas líneas suburbanas pueden dejar de funcionar por completo. Visite los sitios web de RATP y Transilien para obtener información sobre qué rutas están afectadas (tenga en cuenta que la información de tráfico en tiempo real y los anuncios de construcción a menudo están disponibles solamente en los sitios en francés).

En autobús

Dado que el Metro se estructura principalmente en torno a un modelo radial, hay algunos viajes para los que puede ser bastante ineficiente, y en estos casos, vale la pena ver si existe una ruta directa de autobús, a pesar de la complejidad de la red de autobuses. También es interesante ir en autobús si quieres ver más de la ciudad. Todas las paradas tienen nombre y están claramente marcadas en la calle. En las intersecciones complejas, las paradas suelen tener un mapa de situación que le permite saber dónde paran otras líneas y, si procede, dónde encontrar una entrada métro. Si se detiene más de una línea, gire hacia el controlador para que sepa que desea abordar. Todos los autobuses tienen un mapa esquemático de la línea en pantalla con todos los nombres de parada, conexiones de autobús y nombres de calles principales. Las pantallas electrónicas dentro de cada bus le dicen a los conductores su posición actual y qué paradas quedan, pero no dependan demasiado de ellos pues no siempre funcionan.

El sistema de autobuses utiliza los mismos billetes de viaje único y Navigo que el Metro. Un billete es válido durante 90 minutos en autobuses (y tranvías) después de su primera validación, excepto que no puede dar marcha atrás. Simplemente pon el boleto en la máquina de nuevo cuando cambies de autobús. Tenga en cuenta que aunque puede comprar un billete al conductor del autobús, este billete es más caro y no le permite cambiar de autobús. No se puede usar un solo billete para un viaje combinado métro+bus: si se ha utilizado un billete en un autobús, no se puede usar en el metro y viceversa.

Estos mismos dispositivos de pago también son válidos en el Noctilien, el autobús nocturno. Los autobuses nocturnos pasan regularmente por el centro de Chatelet hasta las afueras de la ciudad de París. También hay una línea circular que une las principales estaciones de tren. Vale la pena conocer la ruta del Noctilien antes de tiempo en caso de que se pierda la última casa del Métro. Las mujeres viajeros probablemente deberían evitar llevar el Noctilien por su cuenta a destinos fuera de París.

Otra opción para los viajeros que quieren ver los lugares de interés de París sin parar en cada esquina es el Paris L'Opentour Bus, un autobús de dos pisos con techo abierto que ofrece auriculares con la información más actualizada sobre los lugares de interés de París. Su billete es bueno para cuatro rutas que van de 1 a 2 h. Bajarse cuando quieras, permanecer el tiempo que necesites, volver al autobús y dirigirse a otro sitio. Puede comprar entradas en la parada de autobús. Un pase de un día cuesta 25 € para adultos y 15 € para niños. Un pase de dos días cuesta €32 para adultos o €15 para niños.

En barco

Un boche de bateau cerca del Pont Neuf

El Sena cuenta con excelentes conexiones en barco. Además de ofrecer un transporte fácil y barato a gran parte del centro de París, abundan las excelentes oportunidades para hacer fotos. Puedes comprar un boleto de día o de tres días y salir del barco según sea necesario. Los barcos recorren una ruta circular desde la Torre Eiffel, pasando por el Louvre, Notre Dame, los jardines botánicos y, a continuación, el otro banco que pasa por el Museo de Orsay. El Batobus ofrece un servicio regular de traslado entre los principales lugares turísticos (cerrado en enero); otras empresas, como la famosa Bateaux Mouches, ofrecen cruceros turísticos.

En bicicleta

Alquilar una bicicleta es una buena alternativa para conducir o utilizar el transporte público y una excelente manera de ver los lugares de interés. Montar en bicicleta en cualquier parte de la ciudad es mucho más seguro para los ciclistas moderadamente experimentados que casi cualquier ciudad en los Estados Unidos. Los franceses son muy conscientes de los ciclistas, casi hasta un punto de reverencia. París no siempre ha sido el lugar más fácil para moverse en bicicleta, pero ya no es así. El gobierno de la ciudad ha dado una serie de pasos en fuerte apoyo a la mejora de la seguridad y eficiencia de los ciclistas urbanos también, en el establecimiento de algunas ciclovías separadas, pero aún más importante es una política que permita a los ciclistas compartir las amplias rutas de autobús en la mayoría de los grandes bulevares. París también tiene muchos ribereños, perfectos para practicar ciclismo. La red de bicicletas de París cuenta ahora con más de 150 km de rutas únicas o compartidas para el ciclista. Además, las callejuelas laterales más estrechas y medievales de los distritos centrales hacen que el ciclismo sea más bien pintoresco y relajante, sobre todo en las horas de descanso, cuando el tráfico es más ligero. Recuerde traer un buen mapa, ya que no hay un plan de red del que hablar y casi todas las calles más pequeñas son unidireccionales.

Aunque las calles de París son generalmente bastante fáciles para los ciclistas principiantes, hay algunas calles en la ciudad que deberían ser evitadas por aquellos que no tienen suficiente experiencia en ciclismo urbano. Rue de Rivoli, Place de la Bastille y Place de la Nation son particularmente peludas, sobre todo durante los días de semana y la velada del sábado, y no deberían ser navegadas por nadie que no tenga confianza en su capacidad de ciclismo en el tráfico pesado. La avenida de los Campos Elíseos, la plaza del Étoile y la voz Georges Pompidou (las vías rápidas de nivel inferior a orillas del Sena) deben evitarse en todo momento.

En el centro de información del Hôtel de Ville encontrará un excelente mapa de la red de bicicletas "Paris à vélo - Le bon plan".

• Vélib' , ☏+33 1 76 49 12 34. En enero de 2018, el Vélib' original fue reemplazado por un nuevo sistema llamado Vélib' Métropole, que abarca una zona cada vez más grande que la anterior. Al principio hubo algunos problemas técnicos, pero a finales de 2018 parece que se resolvieron en su mayoría. Las bicicletas incluyen una pantalla que muestra, por ejemplo. cuánto tiempo se ha alquilado una bicicleta. También hay bicicletas eléctricas (de pago). 5 € al día, la primera media hora gratis. (actualizado en febrero de 2019) Puede comprar el pase Vélib online. Una aplicación ayuda a encontrar estaciones y ranuras de estacionamiento disponibles. Las bicicletas verdes de Vélib son normales, las Vélibs azules son bicicletas.

Por scooter eléctrico

Como muchas ciudades, París estuvo en 2018 más o menos inundada de motos eléctricas de libre flotación que se pueden alquilar a través de una aplicación. Los encontrarás zumbando por todas partes. Algunos ejemplos son Bird and Lime, pero también hay otras marcas disponibles. Si tomas una, asegúrate de aparcarla en un lugar donde no obstruya ningún otro pie o tráfico motorizado.

Por moto o moto

París es una ciudad increíblemente abierta, con sus numerosos "Grands Boulevards" y monumentos con grandes espacios abiertos alrededor, la convierten en una ciudad perfecta para ser explorada y vista por scooter. Mucha gente cree que es una ciudad peligrosa andar en moto o moto, y cuando estás sentado en un café de esquina viendo el tráfico, puede parecer así, pero en realidad es bastante seguro porque los conductores aquí son muy conscientes unos de otros. Hay tantas motos en París, y han sido un elemento permanente del tráfico aquí por tanto tiempo, que cuando la gente aprende a conducir se les enseña a conducir entre las motos. Los franceses manejan bastante rápido, pero se respetan unos a otros y es raro que un chofer cambie repentinamente de carril o cambie al otro lado de la carretera sin señalización. Cuando vas en moto o moto en París, aunque veas a otros haciéndolo, no se permite "dividir en carriles" entre las filas de autos que esperan en el tráfico. En las luces rojas, aunque muchos conductores de motos y motos no lo respetan, no se olviden de prestar atención a la zona designada para bicicletas: no se le permite usarlos, y hacerlo equivale a no respetar la luz roja (multa de 135 euros). En el aparcamiento hay muchos aparcamientos deux roues (dos ruedas) por toda la ciudad. De nuevo, aunque se pueden ver motos o motos estacionadas en la acera, está prohibido hacerlo. La ciudad de París ha aumentado dramáticamente el número de vehículos multados cada día (35 euros), algunos de ellos incluso se llevan a cabo a su propio costo.

• Paris Byoter , (Scooter siempre entregado a tu hotel), ☏ +33 6 28 35 390・✉・[email protected]. 08:00-21:00. Todos los alquileres de motocicletas Vespa y las visitas guiadas a París incluyen la colección y recogida de, su hotel en París. De 60 €. 
• Camionetas del Banco Izquierdo (Scooter entregado a su hotel), ☏ +33 6 78 12 04 24. 08:00-20:00. Alquiler de Scooter que se entrega a tu hotel en París y se recoge en él. Todas las motocicletas son Vespas, 50cc o 125cc disponibles. Debe tener licencia para alquilar el coche de 50cc y una licencia para moto para alquilar el de 125cc. De 60 €. 
• Ride'n'Smile (Scooter entregado a su hotel), ☏ +33 6 64 30 80 13・✉[email protected]. 10:00-19:00. Visitas a la ciudad con scooters Vespa de 50cc entregados y recogidos en tu hotel. Licencia de conducción requerida para los conductores. De €39. (actualizado en abril de 2017)

Sobre patines

París es un punto de partida para el patinaje sobre la ciudad. Esto se debe a las grandes superficies lisas que ofrecen tanto las aceras como las carreteras. Patinar en la acera es legal en todo el centro de París (zona 1) y sus suburbios (zonas 2+).

En coche

En una palabra: no. En general, es una mala idea alquilar un coche para visitar París. El tráfico es muy denso durante el día, y el estacionamiento es, en promedio, excesivamente difícil y caro. Esto es especialmente cierto en áreas que rodean puntos de interés turístico, ya que muchas de ellas se encuentran en áreas diseñadas mucho antes de que existieran los automóviles. La mayoría de los hogares parisinos no tienen autos, y muchas personas que se mudan a la ciudad se encuentran vendiendo sus autos en el término de un mes o dos.

Dicho esto, conducir puede ser una opción para ir a algunos lugares de interés de los suburbios, como el castillo de Vaux-le-Vicomte o el castillo y la ciudad de Fontainebleau, o para empezar a visitar otros lugares de Francia. Es preferible alquilar en una ubicación fuera de París.

Las normas de tráfico en París son básicamente las mismas que en el resto de Francia, con la excepción de tener que ceder ante el tráfico entrante en las rotondas. Sin embargo, conducir en un denso tráfico en París y en los suburbios durante los desplazamientos al trabajo puede ser especialmente difícil. Estar preparados para atascos de tráfico, coches que cambian de carril con poca antelación, etc. Otro problema son los peatones, que tienden a caminar imprudentemente más por París que en otras ciudades francesas. Estar preparados para los peatones que cruzan la calle en rojo, y esperar un comportamiento aventurero similar de los ciclistas. Recuerde que incluso si un peatón o un ciclista cruzan la línea roja, si le pega, usted (de hecho, su seguro) tendrá que asumir la responsabilidad civil por los daños y posiblemente la persecución por no controlar su vehículo.

París tiene varios sistemas de circunvalación. Hay una serie de bulevares que llevan el nombre de generales de la era napoleónica (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, etc.) y que colectivamente se denominan boulevard des maréchaux. Estas son avenidas anchas normales, con semáforos. Algo fuera de este bulevar se encuentra el bulevar périphérique, una carretera de circunvalación de estilo callejero. El périphérique intérieur son las vías interiores (en sentido horario), el périphérique extérieur las vías exteriores (en sentido contrario a las agujas del reloj). A pesar de las apariencias, el périphérique no es un auto: el límite de velocidad es de 70 km/h y, muy inusualmente, el tráfico entrante tiene el derecho de paso, al menos teóricamente (presumiblemente porque, de lo contrario, nadie podría entrar durante la hora punta).

En taxi

Los taxis son comparativamente baratos, sobre todo por la noche cuando no hay atascos esperables. No hay tantos como se podría esperar, y a veces encontrar un taxi puede ser un reto. Durante el día, no siempre es buena idea coger un taxi, ya sea a pie o en metro (ver: Metro) suele ser más rápido. Si sabes que necesitarás uno para llegar al aeropuerto o a una reunión, es recomendable reservar por teléfono.

La tarifa inicial es de €2.40 y el metro aumenta en cerca de €1.10 por kilómetro y cerca de €50 por minuto gastado en luces rojas o en atascos de tráfico. Las tarifas son fijadas por la ley de la ciudad y cada conductor las cumple. Las tarifas varían según el día de la semana, la hora del día y la zona a la que vayas a cruzar.

Si llamas a un taxi, el contador comienza cuando llamas y no cuando entras. Hay que esperar una tarifa de entre 5 y 10 € en el metro cuando el taxi llegue después de llamarlo.

Recuerda que si un taxi está cerca de una "estación de taxis", no se supone que te recojan excepto en la estación donde puede haber gente esperando un taxi. Las estaciones de taxis suelen estar cerca de estaciones de tren, grandes hoteles, hospitales, grandes cruces.

Hay varios servicios para llamar a un taxi o hacer una reserva con antelación. Las dos mayores flotas son los taxis G7 y Taxis Bleus:

• Taxis G7 , ☏ 33 1 47 39 47 39. 
• Taxis Bleus , ☏ +33 891 70 10 10. 

Como en muchas otras ciudades, puede ser difícil parar un taxi; es posible que tengas que intentarlo varias veces. Cuando tienes un taxi para parar, el conductor suele pasar por su ventana para preguntarte a dónde quieres ir. Si el chofer no puede (o no quiere) ir a donde quieras, puede que te diga que está cerca del final de su día de trabajo y que no puede llegar a donde quieras antes de que tenga que irse de servicio.

Hay un mínimo de €6.40 (2012) en todos los paseos en taxi, estipulados por la ley de la ciudad, pero el contador no muestra esta cantidad, lo que puede resultar en que se le pida pagar más de la cantidad medida en viajes cortos. En París, la ley obliga a los taxis a cobrar por el viaje con un metro, cobrar una tarifa plana es ilegal, excepto desde/hacia el aeropuerto Charles de Gaulle (50 € desde la orilla derecha del Sena, 55 € desde la orilla izquierda) y el aeropuerto de Orly (35 € desde la orilla derecha, 30 € desde la orilla izquierda). Con frecuencia, el taxista no quiere llevarte hasta la puerta, pero prefiere dejarte salir a una manzana o algo así si hay una o varias calles unidireccionales con las que lidiar. Trate de ver esto como un ahorro de costos en lugar de un inconveniente. Hay que pagar sentado en el taxi como en Nueva York y no a través de la ventana delantera de Londres.

El conductor no le permitirá sentarse en el asiento delantero (a menos que haya 3 o 4 de ustedes, que es un caso raro que normalmente se acelera con más dinero). Los taxistas vienen de todo tipo, algunos agradables, algunos groseros, algunos queriendo charlar, otros no. En general no se permite fumar en los taxis, sin embargo, puede ser que el propio taxista quiera un cigarrillo en cuyo caso la regla podría volverse flexible.

Muchos conductores prefieren que evites usar tu celular durante el trayecto; si tienes que hacerlo, haz un gesto y sonido de disculpas, y haz una breve llamada.

• El precio de la tarifa incluye una propina; Si estás especialmente satisfecho con el servicio, puedes dar algo (básicamente un 10%), pero no tienes que hacerlo.
• El servicio de equipaje es de pago.

Si por alguna razón desea presentar una queja sobre un taxi en París, tome nota del número del taxi que aparece en la etiqueta en el asiento trasero izquierdo.

Cuidado con los taxis ilegales (ver la sección 'Stay Safe').

Por chauffeur (Limo)

Conocidos como servicios de coches o cabinas de ensueño, estos coches no están autorizados a circular por la calle o los aeropuertos por tarifas. Tienes que reservarlos antes de que puedan recogerte. Son de tarifa plana y no de medida (pide la tarifa antes de entrar), y hay dos tipos de licencia: el "Grande Remise" que permite al conductor y al automóvil recoger y dejar a los pasajeros en cualquier parte de Francia, y los "verte a la carta" que permiten recoger y dejar el coche en el departamento o región donde tiene su sede la empresa. Los coches del Grande Remise tienen un GR en su placa frontal. Ofrecen más servicio que un taxi normal.

Encontrarás dos tipos de taxi: privado y compartido.

• Transporte compartido: Hay que compartir el autobús con otros clientes. Puede retrasarse ya que el autobús necesita recoger a otros clientes y quizás dejarlos en el hotel, más barato que el transporte privado.
• Transporte privado: Lo recogerá a tiempo y lo dejará directamente en la dirección especificada mientras está reservado.
• Transbordador 50, Rue de la Croix Nivert, ☏ +33 659 198 28, Rue de la Croix Nivert, +33 659 198 28,✉・[email protected] Este servicio de transporte privado ofrece vehículos con conductor para traslados al aeropuerto y viajes a los principales lugares de interés de París. Se puede reservar en línea y se debe pagar en efectivo a la baja. (actualizado en octubre de 2017)

Con niños

• Metro y autobús. El metro y los autobuses son gratuitos para los niños menores de 4 años. Los niños mayores (4-9) pueden comprar un cuaderno (colección de 10 entradas) a medio precio por un viaje con descuento. También se pueden adquirir otros pases, como el de París-Vistes para viajes ilimitados de 1 a 5 días a medio precio para niños menores de 9 años.
• Taxis. Los taxis parisinos tienden a ser autos estándar (sedans o minivans), por lo que casi todos los coches de bebé tendrán que doblarse y colocarse en el maletero. Tenga en cuenta que los taxistas están orgullosos de sus autos y los mantienen muy limpios y no son grandes fans de niños desordenados.
• VTC. Todos los cochecitos deberán doblarse y colocarse en el maletero. VTC le proporciona todo el equipo de seguridad para sus hijos (asientos para bebés y refuerzo)

Primero y principal, el francés (français) es, por supuesto, el idioma oficial del país. Cualquier francés nativo hablará francés y ayuda si puedes hablar un poco de eso. En las partes de la ciudad que más frecuentan los turistas (Tour Eiffel, Le Louvre, Campos Elíseos), los comerciantes, los encargados de las cabinas de información y otros trabajadores te contestarán en inglés, aunque tu francés esté avanzado. Estos trabajadores tienden a tratar con miles de turistas de habla extranjera, y responder en inglés es a menudo más rápido que repetirse en francés. Este no es el caso del resto de la ciudad.

Para la mayoría de los parisinos, el inglés es algo que tenían que estudiar en la escuela, y por lo tanto parece un poco complicado. La gente que te ayuda en inglés está haciendo un esfuerzo extra, a veces considerable. Es mucho más probable que los parisinos menores de 40 años dominen el inglés con fluidez. Los inmigrantes, que a menudo trabajan en empleos de servicios, son menos probables (a menudo, todavía tienen problemas para aprender francés). Si es tu primera vez en Francia tendrás algunos problemas para entender lo que la gente está diciendo (incluso con educación previa en francés). A diferencia de la mayoría de las cintas de enseñanza de idiomas, los franceses de verdad hablan a menudo a diferentes velocidades (los parisinos suelen hablar rápido), usan jerga y tragan algunas letras.

Cuando intente hablar francés, no se ofenda si la gente te pide que repitas, o parece que no te entiende, ya que no están actuando por esnobismo. Mantén tu sentido del humor, y si es necesario, escribe frases o nombres de lugares. Y recuerden hablar despacio y claramente. A menos que tengas un nivel avanzado y puedas al menos entender películas francesas, también deberías asumir que será difícil para la gente entender lo que estás diciendo (imagina a alguien que te hable inglés con un acento indiscernible, todo es igual).

Cuando necesita indicaciones, lo que debe hacer es: encontrar una persona más joven, o una persona que lea algún libro o revista en inglés, que obviamente no tiene prisa; di "hola" o "bonjour" (bon-zhor); empezar preguntando si la persona habla inglés, "Parlez-vous anglais?" (¿Votos de Par-LAY de lunes a viernes?) incluso si la persona puede leer algo en inglés, hable despacio y claramente; escriba los nombres de los lugares si es necesario. Sonríe mucho. Además, llevar un mapa (preferiblemente París par Arrondissement); dada la complejidad de las calles de París, es difícil explicar cómo encontrar una dirección en particular en cualquier idioma, no importa lo bien que lo hables. En todo caso, la persona puede tener una idea del lugar que busca, pero puede que no sepa exactamente dónde puede estar, por lo que el mapa siempre ayuda.

Por otro lado, probablemente se le dará el hombro frío si se detiene a una persona al azar en el metro (como, digamos, a una persona de mediana edad apresurada que tiene un tren que coger), no se les saluda y se dice "dónde está el lugar X o la calle Y".

Ahora, si hablas francés, recuerda dos frases mágicas: "Excusez-moi de vous déranger" [ex-kuh-zay mwuh duh voo day-rawn-ZHAY] ("Siento molestarle") y "Pourriez-vous m'aider?" [por-EE-AY voo may-DAY] ("¿Me podrías ayudar?") especialmente en tiendas; la cortesía hará maravillas.

Se considera cortés decir siempre "bonjour" (en el día) o "bonsoir" (en la noche) a los empleados cuando entran a cualquier tipo de tienda, aunque no tengan intención de comprar nada. Al salir, deberías decir "merci" para agradecer al comerciante por permitirte navegar y decir "bonne journée" (bun zhur-nay) o "bonne soirée" (bun swa-ray) para desearles un buen día o una buena noche. La "unidad de Bonne" sólo se utiliza cuando se le dice a alguien "buenas noches" cuando se va a la cama.

El Pont des Arts (puente de las artes) y justo detrás, el pont Neuf (nuevo puente), el más antiguo de París, y la isla de la Cité.

Los listados a continuación son sólo algunos de los aspectos más destacados de lo que realmente debería ver durante su visita a París. Los listados completos se encuentran en cada página de cada distrito (haga clic en el nombre de la vista).

Hitos

• 1 Torre Eiffel. Ningún otro monumento simboliza mejor París. 
• 2 Arco de Triunfo de l'Étoile. El Arco de Triunfo es un lugar de gran grandeza que ofrece vistas a la ciudad. 
• 3 Campos Elíseos. Ampliamente considerado como una de las vías más reconocibles del mundo (actualizado en junio de 2018)

Notre Dame de París

• 4 Catedral de Notre Dame. Impresionante catedral gótica que fue la inspiración de la novela de Víctor Hugo El jorobado de Notre Dame. Cerrado indefinidamente debido al incendio ocurrido el 15 de abril de 2019. 

Sacré Coeur

• 5 Sacré Coeur. Una iglesia encaramada sobre el punto más alto de París. Detrás de la iglesia se encuentra la zona de los artistas, delante hay unas vistas espectaculares de toda la ciudad. 
• 6 Ópera Garnier. Obra maestra de la arquitectura teatral del siglo XIX, construida por Charles Garnier e inaugurada en 1875, que alberga la Ópera de París desde su fundación por Luis XIV. 

Algunos de los 6 millones de cuerpos en las Catacumbas de París

• 7 Catacumbas de París. Solía guardar los huesos exhumados del desbordante cementerio de París. Los huesos de más de 6 millones de cuerpos yacen aquí. 
• 8 Grande Arche de la Défense. Una moderna variante del Arco de Triunfo en el edificio de oficinas. 
• 9 Panthéon. Debajo, el último lugar de descanso para los grandes héroes de la República Francesa, incluidos Voltaire, Victor Hugo y Marie Skłodowska-Curie; arriba, una vista maravillosa de la ciudad. 
• 10 Cementerio Père-Lachaise. A diferencia de cualquier cementerio del mundo. Ornate tumbas, monumentos enclavados en carriles arbolados. Vea las tumbas de Jim Morrison, Oscar Wilde y Frédéric Chopin, entre muchas otras. 
• 11 Sainte-Chapelle. Exquisita capilla de vidrio manchado. Más bonito interior que la sombría catedral de Notre Dame. 

Museos y galerías

Todos los museos y monumentos nacionales son gratuitos todos los primeros domingos del mes.

Museo del Louvre, y la Pirámide por el arquitecto I.M. Pei

• 12 El Louvre. Uno de los mejores museos del mundo del arte y la cultura. Hogar de la Mona Lisa e innumerables otros. Enorme edificio y colección, planea al menos dos visitas. 
• 13 Museo de Orsay. Colección increíble alojada en una antigua estación de tren. Obras de los grandes artistas del siglo XIX (1848-1914), entre ellas "Blue Water Lilies" de Monet, "Bal du moulin de la Galette" de Renoir, "Bedroom in Arles" de van Gogh, "The Artists Mother" de Whistler, etc. 
• Museo 14 de Rodin. Colección y archivos dedicados al escultor Auguste Rodin, en una encantadora casa con jardín. 
• 15 Museo Picasso. Contiene la propia colección del maestro. 
• 16 Museo Marmottan-Monet. Más de 300 cuadros de Claude Monet. Además, las obras de Berthe Morisot, Edgar Degas, Édouard Manet y Pierre-Auguste Renoir. "Impression Soleil Levant" de Monet está en exhibición. 
• 17 Musée de l'Orangerie. [Jardin des Tuileries] Casas "The Water Lilies" (o "Nymphéas") - una representación de 360 grados del jardín de flores de Monet en Giverny. También, cuadros impresionistas y post-impresionistas de Cézanne, Matisse, Modigliani, Picasso, Renoir, Rousseau, Soutine, Sisley y otros. 
• 18 Museo Delacroix. En la casa del pintor Eugène Delacroix. 
• 19 Centro Georges Pompidou. El museo del arte moderno, el edificio y la fuente contigua de Stravinsky son atractivos en sí mismos. 

l'Eglise du Dome, iglesia de los Inválidos, lugar de la tumba de Napoleón

• 20 Les Invalides. Un impresionante museo de armas y armaduras desde la Edad Media hasta hoy. También contiene la tumba de Napoleón Bonaparte. 
• 21 Museo Nacional Du Moyen Âge. Un museo medieval que exhibe las cinco tapices "La Dama y el Unicornio", en un edificio parcialmente romano, parte medieval. 
• 22 Musée des Arts Décoratifs. Mostrando ocho siglos de sabosismo francés. 
• 23 Carnavalet. Museo de la Historia de París; las exposiciones son permanentes y gratuitas (cerradas hasta finales de 2019). 
• 24 Cité des Sciences et de l'Industrie - La Villette. Museo de ciencia principalmente para niños. 
• 25 Mémorial de la Shoah. El Museo Conmemorativo del Holocausto de París, en el corazón del Marais, en la calle Geoffroy l'Asnier. Entrada gratuita, visitas guiadas semanales. El segundo domingo del mes hay un tour gratuito en inglés. 
• 26 Museo Jacquemart-Andre. Colección privada de obras maestras francesas, italianas y holandesas en una mansión típica del siglo XIX. 
• Museo Guimet. Colección de arte asiático (Asia sudoriental, India, Afganistán, China, Japón, Corea).

El Moulin Rouge por la noche bajo la lluvia

Sugerencias generales

Planificación de sus visitas: varios sitios tienen "puntos de bloqueo" que restringen el número de visitantes que pueden pasar. Entre ellas cabe mencionar: La Torre Eiffel, la Capilla Santa y las catacumbas. Para evitar las líneas, debe comenzar el día llegando a uno de estos sitios al menos 30 minutos antes de la hora de apertura. De lo contrario, se espera una espera de al menos una hora. La mayoría de los museos y galerías están cerrados el lunes o el martes. Ejemplos: el museo del Louvre cierra los martes y el Museo Orsay cierra los lunes. ¡Asegúrese de comprobar las fechas de cierre del museo para evitar decepciones! Además, la mayoría de las taquillas cierran entre 30 y 45 minutos antes del cierre final.

Todos los museos nacionales están abiertos gratuitamente el primer domingo del mes. Sin embargo, esto puede significar largas colas y exposiciones atestadas. Manténgase alejado de París durante la semana de Semana Santa debido a la multitud. La gente tiene que hacer cola en la Torre Eiffel durante varias horas, incluso temprano en la mañana. Sin embargo, esta espera se puede reducir mucho, si es que se ajusta, caminando los dos primeros niveles, y luego comprando un billete de ascensor hasta la cima. La entrada a las exposiciones permanentes en los museos de la ciudad es gratuita en todo momento (la entrada se cobra por las exposiciones temporales).

Pasos de turismo

Una de las formas más económicas y convenientes de ver los monumentos de París es con el Paris Museum Pass, una tarjeta de entrada prepagada que permite la entrada a más de 70 museos y monumentos alrededor de París (y el Palacio de Versalles) y que viene en denominaciones de 2 días (48 euros), 4 días (62 euros) y 6 días (74 euros) (agosto de 2016). Estos son días consecutivos. La tarjeta te permite hacer largas colas, una gran ventaja durante la temporada turística cuando la línea puede ser extensa, y está disponible en los museos participantes, oficinas de turismo, sucursales del FNAC y todas las principales estaciones de metro y RER. Todavía tendrás que pagar para entrar en la mayoría de las exposiciones especiales. Para evitar esperar en la primera larga cola para comprar el pase del museo, detente para comprar su pase con un día o más de anticipación después del mediodía. El pase no se activa hasta la primera visita al museo o sitio cuando se escribe la fecha de inicio. Después de eso, los días cubiertos son consecutivos. No escriba su fecha de inicio hasta que esté seguro de que utilizará la contraseña ese día y tenga cuidado de usar el estilo de fecha europeo como se indica en la tarjeta: de un mes.

También hay que tener en cuenta el ParisPass, una tarjeta de entrada prepagada + cola que salta a 60 atracciones, incluyendo el Louvre, el Arco de Triunfo, así como un crucero por el río y permite viajes gratuitos en metro y transporte público.

Deportes

• 1 French Open (Roland Garros). Uno de los 4 torneos de Tennis Grand Slam. Está programada para dos semanas a partir del último domingo de mayo. El evento, en pistas de tierra batida, cuenta con los mejores jugadores de tenis del mundo. 
• 2 Saint-Germain Football Club. Ver fútbol, es decir, fútbol con uno de los mejores clubes de fútbol de Francia. Su estadio, Parc des Princes, tiene capacidad para 48.583 espectadores. 
• 3 Fútbol y Rugby Internacional en el Stade de France (en Saint-Denis, al norte de París, este estadio como su propia estación de tren en la ruta RER D.). El estadio nacional de Francia tiene capacidad para 81.338 personas, y también acoge conciertos y diversos eventos. Algunos equipos de clubes suelen jugar aquí cuando su estadio no está disponible. 

Eventos

Parece que casi siempre pasa algo en París, con las posibles excepciones de las vacaciones escolares en agosto y febrero, cuando cerca de la mitad de los parisinos no se encuentran en París, sino en el sur de Francia o los Alpes respectivamente. La temporada más ocupada es probablemente el otoño, desde aproximadamente una semana después de la rentrée scolaire o "back to school" a cerca de Noël (Navidad) los teatros, cines y salas de conciertos reservan su horario más completo del año.

En Pariscope o Officiel des espectacles, revistas semanales que enumeran todos los conciertos, exhibiciones de arte, películas, representaciones teatrales y museos se pueden encontrar buenas listas de acontecimientos culturales. Disponible en todos los quioscos. El tiempo de espera es una buena opción para los turistas, que no hablan francés.

Aún así, hay un par de eventos anuales en invierno, empezando por una feria de muebles y decoración de interiores llamada Maison & Object en enero.

En febrero le nouvel an chinois (Año Nuevo Chino) se celebra en París como en todas las ciudades con una significativa población china y vietnamita. Hay desfiles en los distritos 3 y 4 y sobre todo en el barrio asiático (barrio asiático), en el decimotercer sur de la Place d'Italie. También en febrero se celebra el Torneo de Rugby de las Seis Naciones que reúne a Francia, Inglaterra, Irlanda, Escocia, Gales e Italia.

La primera de las dos semanas de la moda tiene lugar en marzo: Semana de la Moda de Primavera, que ofrece a los diseñadores una plataforma para presentar las colecciones de mujeres prêt-à-porter (listas para llevar) para el invierno siguiente.

En junio, Rendez-vous au Jardin es una casa abierta para muchos jardines parisinos, que te permitirá conocer a los verdaderos jardineros parisinos y ver sus creaciones. La Fête de la Musique celebra el solsticio de verano (21 de junio) con este musical gratuito a lo largo de la ciudad. Finalmente, el 26 de junio es el desfile del Orgullo Gay, con la participación probablemente más sincera de la oficina del alcalde de cualquier desfile de este tipo en el mundo.

El Día de la Bastilla, feriado nacional francés, el 14 de julio celebra la toma de la infame Bastilla durante la Revolución Francesa. París acoge varios eventos espectaculares ese día, de los cuales el más conocido es el Desfile de la Bastilla que se celebra en los Campos Elíseos a las 10:00 y que se transmite a casi todo el resto de Europa por televisión. Toda la calle estará llena de espectadores que llegan temprano. Los fuegos artificiales del Día de la Bastilla son un regalo excepcional para los viajeros que tengan la suerte de estar en la ciudad el Día de la Bastilla. La Office du Tourisme et des Congress de Paris recomienda reunirse en el Campeón de Marte, los jardines de la Torre Eiffel o en sus alrededores.

También en julio, Cinema en Plein Air es el evento anual de cine al aire libre que se lleva a cabo en el Parc de la Villette, en el decimonoveno en la pantalla inflable más grande de Europa. Durante la mayor parte de los meses de julio y agosto, partes de ambas orillas del Sena se convierten de la vía rápida en una playa artificial para Paris Plages. También en julio la carrera ciclista le Tour de France tiene una ruta que varía anualmente, aunque siempre termina el último domingo de julio bajo el Arco del Triunfo.

En el último fin de semana completo de agosto, un festival de música de primera clase Rock en Seine atrae a estrellas internacionales de rock y pop a la Domaine national de Saint-Cloud, al oeste de París.

A mediados de setiembre, DJs y (por lo general, jóvenes) fans de toda Europa convergen en París durante cinco o seis días de baile, etc. que culminan en el desfile Techno - un desfile cuya ruta recorre más o menos la Place de la Bastille hasta la Sorbonne, y alrededor del mismo tiempo el festival de Jazz à la Villette trae algunos de los más grandes nombres contemporáneos jazz de todo el mundo.

A principios de otoño se celebra el festival de la cosecha de la vid. La más famosa es la Fête des Vendanges de Montmartre, un festival de la gastronomía que rodea la cosecha de la vid de Montmartre.

El Nuit Blanche transforma la mayor parte del centro de París en un parque temático iluminado por la luna para un artista durante toda la noche el primer sábado de octubre, y la Semana de la Moda vuelve poco después a mostrar las colecciones dePrêt-à-Porter de las Mujeres para el verano siguiente; como hemos señalado, las colecciones de invierno se presentan en marzo.

El tercer jueves de noviembre se celebra el lanzamiento de Le Beaujolais Nouveau y el comienzo de la temporada navideña. Esta noche, las luces de Navidad se encienden en una ceremonia en los Campos Elíseos, a menudo en presencia de cientos (si no miles) de personas y muchos dignatarios, incluido el presidente de Francia.

Desafortunadamente, no hay guías completas de eventos que cubran conciertos, clubes, películas o eventos especiales. Para el teatro, las películas y las exhibiciones recogen el Pariscope y L'officiel du Spectacle, disponibles en los quioscos por 0,40 €. Para los conciertos (especialmente pequeños, alternativos) recogen LYLO, un pequeño folleto gratuito disponible en algunos bares y en FNAC. No hay una versión en línea de estas guías fácil de usar.

Fotografía

París es considerado por muchos como el lugar de nacimiento de la fotografía, y aunque se puede debatir lo correcto de esta afirmación, no hay debate de que París es hoy el sueño de un fotógrafo. La capital francesa ofrece una espectacular gama de exposiciones fotográficas y oportunidades tanto para principiantes como para profesionales. Tiene monumentos fotogénicos (por ejemplo, el Arco de Triunfo, la Torre Eiffel, el obelisco de Concorde, entre otros); arquitectura (por ejemplo, el Louvre, Notre Dame, el Museo del Mundo Árabe) y escenas de calles urbanas (por ejemplo, en el Marais, Montmartre y Belleville). Cuando te cansas de tomar tus propias fotos, visita una de las muchas instituciones dedicadas a la fotografía. En estas y otras instituciones, se puede aprender sobre la rica historia de París como el lugar de importantes desarrollos en fotografía (por ejemplo, el Daguerrotype) y como el hogar de muchos de los grandes artistas del comercio (por ejemplo, Robert Doisneau, André Kertész, Eugene Atget y Henri Cartier-Bresson).

• 4 Maison Européene de la Photographie (La MEP), 5/7 Rue de Fourcy (Metro de Paul, Pont Marie Saint). W-Su 11:00-20:00. Centro importante para la fotografía contemporánea con una amplia zona de exposición con tres o cuatro grandes exposiciones al año dedicadas a la fotografía contemporánea. Ubicado en un aparcador de hotel actualizado construido en 1706. Hay una gran biblioteca, un auditorio y una cafetería. Sus archivos albergan más de veinte mil obras de arte. La entrada es gratuita todos los miércoles de 17:00 a 20:00. Admisión de 9 €.   (actualizado en septiembre de 2019)
• Jeu de Paume, a la entrada de Tulerie Gardens, es uno de los principales lugares de exhibición de fotografía de la ciudad.
• Mejores fotos de París , 32 Avenue de Suffren, ☏ +33 6 74 04 214・, ✉・[email protected]. Por cita, los tours duran 4 horas. Better Paris Photos ofrece recorridos y talleres instruccionales que combinan el aprendizaje práctico de técnicas fotográficas esenciales con guiar y comentar a los lugares más fotogénicos de París. Bajo la dirección de fotógrafos e instructores angloparlantes, estos tours están abiertos a todos los niveles de habilidades e interés. A partir de 195 €/medio día; 290 €/día completo. 
• Paris Photo, una de las ferias de arte más importantes del mundo, se lleva a cabo en otoño.

Películas

Las Cine de París son (o al menos deberían ser) la envidia del mundo cinematográfico. Por supuesto, como en cualquier otro lugar se pueden ver películas de primer orden de gran presupuesto de Francia y otros lugares. Sin embargo, eso es sólo el comienzo. Durante cualquier semana hay por lo menos media docena de festivales de cine en curso, en los que se pueden ver las obras completas de un determinado actor o director. Mientras tanto, hay algunas películas de culto más antiguas como, por ejemplo, What's new Pussycat o Casino Royal que puedes disfrutar casi cualquier día que desees.

Muchas películas no francesas están subtituladas (llamadas "versión original" "VO" o "VOstfr" a diferencia de "VF" para la versión française).

Hay muchas maneras de averiguar qué está jugando, pero la guía más usada es Pariscope, que se puede encontrar en los kioscos de noticias por €0.70. Mientras tanto, hay innumerables guías en línea que tienen información sobre "cada" cine en París.

La Cinemathèque française y el Forum des Images son las dos instituciones cinematográficas públicas que organizan retrospectivas, exposiciones y festivales.

Teatros

La Ópera de París de 5, así como su compañía de ballet asociada, el Ballet Opera de París, se consideran como una de las principales compañías de performance clásicas del mundo.

Si tienes menos de 26 años, tendrás que abonar una tarifa fija de 10 € por cada teatro privado de la ciudad cada martes, miércoles y jueves por la noche. Esta tarifa no se aplica a los teatros públicos ni a la ópera.

Con niños

Jardines de Luxemburgo y Palacio de Luxemburgo (Sénat) en abril

El Paris Mômes es una guía cultural parisina que organiza actividades y eventos infantiles varias veces al año.

• Ciudad de los Niños en el XIX, un museo para niños dentro de la Cité des Sciences et de l'Industrie, es interactivo, divertido y educativo. Hay dos secciones separadas para el 3-5 y el 5-12. La sección de tots tiene simples exposiciones diseñadas para ser empujadas, empapadas y enganchadas. La zona para niños mayores es más sofisticada con experimentos científicos y estudios de televisión. Metro Porte de la Villete (7)
• Jardín de Luxemburgo en la 6ª edición. Es una parodia no llevar a los menores de 10 años al Jardín de Luxemburgo, un lugar favorito de los niños parisinos. Con su mundialmente famoso merry-go-round, un estanque para barcos de vela, un teatro de marionetas, paseos en pony, jugadores de ajedrez, un parque infantil, todo está pensado para todos los niños (con sillas cómodas para los padres cansados que los acompañan). Las marionetas de Luxemburgo, el teatro de marionetas, organizan espectáculos de marionetas francesas clásicas en francés, aunque es fácil de entender. Hay numerosos lugares para picar algo. RER Luxembourg (B) o Métro Odéon (4, 10)
• Parc des Buttes-Chaumont en el 19. Buttes-Chaumont es ideal para aquellos con niños a los que les gusta correr, escalar y explorar. Construido en el terreno de una cantera abandonada, el parque tiene aproximadamente forma de cuenco, con un pico de 30 metros de altura situado en medio de un estanque en el centro del parque. Hay senderos por la roca, cuevas, cascadas, un puente colgante y un pequeño cenador de piedra en la parte superior de la roca con una vista de 360 grados. También hay un teatro de marionetas y un parque infantil. Métro Buttes-Chaumont (7bis), Botzaris (7bis) o Laumière (5)
• Parc Zoologique en el 12. Este zoo es diferente debido a un estallido artificial de montaña de 70 metros en el centro. Lleva los ascensores a la cima y disfruta de las vistas o ve a las cabras de la montaña hacer sus cosas a los lados. Leones, tigres y todo lo diseñado para deleitar a los niños se puede encontrar en el zoológico si la montaña no lo hace por sus hijos. RER/Metro Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
• El Jardin d'Acclimatation del 16th ofrece una serie de paseos, entre los que se incluyen las calderas de rodillos de tamaño pequeño para niños de hasta tres años de edad, así como un minizoo y el Musée en Herbe, que se puede calcular. Metro Les Sablons (1)
• El Parc Floral, situado en el Bois de Vincennes, cuenta con diferentes parques temáticos, mesas de ping pong y zonas de picnic. En invierno la entrada es gratuita.

• Alianza Francesa. Una de las mayores escuelas de francés del mundo, la Alianza Francesa de París tiene una amplia variedad de cursos para que los visitantes puedan elegir entre ellos. 
• Ecole France Langue . France Langue tiene una variedad de cursos diferentes, que van desde una semana hasta la matrícula a largo plazo. Las clases se imparten enteramente en francés, y los estudiantes (que provienen de todas partes del mundo) se ven desalentados de hablar en sus idiomas nativos durante las clases. El énfasis está más en hablar y escuchar que en escribir y gramatical. La escuela está repartida en varios lugares de la plaza Victor Hugo en el 16^e. 
• Université Paris IV. Ofrece cursos "escolares" y "universitarios" para extranjeros en lengua y cultura francesas, que empiezan en varias épocas del año. 
• American Graduate School en París, 101, boul Raspail, ☏ +33 1 47 20 004, ✉・[email protected]. Escuela de postgrado en París especializada en relaciones internacionales y programas de negocios. Las clases se imparten en inglés con clases de francés opcionales. 
• Franglish , ☏ +33 7 60 47 30 20, ✉・・[email protected]. Evento de intercambio de francés e inglés en París, 3 veces por semana en algunos de los mejores lugares de París. Practica tu francés mientras te diviertes con los locales. 
• Schiller International University , 9 rue Yvart, 75015, ☏ +33 1 45 38 56 01. (actualizado en junio de 2017)

París es sede de otros lugares para aprender sobre una variedad de temas.

• La American Library de París (a 5 min a pie de la Torre Eiffel). Un gran lugar para visitar París es la American Library, una institución sin fines de lucro totalmente dependiente de las donaciones para poder mantener sus puertas abiertas. Los visitantes pueden adquirir pases de un día u otras membresías a corto plazo. La biblioteca dispone de conexión wifi y si dispones de ordenador portátil podrás acceder a Internet sin coste adicional al pase de día para utilizar la biblioteca. Tiene excelentes libros, números actuales de revistas estadounidenses y el ocasional patrocinador de celebridades. 

Culinario

Cómo conocer mejor una cultura que aprender los pormenores de su cocina nativa. Después de probar su buena parte de Macarons y Magret de Canard por París, podrá disfrutar de una tarde para aprender a hacer estas delicias usted mismo y llevar sus recetas a casa. Aunque hay muchas escuelas de cocina en París, sólo unas pocas ofrecen clases de inglés.

• Le oodist , 59 Rue du Cardinal Lemodiine, Paris 75004, ☏ +33 6 71 70 95 22・✉[email protected]. Regístrese en línea, las clases duran entre 2 y 6 horas. En el Barrio Latino, Le Foodist es una escuela de cocina que ofrece clases de cocina francesa, pastelería y pastelería, iniciativas de degustación de vinos, excursiones por la comida y cenas gastronómicas organizadas. Liderados por Chefs franceses, los cursos se realizan en clases pequeñas de inglés, con la ambición de enseñar tanto la técnica como la historia de las recetas tradicionales francesas. Los precios van desde €35 por una iniciativa de degustación de vinos a €180 por una clase de mercado. 
• Le Cordon Bleu Paris , 8 Rue Léon Delhomme, Paris 75015, ☏ +33 1 53 68 250・fax: +33 1 48 56 03 96, ✉ [email protected]. Le Cordon Bleu, que ofrece programas profesionales a largo plazo y sesiones por hora, es una de las escuelas culinarias más famosas del centro de París. Le Cordon Bleu es considerado el guardián de la técnica culinaria francesa a través de sus programas culinarios que siguen conservando y transmitiendo el dominio y la apreciación de las artes culinarias que han sido la piedra angular de la gastronomía francesa durante más de 500 años. 
• La Cuisine Paris , 80 Quai de L'de Ville, Paris 75004, ☏ +33 1 40 51 78 8・, ✉ Hôtel [email protected]. Regístrese en línea, las clases duran 2-4 horas. La Cuisine Paris es una escuela culinaria de estilo inglés situada en el corazón de París, justo en el Sena, que ofrece una experta enseñanza de las técnicas esenciales de la cocina française. Dirigidas por un grupo internacional de chefs angloparlantes formados en cocina francesa clásica, estas clases están abiertas a todos los niveles de habilidades y gustos. Los precios van de 69 € por una clase de Macaron de dos horas a 160 € por una clase de mercado de 4 horas. 

El trabajo en París, especialmente para los ciudadanos suizos, no pertenecientes a la UE o al EEE, conlleva un proceso muy largo y arduo. A menos que posea una de las muchas habilidades que se requieren, es casi seguro que será necesario obtener una oferta de trabajo de un empleador antes de llegar. Su empleador, por su parte, tendrá que obtener la aprobación de la oferta por parte de las autoridades gubernamentales pertinentes. Si optas por un trabajo no reportado, como por ejemplo el cuidado de niños, no tienes que preocuparte por pasar por el proceso para obtener una Carta de Seguridad, es decir, una tarjeta de identidad formal del visitante. Sin embargo, si se opta por un cambio de ubicación, es aconsejable obtener una Carta de Seguridad antes de encontrar cualquier trabajo, ya que el proceso puede ser más largo de lo esperado. Una Carta de Seguridad es a menudo necesaria para abrir una cuenta bancaria y similares, y por extensión para realizar cualquier otra tarea involucrada en la vida moderna, así que a menos que estés muy cómodo haciendo transacciones en efectivo, probablemente deberías morderte la bala y mantener las cosas en orden.

Si vas a París a una conferencia, hay una muy buena posibilidad de que termines en una reunión o exhibición en el CNIT (Centro de Nuevas Industrias y Tecnología). Este espacio para conferencias y convenciones es uno de los edificios más antiguos de la zona de La Defense de París y sigue siendo moderno, aunque está eclipsado en altura por los edificios y hoteles cercanos a la CNIT y está dirigido principalmente a los clientes de negocios de la zona.

Recuerden, la ciudad de París tiene una enorme red de inmigrantes que van y vienen, y siempre es genial aprovechar esa red. La ciudad tiene una gran abundancia de trabajo listo para ser encontrado, aunque la búsqueda se sienta nerviosa al principio.

París es uno de los grandes centros de la moda del mundo occidental, allá arriba con Nueva York, Londres y Milán, lo que lo convierte en una delicia de los compradores. Si bien la escena de la moda en París está en constante evolución, los principales centros comerciales tienden a ser los mismos. En el distrito 8 se puede encontrar una cocina de gama alta. En verano no hay nada mejor que visitar las tiendas del canal St-Martin o pasear por las impresionantes arcadas del histórico Palacio-Real, con unas compras muy bien envueltas que se balancean en cada brazo.

Le Marais es un barrio mayoritariamente judío, la mayoría de las tiendas de Le Marais abren los domingos. Las tiendas de esta zona son íntimas, boutique, de estilo "parisino". No cabe duda de que en cada calle encontrarás algo que siempre merece la pena.

Otras zonas de gran interés son las cercanas al Sèvres Babylone (línea 10 del metro y línea 12). En esta zona se encuentra el Le Bon Marché 7º, sobre todo la calle de Cherche Midi 6ª. El barrio cuenta con algunas de las principales casas de moda (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace, etc.) y también con pequeñas tiendas privadas con ropa hecha a mano.

En el Quartier Saint-Germain-des-Prés, encontrarás una serie de tiendas de ropa de época, que transportan desde la costura de vestidos de principios del siglo XX hasta gafas de sol de Chanel de los años 70. Caminando por el Boulevard Saint-Germain, encontrará grandes marcas. Sin embargo, si buscas hallazgos eclécticos, opta por pasear por la parte norte del Boulevard, sobre todo por la calle Saint André des Arts, donde siempre encontrarás una bonita cafetería donde poder detenerse. El barrio al sur de Saint-Germain es igual de agradable y tiene un precio que iguala.

En los cuartos artísticos de 1 y 4, hay muchas gangas que hacer, una vez más, si estás dispuesto a mirar. Los souvenirs son fáciles de encontrar y pueden ser bastante baratos mientras no compres en los sitios turísticos. Para libros baratos de conexión francesa, prueba el barrio universitario/latino ya que venden libros en todos los idiomas a partir de medio euro cada uno.

Mercados de pulgas

París cuenta con 3 mercados principales de pulgas, todos a las afueras de la ciudad central. La más famosa de ellas es la Marché aux Puces de St-Ouen (Porte de Clignancourt), metro: Porte de Clignancourt, en el 18, un paraíso para los amantes de las antigüedades, los productos de segunda mano y la moda retro. Los mejores días son sábado y domingo. Hay momentos particulares de la semana en los que sólo se permite la entrada a los puestos de coleccionistas de antigüedades, y también hay momentos del día en los que los dueños de los puestos se hacen la siesta parisina y disfrutan de un relajante capuchino durante una hora o algo así. Los mejores momentos para visitar los mercadillos son en primavera y verano, cuando la zona es más vibrante. En la estación de metro y alrededor de ella, el barrio es bastante salvaje, aunque seguro.

El Marché aux Puce de Vanves, situado en el distrito 14, abre los sábados y domingos de 7:00 a 14:00. La estación de metro más cercana es Porte de Vanves.

Instrumentos musicales

La calle Rue de Rome, situada cerca de la estación St. Lazare, está repleta de luthiers, creadores de bronce y madera, vendedores de piano y tiendas de partituras. Estación de metro Europa. Al sur de la estación de metro de Pigalle también hay comercios musicales (más orientados a las guitarras y tambores).

Obra de arte

Los amantes del arte podrán visitar el barrio de Saint-Germain-des-Prés, famoso por sus galerías, y es imposible cruzar una calle sin encontrar una galería para echar una mirada. Los viernes, la mayoría abre hasta tarde. La mayoría de ellas disponen incluso de botellas de vino para que puedas pasear con tu copa de vino y sentirte muy artístico. Los grandes caminos por los que caminar son la rue de Seine, la rue Jacob, rue des Beaux Arts, la calle Bonaparte y la calle Mazarine. No deje de visitar el histórico barrio de Montparnasse y el barrio de Vavin, donde trabajaban artistas como Modigliani, Gauguin y Zadkine.

París es uno de los centros culinarios de Europa, donde la alta cocina ha florecido desde al menos la revolución francesa. Sin embargo, puede sorprender que París no sea considerada la capital culinaria de la cocina francesa. mucha gente prefiere la cocina francesa que se encuentra en pequeños restaurantes rurales, fuera de la ciudad, más cerca de las granjas y con su enfoque en la frescura y las especialidades regionales. Incluso entre las ciudades francesas, París ha sido considerado por los franceses como el segundo lugar de Lyon en cuanto a gastronomía.

Ha habido otros retos en los últimos 20 años, más o menos, cuando los restaurantes de lugares como San Francisco y Sydney superaron brevemente a sus antepasados parisinos, una vez más con énfasis en la frescura de los ingredientes, pero también tomando prestado de otras cocinas. Los cocineros parisinos no solo se apoyaron en sus laureles durante este tiempo, sino que viajaron, enseñaron y estudiaron, y junto con las propias comunidades de inmigrantes de París, han revitalizado el comercio de restaurantes. Hoy en día, los huéspedes encontrarán cientos de hermosos restaurantes con un cuidado (o moderno) diseño interior y cartas y menús bien planificados y ejecutados que ofrecen una creativa mezcla de cocina francesa y exótica extranjera. Es seguro decir que París una vez más está alcanzando a sus rivales anglófonos o avanzando hacia delante.

Por supuesto también hay algunas propuestas tradicionales, y para el presupuesto consciente hay cientos de bistrots tradicionales, con sus terrazas en la acera ofreciendo una selección de platos bastante simples (por lo general centrados en la carne) a precios razonables.

Para los no iniciados, lamentablemente es posible tener una experiencia gastronómica uniformemente pobre durante una estancia en París, sobre todo porque muchas atracciones se encuentran en zonas de lujo, y que el turismo masivo atrae a las hamburguesas de precios. Es frecuente escuchar a la gente quejarse de los altos precios parisinos por la mala comida y el mal servicio, porque siempre trataron de comer cerca de los principales imanes turísticos. Para una buena comida y un gran servicio, intenta ir a comer donde comen los lugareños.

Muchos restaurantes son minúsculos y cuentan con mesas juntas, los metros cuadrados son muy bonitos y es comprensible que los restaurantes tengan que aprovechar al máximo su espacio limitado. En algunos casos, cuando el restaurante está lleno, es posible que tengas que sentarte junto a extraños en la misma mesa. Si esto no te atrae, ve a un lugar más elegante en el que deberás pagar el espacio adicional.

Los restaurantes de moda suelen requerir reservas semanas, si no meses antes. Si no has planeado con suficiente antelación, intenta reservar para el almuerzo, que es generalmente más sencillo y menos caro.

Para un presupuesto alimenticio fácil de manejar mientras está en París, considere: desayuno o "petit déjeuner" en un restaurante, posiblemente en tu hotel, que consiste en croissants, café y tal vez un trozo de fruta. Consigue un 'almuerzo a pie' en uno de los muchos stands de comida de París —un panino en el centro de la ciudad, una crepe de un puesto de crepe, una pita felafel o chinos para llevar en el Marais. Los traidores que sirven comida china y/o vietnamita están por todas partes en la ciudad y son buenos para un almuerzo barato y muchos patronos venden café barato y sándwiches. Todo esto es barato (casi lo mismo que el desayuno), fácil, y permite maximizar el tiempo de visitas turísticas y de caminar mientras disfruta de deliciosa comida local o étnica. Para la cena, podrá pasear por las calles al atardecer y degustar un menú fijo de 20-40 euros. Aquí podrás elegir entre 3 o 4 platos, posiblemente con vino, y una velada mágica, sin prisas y a la luz de las velas. Si alternas días como este con comida de bajo presupuesto y autoguiada (picnics, snacking, comida callejera), te sentirás satisfecho sin romper el banco.

Si uno de los objetivos de tu viaje a París es deleitarte con una buena comida, la forma más económica de hacerlo es hacer la comida principal del día. Prácticamente todos los restaurantes ofrecen un buen precio fijo. Como complemento al desayuno con panadería y una cena ligera y autosuficiente, podrá disfrutar de lo mejor de la comida parisina y mantenerse fiel a su presupuesto.

Autónomo

Los viajeros con presupuesto estarán muy satisfechos con la gama y calidad de los productos que se ofrecen en los mercados al aire libre (por ejemplo, el más grande del Boulevard Richard Lenoir (cerca de la Bastilla), Rue Mouffetard, Place Buci, Place de la Madeleine y sobre el Canal Saint-Martin en el onceavo o en cualquier otro distrito). Si tu alojamiento dispone de un equipamiento de cocina, sobre todo para el vino y el queso, una buena botella de vino francés te costará entre 3 y 5 euros, mientras que el bien empieza a costar 7 euros. No se recomiendan frascos de menos de 3 €.

Las pequeñas representaciones que abren hasta tarde son más caras que las supermarchés (Casino, Monoprix, Franprix, etc.) En el caso del vino, la diferencia de precio puede ser de hasta 2 €.

Compra una baguette, un poco de queso y una buena botella de vino y únete a la juventud parisina para una pique-nique a lo largo del Sena (especialmente en la isla de Saint-Louis) o a lo largo del Canal de Saint-Martin. Las mejores tiendas gastronómicas son Lafayette Gourmet en las Galeries Lafayette o La Grande Epicerie en el lujoso centro comercial Le Bon Marché. Vale la pena descubrirlas. Allí encontrarás una gran variedad de vinos, de lo contrario podrás ir a las bodegas (cavistes) que se encuentran por todas partes en la ciudad y vender todo tipo de buenos vinos franceses que no encontrarás en un supermercado. Los dueños suelen conocer sus vinos y estarán encantados de ayudarle a elegir entre su amplia selección. Algunos también venden buena comida. Puedes buscar uno en línea o preguntar a un local. También hay algunos "supermercados" como Nicolas o Le Relais de Bacchus (en toda la ciudad) que venden vinos más comunes.

Algunas especialidades

Para los amantes del marisco, París es un lugar ideal para degustar buñuelos (mejillones al vapor y patatas fritas) (mejor en otoño e invierno), ostras, caracoles marinos y otras exquisiteces. Entre las especialidades de carne se incluyen el venado, el jabalí y otros tipos de caza (especialmente en temporada de caza en otoño e invierno), así como platos franceses como el cordero, la ternera, la carne de res y el cerdo.

Precios

Comer fuera en París puede ser caro. Sin embargo, no crean a la gente cuando dicen que no se puede hacer París a bajo precio - ¡pueden! La clave es alejarse de los caminos tapados y de los Campos Elíseos, obviamente caros. Sobre todo en los barrios menos visitados, hay muchos restaurantes económicos y deliciosos. En los alrededores de la Fontaine Saint-Michel, la fuente que da a Notre Dame está abarrotada de lugares especialmente apetitosos para comer, con buen ambiente, precios económicos y un excelente servicio, con la ventaja de estar muy céntrico en muchos lugares de interés. La clave es pedir en el menú fijo del precio y no en el menú a la carta a menos que quieras pagar un brazo y una pierna. En muchos lugares se puede encontrar un menú de tres platos por unos 15 €. De esta manera, puedes probar la comida a bajo precio y normalmente es más "francesa". Pide "une carafe d'eau" (en karaaf doe) para obtener agua corriente gratis.

Comedor de Kosher

París tiene el mayor número de restaurantes Kosher en cualquier ciudad europea. Suba y baje por la rue des Rosiers para ver la variedad y las opciones disponibles de los israelíes, sushi, italiano y otros. También encontrará una amplia variedad de restaurantes Kosher en el distrito 9 de París, cerca de las zonas de la calle Richer y de la calle Cadet. Vean las guías de distrito para ver ejemplos. Los restaurantes y tentempiés Kosher suelen mostrar un gran rectángulo naranja en la parte delantera, lo que asegura a los clientes que están certificados por Beth din.

Comedor vegetal

Para los vegetarianos, comer comida tradicional francesa requerirá cierta improvisación, ya que se basa en gran medida en carne. Sin embargo, París cuenta con varios restaurantes vegetarianos excelentes y numerosos restaurantes no vegetarianos que proponen platos vegetarianos.

Al comer en un restaurante tradicional, tenga cuidado antes de pedir platos etiquetados como "vegetarianos". Muchos franceses suponen que el pescado y el marisco son platos vegetarianos. Este es un malentendido ampliamente difundido en todo el país. Además, los franceses tienden a confundir a los vegetarianos "reales" con los veganos. Al explicar que eres vegetariano que no come pescado, la gente suele suponer que no comerás leche ni productos a base de huevo.

Busque lugares como Aquarius en el 14 o Le Grenier de Notre-Dame en el 5. Vea las páginas de arrondissement para ver más anuncios. Para la comida rápida y los aperitivos, siempre se puede encontrar un sándwich vegetariano o pizza. Incluso una tienda de kebab puede hacerte algo con sólo queso y ensalada, o quizás falafel.

También encontrarás numerosos lugares italianos, tailandeses, indios y mezo-americanos en los que no tendrás ningún problema. La famosa cadena del sur de India Saravana Bhavan tiene su sucursal cerca de Gare Du Nord. En la calle des Rosiers (distrito 4) se puede degustar un delicioso falafel en los numerosos restaurantes judíos. Otro lugar para buscar al falafel es la calle Oberkampf (distrito 11). Suele llevarse falafel por 5 € o menos.

La cocina marroquí y argelina es común en París - el cuscús vegetariano es encantador. Otra buena opción para los vegetarianos son los traidores, sobre todo alrededor de Ledru Rollin (al final de la Bastilla) que se llevan comida donde se puede combinar una variedad de opciones diferentes como pomme dauphinoise, dolmas, ensaladas, verduras, bonitos panes y quesos, etc.

También abundan los restaurantes y tiendas de aperitivos libaneses, que ofrecen una serie de mezze vegetarianos, o pequeños platos. Los stand-bys, por supuesto, son hummas, falafel y baba-ganouche (caviar d'eggplant). En la zona peatonal de Les Halles y Beaubourg, en la 1ª y 4ª edición, se puede buscar a los libaneses.

Turistas y lugareños

Si buscas un restaurante en París, ten cuidado con aquellos en los que el personal habla inglés con demasiada facilidad. Estos restaurantes suelen estar orientados a los turistas. El servicio y el comportamiento del personal son diferentes.

A veces los menús turísticos de precio fijo anunciados (de 10 a 15 euros) son un buen negocio. Si te interesan las cosas realmente buenas y más auténticas (y si has aprendido algunas palabras de francés), prueba uno de los pequeños bistrots a los que van los franceses durante el almuerzo.

La escena de los bares de París es muy atractiva para todos. Desde bares que sirven bebidas en botellas de bebé, hasta clubes de ultra lujo que requieren que te dejen el nombre, o espectáculos de tarjetas (Amex negro), y clubes donde se puede bailar como nadie observa (aunque lo serán). Para empezar bien la noche, puedes tomar una copa en un bar de submarinismo omnipresente, antes de quemar la pista de baile y de repartir dinero en una de las discotecas de moda.

• Canal St Martin. En el 10 del canal St Martin abundan numerosos cafés acogedores y otros establecimientos de bebidas.
• El Marais. El Marais cuenta con un gran número de nuevos bares más modernos, la mayoría en el cuarto y en menor medida el tercero con algunos encantadores antiguos. Varios bares y restaurantes en el Marais tienen una muchedumbre decididamente gay, pero normalmente también son perfectamente amigables con los rectos. Algunos parecen estar más orientados específicamente a los nuevos heteróteros.
• La Bastilla. Al noreste de la plaza de la Bastilla, situada alrededor de la rue de Lappe, rue de la Roqueta,rue du Faubbourg-Antoine (sobre todo el increíble río Barrio Latino) y la rue eruneen la11ª ciudad. Muchos de los bares más cercanos a la Bastilla son de temática norteamericana, central o sudamericana, con algunos lugares australianos que se mezclan a medida, y a medida que se continúa por la calle Charonne las cafeterías tienen un aire más bien tradicional, aunque poco entusiasta.
• Quartier Latin - Odeón. Si buscas el estilo nouvelle vaga (nueva ola), el ambiente estudiantil e intelectual de París en los años 60 y 70, encontrarás muchos de esos (y más lugares de moda + chique) en el cuarterar latín y entre el lugar Odeón y el Sena. En el barrio también hay muchos pequeños cines artísticos que muestran películas y clásicos no convencionales (ver "Pariscope" o "l'officiel du espectáculo" en cualquier puesto de periódicos para el programa semanal).
• Rue Mouffetard y sus alrededores. En la 5ª parte sur de la colina coronada por el Panteón, todo está pensado para la noche, desde los cafés clásicos de la Place de la Contrescarpe hasta un bar de submarinismo irlandés-americano que baja hasta un café de jazz de moda y casi escondido al fondo de la colina.
• Châtelet. De alguna manera, el Marais comienza aquí en la primera entre Les Halles y el Hôtel de Ville, pero con todos los turistas y los venerables clubes de Jazz de la rue des Lombards, la zona merece una atención especial.
• Montmartre. En el 18 del Butmartre, encontrarás numerosos cafés acogedores y otros establecimientos de bebida, en el Butmartre, sobre todo larue des Abbesses cerca de la estación de metro de igual nombre.
• Oberkampf-Ménilmontant. Si te preguntas dónde encontrar a los hipsters (bobos para bohemios-burgueses), entonces es dónde mirar. Hay varios grupos de barras de cadera ondulada a lo largo de la rue Oberkampf en el 11, y se extienden bien hasta el20ºmonte sobre la colina de la rue de Ménilmontant. Es casi como estar en el distrito Haight-Fillmore de San Francisco.
• Bagnolet. Hay un grupo de bares, restaurantes y discotecas a lo largo del extremo sur del cementerio Père Lachaise en el 20, incluyendo probablemente el mejor lugar de París para la noche local y el punk rock turístico.
• Rues des Dames-Batignolles. Otro buen lugar para encontrar a la multitud, con un estilo elegante y poco entusiasta, es el extremo norte del decimoséptimo alrededor de la rue des Dames y la rue des Batignolles. Si decides querer algo diferente, Montmartre está a la vuelta de la esquina.
• Puerto de Tolbiac. Este tramo del río Sena, antes desierto, en el decimotercer lugar, renació como centro de vida nocturna (y de domingo a la tarde) hace unos años, cuando una cooperativa de música electrónica abrió el Batofar. Hoy en día hay una serie de barcos amarrados a lo largo del mismo quai, entre ellos un barco de temática caribeña y otro con un restaurante indio.
• Saint Germain des Prés. En esta zona se encuentran dos de los cafés más famosos del mundo: Café de Flore y Les Deux Magots, tanto para los turistas como para los snobs que pueden pagar sus altos precios. Esta parte de la sexta es donde realmente comenzó la escena del café parisino, y todavía hay cientos de lugares para acercarse a una mesa, pedir un vaso y discutir sobre Sartre hasta bien entrada la noche.

Para ver los listados de barras individuales, vea las distintas páginas de Arrondissement bajo Bebida.

Por supuesto, hay muchos lugares interesantes que están fuera de estos grupos, como el Hemingway Bar del Ritz que no se puede perder en una seria ronda de bebida parisina, así que revisa los listados incluso en los distritos que no hemos mencionado anteriormente.

Algunas discotecas en París que valen la pena: Folies Pigalle (pl. Pigalle, 18º, muy trasnochado, €20), Rex Club (cerca de uno de los cines más antiguos del mundo, el Grand Rex, house/electro, cerca de €15). También puedes probar Cabaret (Palais Royal), Maison Blanche, Le Baron (M Alma-Marceau). Recuerda cuando salgas a vestirte para impresionar, estás en París! No se aceptan ropa rota ni zapatillas. Cuanto mejor mires, más probabilidades tendrás de superar las decisiones aleatorias de los reporteros del club. También es importante recordar si es masculino (o en un grupo de chicos) que será más difícil entrar en los clubes; tratar de tener siempre una proporción de hombres y mujeres igual.

Hoteles

Al ser declarado a menudo el destino de viajes más popular del mundo, París tiene más de mil hoteles para elegir, y más aún en la región circundante de Ile-de-France. La elección puede ser abrumadora, pero debe hacerse con cuidado. Hay grandes diferencias en los estándares y la ubicación es clave para que su estancia en París sea placentera y el tiempo sea utilizado bien. Prepárate para pagar el precio de la popularidad de París - incluso los hoteles baratos son relativamente caros.

A pesar de la popularidad de los turistas, las cadenas hoteleras mundiales tienen una penetración relativamente baja del mercado parisino. Una excepción notable es el Accor, con sede en Francia, que cuenta con más de 300 hoteles en la zona de París, aunque con grandes franjas del centro de París descubiertas en su mayor parte. También hay una buena cantidad de Best Western, pero la mayoría de las cadenas internacionales limitan su presencia a muy pocos hoteles exclusivos (y caros) en lugares clave. Los viajeros leales a una marca en particular pueden ver su lealtad desafiada, verse obligados a pagarla (en lugar de ser recompensados) o ser incapaces de encontrar su marca de hoteles preferida en París.

Los hoteles de los distritos centrales suelen ser caros, aunque también se pueden encontrar hoteles muy económicos. Con pocas excepciones, suelen ofrecer habitaciones pequeñas, aunque hay que tener en cuenta que la diferencia de precio entre hoteles puede traducirse en una diferencia de servicio, instalaciones y citas, pero no necesariamente en el tamaño de las habitaciones. Las habitaciones de entre 12 y 16 metros cuadrados (aproximadamente la mitad de las habitaciones estándar de los hoteles, por ejemplo, en los Estados Unidos) son la norma en el centro de París, independientemente de los estándares hoteleros.

Los hoteles más baratos de los distritos populares tienden a ser propiedades más antiguas y menos atractivas, cuyas instalaciones y citas pueden estar muy gastadas y anticuadas, muy por detrás de los estándares que uno esperaría de la capital de todas las cosas bonitas y bonitas. Incluso los hoteles actualizados y restaurados pueden mostrar una gran variación en los estándares entre las categorías de habitaciones, y mantener algunas de las habitaciones no renovadas o sólo mínimamente tocadas para poder ofrecer precios atractivos y atractivos para ellos y luego mejorar las categorías de habitaciones más cómodas. Para determinar con precisión qué esperar de un hotel determinado y de una categoría de habitación, siempre hay que revisar las últimas revisiones, preferiblemente con fotos.

Los hoteles fuera del centro de la ciudad, o incluso fuera de Peripherique y de París en sí, pueden ser mucho más baratos y de mejor relación calidad-precio que los del centro de París, a la vez que tienen buenas conexiones de transporte en metro o RER. Sin embargo, hay que tener en cuenta la distancia entre el metro y la estación RER del hotel y si la conexión a los puntos de acceso a los puntos de acceso es directa, rápida y fácil. También hay que tener en cuenta el costo adicional del transporte a las zonas exteriores, así como el tiempo dedicado a viajar hacia y desde la ciudad y las limitaciones que evidentemente resultan.

Debido a las preferencias locales, la bañera del cuarto de baño es una norma en la mayoría de los hoteles, aunque sea un poco más pequeña, lo que limita aún más el espacio. Si prefieres una ducha a ras de suelo, buscas un hotel que las ofrezca específicamente (llamado "douche italienne" por los franceses) y, en general, deberás mirar las propiedades más nuevas y de diseño.

Los hoteles de París, casi sin importar la categoría o el precio, observan las estaciones alta y baja. Se diferencian ligeramente de un hotel a otro, pero normalmente la temporada alta se corresponde aproximadamente con la primavera y el verano tardíos, y posiblemente un par de semanas durante la temporada navideña.

Para ver los listados individuales de los hoteles, consulte las distintas páginas de Arrondissement.

Alquiler de apartamentos

Para los que se alojen una semana o más, alquilar un apartamento amueblado puede ser una opción más cómoda y económica, especialmente para 3 o más adultos. Los apartamentos amueblados pueden diferir considerablemente en su ubicación y calidad, ofrecen diferentes tipos de alojamiento y selección de electrodomésticos y elementos de cocina, o pueden estar muy por encima del nivel de la calle sin ascensor. Se espera que el tamaño de los apartamentos sea modesto. El acceso al transporte público local también puede variar mucho. Así que elija cuidadosamente sólo después de obtener una descripción completa de una propiedad interesante.

Muchos sitios web le ayudarán a encontrar alquileres. Algunos hacen un trabajo más disciplinado de localizar y describir propiedades y su configuración regional. La mayoría cobra una comisión del 10% o más; algunos ofrecen seguros que cubren algunos riesgos. Algunos pueden ofrecer algunos apartamentos para estancias más cortas, por lo general con un coste algo más elevado por día.

A finales de primavera y verano, las propiedades deseables pueden escasear. Si sus planes son bastante firmes para esos períodos, sería aconsejable "reservar" una unidad con bastante antelación. Los propietarios suelen solicitar un depósito no reembolsable de hasta el 50% del coste total de su estancia. Los medios de pago pueden ir desde la orden de pago a PayPal o (ocasionalmente) la tarjeta de pago. (Tenga mucho cuidado de cómo y con quién comparte cualquier número de cuenta de tarjeta de carga.) No debe enviar ningún pago a ninguna casilla de correo o cuenta o lugar anónimo similar...incluso después de intercambiar correos electrónicos con un supuesto propietario; la mayoría no son más que estafas "ciegas" para tomar tu dinero.

El gobierno de la ciudad ha aprobado ordenanzas que obligan a los propietarios a alquilar propiedades por períodos cortos para cobrar un impuesto que antes sólo recaudaban los hoteles. Este impuesto sustancial puede no ser recaudado por algunos propietarios, o puede ser exigido por ellos pero no mencionado en sus tarifas hasta que usted llegue. La aplicación y recaudación de impuestos siguen en un estado de cambio.

Algunas agencias, agentes de alquiler o sitios web, que parecen amigables, atractivas o alegan reputaciones, no cumplen con la ley francesa para investigar cuidadosamente y seleccionar a los propietarios y apartamentos que ofrecen para alquilar. Hay una serie de garantías, que se exigen en Francia antes de alquilar un apartamento, y una póliza de seguro, que tiene por objeto proteger a los inquilinos durante su estancia.

Crimen

A pesar de lo que muchos opositores pueden decir o creer, París sigue siendo una ciudad relativamente segura. Esto no impide que se vea plagado de delitos menores, especialmente robos y atracos. Las estafas, de las que hay muchas, también son frecuentes, aunque la policía está reprimiéndolas lentamente. Aunque no es común, sí se producen robos con dinero. Los delitos violentos son raros. Sin embargo, cuídate de los cajeros automáticos y de otros lugares donde tu dinero sea visible. Mantén tu dinero y tu cartera en los bolsillos delanteros, y evita los cajeros automáticos abiertos al exterior, sobre todo por la noche.

Varios de los suburbios exteriores del área metropolitana (comúnmente conocidos como banlieues) como La Courneuve, Saint-Denis y Pantin son notoriamente peligrosos y 'ásperos' según los estándares occidentales, y hay que tener cuidado al visitar estos lugares.

La policía puede ser contactada por teléfono marcando 17. No todos los oficiales de policía hablan inglés, pero los que se encuentran en las zonas turísticas casi siempre lo harán. Por lo general son amigables y perfectamente accesibles si es necesario.

Robo en tránsito público

El métro y el RER son también un lugar popular para hacer piquetes. Mantén las cosas bien y ten en cuenta tu entorno. Mientras que los trenes suelen estar llenos, si alguien insiste y se mantiene sobre ti, probablemente están pasando por tus bolsillos. Es importante saber que la mayoría de estos pertenecen a una banda. Estas pandillas suelen usar a niños pequeños de apenas siete años, con grupos de ellos recorriendo las estaciones de metro y robando a turistas y lugareños por igual. Si hay un grupo de tres o más personas con aspecto sospechoso, ten cuidado con tus pertenencias. Este es un hecho notable en la línea 13 del metro y en el RER B.

Las tácticas comunes son dos de ellos que te bloquean mientras tratas de subir al metro, con dos detrás de ti recorriendo rápidamente tu bolsa. Segundos antes de que cierren las puertas, los dos saltan, dejándote en el metro sin siquiera darse cuenta de lo que ha pasado. Tomen nota de lo que hacen los lugareños. Si alguien te advierte que tengas cuidado, probablemente haya algunos tipos sospechosos esperando robarte. También hay que tener en cuenta que el robo de teléfonos es el delito más reportado, y evitar usar tu celular en las plataformas del metro y en el metro mismo.

Los bolsillos son activos en el enlace ferroviario (RER B) desde el aeropuerto Charles de Gaulle hasta el centro de París, que pasa por los suburbios pobres de Seine-Saint Denis. Trate de tomar los trenes que se encuentran entre el aeropuerto y París propiamente dicho (Gare du Nord) - EKLI/EKIL de París a CDG y KRIN/KROL de CDG a París. Son más rápidos y están menos abarrotados que la alternativa.

También ha habido problemas con ladrones que luchan físicamente contra la gente para robar sus pertenencias. Los objetivos más comunes son los que tienen maletas y mochilas, es decir, los turistas. Los ladrones suelen acuñar sus actos con el cierre de las puertas. Los trenes más nuevos tienen cámaras por todas partes y es mucho menos probable que los ladrones los usen. De lo contrario, estirar el equipaje en los racks que están encima del asiento (lo que no es posible en trenes más nuevos) y sujetar las bolsas para que nadie pueda agarrarlas y luego salir corriendo. Es mucho menos probable que seas una víctima si el tren está lleno de gente de la zona que se dirige al trabajo, generalmente en hora punta.

Los conductores de los trenes son ampliamente conscientes de estos crímenes y normalmente esperan unos segundos para salir de la estación después de que las puertas se hayan cerrado, por si acaso los ladrones se hayan saltado rápidamente con pertenencias. También hay cables de emergencia que se pueden tirar si se quiere perseguir a los atacantes. La gente suele ser útil y con gusto llamará a la policía si no tienes teléfono celular.

Robo en puntos turísticos

Es muy probable que se encuentren bolsillos trabajando en puntos turísticos atestados, así que mantengan su billetera y su teléfono en los bolsillos delanteros y sostengan su mochila firmemente cuando estén entre la multitud.

Un lugar común para tomar un teléfono/cámara/billetera se encuentra en las zonas de ambiente turístico-agradable diseminadas por todo París, donde las mesas al aire libre expuestas se encuentran normalmente en las aceras más concurridas. La práctica común de muchos turistas occidentales es dejar un artículo de valor antes mencionado en la mesa (normalmente, un smartphone) delante de ellos. Algunos de los criminales, trabajando en grupos de tres a cinco personas, se acercan a su mesa y mueven lo que parece ser una encuesta directamente bajo sus narices, bloqueando así su visión de su valor. Mientras los miembros de la banda gritan en un idioma extranjero, otro se deslizará una mano por debajo de tu opinión y sacará tu artículo de valor de la mesa. Esto ocurre muy rápidamente (menos de cinco segundos) y los autores desaparecen a la vuelta de la esquina tan rápido como llegan.

Lugares clave como el Louvre o la torre Eiffel han estado plagados de pandillas de carteristas, que normalmente operan en grupos de alrededor de cinco. Hasta media docena de estas bandas pueden estar activas en un lugar especialmente famoso y concurrido en cualquier momento; ocasionalmente hay peleas entre bandas rivales de ladrones. Los visitantes asiáticos son a menudo el objetivo debido a la presunción de que están visitando desde países ricos. El personal del lugar se ha quejado de que las pandillas que se dedican a la venta de bolas de piquetes les están escupiendo, amenazando, abusando de ellas o atacando; el Louvre cerró brevemente en 2013 (al igual que la Torre Eiffel en 2015) debido a las protestas de los trabajadores por las condiciones inseguras debido a la actividad criminal. Los intentos simbólicos de desplegar más policías no han resuelto los problemas.

Estafas

Los hombres que tratarán de atar cuerdas en los dedos

En el Sagrado Corazón, hay muchos hombres que tratarán de atar las cuerdas o las pulseras en el dedo (a menudo llamados "amordazadores de cuerdas"). No sólo exigirán una comisión obscena por los baratos baratos (por lo general más de €15), también tratarán de embolsarte o amenazarte con la fuerza si no les das dinero. Por lo general, sólo se encuentran en la base del monumento y se pueden evitar tomando el funicular de Montmartre. De lo contrario, se puede pasear rápidamente y pasarlos por alto, aunque se arrebatarán los brazos de la gente y se sabe que hasta tienen como objetivo a los hijos de turistas. Gritarles puede causar atención no deseada y hacerles retroceder, pero tengan cuidado. El Sagrado Corazón es el único lugar donde se reúnen, pero también se han visto cerca de la Torre Eiffel.

Además de ellos, hay mucha gente caminando con baratas baratas por las zonas turísticas, sobre todo el Trocadero, la Torre Eiffel y el Museo del Louvre. Por lo general no son groseros, pero comprar cosas de ellos es ilegal y perjudica a las pequeñas empresas. Por supuesto, se vuelven locos a la vista de la policía, ¡y puedes terminar en medio de una estampida!

Hay que tener cuidado en los alrededores de Barbès-Rochechouart y en los bares cercanos al Moulin Rouge. Aquí se juega un truco muy común de la asociación de clips que puede costar hasta 500 €. Los agentes que se encuentran en el exterior te obligarán a entrar en un bar y a echar un vistazo durante 5 minutos. En el momento en que pidas una bebida (unos 5 €), una chica se te acercará y comenzará a hablar generalmente, y se irá en 10-15 minutos. Después de una conversación inofensiva con las chicas cuando pides una factura, te encontrarás con un cargo de, digamos, 200-500 € como 'cuotas de servicio' por los servicios prestados por la chica! En caso de que te niegues a pagar, los rebotantes empezarán a intimidarte para que intentes sacar dinero de tu billetera. En esos casos, amenazadles que están llamando a la policía e informando a la embajada local. Trata de comprar algo de tiempo y empieza a crear un alboroto. Sin embargo, no intente iniciar una pelea con los rebotadores. Este truco es común a muchas grandes ciudades europeas.

Una estafa involucra a un "útil" local comprándole un boleto. Normalmente, los turistas compran pases de 1 día, 3 días o más en París Visite. Le dirán que su billete de viaje ha caducado y le llevarán a la máquina de venta de billetes para comprar pases de día. Luego seleccionarían el pase de 3 días para adultos (aunque usted sea estudiante) y te mostrarían deliberadamente el precio en pantalla. Todo lo demás está en francés, así que no entenderías nada. Procederían a comprar con una tarjeta de crédito y, mientras ingresan el código PIN, le hacen girar la espalda. Luego cambian rápidamente el billete a un solo billete de viaje y le piden un billete de tres días. Los turistas desprevenidos pagarían la suma completa pensando que es un pase de 1 día o 3 días cuando es solamente un boleto inútil. Compra las entradas para evitar situaciones como estas, ya que las máquinas están disponibles en inglés y otros idiomas. Si te sientes amenazado, llama a la policía y no manejas físicamente el boleto si compran por la fuerza sin tu consentimiento.

Otra estafa común se encuentra a lo largo de las orillas del río Sena e implica un anillo. Esto implica que los ladrones "encuentren" un anillo que les den. Luego te preguntan si eres dueño de ella. Cuando dices que no, te insisten en que lo guardes, diciendo que va en contra de su religión o que no pueden llevar anillos. Unos momentos más tarde, te piden dinero para comprar algo para comer, al final te siguen y se vuelven más molestos. Puedes gritarles o conducirlos hacia una zona donde es probable que haya policías presentes, en cuyo punto huirán rápidamente.

La estafa más común (además de los pickpocketing) que se ha apoderado de París por asalto desde junio de 2011 involucra a mujeres que acuden a turistas con hojas de compromiso. Pretenden ser personas sordas recaudando dinero para una u otra organización benéfica. Una vez que estás distraído con la petición, un cómplice te recoge y se lleva tus pertenencias. Además, una vez que firmes, apuntan a una cosa que dice "donación mínima de diez euros". Aunque al principio pueden insistir en esto, sacudir la cabeza y alejarse de ella por lo general los hará molestar a otra persona. De lo contrario, simplemente se los afeita y un fuerte no debería hacerlos rendirse. Si se alojan en un gran grupo, como es habitual, ten cuidado con tus pertenencias. Esta es una estratagema para embolsarte mientras estás rodeado por ellos. En este momento, gritar por la policía los hará dispersarse rápidamente. Esto se encuentra generalmente en los principales lugares turísticos, pero también ha sido un problema en la Estación del Norte, aunque esto ha mejorado mucho.

Nunca apostar dinero en un juego de 3 cartas como siempre perderás. Este truco es interpretado por estafadores en algunos de los puentes del Sena cerca de la Torre Eiffel.

Es una buena idea alejarse del barrio del Sena de Saint-Denis, ya que este barrio es conocido por sus pandillas y su pobreza, aunque los turistas no se interesan (excepto por la Basílica de Saint-Denis, que está cerca de una estación de metro). Evita caminar solo por la noche en los distritos 18 y 19, ya que pueden ser un poco turbios por la noche. Hay un gran problema con los jóvenes de los suburbios deprimidos que causan problemas con la policía. Si los lugareños se están alejando, lo más probable es que se deba a una confrontación. Aunque estos grupos raramente apuntan a personas además de la policía, tengan cuidado. Alejarse de una situación que podría llevar a peleas o cosas peores.

En general, recuerde estar al tanto de los carteristas, ya que actúan tratando de distraerte. Evitar presumir de los teléfonos caros o de mucho dinero en el transporte público o en áreas abiertas. Ponga sus cosas en un cinturón de dinero o sus bolsillos delanteros, pero nunca en los bolsillos traseros.

Peligro para personas judías identificables

Tenga cuidado si es obviamente judío, por ejemplo si usa kippa/yarmulke. Muchas personas que son fácilmente reconocibles como judías han enfrentado acoso o algo peor, principalmente de ese subgrupo de musulmanes dentro y fuera de la zona de París que tienen sentimientos violentos hacia los judíos. A consecuencia de ello, muchos de los judíos locales ya no llevan ropas o símbolos judíos identificables (como, por ejemplo, los colmillos de la estrella de David) mientras caminan por la calle o cogen el transporte público. El gobierno francés está tomando esta amenaza muy en serio, y en 2015 asignó miles de soldados para que custodiaran lugares en toda Francia que se considera que podrían estar en peligro de los terroristas, pero sólo hay tanto que se puede hacer para proteger a la gente de la violencia en las calles, así que considere tomar el consejo de los judíos locales con respecto a su comportamiento. Por ejemplo, si usas un kippa, considera usarlo bajo un sombrero que no es identificablemente judío, o si encuentras inaceptable estar en un lugar donde tu apariencia pueda ponerte en peligro, considera posponer tu viaje o ir a otro lugar.

Los parisinos tienen fama de ser egocéntricos, groseros y arrogantes. Aunque a menudo este es sólo un estereotipo inexacto, la mejor manera de llevarse bien en París sigue siendo estar en tu mejor comportamiento, actuando como alguien "bien élevé" (bien educado). Hará que sea mucho más fácil.

Los abruptos exteriores de los parisinos se evaporarán rápidamente si se muestran corteses básicas. Un simple "Bonjour, Madame" al entrar en una tienda, por ejemplo, o "Excusez-moi" al tratar de llamar la atención de alguien, son muy importantes; di "indulto" o mejor "je suis désolé" si te topas con alguien accidentalmente o cometes otros errores. Si hablas francés o estás usando un libro de frases, recuerda usar siempre el formulario de encuentro cuando te dirijas a alguien que no conoces; esto puede transformar al asistente de tienda más pronto en un ayudante sonriente o el habitante más malhumorado en un ciudadano de ayuda. La cortesía es extremadamente importante en Francia (donde el peor insulto es llamar a alguien "mal élevé", o "mal educado").

Si sólo aprendes una frase larga en francés, una buena sería "Excusez-moi de vous déranger, monsieur/madame, auriez-vous la gentillesse de m'aider?" (perdóname por molestarle, señor/señora, ¿tendría la amabilidad de ayudarme?) - este nivel de cortesía extrema es el más cercano a una varita mágica para desbloquear la hospitalidad parisina. Si conoces algún francés, ¡pruébalo! Pero recuerde también que los parisinos tienen lugares a los que ir y cosas que hacer, así que si no tienen tiempo y no les responden, no se lo tomen personalmente. A muchos parisinos, con el tiempo, se les irá la mano, especialmente si hacen un esfuerzo por hablar su idioma y actuar educadamente con ellos.

La mayoría de los extranjeros tienden a ignorar dos reglas básicas de cortesía en el transporte de metro y tren en París. Si el carro está lleno y estás sentado en un asiento plegable, deberías considerar pararte. Si te paras al lado de la puerta, se espera que bajes a la plataforma en una parada para que la gente del interior pueda encontrar su salida. Una vez que hayan salido, puedes volver. Sin embargo, no siempre esperes que otros hagan lo mismo por ti y, si el tren está lleno, prepárate para bajarte con suficiente tiempo de antelación. En un pasillo, cuando se empuja una puerta, se espera que la sujetes a la persona siguiente, para que no se cierre abruptamente. Esta regla se observa estrictamente en el metro, y muy comúnmente en todos los demás sitios.

Además, si viaja al aeropuerto o a la estación de tren y lleva equipaje con usted, asegúrese de que no está bloqueando los pasillos del tren dejando sus maletas en el suelo. El RER B (que enlaza los aeropuertos de Orly y Charles de Gaulle con la ciudad) dispone de pistas de equipajes por encima de los asientos (en los trenes más nuevos, no hay tal racks por encima de los asientos, sino pistas para equipajes entre algunos asientos); es mejor utilizarlos para no bloquear el camino de un local que sale del tren antes de la parada del aeropuerto. En el metro y sobre todo en el RER, no te apoyes con tu equipaje. Hay raquetas de equipaje y espacios entre los asientos.

En París hay multas considerables por ensuciar, especialmente con excrementos de perros (a menudo se encuentran distribuidores gratuitos de bolsas de plástico alrededor de parques o parques infantiles).

Una cosa útil de tener distritos oficiales y numerados en París es que se puede decir fácilmente en qué distrito se encuentra el código postal y fácilmente se puede encontrar el código postal de una dirección de París si se conoce su distrito. La regla es simplemente pre-pender 750 ó 7500 al frente del número de distrito, siendo 75001 el código postal del primero y 75011 el código postal del undécimo, y así sucesivamente. El decimosexto tiene dos códigos postales, 75016 para la porción al sur de la Rue de Passy y 75116 para el norte; todos los demás distritos sólo tienen un código postal.

Las tarjetas telefónicas están disponibles en la mayoría de los "tabacs", pero asegúrate de saber dónde puedes usarlas cuando las compras, ya que algunos lugares aún venden las cabinas de cartes que son difíciles de usar ya que las cabinas son raras.

Wi-Fi

La ciudad de París ofrece acceso gratuito a Internet a través de 400 puntos de acceso Wi-Fi en toda la ciudad, incluyendo muchos parques públicos. Busque la red llamada "PARIS_WI-FI_" (seguida de algunos dígitos) en su portátil o PDA.

Otras opciones incluyen Starbucks, que es gratis. También hay McDonald's, Columbus Café y algunos cafés Indiana. También está la red Wistro que ofrecen las cadenas de café independientes. Puedes buscar por arrondissement. En general, hay un gran número de cafeterías y restaurantes que ofrecen conexión Wi-Fi gratuita. Si aparece en la lista de redes disponibles FreeWifi, Free es el nombre de un proveedor y no un servicio de red gratuito.

Famoso por su condición de "capital de la moda", París no es tan conservador en vestimenta como se podría pensar. Los parisinos tolerarán todo tipo de ropa siempre y cuando estén vestidas con "estilo avec" (con estilo). Por eso los hombres no suelen llevar pantalones cortos más cortos que encima de la rodilla fuera de los eventos deportivos: no se considera indecente, pero puede destacarse de los lugareños; los pantalones cortos son sólo para "escolares y futbolistas".

Aerolíneas

• Adria Airways , 94 o Saint Lazare 75009. M-F 09:00-13:00 y 14:00-17:00, Sa 09:00-12:00. 
• Air France , 30 av Léon Gaumont 75985, ☏ +33 36 54. 
• Agencia Air France Opéra , 49 av Opéra 75002, ☏ +33 36 54. 
• Air France Agence Jardin du Luxembourg , 4 pl Edmond Rostand 75006, ☏ +33 36 54. 
• Air Tahiti Nui, 28 bd St Germain 75005, ☏ +33 825 02 42 02・. 
• Croatia Airlines , Roissypôle Le Dôme Bât1 r de la Haye Tremblay en France BP 18913 95731 ROISSY CH DE GAULLE CEDEX, ☏ +33 1 48 16 40 00. 
• Delta Air Lines , 2 r Robert Esnault Pelterie 75007, ☏ +33 892 702 609. 
• Finnair (Compagnie Aérienne de Finlande) , Roissy Terminal 2D 95715 ROISSY CDG CEDEX, ☏ +33 821 025 111. 
• LOT Líneas Aéreas Polacas, 27 o Quatre Septembre 75002, ☏ +33 800 10 12 24・. abierto de Mon a Sun. 
• Qatar Airways, 7 r Vignon 75008, ☏ +33 1 55 27 80 80・. 
• Royal Jordanian airlines , 38 avenue des Champs Elysées Paris - 75008, fax: +33 1 42 65 99 02, ✉ [email protected]. 
• Royal Air Maroc, 38 av Opéra 75002, ☏ +33 820 821 821, 821. 
• Royal Brunei Airlines, 4 r Fbg Montmartre 75009, ☏ +33 826 95 31 21・. "
• Ryanair, Aéroport Beauvais - Tillé, ☏ +33 892 68 20 64・. 
• Saudi Arabian Airlines (Lignes Aériennes de l'Arabie Saoudite), 34 av George V 75008, ☏+33 820 20 05 05. 
• Singapore Airlines , 43 r Boissière 75116, ☏ +33 821 230 380. 
• Srilankan Airlines, 113 r Réaumur 75002, ☏ +33 1 42 97 43 44・. 
• Aerolíneas árabes sirias, 1 o 75009, ☏ +33 1 47 42 11 06. 
• TAM Airlines, 50 Ter r Malte 75011, ☏ +33 1 53 75 20 00・. 
• TAP Portugal , ☏ +33 820 319 320. 
• Turkish Airlines , 8 Place de l’Opera 75009, ☏ +33 1 56 69 44 90, fax・: +33 1 45 63 10 80, ✉ [email protected]. 09:30-17:30. 
• Vietnam Airlines, 49 Avenue des Champs Élysées 75008, ☏ +33 1 44 55 39 90・. 

Embajadas

•   Australia , 4, rue Jean Rey, 75015 París, ☏ +33 1 40 59 33 00, fax・: +33 1 40 59 33 10. 
•   Austria , 6, rue Fabert 75007 París / oficina consular a 17, avenue de lars, 75007 París, ☏ 33 1 40 6333,+33 140 63 3090 (oficina consular) fax: +33 1 45 55 63 65, ✉ [email protected]. 
•   Burundi , 10-12, rue de l'Orme, Quartier d'Amérique, 75019, ☏ +33 1 45 20 60 61, fax: +33 1 45 20 02 54, ✉ [email protected]. M-Th 09:00-13:00 14:00-17:00, F 09:00-13:00. (actualizado en enero de 2018)
•   1 Canadá , 35, avenue Montaigne,75008 París, ☏ +33 1 44 43 29 02・fax・: +33 1 44 43 29 86, ✉ [email protected].      
•   China , 111, avenida George V, 75008 París / oficina consular al 20, rue Washington 75008 París, ☏ 33 1 49 52 1950,+33 1 47 36 77 900consular fax +33 1 47 20 24 22, +33 1 47 36 34 46 (oficina consular), ✉ [email protected]. 
•   Egipto, 56, avenida d'Iéna, 75116 París, ☏ +33 1 53678830・, fax・: +33 1 47230643, ✉ [email protected]. 09:30-17:30. 
•   35, avenue Charles Floquet, Quartier du Gros-Caillou, 75007 París (cerca de la Torre Eiffel, La Motte-Picelle), ☏331155✉505. M-Tu Th-F 9:00-13:00 14:00-17:00, W 9:00-13:00 14:00-16:00 (depósito de solicitud de visado por la mañana, retirada por la tarde). 
•   Finlandia, plaza de Finlande, 75007 París, ☏ +33 1 44 18 19 20・: +33 1 45 51 63 23, ✉ [email protected]. M-F 09:00-13:00, 14:00-17:15. 
•   Grecia , 17, rue Auguste Vace, 75016 París, ☏ +33 1 47 23 72 28・33 1 27 2333 98 92 (emergencias), consulta: fax: +33 1 47 23 73 85, ✉ [email protected]. 
•   India , 13-15 Rue Alfred Dehodencq, 75016 París (el metro más cercano es Pont de l'Alma), ☏・+333 1 5070 700, fax: +33 1 40 50 09 96, ✉ [email protected]. Para emergencias relacionadas con pasaportes u otras dificultades, los indios pueden llamar al +33 1 64 83 40 063 
•   Indonesia , 47, rue Cortambert, 75116 París (El Metro más cercano es La Mutua en la Línea 9), ☏・+33 1 45 03 060, fax: +33 1 45 04 50 32. 09.00 a 17.30 horas. 
•   Japón , 7, avenue Hoche, 75008 París, ☏ +33 1 48 88 62 00, fax・: +33 1 42 27 50 81. 
•   Madagascar , 4, avenue Raphaël, 75016 París, ☏ +33 1 45 04 62 1, ✉・infoambasbasade-madagascar. FORMATO de. (actualizado en abril de 2018)
•   Países Bajos , Rue Eblé 7-9, 75007 París, ☏ +33 1 40 62 33 00,・fax・: +33 1 40 62 34 56, ✉ [email protected]. 09:00-17:00. (actualizado en noviembre de 2018)
•   Filipinas, 45, rue du Ranelagh / 4, Hameau de Boulainvilliers, ☏ +33 1 44 14 57 00. (actualizado en junio de 2017)
•   Arabia Saudí , 5, avenida Hoche 75008 París / consulado a las 29, rue des Graviers, 9200 Neuilly-sur-Seche, ☏ +333 79,, fax4: +33 1 56 79 40 01, ✉ [email protected]. 
•   España , 22, Avenue Marceau.- 75008 París, ☏ +33 1 47 23 59 55・fax・: +33 1 47 23 59 55, ✉ [email protected]. M-F 09:00-13:30, 15:00-18:00. (actualizado en enero de 2018)
•   Taiwán (Oficina del Representante de Taipei), 78, rue de l'Université, 75008 París, ・+33 1 44 39 820, fax: +33 1 44 39 88 12, ✉ [email protected]. 
•   Corea del Sur , 125, rue de Grenelle, 75007 París, ☏ +33 01 47 53 01 01, fax: +33 01 47 53 00 41. 
•   Turquía , 16, avenida de Lamballe, 75016 París / consulado al 44, rue de Sèvres, 92100 Boulogne-Billancourt, ☏ +33 1 47 12 30 30, fax: +33 1 47 12 30 50, ✉ [email protected]. 08:30 -13:00. 
•   2 Reino Unido , 35, rue du Faubourg St Honoré, 75008, ☏ +33 1 44 51 3 000, fax Paris: +33 1 44 51 32 34.     (actualizado en octubre de 2020)
•   3 Estados Unidos , 2, avenida Gabriel, 75008 París, ☏ +33 1 43 12 222・, fax: +33 1 42 66 97 83.     (actualizado en octubre de 2020)
•   Vietnam, 62, rue Boileau, 75016 París, ☏ +33 1 44 14 600, ✉・[email protected]. 

• Chantilly - Maravilloso palacio y jardines del siglo XVII (y lugar de nacimiento de la crema batida). La Gare du Nord está a 25 minutos en tren
• Chartres - La catedral de Notre Dame de Chartres, del siglo XII, es uno de los puntos fuertes de la arquitectura gótica. 60 minutos en tren desde la Gare Montparnasse
• Disneyland París - En el barrio periférico de Marne-la-Vallée, al este de París, desde donde se puede llegar en coche, tren, RER o autobús (el tren/RER es probablemente su mejor apuesta).
• Fontainebleau - Una encantadora ciudad histórica al sur de París (55,5 km). Es una escapada de fin de semana favorita para los parisinos, famosa por su gran bosque pintoresco y su castillo. 35 min en tren desde la estación de Lyon
• Rambouillet - Un palacio real rodeado de bosques y de un pueblo histórico.
• Giverny - La casa inspiradora y los jardines del pintor impresionista Claude Monet están a sólo un día de distancia. Los jardines y sus flores son la parte más interesante de la visita, por lo que evita los días lluviosos.
• Lille - En autobús 3½ hora (5 €)
• El valle del Loira, un hermoso tramo vinícola del río Loira, repleto de castillos renacentistas, incluyendo Chambord, así como ciudades medievales como Blois, Orleans y Tours. Los trenes tardan entre 1 y 2,5 horas en llegar a Gare Montparnasse y Gare d'Austerlitz.
• El Orient Express, que históricamente dirigió París-Estambul, ha sido parcialmente recreado como un tren turístico de lujo de temporada, pero los billetes no son baratos.
• Saint-Denis - En el extremo norte de la metrópolis, lugar del Stade de France y de la abadía de St Denis, lugar de sepultura de la realeza francesa.
• Versalles - En el extremo suroeste de París, lugar del magnífico palacio del Rey Sol Luis XIV. El RER (línea C) está a 20-40 minutos en tren del centro de París.

TERMINA EN PORTE DE GENTILLY SX	N   S	→ Aeropuerto de Orly → Lyon/ Burdeos
Rouen África y África	W   E	・ TERMINA EN EL PORTE D'AUTEUIL