La città stessa di Parigi è ufficialmente divisa in 20 distretti chiamati arrondissements, numerati da 1 a 20 in una spirale in senso orario dal centro della città (nota come Kilomètre Zéro e situata davanti a Notre Dame). Gli accordi vengono nominati in base al loro numero. Si potrebbe, ad esempio, rimanere nella "Quinta", che sarebbe scritta come 5e in francese. Il dodicesimo e il sedicesimo arrondissement comprende grandi parchi: i Bois de Vincennes e Bois de Boulogne rispettivamente.

La mappa migliore che si può ottenere per Parigi si chiama "Paris Pratique par Arrondissement", che può essere acquistata per circa 5 euro in qualsiasi stand. Rende facile navigare in città. I vari centri d'informazione turistica e alberghi di Parigi forniscono gratuitamente diverse mappe della città e della metropolitana, che contengono tutti i dettagli essenziali per un turista.

Ogni arrondissement ha un carattere unico e una selezione di attrazioni per il viaggiatore:

 

48°51′28″N 2°20′24″E

Mappa di Parigi

Al di là di Parigi, i sobborghi periferici si chiamano La Banlieue. Schematicamente, coloro che si trovano ad ovest di Parigi (Neuilly-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Saint Cloud, Levallois, Versailles, Poissy) sono ricche comunità residenziali, anche se si trovano altre periferie borghesi. Quelli che vanno a nord sono comunità più povere, di solito popolate da immigrati. Quelli del sud sono piuttosto diversi, con un misto tra quartieri grezzi e poveri e comunità molto ricche. Infine, quelli verso est sono solitamente di classe media inferiore mescolata con alcune comunità di classe medio-alta.

A causa delle grandi aspettative, di un programma serrato, di una folla grande e di lunghe code ad alcune attrazioni durante l'alta stagione, la città potrebbe deludere alcuni visitatori. I visitatori stranieri che hanno una visione idealizzata di Parigi potrebbero essere scioccati dalle tipiche sfide di visitare una grande città; criminalità, rumore del traffico, inquinamento, rifiuti e costi relativamente elevati. Nel peggiore dei casi, i visitatori potrebbero sperimentare la sindrome di Parigi; uno stato psicologico di illusione.

Per godersi le meraviglie di Parigi, fate piani realistici. La quantità di attrazioni e di punti di riferimento è schiacciante; Per visitare solo i più famosi (che possono essere sovraffollati durante le feste) è necessaria più di una settimana. La città ha molto da offrire anche a chi si prende il tempo di fare una passeggiata tranquilla per le strade secondarie. Se il vostro tempo in città è breve, siate selettivi e risparmiate qualche attrazione per la vostra prossima visita.

Storia

Parigi è nata come insediamento celto-romano della Lutetia nell'Île de la Cité, l'isola della Senna ora occupata dalla Cathédrale de Notre Dame. Si prende il suo nome attuale dal nome della tribù Gallo-Celtica dominante nella regione, i Parisii. Almeno è quello che i Romani li chiamano, quando si sono presentati nel 52 BCE e hanno fondato la loro città Lutetia sulla riva sinistra della Senna, in quello che ora viene chiamato "Quartiere Latino" nel 5° arrondissement.

I Romani si sono trattenuti qui per tutto il tempo che c'è nell'Impero Occidentale, ma con il 508 CE sono andati via, sostituiti da Clovis dei Franchi, considerato dai francesi come il loro primo re. I discendenti di Clovis, i carolinghi, si sono trattenuti per quasi 500 anni nell'espanso Stato di Luteiano a causa dei raid del governo e di altre calamità, che hanno portato la maggior parte della popolazione a tornare forzatamente nelle isole che erano state il centro del villaggio celtico originario. Il Duca capziano di Parigi è stato eletto per succedere all'ultimo dei carolingi come re di Francia, garantendo alla città una posizione di primo piano nel mondo medievale. Nei prossimi secoli Parigi si è estesa alla riva destra fino a quella che era e si chiama ancora la Marais (la palude). Diversi edifici di questo periodo si trovano nel quarto arrondissement.

Il periodo medievale ha visto anche la fondazione della Sorbona. In qualità di "Università di Parigi", è diventata per diverse centinaia di anni uno dei centri più importanti per l'apprendimento in Europa, se non in tutto il mondo. La maggior parte delle istituzioni che ancora costituiscono l'Università si trovano nel quinto e tredicesimo arrondissement.

Alla fine del diciottesimo secolo, in Francia e in Europa c'è stato un periodo di sconvolgimenti politici e sociali, durante il quale la struttura governativa francese, prima monarchia con privilegi feudali per l'aristocrazia e il clero cattolico, ha subito un cambiamento radicale in forme basate su principi illuministici di nazionalismo, cittadinanza e diritti inalienabili. Durante e dopo la rivoluzione, gli eventi più importanti sono stati l'assalto alla Bastiglia, il quarto arrondissement, e l'ascesa e la caduta della Francia napoleonica. Dopo le violente rivolte scoppiate durante la Rivoluzione Francese, scatenate dalla Passione des Français ancora nota, è nata l'illuminata Francia di oggi.

La Parigi di oggi è stata costruita molto dopo il captano e più tardi i Re di Francia Bourbon hanno segnato Parigi con il Louvre e il Palais Royal, entrambi nel primo. Nel 19° secolo, il barone von Hausmann ha iniziato a ricostruire la città, aggiungendo le lunghe vie di rettificazione e sostituendo molte delle case medievali esistenti, con edifici più grandi e più uniformi.

La Torre Eiffel

Sono arrivate nuove meraviglie durante la Belle Époque, perché si conosce l'età d'oro parigina della fine del diciannovesimo secolo. La famosa torre di Gustave Eiffel, le prime linee della metropolitana, la maggior parte dei parchi, e i lampioni (che si crede abbiano dato alla città il suo epiteto "la città della luce") vengono tutti da questo periodo. Un'altra fonte dell'epiteto viene da Ville Lumière, un riferimento non solo al sistema rivoluzionario di illuminazione elettrica messo in atto nelle strade di Parigi, ma anche all'importanza e all'aura dell'Illuminismo che la città ha conquistato in quell'epoca.

Il ventesimo secolo è stato duro per Parigi, ma per fortuna non così difficile come avrebbe potuto essere. Entrambe le guerre mondiali hanno pesato molto sugli abitanti della città, ma almeno l'ordine di Hitler di bruciare la città è stato ignorato dal generale tedesco von Choltitz, che probabilmente era convinto da un diplomatico svedese che sarebbe meglio arrendersi e essere ricordato come il salvatore di Parigi, piuttosto che come il suo cacciatorpediniere. In seguito alla guerra, la città si riprese rapidamente all'inizio, ma rallentò negli anni '70 e '80, quando Parigi cominciò a sperimentare alcuni dei problemi che le grandi città si trovano ad affrontare ovunque: l'inquinamento, la mancanza di abitazioni e talvolta falliscono gli esperimenti di rinnovamento urbano.

Tuttavia, Parigi del dopoguerra ha goduto di una notevole crescita in quanto città multiculturale, con nuovi immigrati da ogni parte del mondo, in particolare La Francofonia, tra cui la maggior parte dell'Africa settentrionale e occidentale e l'Indocina. Questi immigrati hanno portato cibo e musica, entrambi di primaria importanza per molti viaggiatori.

L'immigrazione e il multiculturalismo continuano nel XXI secolo con un forte aumento dell'arrivo di persone dall'America Latina, in particolare dal Messico, dalla Colombia e dal Brasile. Alla fine degli anni '90 è stato difficile trovare del buon cibo messicano a Parigi, mentre oggi ci sono dozzine di possibilità da semplici taqueriane negli arrondissement esterni a bei ristoranti seduti sui vialetti. Nel frattempo, la musica latina da salsa a samba è tutta la rabbia (insieme alla sonda Paris lounge Electronica).

Nel XXI secolo si sono inoltre registrati notevoli miglioramenti nella generale vivibilità di Parigi, con l'ufficio del sindaco che si è concentrato sulla riduzione dell'inquinamento e sul miglioramento delle strutture per le forme di trasporto morbide, tra cui un'enorme rete di piste ciclabili, distretti pedonali più ampi e linee metropolitane più veloci. I visitatori che normalmente arrivano senza auto ne beneficiano tanto quanto i parigini stessi.

Clima

Parigi ha un clima oceanico con inverni moderatamente freddi e estati caldi. L'effetto moderatore dell'Oceano Atlantico contribuisce a contenere gli estremi della temperatura in gran parte dell'Europa occidentale, compresa la Francia. Anche nel mese di gennaio, la temperatura è quasi sempre superiore al punto di congelamento con un livello medio di 7 °C. La neve non è comune a Parigi, anche se può cadere alcune volte all'anno. La maggior parte delle precipitazioni di Parigi avvengono sotto forma di pioggia leggera per tutto l'anno.

Le estati a Parigi sono moderatamente calde e umide, con una media elevata di 25 °C durante i mesi estivi. Le ondate di calore occasionali possono spingere le temperature al di sopra di 30 °C e raggiungere raramente i 35 °C.

La primavera e l'autunno sono normalmente fresche e bagnate.

Per piano

Parigi (PAR ^IATA) è servita da due aeroporti internazionali.

Aeroporto internazionale Charles de Gaulle (Roissy)

Articolo principale: Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle

1 aeroporto di Parigi Charles de Gaulle (CDG ^IATA) è l'aeroporto principale della città. Si trova a nord di Parigi ed è collegata in treno, autobus e taxi. Per maggiori informazioni sull'arrivo e la partenza di Parigi da questo aeroporto, si rimanda al principale articolo sopra citato.

Riepilogo transito: La linea ferroviaria RER "B" collega l'aeroporto CDG alla Parigi centrale ed è l'opzione più veloce ed economica per la maggior parte dei viaggiatori. I segnali all'aeroporto vi indicheranno alla piattaforma. I chioschi elettronici self-service vendono biglietti. I chioschi offrono il servizio in più lingue, tra cui l'inglese. Alcuni treni si fermeranno ad ogni stazione lungo il tragitto per Parigi. I treni ad alta velocità con meno fermate sono disponibili durante le ore di punta. Le stazioni Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Lussemburgo, Port-Royal, Denfert-Rochereau e Cité Universitaire sono sempre servite. Il suo biglietto vi permetterà di trasferire in una delle stazioni sopraccitate alla Metro e ad altre linee RER di Parigi per completare il vostro viaggio. Il viaggio di sola andata costa 10,30 euro per gli adulti, 7,20 euro per i bambini dai 4 ai 9 anni e gratis per i bambini al di sotto dei 4 anni.

Un'altra opzione è il servizio di pullman Roissy che parte da tutti i terminali e viaggia senza scalo fino a Opéra (in realtà si ferma a Place Charles Garnier e non nello stesso Place de l'Opéra) a Parigi centrale, a distanza di camminata facile da diverse stazioni: Opéra per Métro Lines 3, 7, 8; Auber per RER Line B; Chaussée d'Antin o Havre-Caumartin per Métro Line 9. Offre grande valore se si viaggia con molti bagagli; ad aprile 2020, un biglietto di sola andata è pari a 12 euro. Gli autobus sono frequenti, partono ogni 15 minuti di giorno e ogni 20-30 minuti di sera. Il tempo di viaggio è solitamente di 60 minuti, ma può richiedere più tempo in caso di traffico pesante.

Se arrivate all'aeroporto CDG di notte avrete bisogno di un autobus di Noctilien per raggiungere il centro città. L'autobus si ferma a tutti e tre i terminali (nel terminale 2F sarà il secondo livello nella sezione di partenza, difficile da trovare, ma esiste davvero). L'autobus parte ogni 30 minuti dopo le 00.30 (vedi orario). Gli autobus di cui avrete bisogno sono N140 e N143; il prezzo è di 2 biglietti T+ (4 euro se acquistati a bordo).

Aeroporto Internazionale Orly

Articolo principale: Aeroporto di Parigi Orly

2 Aeroporto di Parigi Orly (ORY ^IATA), questo vecchio aeroporto internazionale è situato a sud-ovest della città ed è utilizzato principalmente da Air France per partenze domestiche e per diverse partenze internazionali, principalmente verso destinazioni nel Mediterraneo. È costituito da due terminali: Terminal Sud (Sud) e Terminal Ouest (ovest) collegati da light rail. L'aeroporto è collegato a Parigi con autobus e ferrovie leggere. Per maggiori informazioni sull'arrivo e la partenza di Parigi da questo aeroporto, si rimanda al principale articolo sopra citato.

Orly si trova a circa 25-35 minuti da Parigi attraverso l'OrlyBus, che parte da Métro Denfert-Rochereau (linea 6); il prezzo è di 8 euro (dal 2017). Ci sono autobus ogni 8-15 minuti da Orly Sud (piattaforma 4) e si ferma a Orly Ouest mentre si dirige verso la città. I biglietti possono essere acquistati in un bancone vicino all'area di ritiro bagagli o direttamente al bancone della piattaforma 4. I biglietti devono essere convalidati una volta sul bus. Un'altra opzione è la tramway T7 che vi porta al Métro Villejuif - Louis Aragon (metropolitana 7) in 30 minuti, ma che si ferma in viaggio ed è progettata per i pendolari e non per i viaggiatori. La Tramway T7 costa un solo biglietto T+ (metro/bus/tram) (2 euro se acquistato a bordo dell'autobus) e corre ogni 10 minuti, fermandosi al livello dell'aeroporto -1. Le passate delle zone da 1 a 4 sono accettate, tranne per il fatto che i biglietti da visita Jeunes non sono validi su Orlybus.

Attraverso la ferrovia l'aeroporto può essere raggiunto da una parte meridionale della linea RER-B che parte da Parigi in direzione di Massy-Palaiseau o Saint-Rémy-les-Chevriutilizzo (non Robinson). Alla stazione Antony, la linea RER-B si collega alla linea orlyval che trasporta passeggeri in entrambi i terminali dell'aeroporto. Orlyval corre ogni 4-7 minuti e costa 12,05 euro (dal 2019) per il trasferimento a Parigi, compresi i collegamenti con le stazioni della metropolitana centrale. Il RER B di Antony passa da Parigi al CDG. I biglietti per il trasporto pubblico non sono accettati su Orlyval (ma il visto di Parigi è valido su Orlyval e i lasciapassare della zona 1-3 sono validi tra Antony e Parigi).

L'aeroporto può essere raggiunto anche dai treni RER-C diretti da Parigi a Massy o Pont de Rungis. Dalla stazione di Pont de Rungis-Aéroport d'Orly i passeggeri arrivano all'aeroporto entro 10 minuti con un autobus navetta. Il viaggio dal centro di Parigi all'aeroporto di RER-C e la navetta costa 6,85 euro (dal 2017). Sono accettati i passaggi che coprono le zone 1-4.

Connetti

L'accesso Internet Wi-Fi è fornito gratuitamente.

Beauvais (Aéroport de Beauvais Tillé)

3 Beauvais (BVA ^IATA), a nord della città, è un aeroporto regionale più piccolo utilizzato da alcuni vettori low cost come Ryanair e WizzAir. L'aeroporto gestisce un servizio di navetta per la Métro alla stazione Porte Maillot. Gli autobus corrono già alle 6:00. Gli autobus partono 20 minuti dopo l'arrivo di ogni volo e poche ore prima che ogni volo parta. Un programma è disponibile sul sito web dell'aeroporto di Beauvais. Il viaggio durerà circa un'ora in buone condizioni di traffico e costerà in ogni caso 17 euro; non esiste un prezzo ridotto per i bambini di età superiore a 2 anni. A meno che non si noleggi un'auto, questo è il modo più realistico per dirigersi verso Parigi. L'alternativa è un servizio ferroviario tra Gare du Nord e Beauvais e una navetta o un taxi per l'aeroporto. Questo viaggio costa di più e richiede più tempo. L'assenza dell'autobus navetta potrebbe significare una tariffa per un taxi ben superiore a 100 euro.

Carrelli

Air France gestisce navette tra Charles de Gaulle e Parigi (17 euro), Orly e Parigi (12 euro) e tra i due aeroporti (20 euro). Gli sconti sono validi per i giovani/i gruppi di viaggiatori e gli prenotatori online. Se si collegano voli di Air France che atterrano e partono da aeroporti diversi, in genere si dovrebbe comunque prendere il bagaglio dopo l'atterraggio, prendere la navetta Air France o un taxi (prontamente disponibile in tutti gli aeroporti) per l'altro aeroporto e fare nuovamente il check-in. Tutto ciò potrebbe richiedere fino a due ore, soprattutto se il traffico è al massimo. E 'anche frequente perdere tempo durante lo sbarco, poiché i passeggeri devono spesso scendere sulla pista e salire su autobus che li porteranno al terminal. Assicurati di avere tempo sufficiente tra i voli per stabilire la tua connessione. Gli sportelli di check-in di solito chiudono 30 minuti prima della partenza del volo, più a lungo se i voli sono internazionali.

Aviazione privata

L'aeroporto di Parigi Le Bourget (LBG ^IATA) è un aeroporto di 24 ore per aerei privati e aerei d'affari 11 km a nord-est di Parigi. Aziende come Air Charter Advisors e Priority Jet offrono l'accesso a una serie di noleggi per aerei con sede a Le Bourget.

In treno

Le sette stazioni terminali di Parigi

Cartina che mostra quali zone della Francia e i suoi vicini sono servite dalle stazioni parigine

Parigi è ben collegata al resto dell'Europa in treno. Ci sono sette stazioni terminali nel centro di Parigi e, sebbene non tutte si trovino nello stesso distretto, sono tutte collegate alla rete Metro e RER. Probabilmente vorrete sapere in anticipo a quale stazione sta arrivando il vostro treno, in modo da scegliere meglio un hotel e pianificare il trasporto all'interno della città.

• 4 Gare du Nord, (10°), Métro: Gare du Nord - TGV treni da e per Belgio, Paesi Bassi, Germania occidentale (Aquisgrana, Colonia, Düsseldorf, Duisburg, Essen) (Thalys), Regno Unito (Eurostar da Londra e Kent) e alcuni treni provenienti dall'Europa settentrionale.
• 5 Gare d'Austerlitz, (13°), Métro: Gare d'Austerlitz - treni regolari da e per il centro e il sudovest della Francia (Orléans, Limoges, Tolosa per la lunga strada) e la maggior parte dei treni notturni.
• 6 Gare de l'Est, (10°), Métro: Gare de l'Est - TGV da e per Lussemburgo, ICE/TGV da e per la Germania meridionale (Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Francoforte, Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg e Monaco), treno notturno RZD da e per la Russia (Mosca), Bielorussia (Minsk), Polonia (Varsavia, Poznan) Germania (Berlino, Erfurt).
• 7 Gare de Lyon, (dodicesimo), Métro: Gare de Lyon - treni regolari e TGV da e per la Francia meridionale e orientale: Alpi francesi, Marsiglia, Lione, Dijon, Svizzera (Basilea, Ginevra, Losanna, Berna, Zurigo), Monaco e Germania sudoccidentale (Müllheim, Friburgo im Breisgau). Si possono anche prendere giorno (Torino, Milano) e i treni notturni (Milano, Verona, Padova, Venezia) da e per l'Italia.
• 8 Gare de Bercy, (dodicesimo), Métro: Bercy. treni regolari per Auvergne e Burgundy.
• 9 Gare St Lazare, (8°) Métro: St-Lazare - treni da e per Basse-Normandie, Haute-Normandie.
• 10 Gare Montparnasse, (15°), Métro: Montparnasse-Bienvenüe - TGV e treni regolari da e verso la Francia occidentale e sud-occidentale (Tours, Brest, Rennes, Nantes, Bordeaux, Tolosa la via più veloce e Irún in Spagna). Gare Vaugirard è un'estensione di Gare Montparnasse.

La SNCF (autorità ferroviaria nazionale francese) gestisce praticamente tutti i treni all’interno della Francia, ad eccezione dell’Eurostar a Londra, dei Thalys a Bruxelles e in altri paesi Bassi e Germania, nonché alcuni servizi a basso costo come iDTGV e Ouigo (benché di proprietà della SNCF, sono considerati come diverse imprese ferroviarie). Vi sono anche alcune linee locali di grande interesse turistico di proprietà privata. Tutti i biglietti SNCF, Eurostar e Thalys possono essere acquistati nelle stazioni ferroviarie, negli uffici municipali e nelle agenzie di viaggio (senza maggiorazioni). La SNCF si affida alle agenzie di viaggio per la vendita di biglietti online, la principale delle quali è Voyages SNCF (sarà necessario utilizzare una carta abilitata a chip, e utilizzare quella utilizzata per pagare i biglietti per recuperare i biglietti reali in qualsiasi stazione SNCF, alcune carte straniere non saranno accettate) e Trainline (più semplice da usare, e può recuperare il biglietto in qualsiasi contatore o macchina con solo il proprio nome e il proprio riferimento). Puoi anche trovare biglietti nelle agenzie di viaggio online e fisiche. Puoi prenotare e comprare biglietti con un anticipo di tre mesi. Ci sono sconti significativi se prenoti settimane in anticipo. I prezzi dei biglietti ridotti sono diversi per ogni giorno e per ogni treno e possono essere utilizzati solo sul treno per il quale è prenotata la prenotazione.

I treni tra Parigi e la Germania meridionale (Francoforte, Stoccarda, Monaco) nonché il TGV Marsiglia-Francoforte sono gestiti congiuntamente dalla SNCF e dalla Deutsche Bahn, ma ciascuno dei due operatori venderà biglietti al proprio prezzo! Verificare il prezzo offerto da ciascun operatore prima di acquistare o utilizzare Trainline poiché confrontano automaticamente i prezzi SNCF e DB.

Esistono diversi tipi di treni ad alta velocità e normali:

• TER: I treni regionali (Treno Express Régional); i biglietti più economici, anche se i prezzi sono variabili all'ora del giorno di partenza (e anche al giorno di partenza). A volte il TER è più lento, si ferma in quasi tutte le stazioni. I biglietti TER acquistati alla stazione ferroviaria sono validi due mesi dalla data indicata sul biglietto, a condizione che si viaggino nel periodo di tariffa corretto ("période bleue", il più economico, "période blanche", per ore di consumo elevato). Non c'è prenotazione per i posti, arrivate abbastanza presto o potreste dover viaggiare senza un posto.
• Intercités: Un raggruppamento delle ex categorie Intercités, Téoz e Lunéa. Esistono due tipi: i treni regolari, che hanno un prezzo uguale a quello del TER e dei treni su cui ci si troverà se si ha un'autostrada o InterRail pass e non si vuole pagare un prezzo extra per le prenotazioni, e i treni alla manutenzione obbligatoria, che richiedono una prenotazione e hanno un prezzo diverso rispetto ai normali treni Intercités.
• TGV: I treni francesi ad alta velocità (Treni alla Grande Vitesse) si trovano molto spesso a Nizza (5-6 ore), Marsiglia (3 ore) e Avignone (2,5 ore), Ginevra orientale (3 ore) o Losanna, Svizzera, Dijon (1 ora 15 minuti) e Strasburgo (1 ora 45 minuti), Bordeaux sud-ovest (3 ore), la Renania occidentale (2 ore) e la Lille settentrionale (1 ora). Thalys to Brussels (1 ora e 20 min) usa treni quasi identici. Le riserve sono obbligatorie.
• GHIACCIO: Treni tedeschi ad alta velocità che offrono la maggior parte dei servizi tra Parigi e Francoforte.
• Thalys: Un servizio ferroviario ad alta velocità che opera quotidianamente nei Paesi Bassi, in Belgio e in Germania. Può essere un po' costoso rispetto ai treni normali, ma abbastanza economico se si compra in anticipo.
• IZY: Una consociata di Thalys offre treni più lenti (circa 2 ore e 15 minuti) ma meno costosi tra Parigi e Bruxelles.
• Eurostar: Il servizio Eurostar collega Parigi e Londra St. Pancras direttamente e indirettamente, nonché molte altre destinazioni indirettamente attraverso i vari servizi ferroviari dell'Europa occidentale. Il tempo medio di viaggio tra Parigi Gare du Nord e Londra St. Pancras International è di 2 ore 15 minuti. I lasciapassare europei e interferroviari non sono validi per questo treno, anche se i titolari dei lasciapassare possono beneficiare di un prezzo ridotto. Devi arrivare alla stazione 30 minuti prima della partenza del treno per completare i controlli di sicurezza e di passaporto.
• Ouigo - una controllata della SNCF che gestisce TGV solo di seconda classe, destinata e commercializzata come servizio a basso costo, spesso serve stazioni ferroviarie secondarie con diritti di accesso alle stazioni inferiori come Marne-la-Vallée (Disneyland)
• Tello: treni notturni tra Parigi e Venezia (con fermate intermedie).
• RŽD: Le ferrovie russe effettuano una traversata tra Parigi e Mosca con fermate in Germania (Karlsruhe, Francoforte/Meno, Erfurt, Berlino, Francoforte/Oder), Polonia e Bielorussia.

Trasferimento tra stazioni ferroviarie

Da Gare d'Austerlitz

• Gare d'Austerlitz - Gare de Bercy (15 min): Autobus 24 per École Vétérinaire de Maison-Alfort.
• Gare d'Austerlitz - Gare de l'Est (20 min):  5, direzione Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Montparnasse (25 min):  10 direzione Boulogne, cambio a Odéon per 4 direzioni Mairie de Montrouge. In alternativa, l'autobus 91 per Montparnasse scende a Gare Montparnasse per la biglietteria, i treni locali e la maggior parte dei treni per lunghe distanze; scendere all'ultima fermata Montparnasse 2-gara TGV se il treno parte dalla gara di Vaugirard o per raggiungere i vagoni anteriori dei treni TGV.
• Gare d'Austerlitz - Gare de Lyon: è una passeggiata di 5-10 minuti (seguire i segnali). In alternativa, prendete l'autobus 91 di fronte alla stazione (sullo stesso lato della strada) verso la Bastiglia e scendete a Gare de Lyon-Diderot.
• Gare d'Austerlitz - Gare du Nord (20 min):  5 direzione Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Saint-Lazare (25 min):  10 direzioni Boulogne, cambiamento a Sèvres-Babylone per la direzione 12 Aubervilliers-Front Populaire; in alternativa, percorrere 10 minuti fino a Gare de Lyon e poi prendere 14 direzione Gare Saint-Lazare.

Da Gare de l'Est

• Gare de l'Est - Gare d'Austerlitz (20 min):  5 direzione Luogo d'Italia.
• Gare de l'Est - Gare de Bercy (25 min):  4 direzione Mairie de Montrouge, fermatevi a Châtelet, poi 14 Olimpiadi, fermatevi a Bercy.
• Gare de l'Est - Gare de Lione (20 min):  5 Direction Place d'Italie, fermatevi a Quai de la Rapee e seguite i segnali pedonali a Gare de Lyon. In alternativa, 5 nella stessa direzione per Bastille e poi 1direzione Château de Vincennes a Gare de Lyon.
• Gare de l'Est - Gare du Nord (8 min.):  5 direzione Bobigny o Metro 4 direzione Porte de Clignancourt. A piedi sono circa 8 minuti, ma dovrete salire le scale.
• Gare de l'Est - Gare Montparnasse (30 min):  4 direzione Mairie de Montrouge.
• Gare de l'Est - Gare Saint-Lazare (15 minuti): RER E Direction Haussman-Saint-Lazare; alternativamente (meno cammini, ma più scale) 4 direzione Mairie de Montrouge, cambiamento a Strasburgo-Saint-Denis per 3direzioni Pont de Levallois-Bécon.

Da Gare de Lyon

• Gare de Lyon - Gare d'Austerlitz: è una passeggiata di 5-10 minuti (seguite i segnali). In alternativa, prendere l'autobus 91 verso Montparnasse.
• Gare de Lyon - Gare de Bercy (15 minuti): Se si dispone di un biglietto ferroviario della SNCF e di un trasferimento tra queste due stazioni, la navetta viene effettuata gratuitamente ogni mezz'ora. In alternativa, verso Bercy si dirigono 14 Olimpiadi.
• Gare de Lyon - Gare de l'Est (25 minuti):  14 a Chatelet, direzione St. Lazare, seguita da 4 direzione Porte de Clignancourt.
• Gare de Lyon - Gare Montparnasse (30 min): Autobus 91 a Gare Montparnasse. Un'altra opzione è 14 a Chatelet, direzione St. Lazare seguita da 4 direzioni Mairie de Montrouge.
• Gare de Lyon - Gare du Nord (20 min): RER direzione Saint-Germain-en-Laye/Cergy Le Haut/Poissy a Châtelet Les Halles e poi RER B direzione Aéroport Charles de Gaulle/Mitry Claye a Gare du Nord (dall'altra parte della piattaforma); se il RER A non sta lavorando, prendere RER D diretto verso Orry la Ville o Creil; entrambi andranno a Gare du Nord.
• Gare de Lyon - Gare Saint-Lazare (15 minuti):  14 direzione Saint-Lazare.

Da Gare Montparnasse

• Gare Montparnasse - Gare d'Austerlitz (25 min):  4 direzione Porte de Clignancourt, cambiare a Odéon per 10 direzioni Austerlitz. In alternativa, prendete il bus 91 (un po' più veloce se non viene bloccato nel traffico).
• Gare Montparnasse - Gare de Lyon (30 min):  4 a Chatelet, direzione Porte de Clignancourt seguita da olimpiade in direzione 14
• Gare Montparnasse - Gare du Nord o Gare de I'Est (30 min):  4 direzioni Porte de Clignancourt
• Gare Montparnasse - Gare Saint-Lazare (15 min):  13 direzioni Asnières/Genevilliers o Saint-Denis. (12), è possibile ma richiede una lunga marcia dalla stazione ferroviaria di Montparnasse alla parte settentrionale della stazione della metropolitana. È una buona opzione quando si arriva dall'area commerciale vicino a boulevard Montparnasse.)

Da Gare du Nord

• Gare du Nord - Gare d'Austerlitz (20 min.):  5 direzione Luogo d'Italia.
• Gare du Nord - Gare de Bercy (25 min.): Seguire le indicazioni per Gare de Lyon, quindi passare alla direzione 14 Olimpici a Bercy.
• Gare du Nord - Gare de l'Est (8 min.):  4 direzione Mairie de Montrouge. A piedi sono circa 8 minuti, ma dovrete scendere da una scala.
• Gare du Nord - Gare de Lyon (20 min): direzione RER D Melun/Malesherbes; in alternativa, se il RER D non è operativo, la direzione RER B Robinson/Saint-Rémy-les-Chevriutilizzo a Châtelet Les Halles e poi RER A Direction Marne-la-Vallée/Boissy-Saint-Léger a Gare de Lyon (questa modifica riguarda solo l'uscita dal treno RER B e l'imbarco sul treno RER A sull'altro lato della stessa piattaforma)
• Gare du Nord - Gare Montparnasse (30 min):  4 direzione Mairie de Montrouge
• Gare du Nord - Gare Saint-Lazare (15 minuti): RER E Direction Haussman-Saint-Lazare; alternativamente (più lento, meno camminante, ma più scale) 4 direzione Mairie de Montrouge, cambiamento a Strasburgo-Saint-Denis per 3direzioni Pont de Levallois-Bécon.

Da Gare Saint-Lazare

• Gare Saint-Lazare - Gare d'Austerlitz (25 minuti):  12 direzione Mairie d'Issy, cambiamento a Sèvres-Babylone per 10 direzioni Austerlitz; in alternativa, 14 direzioni Olimpiche a Gare de Lyon, poi attraversare il fiume Seine fino a Gare d'Austerlitz (10 minuti a piedi).
• Gare Saint-Lazare - Gare de Bercy (20 min):  14 direzioni Olimpiche.
• Gare Saint-Lazare - Gare de l'Est (15 minuti): RER E Direction Chelles-Gournay, Villiers-sur-Marne o Tournan; alternativamente (meno passeggiate, ma più scale) 3 direzione Gallieni e cambiamento a Strasburgo-Saint-Denis per 4 direzioni Porte de Clignancourt.
• Gare Saint-Lazare - Gare de Lyon (15 min):  14 direzioni Olimpiche.
• Gare Saint-Lazare - Gare Montparnasse (15 min):  13 direzione Châtillon-Montrouge. (12) è anche possibile, ma richiede una lunga marcia dalla stazione ferroviaria di Montparnasse alla parte settentrionale della stazione della metropolitana. È una buona opzione quando si arriva dall'area commerciale vicino a boulevard Montparnasse.)
• Gare Saint-Lazare - Gare du Nord (15 minuti): RER E Direction Chelles-Gournay, Villiers-sur-Marne o Tournan; alternativamente (più lento, meno camminante, ma più scale) 3direzioni Gallieni e cambiamento a Strasburgo-Saint-Denis per 4direzioni Porte de Clignancourt.

Da Gare de Bercy

Per la maggior parte delle stazioni ferroviarie, portare la 14 a Gare de Lyon e seguire le indicazioni date da Gare de Lyon.

• Gare de Bercy - Gare d'Austerlitz (15 minuti): autobus 24 verso la gara Saint-Lazare.

In autobus

Mentre le linee di autobus nazionali erano state strettamente regolamentate fino al 2015, l'esperienza simile in Germania, dove gli autobus intercity sono stati deregolamentati nel 2013, ha portato a un mercato altamente competitivo e in rapida crescita. Le aziende al servizio di Parigi sono:

• 11 Eurolines , (deposito di autobus) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet (accanto al centro commerciale Auchan Bel Est, fermata della Gallieni Metro, a est del 3 treno). Una compagnia di autobus transeuropea che offre viaggi da e per Parigi. In genere offre prezzi notevolmente più bassi rispetto al treno, a costo di viaggi molto più lunghi. L'ufficio parigino si trova a Bagnolet, vicino alla stazione della metropolitana Gallieni. 
• 12 isole , (Eurolines Bus Depot) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet. Un partner di Eurolines con lo stesso ufficio, al servizio di altre città e città francesi con tariffe promozionali disponibili. 
• 13 OUIBUS (iDBUS), 48 bis Boulevard de Bercy, 75012 Parigi (accanto a Gare de Bercy a sud). una controllata della SNCF, che offre rotte tra Parigi e Londra, Bruxelles, Amsterdam, Milano, Torino, insieme ad altre città e città francesi. 
• 14 Flixbus (accanto a Quai de Bercy, accesso attraverso il Parc de Bercy.), ☏ +49 30 30 300 137 300, ✉ [email protected]. Originariamente un'impresa tedesca, servono molte rotte in entrata e in uscita da Parigi, sia nazionali che internazionali con destinazioni in Germania, Belgio o persino Londra. Si noti che, sebbene il loro principale hub sia la Bercy Seine, alcuni autobus vanno anche in altri posti a Parigi. (aggiornamento febbraio 2019)
• 15 Regiojet, fermata dell'autobus lungo Rue du Faubourg presso la fermata della metropolitana di Château-Landon (prossima Gare de l'Est), ☏ +420 222 2221, ✉ [email protected]. Una compagnia ceca, offre collegamenti a Parigi da Praga e Praga da Berlino e da altre città. Buon servizio ed economico. (aggiornato luglio 2018)

In macchina

Diverse autoroutes (autostrada, autostrada) collegano Parigi con il resto della Francia:   e   a nord,   e   a sud,   a est e   e   a ovest. Non sorprende che gli ingorghi stradali siano significativamente peggiori durante le vacanze scolastiche francesi.

L'autostrada a più corsie intorno a Parigi, chiamata Périphérique (BP), è probabilmente preferibile alla guida del centro. un'altra fiala di fiancata che si avvicina al completamento; L'A86 (anche   e A286) circondano Parigi a circa 10 km di distanza dal Périphérique. Una terza parte, incompleta, è molto più lontana e si chiama La Francilienne (N104).

Si consiglia di non guidare nella zona metropolitana di Parigi. È meglio andare in una stazione ferroviaria suburbana con un parcheggio e poi usare il treno per continuare il viaggio per Parigi. La maggior parte delle strade di Parigi sono state create molto prima dell'invenzione delle automobili. Il traffico all'interno della città tende ad essere pesante, soprattutto nell'ora di punta; la guida, tuttavia, può essere abbastanza facile ed efficiente la sera. Anche parcheggiare è difficile. Inoltre, la natura medievale di alcune parti del sistema stradale della città lo rende molto confuso, e il traffico quasi mai permetterà di fermarsi o rallentare per farsi sentire. Se non avete familiarità con le strade e insistete ancora a guidare in città, assicuratevi di avere con voi un navigatore sul sedile del passeggero.

A Parigi, ci sono molte agenzie di noleggio auto che offrono un numero elevato e un'ampia gamma di veicoli per il noleggio. Inoltre, numerose agenzie di autonoleggio sono situate al di fuori del sito, che forniscono bonifici aeroportuali gratuiti dalla loro ubicazione e possono offrire prezzi molto più bassi.

Il modo migliore e più economico per aggirare Parigi è a piedi, e in secondo luogo, usare la metropolitana che è di 1,90 euro per un viaggio di sola andata di qualsiasi lunghezza.

A piedi

Camminare a Parigi è uno dei più grandi piaceri di visitare la Città della Luce. è possibile attraversare l'intera città in poche ore, ma solo se in qualche modo si riesce a evitare di fermarsi in numerosi bar e negozi. In effetti, nel giro di pochi anni, la metropolitana e la metropolitana potrebbero essere l'unico modo per aggirare il centro parigino mentre si sviluppa un progetto per ridurre l'accesso alle auto nel centro città.

I viaggiatori più intelligenti sfruttano l'abilità di camminare in questa città e rimangono il più possibile in superficie. Probabilmente è meglio evitare un passaggio in metropolitana di meno di due fermate, dato che passeggiare impiega più o meno lo stesso tempo e potrai vedere più gente in città. Detto questo, prestate attenzione alle stazioni Métro che potete passare per il vostro viaggio; la rete Métro è molto densa all'interno della città e le linee sono quasi sempre situate direttamente sotto i principali boulevard, quindi se vi perdete è facile riacquistare i vostri cuscinetti camminando lungo un importante boulevard finché non trovate una stazione Métro.

Forse avete sentito parlare del pericolo di andare a spasso per cani a Parigi. Il problema è ormai praticamente inesistente a causa di multe fino a 180 euro e di ampie operazioni di pulizia delle strade.

È sempre divertente vivere a piedi in città, e ci sono numerosi tour intorno a Parigi, autogestiti (con l'aiuto di una guida o di una guida online) o con una guida turistica (prenotati tramite la tua agenzia di viaggio o l'hotel). La città è meglio esplorata a piedi, e alcuni dei ricordi più meravigliosi che avrete di Parigi stanno passando attraverso luoghi nascosti.

I pulsanti di chiamata pedonale in corrispondenza dei passaggi incrociati vengono attivati premendo il pulsante sottostante la casella del pulsante di chiamata.

Da Métro

Parigi dispone di un eccellente sistema ferroviario sotterraneo, noto come Métro (Short for Chemin de fer métropolitain, metropolitana di Londra). Anche se probabilmente prenderete il treno della metropolitana RER dall'aeroporto a Parigi, non vi confondete: RER è un acronimo in lingua francese che si traduce in "Regional Express Network", ed è utilizzato soprattutto dai pendolari. Cercate le stazioni Métro, segnate con un grande cartello "M" o con un vecchio cartello che dice "Métropolitain".

Piano d'azione del Métro, dicembre 2012

Uso del treno metropolitano e del treno suburbano

Vi sono 16 linee Métro (lignes) (1-14, 3bis, e 7bis) sulle quali i treni viaggiano tutto il giorno a intervalli di pochi minuti. Il servizio inizia alle 05:30 di ogni linea e l'ultima metropolitana arriva alle 13:15 (il servizio termina un'ora dopo il venerdì e il sabato sera, e il giorno prima di una vacanza), fermandosi in tutte le stazioni della linea. Alcune linee hanno treni rari che terminano in una stazione intermedia; se ciò accade, scendere dal treno con il resto della folla e salire sul treno successivo sullo stesso binario o sull'altro lato della piattaforma (il conducente di solito fa un annuncio in francese). Le linee 7 e 13 hanno una forchetta, quindi se si prende la linea 13 a nord di La Fourche o la linea 7 a sud di Maison Blanche, assicurarsi di salire a bordo del treno per la destinazione corretta indicata da una freccia accesa sul cartello al centro della piattaforma e su leganti a colori in ciascun carrello. I tempi per i treni possono essere visualizzati su una scheda elettronica di scorrimento sopra la piattaforma. L'orario previsto per il primo e l'ultimo treno è indicato in ogni stazione sul segno centrale. In generale, tranne che per le prime e le tarde ore, i viaggiatori non dovrebbero preoccuparsi di orari specifici del treno; andate alla vostra stazione e prendete il prossimo treno. I treni solitamente si trovano a distanza di 2-3 minuti nell'ora di punta e di 5-10 minuti l'uno dall'altro in altri momenti, a seconda della linea.

Le linee sono nominate in base ai nomi delle stazioni terminali (la fine della linea). Se chiedete ai locali delle indicazioni, risponderanno a qualcosa come: prendere il numero di linea n verso la "stazione finale 1", cambiare alla "stazione", prendere la linea nn verso la "stazione finale 2" ecc. Le linee sono anche codificate a colori.

La sostituzione delle linee della metropolitana potrebbe risultare difficile in alcuni momenti per i visitatori che si recano all'aeroporto o dalle stazioni ferroviarie con bagagli pesanti o persone con problemi di mobilità, soprattutto nelle principali sezioni della metropolitana. Spostarsi da una piattaforma all'altra generalmente implica salire e scendere più voli di scale. Poche stazioni hanno ascensori (solo la nuova linea 14 è accessibile in sedia a rotelle in tutte le stazioni). Solo quelli più attivi hanno scale mobili. Potrebbe essere una buona idea controllare i percorsi e gli orari degli autobus e vedere se si riesce a trovare una comoda connessione con gli autobus.

Prossimi treni sul RER B

Inoltre, ci sono cinque linee ferroviarie pendolari che attraversano Parigi: RER A, B, C, D ed E. I treni RER circolano a intervalli variabili tra circa 3 minuti (RER A) e 6 minuti (RER D) e si fermano a ogni stazione all'interno di Parigi. Il resto della rete regionale, denominata "Transilien", parte dalle principali stazioni ferroviarie (Lione per la linea R, Est per la linea P, Nord per le linee H e K, St-Lazare per le linee J e L, Montparnasse per la linea N) e La Défense (linea U). I treni possono viaggiare fino a 5 minuti durante l'ora di punta, e non si dovrà mai aspettare più di un'ora tra due treni, anche sulle linee meno servite la sera o il fine settimana. Notate che il Transilien è marginalmente meno affollato del RER e persino della Metro.

Informazioni sul servizio OKRE (ultima tortura)

RER e Transilien si fermeranno ad ogni stazione di Parigi (zona 1), ma possono saltare le stazioni fuori Parigi, quindi se andate in periferia assicuratevi che il vostro RER si fermi dove vi serve! Le informazioni relative alle fermate che il prossimo treno in arrivo dovrà effettuare sono presentate su una scheda separata appesa anche al soffitto. Per i treni RER e Transilien sono utilizzati quattro codici di lettera (KRIN, DIPA, TORE, ecc.); la prima lettera indica la stazione in cui termina il treno e le altre tre indicano la rotta e le fermate. Ogni linea ha una propria nomenclatura. Potete vedere cosa significano questi codici sui pannelli informativi della stazione, ma il modo più semplice e veloce è spesso controllare le schermate dell'informazione lungo le piattaforme.

Il Métro e il RER spostano un numero impressionante di persone verso Parigi, da e intorno a Parigi (6,75 milioni di persone al giorno in media), e la maggior parte del tempo in conforto ragionevole. Alcune linee, tuttavia, sono in funzione a una certa capacità o quasi, a volte sono così piene che prima di poter imbarcarsi dovrete far passare uno o due treni. Se è possibile, evitare le linee Métro 1, 4 e 13 e RER A e B durante le ore di punta, poiché queste sono le linee più congestionate del sistema.

La RATP (sito web) è responsabile della maggior parte dei trasporti pubblici, compresi la metropolitana, gli autobus e circa la metà dei RER A e B. Il resto del RER, nonché Transilien, è gestito dalla SNCF. Tuttavia, entrambe le compagnie prendono gli stessi biglietti, per cui la differenza è di scarso interesse per la maggior parte delle persone, tranne nel caso di scioperi (la RATP può colpire senza che la SNCF lo faccia o il contrario).

Tariffe

Un biglietto permette di usare la rete metropolitana di Parigi, oltre che linee di autobus e tram. L'accesso al RER è autorizzato solo nella città di Parigi.

Un solo biglietto, il biglietto T+, consente di:

• Effettuare un viaggio in metropolitana/RER, con tutte le connessioni desiderate tra di loro, per due ore, a condizione che non si lasci andare dalla rete (sono previste alcune eccezioni: trasferimento tra RER C e il métro a Javel (con métro line 10), Musée d'Orsay (con métro line 12 presso Assemblée Nationale o Solférino), in Avenue Henri-Martin (con métro line 9 presso Rue de la Pompe) e Pont de l'Alma (con métro line 9 presso Alma-Marceau)), devi uscire e attraversare la strada ma puoi riutilizzare lo stesso biglietto). Mentre si può raggiungere qualsiasi stazione della metropolitana (indipendentemente dalla sua zona), è consentito raggiungere solo stazioni RER all'interno della zona 1 (Parigi).
• Effettuare un viaggio in autobus/tram, con tutte le connessioni desiderate tra di loro, per 90 minuti (tra la prima e l'ultima convalida), indipendentemente dal sistema delle "zone". Devi convalidare il tuo biglietto ogni volta che salirai su un nuovo autobus o tram. Si ricorda che i biglietti acquistati su un autobus per 2 euro non sono validi per i collegamenti; quelli sono solo monomoloni. Se hai bisogno di cambiare autobus, devi comprare un nuovo biglietto. Roissybus e Orlybus sono eccezioni e non possono essere utilizzati con un ticket t+.

Costa 1, 90 euro, o 2 euro se si compra a bordo dell'autobus (non si può comprare un biglietto all'interno di un tram). In genere, tuttavia, non è consigliabile acquistare biglietti dall'unità: un carnet di 10 biglietti può essere acquistato per 14, 90 euro (10 biglietti al prezzo di 7, 8) presso qualsiasi stazione. Biglietti denominati Tarif réduit possono essere acquistati per bambini di età inferiore ai 10 anni, ma solo su un carnet di 10 per 7, 45 euro. I biglietti non scadono, ma essendo magnetici, dovrebbero essere tenuti lontani da oggetti metallici come le monete.

Attenzione che viaggiare al di fuori del centro città senza un biglietto RER valido vi farà multare, e i pacchetti di ispettori che girano per il sistema non mostrano pietà per i turisti che invocano l'ignoranza. In particolare, gli aeroporti e il Versailles Palace non sono all'interno della città, e per arrivarci dovrete acquistare un biglietto RER più costoso (vedere Get in).

Se si va in periferia, un biglietto di destinazione di origine consente di fare un viaggio di sola andata sulla rotta esatta stampata sul biglietto (indipendentemente dalla direzione). Il prezzo è basato sulla distanza (i prezzi sono disponibili qui. È inoltre possibile acquistare pacchetti di 10 (con uno sconto del 20%), o pacchetti di 10 biglietti "demi-tarif" (per bambini tra i 4 e i 9 anni, sconto del 50% per biglietti singoli, del 60% per pacchetti di 10). Per viaggi di andata e ritorno di lunga durata, un biglietto giornaliero può essere più economico di un biglietto di andata e ritorno (ad esempio, un viaggio andata e ritorno tra Parigi e Provins costa 22,70 euro, mentre un giorno di Mobilis costa 17,80 euro).

Se il biglietto parte da Parigi o parte da Parigi o include un trasferimento "via urbaine", è possibile anche connettersi con altre linee della metropolitana o RER prima/dopo il viaggio principale da/verso la periferia.

Per i seguenti tipi di biglietti, è necessario sapere che la regione dell'Île-de-France è divisa in cinque zone concentriche. Parigi rappresenta la zona 1, tutti i paesi limitrofi di Parigi (inclusi Vincennes e Saint-Denis) si trovano nella zona 2, La Défense si trova nella zona 3, Orly e Versailles si trovano nella zona 4, e Fontainebleau, Provins, Disneyland e l'aeroporto Roissy-Charles de Gaulle si trovano nella zona 5. Le poche stazioni situate all'interno dell'Île-de-France servite dal sistema Transilien sono "hors tarify Île-de-France", ossia è necessario acquistare una tariffa speciale non influenzata dal sistema zonale.

Un biglietto di un giorno, Mobilis, consente di effettuare un numero illimitato di viaggi tra le 00:00 e le 23:59 alla data in cui hai scritto sul biglietto, all'interno delle zone per cui è valido, in autobus, tram, metropolitana (un biglietto da 1 a 2 è valido per l'intera rete della metropolitana), RER, Transilien. È necessario scrivere il proprio nome e la data di validità su cui è stato scelto prima di utilizzarlo. I prezzi variano da 7,50 euro (zone 1-2) a 17,80 euro (zone 1-5). Non è valido per Orlyval, ma è valido per altri collegamenti aeroportuali di trasporto pubblico (RER B, Roissybus, RER C, Orlybus) se il lasciapassare comprende le zone appropriate.

Per i viaggiatori al di sotto dei 26 anni, è disponibile un biglietto speciale (Jeunes Week-end) che è possibile acquistare per viaggi illimitati tra le 00.00 e le 23.59 del giorno scritto sul biglietto nei fine settimana o nei giorni festivi, su autobus, tram, metropolitana (un biglietto da 1 a 2 è valido per l'intera rete della metropolitana), RER, Transilien. Il prezzo varia a seconda delle zone da coprire (le zone da 1 a 3 sono 4 euro, le zone da 1 a 5 sono 8,70 euro e le zone da 3 a 5 euro). NON è valida da/agli aeroporti su RER B, Roissybus, Orlybus, Orlyval (ma è valida su collegamenti locali come T7 e RER C a Orly e autobus 350 o 351 a Roissy). La data e il suo nome devono essere indicati sul biglietto come per il biglietto di Mobilis sopra descritto.

Se si rimane un po' più a lungo, si può acquistare un pass Navigo Découverte (DAY-koo-VERT) per 5 euro (sarà necessario scrivere il proprio nome e metterci una foto, altrimenti sarà considerato non valido) e caricarlo con un pass di una settimana (22,80 euro per tutte le zone, dovrà iniziare lunedì) o con un pass mensile (75, 20 euro per tutte le zone dovranno iniziare il primo giorno del mese). È possibile scegliere tra le zone 2-3, 3-4, 3-5, 4-5 o "tutte le zone", ma la maggior parte dei visitatori di Parigi sceglierà semplicemente il passaggio "tutte le zone". Tutto ciò che si riferisce a un passaggio "Navigo" è in viola (come l'obiettivo per il passaggio nei gironi). Devi convalidare la tua Navigo ogni volta che salirai su un autobus o su un tram. Se non si dispone di un pass "tutte le zone", i viaggi nel fine settimana sono gratuiti per tutti i passeggeri dell'Île-de-France con un pass mensile o annuale Navigo, nonostante le zone coperte durante la settimana. Navigo consente di raggiungere gli aeroporti di Orly (zona 4) o di Roissy-Charles de Gaulle (zona 5) con qualsiasi linea di transito pubblico, tranne che per la linea ferroviaria di Orlyval per l'aeroporto di Orly dove non è valida.

La RATP e la SNCF vendono biglietti dedicati ai turisti chiamati Visite di Parigi, più costosi di quelli offerti ai locali, ma includono qualcosa di più (una mappa, e qualche sconto su alcune attrazioni selezionate). A seconda delle attrazioni che si considerano le visite, può essere un'opzione attraente... o no. Anche se nella maggior parte dei casi non è un buon accordo per gli adulti come Mobilis o Navigo, i pass per la visita di Parigi potrebbero comunque rappresentare un'opportunità per i bambini di età compresa tra i 4 e gli 11 anni per viaggi dal lunedì al venerdì (quando le jeune con il biglietto non sono valide), a partire da 5,55 euro al giorno per viaggi all'interno delle zone 1-3.

Nel giugno 2019 è stata introdotta la carta Navigo Easy Contactless. Il biglietto può essere acquistato presso le biglietterie per 2 euro, addebitato presso le biglietterie o i distributori automatici con biglietti T+ acquistati individualmente o come carnet, biglietti Mobilis per un giorno, biglietti "jeunes week end", viaggi Roissybus e Orlybus, ma non per il momento con biglietti ferroviari point-to-point da utilizzare al di fuori della zona centrale. Nessun ID o fotografia richiesto.

Tenete il biglietto o passate con voi in qualsiasi momento come potete controllare. Sarete citati e costretti a pagare sul posto se non avete un biglietto. I punti più probabili per essere controllati sono proprio dietro i ribaltamenti delle grandi stazioni o durante i cambi di linea di mezzeria (corrispondenti). Gli agenti della RATP possono essere presenti nelle stazioni radio anche la domenica sera.

Le stazioni meteorologiche hanno sia i finestrini dei biglietti che i distributori automatici. La maggior parte dei distributori automatici non prende banconote, ma solo monete o carte di credito europee con un chip codificato in pin sul fronte. Pertanto, per utilizzare banconote in euro o una carta di credito non europea con una striscia magnetica, è necessario effettuare l'acquisto dalla finestra dei biglietti. Alcuni distributori automatici di biglietti non danno il resto, quindi usa il cambio esatto o vai alla finestra dei biglietti. Se osservate da vicino i distributori automatici, potete trovarne uno nel gruppo che prende banconote in euro e dà il resto; queste macchine si trovano in stazioni importanti o turistiche come le Tuileries, Gare de Lyon o La Défense-Grande Arche.

Accesso

Alcune stazioni più grandi hanno ingressi secondari, dove non ci sono biglietterie. Questi sono etichettati voyageurs munis de billets (passeggeri con biglietti).

Quando si entra nel tornado con un biglietto o un biglietto Navigo, funziona solo una volta per quella stazione e può essere reimpostato solo se lo si usa in un'altra stazione. Una volta superato il biglietto o il biglietto, muovetevi subito nel tornado perché non vi farà passare se tentate di usarlo di nuovo.

Ogni stazione presenta una mappa dettagliata dell'area circostante con una lista delle strade e l'ubicazione degli edifici (monumenti, scuole, luoghi di culto, ecc.), nonché delle uscite della metropolitana. Le mappe si trovano sulla piattaforma se la stazione ha diverse uscite o vicino all'uscita se esiste una sola uscita.

Ad eccezione delle categorie 1, 2, 4, 5, 9 e 14, le porte non si apriranno automaticamente. In tal caso, all'interno e all'esterno del treno sono presenti maniglie o bottoni che devono essere spinte o sbloccate per aprire la porta. Molti locali potrebbero cercare di entrare nei treni dopo che l'allarme ha suonato per segnalare la chiusura delle porte. Mentre occasionalmente si può passare attraverso le linee con un conducente, le porte automatiche dei modelli 1 e 14 continueranno a chiudersi nonostante la presenza di un arto o di un capo di abbigliamento. Si consiglia con forza di aspettare il secondo treno piuttosto che il rischio di trovarsi tra le porte.

Scioperi, disgregazioni e lavori di costruzione sono all'ordine del giorno del regime di transito pubblico di Parigi. In genere, durante uno sciopero, il métro opera con un servizio ridotto e alcune linee suburbane possono smettere di funzionare del tutto. Visitare i siti web della RATP e di Transilien per informazioni sulle rotte interessate (attenzione al fatto che le informazioni sul traffico in tempo reale e gli annunci di costruzione sono spesso disponibili solo nei siti in lingua francese).

In autobus

Poiché la Métro è strutturata principalmente attorno a un modello hub-and-spoke, vi sono alcuni viaggi per i quali può essere del tutto inefficiente, e in questi casi vale la pena vedere se esiste una rotta diretta per autobus, nonostante la complessità della rete di autobus. Un passaggio in autobus è interessante anche se volete vedere di più la città. Tutte le fermate hanno un nome e sono chiaramente segnate per strada. In corrispondenza di intersezioni complesse, le fermate solitamente hanno una mappa della situazione che consente di sapere dove si fermano altre linee e, se applicabile, dove trovare un'entrata di movimento. Se si ferma più di una linea, agitare il conducente per far sapere che si desidera imbarcarsi. Tutti gli autobus hanno una mappa schematica della linea in esposizione con tutti i nomi delle fermate, i collegamenti degli autobus e i principali nomi delle strade. I display elettronici all'interno di ogni autobus indicano ai piloti la posizione attuale e le fermate che rimangono, ma non si affidano eccessivamente a loro perché non sempre funzionano.

Il sistema di autobus utilizza gli stessi biglietti monouso e Navigo della Métro. Un biglietto è valido per 90 minuti sugli autobus (e sui tram) dopo la sua prima convalida, tranne per il fatto che non è possibile eseguire il backtrack. Basta mettere il biglietto in macchina quando cambi autobus. Si noti che mentre si può acquistare un biglietto dal conducente del bus, questo biglietto è più costoso e non permette di cambiare autobus. Non è possibile utilizzare un solo biglietto per un viaggio combinato in metropolitana+autobus: se un biglietto è stato utilizzato in un autobus, non è possibile utilizzarlo nel métro e viceversa.

Gli stessi strumenti di pagamento sono validi anche nel Noctilien, il bus notturno. Gli autobus notturni passano regolarmente attraverso il centro di Chatelet fino alle zone periferiche della Grande Parigi. C'è anche una linea di cerchio che collega le principali stazioni ferroviarie. In caso di mancato rispetto dell'ultimo Métro Home, è meglio conoscere la rotta del Noctilien. Le donne che viaggiano dovrebbero probabilmente evitare di portare il Noctilien da sole in destinazioni al di fuori di Parigi.

Un'altra opzione per i viaggiatori che vogliono vedere le attrazioni di Parigi senza sosta in ogni angolo di strada è il bus Paris L'Opentour, un autobus a due piani a due piani aperto che fornisce cuffie con informazioni aggiornate sulle attrazioni di Parigi. Il suo biglietto è valido per quattro rotte che vanno dall'1 alle 2 ore. Scendi quando vuoi, resta finché ti serve, torna sull'autobus e vai verso un altro sito. Potete comprare dei biglietti alla fermata dell'autobus. Un biglietto giornaliero è di 25 euro per gli adulti e di 15 euro per i bambini. Un pass di due giorni è di 32 euro per gli adulti o di 15 euro per i bambini.

In barca

Un bateau mouche vicino al Pont Neuf

Ci sono diversi eccellenti servizi di navigazione che fanno uso della Senna. Oltre a fornire un trasporto facile ed economico a gran parte del centro di Parigi, abbondano eccellenti opportunità di fotografia. Puoi comprare un biglietto giornaliero o di 3 giorni e saltarti sulla barca e uscirne, se necessario. Le barche prendono una via circolare dalla Torre Eiffel, oltre il Louvre, Notre Dame, giardini botanici, e poi fanno da sfondo all'altra sponda oltre Musée d'Orsay. Batobus offre un servizio di navetta regolare tra i principali attrici turistici (chiuso a gennaio); altre aziende come i Bateaux Mouches offrono crociere per il turismo.

In bicicletta

Affittare una bicicletta è un'ottima alternativa alla guida o all'uso dei mezzi pubblici e un ottimo modo di vedere le attrazioni. Andare in bici in qualsiasi parte della città è molto più sicuro per i ciclisti con un'esperienza moderata rispetto a quasi ogni città negli Stati Uniti. I francesi sono molto consci dei ciclisti, quasi ad un punto di riverenza. Parigi non è sempre stata il posto più facile dove andare in bici, ma non è più così. Il governo cittadino ha adottato una serie di misure per sostenere con forza il miglioramento della sicurezza e dell'efficienza del ciclismo urbano, creando alcune piste ciclabili separate, ma ancora più importante è una politica che consenta ai ciclisti di condividere le ampie corsie degli autobus sulla maggior parte dei grandi boulevard. Parigi ha anche molti fiumi perfetti per la bicicletta. La rete di biciclette parigina conta oggi oltre 150 km di corsie uniche o condivise per il ciclista. Inoltre, le strade laterali più strette e medievali degli arrondissement centrali rendono il ciclismo piuttosto scenico e saldamente, specialmente durante le ore di punta del giorno in cui il traffico è più leggero. Ricordatevi di portare una buona mappa, perché non c'è un piano di griglia di cui parlare e quasi tutte le strade più piccole sono a senso unico.

Mentre le strade di Parigi sono generalmente abbastanza facili per i nuovi ciclisti, ci sono alcune strade nella città che dovrebbero essere evitate da coloro che non hanno una sufficiente esperienza di ciclismo urbano. Rue de Rivoli, Place de la Bastille e Place de la Nation sono particolarmente pelose, soprattutto nei giorni feriali e nella corsa di sabato sera, e non dovrebbero essere navigati da nessuno che non si fida della sua capacità di andare in bicicletta con un traffico pesante. Viale des Champs-Elysées, Place de l'Étoile e voie Georges Pompidou (corsie espresso di livello inferiore lungo le rive della Senna) dovrebbero essere evitate in qualsiasi momento.

Nel centro d'informazione dell'Hôtel de Ville si trova un'eccellente mappa della rete ciclabile denominata Paris à vélo - le bon plan.

• Vélib' , ☏ 33 1 76 49 12 34. Nel gennaio 2018, la Vélib' originale è stata sostituita da un nuovo sistema chiamato Vélib' Métropole, che comprende un'area sempre più grande di quella precedente. All'inizio ci sono state alcune questioni tecniche, ma alla fine del 2018 sembra che siano state per lo più risolte. Le bici includono uno schermo che mostra l'eg. per quanto tempo una bici è stata affittata. Sono inoltre disponibili alcune moto elettriche (per un supplemento di prezzo). 5 euro al giorno, prima mezz'ora gratis. (aggiornamento febbraio 2019) È possibile acquistare il passaggio Vélib online. Un'app aiuta a trovare stazioni e parcheggi disponibili. Le bici verdi di Vélib sono bici normali, le blu di Vélibs sono delle moto.

Con scooter elettrico

Come in molte città, Parigi era nel 2018 più o meno allagata da scooter elettrici gratuiti che potete affittare tramite un'app. Li troverete a sfrecciare e stare quasi dappertutto. Ad esempio, Bird e Lime, ma sono disponibili anche diverse altre marche. Se ne prendete uno, assicuratevi di parcheggiarlo in un luogo in cui non ostruisce nessun altro piede o traffico motorizzato.

Con motorino o motorino

Parigi è una città incredibilmente aperta, con i suoi numerosi "Grands Boulevards" e monumenti con ampi spazi aperti intorno la rendono una città perfetta per essere esplorata e vista da uno scooter. Molte persone pensano che sia una città pericolosa andare in moto o in motorino, e quando sei seduto in un bar all'angolo a guardare il traffico, può sembrare così, ma in realtà è abbastanza sicuro perché gli autisti qui sono molto coscienti l'uno dell'altro. Ci sono così tanti scooter a Parigi, che sono stati un'attrattiva permanente del traffico qui per così tanto tempo, che quando le persone imparano a guidare vengono insegnate a guidare tra gli scooter. I francesi guidano piuttosto in fretta, ma si rispettano a vicenda ed è raro che un conducente cambi improvvisamente corsia o si sposti dall'altra parte della strada senza segnalarlo. Quando si va in motorino o in motorino a Parigi, anche se si vedono altri che lo fanno, non è permesso "dividersi" tra le file delle auto che aspettano nel traffico. Ai semafori rossi, anche se molti motociclisti e motociclisti non lo rispettano, non dimenticate di prestare attenzione all'area designata per la bicicletta: non si è autorizzati ad usarli, e ciò equivale a non rispettare il semaforo rosso (ammenda di 135 euro). Per parcheggiare, ci sono molti punti di parcheggio deux (due ruote) in tutta la città. Anche in questo caso, sebbene si possano vedere molti scooter o moto parcheggiati sul marciapiede, è vietato farlo. La città di Parigi ha aumentato in modo drammatico il numero di veicoli multati ogni giorno (35 euro), alcuni dei quali addirittura portati via (a proprie spese).

• Paris By Scooter , (Scooter è sempre consegnato al tuo hotel), ☏ 33 6 28 35 39 30, ✉ [email protected]. 08:00-21:00. Tutti i noleggi degli scooter e le visite guidate parigine comprendono il ritiro e il ritiro dal suo hotel a Parigi. Da 60 euro. 
• Scooters di sinistra (Scooter consegnato al tuo hotel), ☏ 33 6 78 12 04 24. 08:00-20:00. Affitto di scooter che viene consegnato e prelevato dal vostro hotel a Parigi. Tutti gli scooter sono Vespas, 50cc o 125cc disponibili. Deve avere una patente per noleggiare la 50cc e una patente per la moto per noleggiare la 125cc. Da 60 euro. 
• Ride 'n'Smile (Scooter consegnato al tuo hotel), ☏ 33 64 30 80 13, ✉ [email protected]. 10:00-19:00. Visite da 50 cc di scooter Vespa consegnati e ritirati dall'hotel. Patente di guida necessaria per i conducenti. Da 39 euro. (aggiornato apr 2017)

Sui pattini

Parigi è un centro per il pattinaggio urbano. Ciò è dovuto alle grandi superfici lisce offerte sia dai pavimenti che dalle strade. I pattini sulla pavimentazione sono legali in tutta la zona centrale di Parigi (zona 1) e nei suoi sobborghi (zone 2+).

In macchina

In una parola: Non farlo. Generalmente è una pessima idea noleggiare un'auto per visitare Parigi. Il traffico è molto denso durante il giorno, e il parcheggio è in media estremamente difficile e costoso. Ciò è particolarmente vero nelle aree che circondano punti di interesse turistico, poiché molti di questi si trovano in aree progettate molto prima dell'esistenza delle automobili. La maggior parte delle famiglie parigine non possiede un'auto, e molte persone che si spostano in città si ritrovano a vendere la propria auto in un mese o due.

Detto questo, la guida potrebbe essere un'opzione per recarsi in alcuni luoghi della periferia, come il castello di Vaux-le-Vicomte o il castello e la città di Fontainebleau, o per cominciare ad andare in altri posti in Francia. Forse preferisci affittare da un posto fuori Parigi.

Le norme sul traffico a Parigi sono sostanzialmente le stesse che in altri paesi della Francia, ad eccezione del traffico in entrata sulle rotonde. Tuttavia, guidare in un traffico denso a Parigi e nei sobborghi durante i viaggi può essere particolarmente difficile. Prepararsi agli ingorghi stradali, alle automobili che cambiano corsia in breve tempo, e così via. Un'altra questione riguarda i pedoni, che tendono a camminare senza paura a Parigi più che in altre città francesi. Preparatevi ad attraversare la strada in rosso, e aspettatevi un comportamento avventuroso simile da parte dei ciclisti. Ricordate che anche se un pedone o un ciclista hanno attraversato il rosso, se lo colpite, voi (in effetti, la vostra assicurazione) dovrete assumervi la responsabilità civile per i danni, e forse essere perseguiti per non aver controllato il vostro veicolo.

Parigi ha diversi sistemi a nastro. Vi è una serie di boulevard che prendono il nome dai generali dell'epoca napoleonica (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, ecc.) e che vengono chiamati collettivamente boulevard des maréchaux. Questi sono strade larghe normali, con semafori. In qualche modo al di fuori di questo boulevard c'è il boulevard périphérique, un ventre in stile superstrada. Il périphérique intérieur è la corsia interna (in senso orario), la périphérique extérieur delle corsie esterne (in senso antiorario). Nonostante gli sguardi, il périphérique non è un autoroute: il limite di velocità è di 70 km/h e, molto insolitamente, il traffico in entrata ha il diritto di passaggio, almeno teoricamente (presumibilmente perché altrimenti nessuno sarebbe in grado di entrare nell'ora di punta).

In taxi

I taxi sono relativamente economici, soprattutto di notte, quando non ci sono ingorghi di traffico. Non ce ne sono così tanti che ci si aspetterebbe, e a volte trovare un taxi può essere una sfida. Di giorno non è sempre una buona idea prendere un taxi, passeggiare o prendere la metro (vedi: Métro) sarà spesso più veloce. Se sai che ne avrai bisogno per andare all'aeroporto, o per una riunione, è saggio prenotare prima per telefono.

La tariffa iniziale è di 2, 40 euro e il metro aumenta di circa 1, 10 euro per chilometro e circa 50 centesimi al minuto per i semafori rossi o per gli ingorghi. Le tariffe sono fissate dalla legge comunale e ogni conducente vi rispetta. Le tariffe variano a seconda del giorno della settimana, dell'ora del giorno e dell'area che state attraversando.

Se si chiama un taxi, il tassametro inizia quando si chiama e non quando si entra. Il biglietto del metro da 5 a 10 euro, quando arriva il taxi dopo averla chiamata, è da aspettarsi.

Ricordate che se un taxi è vicino a una 'stazione di taxi', non dovrebbero andare a prendervi tranne alla stazione dove ci sono persone che aspettano un taxi. Le stazioni di taxi si trovano di solito nei pressi delle stazioni ferroviarie, dei grandi alberghi, degli ospedali, dei grandi passaggi.

È possibile chiamare un taxi o prenotare in anticipo. Le due flotte più grandi sono Taxis G7 e Taxis Bleus:

• Tassi G7 , ☏ 3 1 47 39 47 39. 
• Taxis Bleus , ☏ +33 891 70 10 10. 

Come in molte altre città può essere difficile fermare un taxi; potrebbe essere necessario provare diverse volte. Quando si fa fermare un taxi, di solito il conducente gira la finestra per chiederle dove vuole andare. Se il conducente non può (o non vuole) andare dove vuole, potrebbe dirti che è vicino alla fine della sua giornata lavorativa e che non può portarti dove vuoi prima che debba andare fuori servizio.

Il tetto minimo di 6, 40 euro (2012) per tutte le corse in taxi, previsto dalla legge comunale, non è indicato, il che può portare alla richiesta di pagare più del prezzo previsto per le corse. Per legge i taxi parigini sono obbligati a pagare il viaggio con un metro, il pagamento di un tasso forfettario è illegale, tranne che dall'aeroporto Charles de Gaulle (50 euro dalla riva destra della Senna, 55 euro dalla banca sinistra) e dall'aeroporto di Orly (35 euro dalla banca destra, 30 euro dalla banca sinistra). Spesso il tassista non vuole portarti fino alla porta, ma preferisce lasciarti uscire da un isolato o giù di lì se ci sono una o più strade a senso unico con cui confrontarsi. Cercate di considerarlo come un risparmio sui costi piuttosto che come un inconveniente. Dovreste pagare mentre siete ancora seduti nel taxi come a New York e non attraverso lo stile della finestra principale di Londra.

Il conducente non vi permette di sedervi sul sedile anteriore (a meno che non vi siano 3 o 4 di voi, un caso raro che di solito viene accelerato con più soldi). I tassisti vengono tutti i tipi, alcuni gentili, alcuni maleducati, alcuni vogliono chiacchierare, altri no. In genere non è permesso fumare nei taxi, ma è possibile che lo stesso tassista voglia una sigaretta, nel qual caso la regola potrebbe diventare flessibile.

Molti autisti preferiscono evitare di usare il cellulare durante il viaggio; se devi farlo, fai un gesto di scuse e suoni, e fai una breve chiamata.

• Una mancia è inclusa nel prezzo della tariffa; Se siete particolarmente soddisfatti del servizio, potete dare qualcosa (in pratica il 10%), ma non dovete farlo.
• C'è un supplemento per la movimentazione dei bagagli.

Se per qualche motivo volete sporgere denuncia per un taxi di Parigi, prendete nota del numero del taxi sull'adesivo sul finestrino sinistro del sedile posteriore.

Attenzione ai taxi illegali (vedere la sezione 'Rimani al sicuro').

Di chauffeur (Limo)

Conosciute come servizi di trasporto di autoveicoli o cabine di trasporto di bestiame, a queste autovetture non è consentito attraversare la strada o gli aeroporti per le tariffe. Devi prenotarli prima che possano prenderla. Sono forfettarie piuttosto che a consumo (chiedere la tariffa prima di entrare), e ci sono due tipi di licenza: la "Grande Remise" che consente all'auto e al conducente di prendere e rilasciare passeggeri ovunque in Francia, e il "carte verte" che consente il ritiro e lo scaricamento nel dipartimento o nella regione in cui ha sede l'azienda. Le macchine Grande Remise hanno un GR sulla loro piastra anteriore. Forniscono più servizi di un normale taxi.

Potete trovare due tipi di taxi: privato e condiviso.

• Shuttle condiviso: Devo condividere la navetta con altri clienti. Può avere un ritardo, visto che la navetta deve prendere altri clienti e forse consegnarli prima di te, a un prezzo inferiore a quello della navetta privata.
• Shuttle privato: Ti verrà prelevata in orario e ti consegnerà direttamente all'indirizzo specificato durante la prenotazione.
• Easy Go Shuttle , 50, Rue de la Croix Nivert, ☏ +33 659 198 287, ✉ [email protected]. Questo servizio di navetta privata offre veicoli con conducente per il trasferimento e il viaggio in aeroporto alle principali attrazioni di Parigi. Può essere prenotato online e deve essere pagato in contanti al momento della consegna. (aggiornamento ottobre 2017)

Con bambini

• Metro e autobus. La metropolitana e gli autobus sono gratis per i bambini sotto i 4 anni. I bambini più anziani (4-9) possono comprare un carnet (una raccolta di 10 biglietti) a metà prezzo per viaggi scontati. Altri lasciapassare, tra cui il lasciapassare per viaggi illimitati superiori a 1-5 giorni, sono disponibili a metà prezzo per bambini di età inferiore a 9 anni.
• Asse. I taxi parisien tendono ad essere auto standard (sedani o minivan) quindi quasi tutti i passeggini dovranno essere piegati e messi nel bagagliaio. Attenzione: i tassisti sono orgogliosi delle loro auto e le tengono molto pulite, e non sono grandi fan di bambini disordinati.
• VTC. Tutti i rulli compressori devono essere piegati e collocati nel bagagliaio. VTC fornisce tutte le attrezzature di sicurezza per i bambini (sedili per bambini e accessori)

In primo luogo, il francese (français) è ovviamente la lingua ufficiale del paese. Qualsiasi nativo francese parlerà francese e aiuta se ne parla un po'. Nelle zone della città dove i turisti sono più frequentati (Tour Eiffel, Le Louvre, Champs-Elysées), i negozianti, gli informatori e altri lavoratori probabilmente vi risponderanno in inglese, anche se il francese è in fase di sviluppo. Questi lavoratori tendono a trattare con migliaia di turisti di lingua straniera, e rispondere in inglese è spesso più veloce che ripetersi in francese. Non è così per il resto della città.

Per la maggior parte dei parigini l'inglese è qualcosa che hanno dovuto studiare a scuola, e quindi sembra un po' un lavoretto. Le persone che ti aiutano in inglese stanno facendo uno sforzo extra, a volte considerevole. I parigini con meno di 40 anni hanno molta più probabilità di essere fluenti in inglese. Gli immigrati, che spesso lavorano nel settore dei servizi, sono meno propensi (spesso faticano ancora a imparare il francese). Se è la prima volta in Francia, avrà qualche problema a capire quello che la gente dice (anche con una precedente istruzione in francese). A differenza della maggior parte dei nastri educativi in lingua francese, i veri francesi parlano spesso a velocità variabile (i parigini tendono a parlare in fretta), utilizzano lo slang e ingoiano alcune lettere.

Quando cerchi di parlare francese, non offenderti se qualcuno ti chiede di ripeterti, o sembra che non ti capisca, perché non si comportano per snobbismo. Mantieni il tuo senso dell'umorismo, e se necessario, scrivi frasi o nomi di posizione. E ricordatevi di parlare lentamente e chiaramente. A meno che non si abbia un livello avanzato e non si riesca almeno a capire i film francesi, si dovrebbe anche supporre che sarà difficile per le persone capire quello che si sta dicendo (immaginate qualcuno che parla inglese con voi con un accento indistinguibile, è lo stesso).

Quando hai bisogno di indicazioni, devi fare questo: trovare una persona più giovane, o una persona che legga un libro o una rivista in inglese, che ovviamente non è di fretta; dire "ciao" o "bonjour" (bon-zhor); cominciando a chiedere se la persona parla inglese, "Parlez-vous anglais?" (Par-LAY voo on-glay?) anche se la persona sa leggere qualcosa in inglese, parli lentamente e chiaramente; annotare i nomi dei luoghi se necessario. Sorridi molto. Inoltre, portare una cartina (preferibilmente Parigi par Arrondissement); data la complessità delle strade parigine, è difficile spiegare come trovare un indirizzo specifico in una qualsiasi lingua, non importa quanto lo si parli bene. In ogni caso, la persona potrebbe avere un'idea del posto che stai cercando, ma potrebbe non sapere esattamente dove potrebbe essere, quindi la mappa aiuta sempre.

D'altra parte, probabilmente ti prenderai una spalla fredda se fermate una persona a caso nel métro (come, ad esempio, una persona di mezza età che ha un treno da prendere), non le saluti e dici "dov'è il posto X o la strada Y".

Ora, se parlate francese, ricordate due frasi magiche: "Excusez-moi de vous déranger" [ex-kuh-zay mwuh-duh voo day-rawn-ZHAY] ("Mi dispiace disturbarti") e "Pourriez-vous m'aider?" [por-EE-AY voo May-DAY] ("Mi potresti aiutare?") soprattutto nei negozi; L'educazione farà miracoli.

Si considera educato dire sempre "bonjour" (di giorno) o "bonsoir" (di notte) ai dipendenti quando entrano in un qualunque tipo di negozio anche se non hai intenzione di comprare nulla. Al momento della partenza, dovresti dire "merci" per ringraziare il negoziante per aver permesso di dare un'occhiata e dire "bonne journée" (bun zhur-nay) o "bonne soirée" (bun swa-ray) per augurare loro una buona giornata o una buona serata. "Bonne Nuit" viene usato solo quando si dice "buonanotte" a qualcuno quando si va a letto.

Il Ponte delle Arti (Ponte delle Arti) e proprio dietro, il Ponte Neuf ("Nuovo Ponte", ma in realtà il più vecchio di Parigi) e l'isola della Cité.

Gli elenchi che seguono sono solo alcuni esempi di cose che dovreste davvero vedere durante la vostra visita a Parigi. Le inserzioni complete sono disponibili in ogni singola pagina del distretto (fare clic sul nome della vista).

Punti di riferimento

• 1 Torre Eiffel. Nessun altro monumento meglio simboleggia Parigi. 
• 2 Arc de Triomphe de l'Étoile. L'Arco di Triomphe esalta grandeur e offre una visione centrale della città. 
• 3 Champs-Élysées. Considerata come una delle vie più riconoscibili al mondo (aggiornamento giugno 2018)

Notre Dame de Paris

• 4 Cattedrale di Notre Dame. L'impressionante cattedrale gotica è stata l'ispirazione per il romanzo di Victor Hugo The Hunchback di Notre Dame. Chiuso a tempo indeterminato a causa dell'incendio che è avvenuto il 15 aprile 2019. 

Sacré Coeur

• 5 Sacré Coeur. Una chiesa è in cima al punto più alto di Parigi. Dietro la chiesa c'è l'area degli artisti, davanti a una spettacolare visione di tutta la città. 
• 6 Opera Garnier. Capolavoro di architettura teatrale del XIX secolo costruito da Charles Garnier e inaugurato nel 1875 per ospitare l'opera di Parigi da quando fu fondata da Luigi XIV. 

Alcuni dei 6 milioni di corpi nelle Catacombe di Parigi

• 7 Catacombe di Parigi. Usata per conservare le ossa riesumate dal cimitero parigino straripante. Le ossa di più di 6 milioni di corpi giacciono qui. 
• 8 Grande Arche de la Défense. Una variante moderna per la costruzione di uffici dell'Arc de Triomphe. 
• 9 Panthéon. sotto, il luogo di riposo finale dei grandi eroi della Repubblica francese, tra cui Voltaire, Victor Hugo e Marie Skłodowska-Curie; sopra, una meravigliosa vista della città. 
• 10 cimitero di Père Lachaise. A differenza di qualsiasi cimitero nel mondo. Pietre di tomba ordinate, monumenti fissati tra corsie di alberi allineate. Guardate le tombe di Jim Morrison, Oscar Wilde e Frédéric Chopin, tra le tante. 
• 11 Sainte-Chapelle. Una bellissima cappella di vetro macchiata. Più bello all'interno della cupa Cattedrale di Notre Dame. 

Musei e gallerie

Tutti i musei e i monumenti nazionali sono gratuiti per tutte le prime domeniche del mese.

Il Louvre Museum e la Piramide dall'architetto I.M. Pei

• 12 Il Louvre. Uno dei musei più belli del mondo dell'arte e della cultura. Casa della Gioconda e innumerevoli altri. Enormi edifici e collezioni, programmano almeno due visite. 
• 13 Musée d'Orsay. Incredibile collezione ospitata in una ex stazione ferroviaria. Opere dei grandi artisti del 19° secolo (1848-1914), tra cui "Blue Water Llies" di Monet, "Bal du moulin de la Galette" di Renoir, "Bal du Moulin de la Galette" di van Gogh "Ledroom in Arles", "La madre degli artisti", ecc. 
• 14 Museo Rodin. Raccolta e archivi dedicati allo scultore Auguste Rodin, in una casa affascinante con giardino. 
• 15 Museo Picasso. Contiene la raccolta propria del master. 
• 16 Musée Marmottan-Monet. Oltre 300 dipinti di Claude Monet. Inoltre, le opere di Berthe Morisot, Edgar Degas, Édouard Manet e Pierre-Auguste Renoir. "Impression Soleil Levant" di Monet è in esposizione. 
• 17 Musée de l'Orangerie. [Jardin des Tuileries] Case "Le gile d'acqua" (o "Nymphéas") - una rappresentazione di 360 gradi del giardino dei fiori di Monet a Giverny. Anche dipinti impressionisti e post-impressionisti di Cézanne, Matisse, Modigliani, Picasso, Renoir, Rousseau, Soutine, Sisley e altri. 
• 18 Musée Delacroix. Abitata nella casa del pittore Eugène Delacroix. 
• 19 al centro Georges Pompidou. Il museo dell'arte moderna. L'edificio e la fontana di Stravinsky sono attrazioni di per sé. 

L'Eglise du Dome, Chiesa delle Les Invalides, luogo della tomba di Napoleone

• 20 Les Invalides. Un museo molto impressionante di armi e armature dal Medioevo ad oggi. Contiene anche la tomba di Napoleone Bonaparte. 
• 21 Musée National Du Moyen Âge. Un museo medievale che espone i cinque arazzi "La Madonna e l'Unicorno", ospitato in una parte di Roma, in parte in un edificio medievale. 
• 22 Musée des Arts Décoratifs. Vanno in scena otto secoli di savoir-faire francese. 
• 23 Carnavalet. Museo della storia di Parigi; Le esposizioni sono permanenti e gratuite (chiuse fino alla fine del 2019). 
• 24 Cité des Sciences et de l’Industrie - La Villette. Museo della scienza principalmente per bambini. 
• 25 Mémorial de la Shoah. Museo della memoria dell'Olocausto a Parigi, nel cuore del Marais, su Rue Geoffroy l'Asnier. Ingresso gratuito, visite guidate settimanali. La seconda domenica del mese c'è un tour gratuito in inglese. 
• 26 Museo Jacquemart-Andre. Raccolta privata di capolavori francesi, italiani e olandesi in una tipica villa del 19° secolo. 
• Museo Guimet. Raccolta di arte asiatica (Asia sudorientale, India, Afghanistan, Cina, Giappone, Corea).

Il Moulin Rouge di notte sotto la pioggia

Suggerimenti generali

Pianificazione delle visite: diversi siti hanno "punti di contatto" che limitano il numero di visitatori che possono passare attraverso. Tra questi figurano: La Torre Eiffel, Sainte-Chapelle, e le catacombe. Per evitare le linee, è consigliabile iniziare la giornata con l'arrivo in uno di questi siti almeno 30 minuti prima dell'ora di apertura. Altrimenti, aspettatevi un'attesa di almeno un'ora. La maggior parte dei musei e delle gallerie sono chiusi il lunedì o il martedì. Esempi: il Louvre è chiuso il martedì, mentre il museo dell'orsay è chiuso il lunedì. Assicurati di controllare le date di chiusura del museo per evitare la delusione! Inoltre, la maggior parte dei biglietti chiudono 30-45 minuti prima della chiusura finale.

Tutti i musei nazionali sono aperti gratuitamente la prima domenica del mese. Tuttavia, ciò può significare lunghe code e mostre affollate. State lontani da Parigi durante la settimana di Pasqua per la folla. La gente deve fare la fila alla Torre Eiffel per diverse ore anche prima del mattino. Tuttavia, questa aspettativa può essere notevolmente ridotta, se possibile, camminando ai primi due livelli, e poi comprando un biglietto per l'ascensore fino alla cima. L'accesso alle esposizioni permanenti nei musei della città è sempre gratuito (l'ammissione è a pagamento per esposizioni temporanee).

Valute di controllo

Uno dei modi migliori e più convenienti per vedere le attrazioni parigine è il Paris Museum Pass, una carta d'ingresso prepagata che permette l'ingresso in più di 70 musei e monumenti intorno a Parigi (e il Palazzo di Versailles) e arriva in 2 giorni (48 euro), 4 giorni (62 euro) e 6 giorni (74 euro) di taglio (ago 2011) 6). Questi sono giorni consecutivi. La scheda permette di saltare lunghe code, un grande vantaggio durante la stagione turistica quando la linea può essere estesa, ed è disponibile presso musei, uffici turistici, filiali FNAC e tutte le principali stazioni ferroviarie Métro e RER. Dovrai ancora pagare per entrare nella maggior parte delle mostre speciali. Per evitare di aspettare nella prima lunga fila per acquistare il pass del museo, fermatevi per acquistare il pass con uno o più giorni di anticipo dopo la metà del giorno. Il pass non si attiva fino alla prima visita al museo o al sito in cui si scrive la data di inizio. In seguito, i giorni in questione sono consecutivi. Non scrivere la data di inizio finché non si è certi di utilizzare il passaggio di quel giorno e di fare attenzione a utilizzare lo stile di data europeo indicato sulla carta: di un mese.

Si consideri anche il ParisPass, una carta d'ingresso prepagata + code che salta fino a 60 attrazioni tra cui il Louvre, l'Arco di Triomphe, nonché una crociera fluviale e consente viaggi in metropolitana e nel trasporto pubblico gratuiti.

Sport

• 1 French Open (Roland Garros). Uno dei 4 tornei di tennis del Grand Slam. Il programma è previsto per due settimane dall'ultima domenica di maggio. L’evento, sui prati di argilla, presenta i migliori giocatori di tennis al mondo. 
• 2 Paris Saint-Germain Football Club. Guardate il calcio che rappresenta una delle migliori squadre di calcio francesi. Il loro stadio, Parc des Princes, ha una capacità di 48.583 spettatori. 
• 3 International Football & Rugby allo Stade de France (a Saint-Denis, a nord di Parigi, questo stadio è la sua stazione ferroviaria sulla rotta RER D.). Lo stadio nazionale francese ha una capacità di 81.338 posti di lavoro e ospita anche concerti e vari eventi. Alcune squadre giocano spesso qui quando il loro stadio non è disponibile. 

Eventi

Sembra che a Parigi succeda quasi sempre qualcosa, tranne le eventuali vacanze scolastiche di agosto e febbraio, quando circa la metà dei parigini si trova non a Parigi, ma nel sud della Francia o nelle Alpi. La stagione più affollata è probabilmente l'autunno, da una settimana circa dopo la rentrée scolaire o il "ritorno a scuola" a Noël, cinema e sale da concerto prenotano il programma più completo dell'anno.

Le migliori inserzioni di eventi culturali di attualità a Parigi sono disponibili in Pariscopio o Ufficiale degli spettacoli, settimanali in cui sono elencati tutti i concerti, le mostre d'arte, i film, le opere teatrali e i musei. Disponibile da tutti i chioschi. Il timeout è una buona opzione per i turisti, che non parlano francese.

Nonostante ciò, ci sono un paio di eventi annuali in inverno, a partire da una fiera dell'arredamento e dell'decorazione degli interni chiamata Maison & Object in gennaio.

A febbraio le nouvel an chinois (Capodanno cinese) si celebra a Parigi come in ogni città con una significativa popolazione cinese e vietnamita. Ci sono parate nel terzo e quarto arrondissement e soprattutto nel Quartier Asiatique (quartiere asiatico) nel tredicesimo sud di Place d'Italie. Sempre a febbraio è stato organizzato il Torneo di Rugby a Sei Nazioni che riunisce Francia, Inghilterra, Irlanda, Scozia, Galles e Italia.

La prima delle due settimane della Moda avviene a marzo: La Settimana della Moda, che offre ai designer una piattaforma per presentare le collezioni di prêt à-porter (pronti a indossare) per l'inverno successivo.

A giugno, Rendez-vous au Jardin è una casa aperta per molti giardini parigini che vi danno la possibilità di incontrare veri giardinieri parigini e vedere le loro creazioni. La Fête de la Musique celebra il solstizio d'estate (21 giugno) con questa ginocchia musicale libera in tutta la città. Infine, il 26 giugno si è tenuta la parata del Gay Pride, con la partecipazione probabilmente più sincera da parte dell'ufficio del sindaco di una di queste parate nel mondo.

La Festa della Bastiglia francese del 14 luglio celebra l'assalto alla tristemente famosa Bastiglia durante la Rivoluzione Francese. Parigi ospita diversi spettacolari eventi quel giorno di cui il più noto è la Parata della Bastiglia che si tiene sugli Champs-Élysées alle 10:00 e viene trasmessa in televisione al resto dell'Europa. Tutta la strada sarà affollata di spettatori, così arrivate presto. I fuochi d'artificio della Bastiglia Day sono un regalo eccezionale per i viaggiatori fortunati ad essere in città il giorno della Bastiglia. L'Office du Tourisme et des Congress de Paris raccomanda di riunirsi nel campeggio di Marte, nei giardini della Torre Eiffel.

Sempre a luglio, Cinema en Plein Air è l'evento che ogni anno si svolge al Parc de la Villette, nel diciannovesimo sul più grande schermo gonfiabile d'Europa. Per la maggior parte dei mesi di luglio e agosto, parti delle due sponde della Senna vengono convertite dall'autostrada in una spiaggia artificiale per Paris Plages. Sempre a luglio la corsa ciclabile le Tour de France ha una rotta che varia annualmente, ma si conclude sempre l'ultima domenica di luglio con l'Arc de Triomphe.

Nell'ultimo fine settimana di agosto, un festival musicale di fama mondiale Rock en Seine attrae rock e pop star internazionali nella Domaine National de Saint-Cloud, a ovest di Parigi.

A metà settembre DJ e tifosi (di solito giovani) provenienti da tutta Europa convergono a Parigi per cinque o sei giorni di danza, ecc. culminando nella parata di Techno - una parata il cui percorso è più o meno lungo da Place de la Bastille alla Sorbona, e nello stesso tempo il festival Jazz à la Villette porta alcuni dei nomi più importanti nel jazz contemporaneo di tutto il mondo.

All'inizio dell'autunno si tiene il raccolto di vite. La più famosa è la Fête des Vendanges de Montmartre, un festival alimentare intorno alla vendemmia del vigneto di Montmartre.

La Nuit Blanche trasforma la maggior parte della Parigi centrale in un parco a tema illuminato a una luna per un'artista tutta la notte il primo sabato di ottobre, e la Settimana della Moda ritorna poco dopo mostrando le collezioni di Prêt-à-Porter delle donne per l'estate successiva; come abbiamo notato, le collezioni invernali sono presentate a marzo.

Il terzo giovedì di novembre segna il rilascio di Le Beaujolais Nouveau e l'inizio della stagione natalizia. Questa sera, le luci di Natale sono accese in una cerimonia sugli Champs-Élysées, spesso alla presenza di centinaia (se non migliaia) di persone e di molti dignitari, tra cui il Presidente della Francia.

Purtroppo non esistono guide d'evento complete che coprono concerti, club, film o eventi speciali. Per il teatro, i film e le mostre raccolgono il Pariscopio e L'officiel du Spectacle, disponibili nelle edicole per 0, 40 euro. Per concerti (soprattutto più piccoli, alternativi) si può prendere LYLO, un piccolo libretto gratuito disponibile in alcuni bar e all'FNAC. Non esiste una versione online di queste guide di facile utilizzo.

Fotografia

Parigi è considerata da molti il luogo di nascita della fotografia, e mentre si può discutere sulla correttezza di questa affermazione, non c'è dibattito sul fatto che Parigi è oggi il sogno di un fotografo. La capitale francese offre una serie spettacolare di mostre e opportunità fotografiche sia al principiante che al pro. Ha monumenti fotogenici (ad esempio Arc de Triomphe, la Torre Eiffel, l'obelisco a Concorde e innumerevoli altri); Architettura (ad esempio, il Louvre, Notre Dame, il Museo del mondo arabo) e strade urbane (ad esempio, nel Marais, Montmartre e Belleville). Quando ti stanchi di fare foto, visita una delle tante istituzioni dedicate alla fotografia. In queste e in altre istituzioni, si può imparare la storia ricca di Parigi come luogo di importanti sviluppi della fotografia (ad esempio, il Daguerrotype) e come sede di molti dei grandi artisti del commercio (ad esempio, Robert Doisneau, André Kertész, Eugene Atget e Henri Cartier-Bresson).

• 4 Maison Européene de la Photographie (Lamep), 5/7 Rue de Fourcy (Metro Saint-Paul, Pont Marie). W-Su 11:00-20:00. Centro importante per la fotografia contemporanea con un'ampia area di esposizione con tre o quattro esposizioni principali all'anno dedicate alla fotografia contemporanea. Edificato in un particolare del hotel aggiornato costruito nel 1706. C'è una grande biblioteca, un auditorium e un caffè. Il loro archivio ospita oltre 20.000 opere d'arte. L'ammissione è gratuita ogni mercoledì dalle 17.00 alle 20.00. Ammissione 9 euro.   (set 2019 aggiornato)
• Jeu de Paume, all'entrata del Giardino Tulerie, è uno dei principali luoghi di esposizione fotografica della città.
• Better Paris Photos , 32 Avenue de Suffren, ☏ 3 6 74 04 21 84, ✉ [email protected]. Per appuntamento, i tour durano da 4 ore. Better Paris Photos offre tour di formazione e workshop che combinano l'apprendimento pratico di tecniche fotografiche essenziali con la guida e il commento sui punti più fotogenici di Parigi. Guidati da fotografi e istruttori di lingua inglese, questi tour sono aperti a tutti i livelli di competenza e interesse. Da 195 euro/mezza giornata; 290 €/giorno intero. 
• Paris Photo, una delle più importanti fiere d'arte al mondo, si svolge in autunno.

Film

I Cinémas di Parigi sono (o almeno dovrebbero essere) l'invidia del mondo cinematografico. Naturalmente, come in qualsiasi altro luogo, si possono vedere film di grande budget provenienti dalla Francia e da altri paesi. Ma questo è solo l'inizio. In ogni settimana sono in atto almeno una mezza dozzina di festival cinematografici, in cui si possono vedere le opere di un determinato attore o regista. Nel frattempo, ci sono alcuni vecchi film di culto come ad esempio, Che cos'è il nuovo Pussycat o Casino Royal che puoi goderti quasi ogni giorno che vuoi.

Molti film non francesi sono sottotitolati (versione originale "VO" o "VOstfr" in contrapposizione a "VF" per la versione française).

Ci sono molti modi per scoprire cosa sta giocando, ma la guida più utilizzata è Pariscope, che potete trovare sulle edicole per €0,70. Nel frattempo, ci sono innumerevoli guide online che contengono informazioni su "ogni" cinema a Parigi.

Il Cinemathèque française e il Forum des Images sono le due istituzioni cinematografiche pubbliche che organizzano retrospettive, mostre e festival.

Teatri

Le 5 opere di Parigi, così come la sua società di balletto associata, l'Opera Ballet di Parigi, sono considerate tra le prime società di prestazioni classiche al mondo.

Se avete meno di 26 anni, ogni martedì, mercoledì e giovedì sera c'è una tariffa forfettaria di 10 euro per ogni teatro privato della città. Questa tariffa non si applica né ai teatri pubblici né all'opera.

Con bambini

Giardini lussemburghesi e Palais du Luxembourg (Sénat) in aprile

Parigi mômes è una guida culturale parigina che si occupa delle attività e degli eventi per l'infanzia che si svolgono più volte all'anno.

• La Cité des enfants, un museo per ragazzi della Cité des Sciences et de l'Industrie, è interattiva, divertente ed educativa. Ci sono due sezioni separate per il set 3-5 e il set 5-12. La sezione tots contiene semplici esposizioni progettate per essere spinte, prodotte e contrassegnate. La sezione per i bambini più grandi è più sofisticata con gli esperimenti scientifici e gli studi televisivi. Métro Porte de la Villete (7)
• Jardin du Luxembourg nella sesta. Sarebbe una farsa non portare la tua bambina di meno di 10 anni nel Jardin du Luxembourg, a lungo favorita dai bambini parigini. Con la sua famosa giostra, uno stagno per barche a vela, un teatro di marionette, giostre in pony, giocatori di scacchi, parco giochi per bambini, ha qualcosa per ogni bambino (con sedie comode per genitori stanchi gettati dentro!). La marionettes du Luxembourg, il teatro delle marionette, mostra il classico spettacolo francese di marionette in francese, ma deve essere facile da capire. Ci sono molti posti dove mangiare uno spuntino. RER Luxembourg (B) o Métro Odéon (4, 10)
• Parc des Buttes-Chaumont nel diciannovesimo. Buttes-Chaumont è fantastico per chi ha bambini a cui piace correre, arrampicarsi ed esplorare. Costruito sul luogo di una cava abbandonata, il parco ha una forma di ciotola a circa un picco alto 30 metri situato nel mezzo di uno stagno al centro del parco. Ci sono sentieri su roccia, caverne, cascate, un ponte sospeso, e un piccolo gazebo di pietra sulla cima della roccia con una vista di 360 gradi. C'è anche un teatro di marionette e un parco giochi. Métro Buttes-Chaumont (7bis), Botzaris (7bis) o Laumière (5)
• Zoologique parrocchiale alla dodicesima. Questo zoo è diverso a causa di un bang artificiale di montagna nel suo centro di 30 metri. Prendete gli ascensori in cima e godetevi la vista o guardate le capre di montagna fare le loro cose sui lati. I leoni, le tigri e tutto ciò che è stato progettato per deliziare i bambini si trova allo zoo se la montagna non lo fa per i vostri figli. RER/Métro Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
• Il Jardin d'Acclimatation della sedicesima ha una serie di viaggi, tra cui montagne russe di dimensioni pinta adatte a bambini di tre anni, nonché un mini-zoo e lo stimabile Musée en Herbe. Métro Les Sablons (1)
• Il Parc Floral nel Bois de Vincennes ha diversi campi da gioco, tavoli da ping pong e zone da picnic. Durante l'inverno l'ingresso è gratuito.

• Alleanza Française. Una delle più grandi scuole di lingua francese al mondo, l'Alleanza di Parigi Française offre una vasta gamma di corsi da frequentare per un visitatore. 
• Ecole France Langue. France Langue ha una varietà di corsi diversi, a partire da una settimana fino a corsi di lunga durata. Le lezioni sono insegnate interamente in francese, con gli studenti (che provengono da tutte le parti del mondo) scoraggiati dal parlare nella propria lingua materna durante le lezioni. L'accento è posto più sul parlare e l'ascolto che sulla scrittura e la grammatica. La scuola è sparsa in diverse località intorno a Place Victor Hugo, nel 16^e. 
• Université Paris IV. Offre corsi di lingua e cultura francese "scolastici" e "universitari" per stranieri, che iniziano in diversi periodi dell'anno. 
• Scuola americana di laurea a Parigi, 101, boul Raspail, ☏ 33 1 47 20 00 94, ✉ [email protected]. Scuola universitaria di Parigi specializzata in relazioni internazionali e programmi d'affari. Le lezioni sono insegnate in inglese con lezioni di francese facoltative. 
• Franglish , ☏ 33 7 60 47 30 20, ✉ [email protected]. L'evento di scambio delle lingue francese/inglese a Parigi, 3 volte a settimana, in alcuni dei migliori eventi di Parigi. Fai pratica con il francese mentre ti diverti a incontrare dei locali. 
• Schiller International University , 9 rue Yvart, 75015, ☏ 33 1 45 38 56 01. (aggiornamento giugno 2017)

Parigi è la sede di altri luoghi dove imparare una serie di argomenti.

• La Biblioteca americana di Parigi (5 minuti a piedi dalla Torre Eiffel). Un posto meraviglioso in cui visitare Parigi è la Biblioteca Americana, questa è un'istituzione senza scopo di lucro che dipende interamente dalle donazioni per tenere aperte le sue porte. I visitatori possono acquistare un pass giornaliero o altre appartenenze a breve termine. La libreria è dotata di Wi-Fi e se si dispone del proprio portatile, è possibile accedere a Internet gratuitamente, oltre al giorno di passaggio, per utilizzare la libreria. Ha libri eccellenti, attualità delle riviste americane, e qualche volta il patrono delle celebrità. 

Culinaria

Come meglio conoscere una cultura che imparare i dettagli della sua cucina nativa? Dopo aver campionato la vostra giusta parte di Macarons e di Maggresst de Canard nei pressi di Parigi, vi potrebbe piacere prendere un pomeriggio per imparare a fare queste prelibatezze da soli e portare le ricette a casa con voi. Nonostante le numerose scuole di cucina parigine, poche offrono lezioni di inglese.

• Le Foodist , 59 Rue du Cardinal Lemoine, Parigi 75004, ☏ 3 6 71 70 95 22, ✉ [email protected]. Registrati online, le lezioni durano 2-6 ore. Nel Quartiere Latino, Le Foodist è una scuola di cucina che offre lezioni di cucina francese, pasticceria e panificazione, iniziazioni di vongole, tour di cibo e cene gastronomiche ospitate. Guidati dagli chef francesi, i corsi sono fatti in inglese e in classi piccole, con l'ambizione di insegnare sia la tecnica che la storia delle ricette francesi tradizionali. I prezzi variano da 35 euro per l'avvio della fusione di vino a 180 euro per una classe di mercato. 
• Le Cordon Bleu Paris, 8 Rue Léon Delhomme, Parigi 75015, ☏ 3 1 53 68 22 50, fax: +33 1 48 56 03 96, ✉ [email protected]. Le Cordon Bleu è una delle più famose scuole culinarie del cuore di Parigi, offrendo programmi professionali a lungo termine e sessioni orarie a breve termine. Le Cordon Bleu è considerato il guardiano della tecnica culinaria francese attraverso i suoi programmi culinari che continuano a preservare e a trasmettere la padronanza e l'apprezzamento delle arti culinarie che sono state la pietra angolare della gastronomia francese per oltre 500 anni. 
• La Cuisine Paris , 80 Quai de L'Hôtel de Ville, Parigi 75004, ☏ 3 1 40 51 78 18, ✉ [email protected]. Registrati online, le lezioni durano 2-4 ore. La Cuisine Paris è una scuola culinaria di facile utilizzo per l'inglese situata nel cuore di Parigi, proprio sulla Senna, che offre un insegnamento esperto delle tecniche essenziali della cucina française. Guidate da un gruppo internazionale di chef di lingua inglese tutti addestrati nella classica cucina francese, queste lezioni sono aperte a tutti i livelli di abilità e di gusto. I prezzi variano da 69 euro per una classe di Macao di due ore a 160 euro per una classe di mercato di 4 ore. 

Il lavoro a Parigi, in particolare per i cittadini non UE/SEE/svizzeri, comporta un processo molto lungo e arduo. A meno che tu non possieda una delle competenze richieste, sarà quasi certamente necessario ottenere un'offerta di lavoro da un datore di lavoro prima di arrivare. Il vostro datore di lavoro, da parte sua, dovrà ottenere l'approvazione dell'offerta anche dalle autorità governative competenti. Se si opta per un lavoro non segnalato, come il babysitter, non bisogna preoccuparsi di passare attraverso il processo per ottenere una Carte de séjour, cioè una carta d'identità di un visitatore formale. Tuttavia, se si sceglie un cambiamento di posizione, è consigliabile ottenere un Carte de séjour prima di trovare qualsiasi lavoro, poiché il processo può essere più lungo del previsto. Una Carte de séjour è spesso necessaria per aprire un conto bancario e cose simili, e per estensione per eseguire qualsiasi altro compito nella vita moderna, quindi a meno che non siate molto a vostro agio nel negoziare tutto in contanti, probabilmente dovreste dare un morso alla pallottola e tenere le cose all'erta.

Se andate a Parigi per una conferenza, c'è un'ottima possibilità di finire in un meeting o in un'esposizione al CNIT (Center of New Industries and Technology). Questo spazio congressi e congressi è uno degli edifici più antichi della zona di La Defense a Parigi e sembra ancora moderno, anche se è stato eclissato in altezza da edifici circostanti e alberghi vicini al CNIT, sono destinati principalmente a coloro che risiedono in quest'area per affari.

Ricordate, la città di Parigi ha un'enorme rete di immigrati che vanno e vengono, ed è sempre bello inserirsi in quella rete. La città possiede una grande abbondanza di lavoro pronto per essere trovato, anche se la ricerca all'inizio sembra sconvolgente.

Parigi è uno dei grandi centri della moda del mondo occidentale, lassù con New York, Londra e Milano, e la rende una gioia per i consumatori. Mentre la moda parigina è in costante evoluzione, i maggiori centri commerciali tendono ad essere gli stessi. La moda di alto livello si trova nell'ottavo arrondissement. In estate non c'è niente di meglio che dare un'occhiata alle boutique lungo il Canal St-Martin, o passeggiare lungo le impressionanti sale del Palais-Royal, con acquisti ben avvolti che oscillano su ogni braccio.

Le Marais è un quartiere a maggioranza ebraica, la domenica la maggior parte dei negozi a Le Marais sono aperti. I negozi in quest'area sono negozi di abbigliamento intimi, boutique e "parigini". Senza dubbio troverete qualcosa lungo ogni strada, e vale sempre la pena di vederlo.

Altre grandi aree in cui fare acquisti sono quelle intorno all'area Sèvres Babylone (Linea 10 e Linea 12). E' in quest'area che troverete le Bon Marché 7th, in particolare rue de Cherche Midi 6th. L'area vanta alcune delle maggiori case di moda (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace, ecc.) e possiede anche più piccole boutique private con indumenti fatti a mano.

Nel Quartier Saint-Germain-des-Prés, si possono trovare alcuni negozi di abbigliamento vintage, che trasportano qualsiasi cosa dai vestiti del XX secolo agli occhiali da sole Chanel. Camminando lungo Boulevard Saint-Germain, troverete grandi marche. Tuttavia, in cerca di reperti eclettici, scegliere di camminare sul lato nord del Boulevard, soprattutto lungo la rue Saint André des Arts, dove si può sempre trovare un buon caffè dove fermarsi. L'area a sud di Saint-Germain è altrettanto bella e ha un prezzo da abbinare.

Nei quartieri artistici di 1 e 4, vi sono ancora molte occasioni da fare, se siete pronti a guardare. I souvenir sono facilmente reperibili e possono essere abbastanza economici finché non si comprano dai siti turistici. Per i libri a basso costo di connessione francese, provate il quartiere universitario/latino mentre vendono libri in tutte le lingue a partire da mezzo euro ciascuno.

Mercati delle pulci

Parigi ha tre principali mercati di pulci, tutti alla periferia della città centrale. Il più famoso di questi è il Marché aux Puces de St-Ouen (Porte de Clignancourt) (mercato delle pulci di Clignancourt), Métro: Porte de Clignancourt, il diciottesimo porto per amanti di antichità, beni usati e moda. I giorni migliori per andare sono sabato e domenica. Ci sono momenti particolari della settimana in cui solo gli antichi collezionisti sono autorizzati a entrare nelle bancarelle, e ci sono anche momenti del giorno in cui i proprietari delle bancarelle prendono la loro siesta parigina, e godono di una discreta cappuccina per un'ora o giù di lì. I momenti migliori per visitare i mercati delle pulci sono in primavera e in estate, quando l'area è più vivace. Nella stazione della metro e nelle vicinanze la zona potrebbe essere un po' selvaggia, ma ancora sicura.

Il Marché aux Puce de Vanves nel quattordicesimo arrondissement è aperto il sabato e la domenica dalle 7 alle 14. La stazione della metropolitana chiusa è Porte de Vanves.

Strumenti musicali

Rue de Rome, situata nei pressi di Gare St. Lazare, è affollata di luthiers, creatori di ottoni e di vento in legno, venditori di pianoforte e negozi di musica su lenzuola. Stazione della metropolitana Europa. L'area a sud della stazione di Pigalle è piena di negozi di musica (più orientati verso chitarre e tamburi).

Artistica

Per gli amanti dell'arte, assicurati di dare un'occhiata al Quartier Saint-Germain-des-Prés, rinomato per le sue gallerie, ed è impossibile girare una strada senza trovare una galleria in cui dare un'occhiata. Il venerdi', la maggior parte e' aperta fino a tardi. La maggior parte di loro ha anche il vantaggio delle bottiglie di vino, così si può entrare con il bicchiere di vino e sentirsi molto artistici. Grandi strade da percorrere sono rue de Seine, rue Jacob, rue des Beaux Arts, Rue Bonaparte e Rue Mazarine. Inoltre, siate certi di visitare il quartiere storico di Montparnasse e quartier Vavin dove lavoravano artisti come Modigliani, Gauguin e Zadkine.

Parigi è uno dei centri culinari d'Europa, dove la cucina dell'alta è fiorita almeno dalla rivoluzione francese. Tuttavia, potrebbe sorprendere che Parigi non sia considerata la capitale culinaria della cucina francese; molte persone preferiscono la cucina francese trovata in piccoli ristoranti rurali, fuori dalla città, più vicina alle fattorie e focalizzata sulla freschezza e sulle specialità regionali. Anche nelle città francesi, Parigi è da tempo considerata dalla Francia come la seconda città di Lione per una buona cena.

Negli ultimi 20 anni circa ci sono state altre sfide, in quanto i ristoratori di luoghi come San Francisco e Sydney hanno superato per un po' i portabandiera parigini, sempre ponendo l'accento sulla freschezza degli ingredienti, ma anche sui prestiti di altre cucine. I cuochi parigini non si sono riposati sugli allori durante questo periodo, ma hanno viaggiato, insegnato e studiato, e insieme alle comunità di immigrati parigine, hanno rivitalizzato il commercio di ristoranti. Oggi si possono trovare centinaia di bellissimi ristoranti con un design all'interno ponderato (o semplicemente trendy) e cartelli ben pianificati ed eseguiti e menu che offrono un mélange creativo di cucina francese ed esotica all'estero. E 'lecito dire che Parigi si sta avvicinando o si sta avvicinando ai suoi rivali anglofoni.

Naturalmente ci sono anche alcune offerte tradizionali, e per il bilancio conscio ci sono centinaia di bisturi tradizionali, con terrazze marciapiede che offrono una scelta di pasti abbastanza semplici (solitamente centrati sulla carne) a prezzi ragionevoli.

Per i non iniziati, purtroppo, è possibile avere un'esperienza di pranzo altrettanto mediocre durante un soggiorno a Parigi, soprattutto perché molte attrazioni sono situate in zone di alto livello della città, e il turismo di massa attrae i prezzi dei gouger. Si sentono spesso lamentarsi dei prezzi molto alti dei prodotti parigini per la scarsità di cibo e per il cattivo servizio, perché hanno sempre cercato di mangiare vicino alle grandi calamite turistiche. Per un buon cibo e un ottimo servizio, cercate di andare a mangiare dove mangiano i locali.

Molti ristoranti sono minuscoli e hanno tavoli vicini - i metri quadrati sono a un prezzo alto e comprensibilmente i ristoratori hanno bisogno di sfruttare al massimo lo spazio limitato. In alcuni casi in cui il ristorante è affollato, potrebbe essere necessario sedersi accanto a estranei allo stesso tavolo. Se questo non vi interessa, andate in un luogo più alto dove pagherete per lo spazio extra.

I ristoranti di moda spesso richiedono delle prenotazioni settimane, se non mesi prima. Se non hai pianificato abbastanza in anticipo, cerca di prenotare per pranzo che è generalmente più facile e meno costoso.

Per un budget per l'alimentazione facile da gestire mentre si trova a Parigi, prendete in considerazione: colazione o "petit déjeuner" in un ristorante, possibilmente nel vostro hotel, costituito da alcuni cornetti, caffè e forse un pezzo di frutta. Pranzo a piedi da uno dei tanti stand di Parigi: un panino nel centro della città, un crepe da una crepe, un felafel pita o un cinese da portare fuori nel Marais. I traditori che servono cibo cinese e/o vietnamita sono onnipresenti in città e sono buoni per un pranzo economico e molti pâtisseries vendono caffè e sandwich poco costosi. Tutti questi sono economici (come la colazione), facili, e vi permettono di massimizzare il vostro tempo di osservazione e di passeggio godendo di deliziosi alimenti locali o etnici. Per cena, passeggiate per le strade al crepuscolo e considerate un menù fisso da 20 a 40 euro. Questo ti porterà 3 o 4 corsi, forse con vino, e una serata senza fretta, candela, magica. Se si alternano giornate come questa con un pasto a basso budget e autogestito (picnic, snack, cibo di strada) si sarà soddisfatti senza rompere la banca.

Se uno degli obiettivi del suo viaggio a Parigi è quello di dedicarsi alla sua bella cena, tuttavia, il modo più economico per farlo è fare il pasto principale del vostro pranzo giornaliero. Praticamente tutti i ristoranti offrono un buon contratto di prezzo fisso. Se vi aggiungiamo una colazione di panetteria e una cena leggera e autosufficiente, potrete sperimentare il meglio del cibo parigino e attenervi comunque al budget.

Autoristorazione

I viaggiatori di bilancio saranno molto soddisfatti della gamma e della qualità dei prodotti offerti nei mercati all'aperto (ad esempio, il più grande di Boulevard Richard Lenoir (vicino alla Bastiglia), Rue Mouffetard, Place Buci, Place de la Madeleine e sul Canal Saint-Martin nell'undicesimo o in qualsiasi altro modo). Se il vostro alloggio dispone di strutture di cottura predisposte, specialmente per vino e formaggio, una buona bottiglia di vino francese vi restituirà circa 3-5 euro, mentre la buona roba inizia a circa 7 euro. Non sono raccomandate bottiglie per meno di 3 euro.

Le piccole rappresentazioni aperte fino a tardi sono più costose dei supermarchés (Casino, Monoprix, Franprix, ecc.) Per il vino, la differenza di prezzo può essere di 2 euro.

Comprate una baguette, un po' di formaggio e una buona bottiglia di vino e unitevi alla gioventù parigina per una pique-nique lungo la Senna (specialmente sull'Île Saint-Louis) o lungo il Canal Saint-Martin. I migliori negozi di alimentari sono Lafayette Gourmet nella Galeries Lafayette o La Grande Epicerie nel grande magazzino di lusso Le Bon Marché. Vale la pena scoprirli. Troverete una grande varietà di vini là, altrimenti provate i negozi di vino (grotte) che sono ovunque in città, e vendete tutti i tipi di buon vino francese che non troverete in un supermercato. I proprietari di solito conoscono i loro vini e saranno felici di aiutarvi a scegliere tra le loro grandi selezioni. Alcuni vendono anche del buon cibo. Puoi cercarne uno online o chiedere a un locale. Ci sono anche dei "supermercati del vino" come Nicolas o le relais de Bacchus (in tutta la città) che vendono vini più comuni.

Alcune specialità

Per gli amanti dei frutti di mare, Parigi è un ottimo posto per provare le frittelle (salsicce al vapore e patatine fritte), le ostriche, le lumache di mare e altre prelibatezze. Le specialità della carne comprendono la venison (cervi), il cinghiale e altre selvaggina (soprattutto nella stagione di caccia invernale e autunnale), nonché i favoriti francesi come agnello, vitello, carne bovina e maiale.

Prezzi

Mangiare fuori a Parigi può essere costoso. Ma non credete alla gente quando dicono che non si può fare Parigi a basso costo - potete! La chiave è di stare lontani dai binari battuti e dagli Champs Elysées, ovviamente costosi. Intorno ai locali meno frequentati in particolare, si trovano molti ristoranti economici e deliziosi. La zona attorno a Fontaine Saint-Michel, la fontana di Notre Dame, è affollata da luoghi particolarmente gustosi da mangiare, con un buon ambiente, prezzi bassi e servizi eccellenti, con il vantaggio di essere molto centrica di molti luoghi d'interesse. Il tasto è ordinare dal menu di fissazione del prezzo e non dal menu A la Carte a meno che non si voglia pagare un braccio e una gamba. In molti posti si può trovare un pasto di tre portate da circa 15 euro. In questo modo si può campionare il cibo a basso costo ed è solitamente più "francese". Chiedete "une carafe d'eau" (a karaaf doe) per avere acqua di rubinetto gratis.

Cena di Kosher

Parigi possiede il maggior numero di ristoranti Kosher in qualsiasi città europea. Camminate su e giù per Rue des Rosiers per vedere la varietà e le scelte disponibili da israeliani, sushi, italiani e altri. Nel nono arrondissement di Parigi troverete anche un'ampia gamma di ristoranti Kosher nei pressi delle aree più ricche e rue Cadet. Per esempi, consultare le guide. I ristoranti e gli snack Kosher solitamente mostrano un grande rettangolo arancione sul fronte, che garantisce ai clienti la certificazione Beth din.

Cena vegetariana

Per i vegetariani, mangiare cibo francese tradizionale richiederà una certa improvvisazione, perché è fortemente basato sulla carne. Detto questo, Parigi dispone di diversi ristoranti vegetariani eccellenti, e molti ristoranti non vegetariani forniranno piatti vegetariani.

Quando mangi in un ristorante tradizionale, stai attento prima di ordinare piatti etichettati come "vegetariani". Molti francesi presumono che pesce e frutti di mare siano piatti vegetariani. Questo è un malinteso diffuso in tutto il paese. Inoltre, i francesi tendono a confondere vegetariani "veri" con vegetariani. Quando si spiega che si è vegetariani che non mangiano pesce, la gente spesso presume che non si mangi latte o prodotti a base di uova.

Cercate posti come Aquarius nel 14° o Le Grenier de Notre-Dame nel 5°. Per ulteriori informazioni, vedere le pagine arrondissement. Per i fast food e gli snack, si può sempre trovare un panino vegetariano o una pizza. Anche un negozio di kebab può fare qualcosa con formaggio e insalata, o forse anche con un falafel.

Ci sono anche molti posti italiani, thai, indiani e mezo-americani dove ci saranno pochi problemi. La famosa catena sud indiana Saravana Bhavan ha un ramo vicino a Gare Du Nord. A Rue des Rosiers (4° arrondissement) si può trovare un delizioso falafel nei molti ristoranti ebraici. Un altro luogo di ricerca del falafel è rue Oberkampf (11° arrondissement). Portare via il falafel di solito costa 5 euro o meno.

La cucina marocchina e algerina è comune a Parigi: il couscous vegetariano è adorabile. Un'altra buona opzione per i vegetariani - sono i traditori, in particolare attorno a Ledru Rollin (lungo la strada dalla Bastiglia) che portano via cibo dove si possono combinare diverse opzioni come pomme dauphinoise, dolmas, insalate, verdure, dolci pane e formaggi e così via.

Anche ristoranti e snack libanesi abbondano, offrendo mezze vegetariane, o piatti piccoli. Gli stand-by sono ovviamente hummas, falafel e baba-ganouche (caviar d'eggplant). Nella zona pedonale attorno a Les Halles e a Beaubourg, nella prima e quarta città del paese, si trova un posto ideale per la ricerca del Libano.

Turisti e locali

Quando cerchi un ristorante a Parigi, diffidati di chi parla inglese un po 'troppo facilmente. Questi ristoranti sono solitamente orientati verso i turisti. Il servizio e il comportamento del personale sono diversi a seconda che tu debba tornare o meno.

A volte i menù turistici a prezzo fisso pubblicizzati (10-15 euro) sono un buon affare. Se siete interessati alle cose belle e più autentiche (e se avete imparato qualche parola di francese) provate uno dei piccoli bistrot dove vanno i francesi durante il pranzo.

La scena dei bar di Parigi ha davvero qualcosa per tutti. Dai bar che servono bibite in biberon, ai club ultra lussuosi che richiedono un salto con il nome, o un'esibizione di una carta (Black Amex), e da club dove puoi ballare come se nessuno lo stesse guardando (anche se lo saranno). Per iniziare la serata bene, prendete una bevanda o due in un banchetto di immersione, prima di bruciare il pavimento e spalmare dei soldi, in uno dei club alla moda.

• Canale St Martin. Molti caffè accoglienti e altri luoghi di consumo abbondano intorno al Canal St Martin nel decimo.
• Il Marais. Il Marais ha un gran numero di bar nuovi più trendier per lo più al 4° e in misura minore al 3° con qualche vecchio personaggio gettato nel miscuglio. Diversi bar e ristoranti nel Marais hanno una folla decisamente gay, ma di solito sono anche molto amichevoli nei confronti dei gay. Alcuni sembrano essere più specificatamente indirizzati ai futuri single etero.
• Bastiglia. C'è una zona notturna molto attiva a nord-est di Place de Bastille, centrata su rue de Lappe, rue de la Roquette, rue du Faubourg Saint-Antoine (soprattutto l'incredibile Club Barrio Latino) e rue de Charonne nell'11°. Molti dei bar più vicini alla Bastiglia hanno un tema nordamericano, centrale o sudamericano, con un paio di posti australiani mescolati per bene, e mentre continuate su rue de Charonne i bar hanno un'aria tradizionalmente francese ma grigia.
• Quartier Latino - Odeon. Se cercate la neouvelle vague, in stile studentesco e intellettuale Parigi tra gli anni '60 e '70, troverete molti di quei posti (e più hip + chique) in latino di quartier e tra Odeon e la Senna. Il quartiere ospita anche molti piccoli cinema d'arte che proiettano film e classici non tradizionali (controllate 'Pariscope' o 'l'officiel du Spectacle' presso qualsiasi stand per il programma settimanale).
• Rue Mouffetard e dintorni. L'area del 5° lato sud della collina rovesciata dal Panthéon ha un po' di tutto per il nighthawk, dai classici bar di Place de la Contrescarpe a un bar di immersione irlandese-americano proprio lungo il tragitto fino a un bar jazz quasi nascosto in fondo alla collina.
• Châtelet. In un certo senso il Marais inizia qui tra Les Halles e Hôtel de Ville, ma tra tutti i turisti e i venerabili club jazz di Rue des Lombards la zona merita un'attenzione particolare.
• Montmartre. Troverete tutti i caffè accoglienti e gli altri locali per il Butte Montmartre nel 18, specialmente rue des Abbesses vicino allastazione Métro con lo stesso nome.
• Oberkampf-Ménilmontant. Se vi state chiedendo dove trovare gli hipster (bobo per la borghesia bohemian), allora ecco dove guardare. Ci sono diversi ammassi di pallottole d'orto lungo la rue Oberkampf nell'11, che si estendono fino al 20a monte sulla rue de Ménilmontant. È quasi come essere nel quartiere Haight-Fillmore di San Francisco.
• Bagnolet. C'è un ammasso di bar/ristoranti/discoteche lungo l'estremità meridionale del cimitero di Père Lachaise nel 20° secolo, incluso probabilmente il posto migliore a Parigi per il punk rock notturno e il tour del punk rock.
• Rues des Dames-Batignolles. Un altro buon posto per trovare la folla del chic grigio è l'estremità settentrionale del 17 intorno a rue des Dames e rue des Batignolles, e se decidete di volere qualcosa di un po' diverso Montmartre è proprio dietro l'angolo.
• Porto di Tolbiac. Questo tratto del fiume Seine, in precedenza deserto, nel 13 è rinato come centro per la vita notturna (e la domenica pomeriggio) qualche anno fa, quando una cooperativa di musica elettronica ha aperto il Batofar. Al giorno d'oggi ci sono diverse barche ormeggiate lungo la stessa costa, tra cui una barca a tema caraibico e una con un ristorante indiano.
• Saint Germain des Prés. Quest 'Area comprende due dei più famosi bar del mondo: Café de Flore e Les Deux Magots, che accolgono turisti e snob che possono permettersi prezzi elevati. Questa parte del 6 è dove la scena del caffè parigino è cominciata, e ci sono ancora centinaia di posti in cui tirare su un tavolo, ordinare un bicchiere, e discutere Sartre fino alla sera.

Per le singole inserzioni a barre, vedere le varie pagine Arrondissement in Drink.

Ovviamente ci sono molti posti interessanti che sono in qualche modo fuori da questi raggruppamenti, inclusi alcuni come l'Hemingway Bar al Ritz che non vanno persi in un giro di bevute parigina, quindi date un'occhiata alle inserzioni anche in quegli arrondissement che non abbiamo menzionato sopra.

Qualche nightclub di Parigi che ne vale la pena: Folies Pigalle Pigalle, 18°, molto spazzatura, 20 €), Rex Club (vicino a uno dei cinema più vecchi del mondo, Grand Rex, House/Electro, circa 15 €). Si potrebbe anche provare Cabaret (Palais Royal), Maison Blanche, le Baron (M Alma-Marceau). Ricordate che quando andate a vestirvi per impressionare siete a Parigi! Indumenti strappati e scarpe da ginnastica non sono accettati. Piu' sembri, piu' probabilmente supererai le decisioni casuali dei buttafuori. È altresì importante ricordare se un uomo (o un gruppo di uomini) sarà più difficile entrare nei club; cercare di avere sempre un rapporto uguale uomo/donna.

Hotel

Essendo stata spesso dichiarata la destinazione di viaggio più popolare al mondo, Parigi conta oltre mille alberghi tra cui scegliere, e ancor più nella regione circostante di Ile-de-France. La scelta può essere schiacciante, ma deve essere fatta con attenzione. Ci sono enormi differenze negli standard e la posizione è la chiave per rendere piacevole il soggiorno a Parigi e il tempo utilizzato. Preparatevi a pagare il prezzo della popolarità di Parigi - anche gli hotel economici sono relativamente costosi.

Nonostante la popolarità dei turisti, le catene alberghiere globali hanno una penetrazione relativamente bassa del mercato parigino. Un'eccezione degna di nota è la francese Accor, che vanta più di 300 alberghi nella zona di Parigi, sebbene con ampie fasce della zona centrale di Parigi siano state ampiamente scoperte. Anche i migliori occidentali sono numerosi, ma la maggior parte delle catene internazionali limita la loro presenza a pochissimi hotel esclusivi (e costosi) in luoghi chiave. I viaggiatori fedeli a un determinato marchio possono trovarsi in difficoltà per la loro fedeltà, essere costretti a pagare (piuttosto che essere ricompensati) o non essere in grado di trovare il proprio marchio preferito a Parigi.

Gli alberghi negli arrondissements centrali tendono ad essere costosi, anche se anche quelli molto economici possono essere trovati. Con poche eccezioni, tendono ad offrire stanze di piccole dimensioni, consapevoli del fatto che la differenza di prezzo tra hotel può tradursi in differenze di livello di servizio, struttura e appuntamento, ma non necessariamente in dimensioni di stanza. Le stanze di 12-16 metri quadrati (che rappresentano circa la metà delle stanze standard degli hotel, ad esempio negli Stati Uniti) sono la norma nella Parigi centrale, indipendentemente dagli standard degli hotel.

Gli alberghi più economici negli arrondissement più popolari sono generalmente vecchi, meno attraenti, le cui strutture e gli appuntamenti possono essere molto logori e obsoleti, molto al di sotto degli standard che ci si aspetterebbe dalla capitale di tutte le cose belle e belle. Anche gli hotel aggiornati e restaurati possono presentare una vasta varianza di standard tra le diverse categorie di sale, e tenere alcune delle stanze non ristrutturate o toccate solo minimamente per poter offrire loro un prezzo interessante e accattivante, e poi vendere a categorie più comode. Controllate sempre le ultime recensioni, preferibilmente con delle foto, per determinare con precisione cosa aspettarsi da un determinato hotel e da una determinata categoria di stanza.

Gli alberghi al di fuori del centro città, o anche al di fuori della Peripherique e della stessa Parigi, possono essere molto più economici e convenienti rispetto a quelli della Parigi centrale, pur avendo buoni collegamenti di transito attraverso la metropolitana o la RER. Detto questo, dovreste controllare fino a che punto lontano dalla stazione della metro / RER è l'hotel in questione, e se la connessione ai punti di accesso che volete visitare è diretta, rapida e semplice. Prendere in considerazione anche i costi aggiuntivi di trasporto verso zone esterne, nonché il tempo dedicato a viaggiare da e per la città e, ovviamente, i limiti che ne derivano.

A causa delle preferenze locali, una vasca da bagno in bagno è una norma nella maggior parte degli hotel, anche se significa spremerla in un bagno molto piccolo, limitando ulteriormente lo spazio. Se preferite una doccia a piedi, dovete cercare un hotel che offra specificamente quelle (chiamate "douche italienne" dai francesi), e dovreste generalmente considerare nuove proprietà appositamente progettate.

Gli alberghi di Parigi, quasi a prescindere dalla categoria o dal prezzo, osservano stagioni alte e basse. Queste differenze si differenziano leggermente da un hotel all'altro, ma di solito la stagione alta corrisponde approssimativamente alla primavera e all'estate, e forse anche a un paio di settimane intorno alla stagione natalizia.

Per le singole liste alberghiere, vedere le varie pagine Arrondissement.

Affitti di appartamenti

Per chi rimane per una settimana o più, affittare un appartamento fornito potrebbe essere un'opzione più comoda e redditizia, soprattutto per tre o più adulti. Gli appartamenti in dotazione possono variare notevolmente in termini di posizione e qualità, offrire diverse sistemazioni e selezioni di elettrodomestici e di caratteristiche di cucina, oppure essere ben al di sopra del livello della strada senza un ascensore. Le dimensioni degli appartamenti sono modeste. Anche l'accesso ai trasporti pubblici locali può variare notevolmente. Quindi scegli attentamente solo dopo aver ricevuto una descrizione completa di una proprietà interessante.

Molti siti web vi aiuteranno a trovare affitti. Alcuni svolgono un lavoro più disciplinato di localizzazione e descrizione delle proprietà e delle impostazioni locali. La maggior parte addebita una commissione pari o superiore al 10%; alcuni offrono un'assicurazione che copre alcuni rischi. Alcuni possono offrire alcuni appartamenti per soggiorni più brevi, di solito a un costo leggermente superiore al giorno.

Nei mesi di fine primavera e di estate, le proprietà auspicabili possono essere scarse. Se i tuoi piani sono abbastanza rigidi per quei periodi, faresti bene a "riservare" un'unità con un buon anticipo. I proprietari chiederanno spesso un deposito non rimborsabile fino al 50% del costo totale del soggiorno. I mezzi di pagamento possono variare da un ordine di pagamento a PayPal o (occasionalmente) da una carta di credito. (Fai molta attenzione a come e con chi condividi il numero di conto della carta di addebito). Non devi inviare alcun pagamento a una casella postale o a un altro ufficio postale o in un altro luogo o account anonimo...anche dopo lo scambio di e-mail con un presunto proprietario; la maggior parte non sono altro che truffe "cieche" per prendere i tuoi soldi.

Il governo cittadino ha varato delle ordinanze che impongono ai proprietari di affittare immobili per brevi periodi per riscuotere una tassa precedentemente riscossa solo dagli alberghi. Questa sostanziale imposta non può essere riscossa da alcuni proprietari, o può essere chiesta da loro, ma non menzionata nelle loro aliquote fino al vostro arrivo. L'applicazione e la riscossione delle imposte sono in uno stato di transizione.

Alcune agenzie, mediatori di noleggio o siti web, che sembrano amichevoli, attraenti o che rivendicano una reputazione, non rispettano la legge francese per vagliare attentamente e selezionare proprietari e appartamenti che offrono per l'affitto. Vi sono alcune garanzie, che sono necessarie in Francia prima di affittare un appartamento, e una polizza assicurativa che mira a proteggere gli inquilini durante il soggiorno.

Criminalità

Nonostante ciò che molti oppositori dicono o credono, Parigi è ancora una città relativamente sicura. Questo non impedisce che sia afflitto da piccoli crimini, soprattutto picchetti, e rapine. Anche le camme, di cui sono molte, sono diffuse, anche se la polizia li sta lentamente reprimendo. Anche se non è comune, le rapine di borsa avvengono. Il crimine violento è raro. Tuttavia, guardati agli sportelli automatici e in altri posti dove il tuo denaro può essere visibile. Tenete i vostri soldi e il vostro portafoglio nelle tasche davanti, ed evitate i bancomat aperti all'esterno, specialmente di notte.

Molti dei sobborghi esterni dell'area metropolitana (comunemente chiamati banlieues) come La Courneuve, Saint-Denis e Pantin sono notoriamente pericolosi e "rudi" secondo gli standard occidentali, e bisogna essere cauti quando si visita questi luoghi.

La polizia può essere contattata per telefono, chiamandone 17. Non tutti i poliziotti parlano inglese, ma quelli che si trovano intorno alle aree turistiche quasi sempre lo faranno. Di solito sono amichevoli e perfettamente avvicinabili, se necessario.

Furto in transito pubblico

Il cinema e il RER sono anche un luogo popolare per i borseggiatori. Tenete le cose saldamente in mano e siate consapevoli di ciò che vi circonda. Mentre i treni di solito sono affollati, se qualcuno ti insiste e ti sovrasta, probabilmente ti passa in tasca. È importante sapere che la maggioranza di questi appartiene a una gang. Di solito queste bande usano bambini di 7 anni, e gruppi di loro girano per le stazioni della metro a borseggiare turisti e locali. Se c'è un gruppo di tre o più persone che sembrano sospette, state attenti ai vostri effetti personali. Si tratta di un evento notevole sulla linea Métro 13 e sul RER B.

Le tattiche comuni sono due di loro che ti bloccano mentre cerchi di salire sulla metropolitana, due dietro di te che ti passano velocemente attraverso la borsa. Pochi secondi prima che le porte si chiudano, i due saltano fuori, lasciandovi in metro senza nemmeno rendervi conto di quello che è successo. Prendete nota di quello che fanno i locali. Se qualcuno ti avverte di stare attento, probabilmente ci sono dei tipi sospetti che sperano di derubarti. Inoltre, bisogna essere consapevoli del fatto che il furto di telefoni è il crimine più denunciato, ed evitare di usare il cellulare sulle piattaforme della metro e nella metropolitana stessa.

I missili sono attivi sul collegamento ferroviario (RER B) dall'aeroporto Charles de Gaulle al centro di Parigi, che attraversa la povera periferia di Seine-Saint Denis. Provate a prendere i treni che si trovano in una situazione di stallo tra l'aeroporto e Parigi propriamente detta (Gare du Nord) - EKLI/EKIL da Parigi a CDG e KRIN/KROL da CDG a Parigi. Questi sono più veloci e meno affollati dell'alternativa.

Ci sono stati anche problemi con i ladri che combattono fisicamente la gente per rubare le loro cose. Gli obiettivi più comuni sono quelli con valigie e zaini, cioè i turisti. In genere i ladri si intromettono nella chiusura delle porte. I treni più recenti hanno telecamere ovunque, e i ladri hanno molta meno probabilità di usarle. In caso contrario, tenere i bagagli sui rack sopra il sedile (cosa impossibile nei treni più recenti) e tenerli in mano in modo che nessuno possa afferrarli e poi scappare. Sei molto meno probabile di essere vittima se il treno è affollato di gente del posto che va al lavoro, di solito all'ora di punta.

I controllori del treno sono ampiamente consapevoli di questi crimini e di solito attendono qualche secondo per lasciare la stazione dopo la chiusura delle porte, solo nel caso in cui i ladri siano saltati via rapidamente con delle cose. Ci sono anche cavi di emergenza che si possono tirare se si vuole inseguire gli aggressori. La gente di solito sarà utile e sarà felice di chiamare la polizia se non hai un cellulare.

Furto in punti turistici

È molto probabile che i borseggiatori vengano trovati a lavorare in un affollato centro turistico, quindi tieni il portafoglio e il telefono in tasca e tieni stretto lo zaino quando sei tra la folla.

Un luogo comune per il furto di telefoni/fotocamere/portafogli è rappresentato dalle aree di pranzo turistiche sparse in tutta Parigi, dove i tavoli all'aperto esposti sono comunemente collocati sui marciapiedi occupati. La pratica comune di molti turisti occidentali è quella di lasciare sul tavolo un precedente elemento di valore (più comunemente uno smartphone) davanti a loro. Alcuni dei criminali, che lavorano in gruppi da tre a cinque persone, si avvicinano al tavolo e spingono sotto il naso quello che sembra un sondaggio, bloccando così la tua visione del tuo valore. Mentre i membri della gang urlano in una lingua straniera, un altro sbuca una mano sotto la tua vista e sottrae il tuo oggetto di valore dalla tabella. Questo avviene molto rapidamente (meno di cinque secondi) e i colpevoli scompaiono dietro l'angolo appena arrivati.

I punti di riferimento principali, come il Louvre o la torre Eiffel, sono stati affollati da bande di borseggiatori, che di solito operano in gruppi di circa cinque persone. Fino a una mezza dozzina di queste bande possono essere attive in un luogo particolarmente famoso e affollato in qualsiasi momento; occasionalmente si combattono tra bande rivali di ladri. I visitatori asiatici sono spesso presi di mira per la presunzione di essere in visita da nazioni ricche. Il personale del luogo si è lamentato di essere stato colpito, minacciato, abusato o aggredito da bande di borseggiatori; il Louvre ha chiuso per un breve periodo nel 2013 (come ha fatto la torre Eiffel nel 2015) a causa delle proteste dei lavoratori per condizioni di insicurezza dovute a attività criminali. I tentativi di dispiegare più polizia non hanno risolto i problemi.

Scams

Gli uomini che cercheranno di legarti le mani

Su Sacré-Coeur, ci sono molti uomini che cercheranno di legare stringhe o braccialetti al dito (spesso chiamati "rapinatori di stringhe"). Non solo chiederanno una tassa oscena per i carrelli a basso costo (di solito più di 15 euro), ma cercheranno anche di borseggiarti o di minacciarti con la forza se non gli dai soldi. Di solito si trovano solo alla base del monumento e si possono evitare prendendo il Funicolare di Montmartre. In caso contrario, si può passare accanto a loro e ignorarli, anche se afferrano le braccia della gente e sono noti per colpire i bambini dei turisti. Gridare contro di loro potrebbe causare un'attenzione indesiderata e spingerli a fare marcia indietro, ma state attenti. Il Sacré-Coeur sembra essere l'unica area dove si riuniscono, ma sono stati avvistati anche vicino alla Torre Eiffel.

Inoltre, noterete molte persone che camminano con dei carretti economici nelle aree turistiche, specialmente il Trocadéro, la Torre Eiffel e il Louvre. In genere non sono maleducati, ma comprarli è illegale e danneggia le piccole imprese. Certo, sono scappati alla vista della polizia, e tu potresti finire nel bel mezzo di una calca!

Fate attenzione a Barbès-Rochechouart e ai bar vicino a Moulin Rouge. Qui viene riprodotto un comune trucco con le clip che potrebbe costarti fino a 500 euro. Gli agenti in piedi fuori ti costringeranno ad entrare in un bar e a dare un'occhiata per 5 minuti. Nel momento in cui ordinate da bere (circa 5 euro), una ragazza vi si avvicinerà e inizierà a parlare in generale, e partirà tra 10-15 minuti. Dopo un'innocua conversazione con le ragazze, quando richiederete un conto, vi troverete con l'accusa di dire 200-500 euro come "spese di servizio" per i servizi resi dalla ragazza! Nel caso ti opponga al pagamento, i buttafuori ti intimidiscono a cercare di estrarre soldi dal portafoglio. In questi casi, minacciateli di chiamare la polizia e informare l'ambasciata locale. Cerca di guadagnare tempo e inizia a creare uno zaino. Tuttavia, non cercare di iniziare una lotta con i buttafuori. Questo trucco è comune a molte grandi città europee.

Una truffa riguarda un locale "utile" che compra un biglietto per te. Normalmente, i turisti acquistano un giorno, tre giorni o più visti di Parigi. Le direbbero che il suo biglietto di sola andata è scaduto e che ti porteranno alla biglietteria per acquistare i biglietti per il giorno. Poi sceglievano il pass di 3 giorni per gli adulti (anche se si può essere studenti) e vi mostravano deliberatamente il prezzo sullo schermo. Tutto il resto è in francese, quindi non capiresti niente. Comprerebbero l'acquisto di una carta di credito e mentre immettevi il codice PIN, ti faranno girare le spalle. Poi hanno cambiato furtivamente il biglietto per un solo viaggio e hanno chiesto il pagamento di un biglietto di 3 giorni per te. I turisti ignari pagano la somma intera pensando che si tratti di un giorno o di tre giorni quando è solo un biglietto inutile. Comprate i biglietti da soli per evitare situazioni come queste, perché i computer sono disponibili in inglese e in altre lingue. Se ti senti minacciato, chiama la polizia e non maneggiare fisicamente il biglietto se lo comprano con la forza senza il tuo accordo.

Un'altra truffa comune sulle rive del fiume Seine riguarda un anello. Si tratta di ladri che "trovano" un anello che ti danno. Poi ti chiedono se la possiedi. Quando dici di no, insistono per tenerla, dicendo che va contro la loro religione o che non possono indossare degli anelli. Pochi minuti dopo, ti chiedono dei soldi per comprare qualcosa da mangiare, alla fine ti seguono e diventano più fastidiosi. Si può urlare contro di loro o guidarli verso un'area dove è probabile che ci sia la presenza della polizia, e a quel punto essi fuggeranno rapidamente.

La truffa più frequente (oltre a pickpocketing) che si è impadronita di Parigi a causa di una tempesta a partire dal giugno 2011 riguarda le donne che vengono dai turisti con lenzuola di pegno. Fingono di essere sordi a raccogliere soldi per una carità o per un'altra. Una volta distratti dalla petizione, un complice ti prende in giro e prende le tue cose. Inoltre, una volta che firmi, indicano una cosa che dice "donazione minima di dieci euro". Mentre all'inizio potrebbero insistere su questo, scuotere la testa e andarsene via di solito li renderebbe infastiditi da qualcun altro. Altrimenti, semplicemente agitandoli e un forte no dovrebbe farli rinunciare. Se sono in un grande gruppo, come è comune, state attenti alle vostre cose! Questo è uno stratagemma per prendervi in tasca mentre siete circondati da loro. A questo punto urlare per la polizia li farà disperdere in fretta. Questo fenomeno si riscontra soprattutto nei principali siti turistici, ma è stato anche un problema a Gare du Nord, anche se è migliorato molto.

Non scommettere mai soldi su un gioco da 3 carte come perderete sempre. Questo trucco è stato giocato da artisti truffatori su alcuni ponti sulla Senna del Fiume vicino alla Torre Eiffel.

E' una buona idea allontanarsi dal sobborgo di Seine Saint-Denis, poiché questo sobborgo è noto per le sue bande e la sua povertà, anche se non è di interesse per i turisti (tranne il basilique de Saint-Denis, ma si trova vicino a una stazione di metropolitana). Potreste voler evitare di camminare da soli di notte anche negli arrondissement del 18 e 19, perché questi possono essere un po' osceni di notte. C'è un grosso problema con i giovani delle periferie depresse che creano problemi con la polizia. Se i locali si allontanano, è molto probabile che si tratti di un confronto. Mentre questi gruppi colpiscono raramente persone oltre alla polizia, state attenti. Allontanatevi da una situazione che potrebbe portare a lotte o peggio.

In generale, ricordati di essere a conoscenza dei borseggiatori, mentre si comportano cercando di distrarti. Evitare di mostrare telefoni costosi o molti soldi nei trasporti pubblici o in aree aperte. Mettete le vostre cose in una cintura di soldi o nelle tasche davanti, ma mai nelle tasche posteriori.

Pericolo per gli ebrei identificabili

Attenzione se siete ovviamente ebrei, per esempio se indossate un kippa/yarmulke. Molte persone che sono facilmente riconoscibili come ebraiche hanno subito molestie o peggio, soprattutto da parte di quella parte di musulmani che, all'interno e all'esterno dell'area parigina, provano sentimenti violenti verso gli ebrei. Di conseguenza, molti ebrei locali non indossano più indumenti o simboli ebrei identificabili (come la stella di David pendants) mentre camminano per strada o prendono i mezzi pubblici. Il governo francese sta prendendo molto sul serio questa minaccia, e nel 2015 ha assegnato migliaia di soldati a sorvegliare luoghi in tutta la Francia che sono considerati probabilmente in pericolo dai terroristi, ma c'è solo così tanto da fare per proteggere le persone dalla violenza sulle strade, quindi prendete in considerazione il consiglio degli ebrei locali riguardo al vostro comportamento. Per esempio, se indossate un kippa, prendete in considerazione di indossarlo sotto un cappello che non è identificabilmente ebreo, o se trovate inaccettabile essere in un luogo in cui il vostro aspetto potrebbe mettervi in pericolo, prendete in considerazione di rimandare il viaggio o andare altrove.

I parigini hanno fama di essere egocentrici, maleducate e arroganti. Sebbene questo sia spesso solo uno stereotipo inaccurato, il modo migliore per andare d'accordo a Parigi è comunque quello di comportarsi al meglio, comportandosi come qualcuno che sia "bien élevé" (ben educato). Renderà molto più facile l'accesso a questo tipo di servizi.

Gli esterni bruschi dei parigini evaporeranno rapidamente se si mostrano dei cortesie di base. Un semplice "Bonjour, Madame" quando entra in un negozio, per esempio, o "Excusez-moi" quando cerca di attirare l'attenzione di qualcuno, è molto importante; dire "Perdonate" o meglio "je suis désolé" se vi imbattete in qualcuno per sbaglio o fate altri errori. Se si parla francese o si usa un frasario, si ricorderà di usare sempre la forma oscura quando si parla a qualcuno che non si conosce; questo può trasformare l'assistente di un negozio più surfista in un aiutante sorridente o l'abitante più malvagio in un collaboratore utile. La cortesia è estremamente importante in Francia (dove l'insulto peggiore è quello di chiamare qualcuno "mal élevé", o "mal cresciuto").

Se si impara una lunga frase in francese una buona sarebbe "Excusez-moi de vous déranger, monsieur/madame, auriez-vous la gentillesse de m'aider?" (perdonatemi se vi disturba, signore/signora, avete la gentilezza di aiutarmi?) - questo livello di estrema gentilezza è quello che più si può avvicinare a una bacchetta magica per aver svelato l'ospitalità parigina. Se sai un po' di francese, provalo! Ma ricorda anche che i parigini hanno dei posti dove andare e cose da fare, quindi se non hanno tempo e non ti rispondono, non prenderla sul personale. Molti parigini, col tempo, si sforzano di aiutare, soprattutto se si cerca di parlare la propria lingua e di comportarsi in modo educato con loro.

La maggior parte degli stranieri ignora due regole di cortesia nel trasporto della metropolitana e dei treni a Parigi. Se la carrozza è piena e si è seduti su un sedile pieghevole, si dovrebbe considerare di alzarsi in piedi. Se vi mettete accanto alla porta, dovete scendere sulla piattaforma ad una fermata in modo che le persone dentro possano trovare la via d'uscita. Una volta usciti, puoi tornare indietro. Tuttavia, non aspettatevi sempre che altri facciano lo stesso per voi e, se il treno è pieno, preparatevi a scendere con tempo sufficiente in anticipo. In un corridoio, quando si spinge una porta, ci si aspetta che la si tenga per la persona successiva, in modo che non si chiuda bruscamente. Questa regola è rigorosamente rispettata nella metro e in genere ovunque.

Inoltre, se state viaggiando per l'aeroporto o la stazione ferroviaria e avete dei bagagli, assicuratevi di non bloccare i corridoi del treno lasciando le vostre borse per terra. Il RER B (che collega gli aeroporti di Orly e Charles de Gaulle alla città) è dotato di portabagagli sopra i sedili (sui treni più recenti, non vi sono stalle sopra i sedili, ma portapacchi dedicati ai bagagli tra alcuni posti); è meglio usarli in modo da non bloccare il percorso di un locale che scende dal treno prima della fermata dell'aeroporto. Sulla sala operatoria e in particolare sul RER, non prendete posti in più con i bagagli. Ci sono portabagagli e spazi tra i sedili.

A Parigi ci sono pesanti multe per i rifiuti, soprattutto per i cani che vanno a spasso (spesso si trovano distributori gratuiti di sacchetti di plastica nei parchi o nei parchi da gioco).

Una cosa utile nell'avere distretti ufficiali e numerati a Parigi è che si può facilmente dire in quale arrondissement si trova un indirizzo tramite il suo codice postale, e si può facilmente trovare il codice postale per un indirizzo di Parigi se si conosce il suo carattere. La regola è di anticipare 750 o 7500 alla parte anteriore del numero dell'arrondissement, con 75001 come codice postale per il primo e 75011 come codice postale per l'undicesimo, e così via. La sedicesima ha due codici postali: 75016 per la parte a sud di Rue de Passy e 75116 per la parte nord; tutti gli altri arrondissement hanno un solo codice postale.

Le schede telefoniche sono disponibili nella maggior parte dei "tabacs", ma accertati di sapere dove puoi usarle quando le compri, dal momento che alcuni posti vendono ancora le cabine che sono difficili da usare come le cabine sono rare.

Wi-Fi

La città di Parigi fornisce libero accesso a Internet attraverso 400 punti di accesso Wi-Fi in tutta la città, compresi molti parchi pubblici. Cercate la rete denominata "PARIS_WI-FI_" (seguita da alcune cifre) sul vostro laptop o sul palmare.

Altre opzioni includono Starbucks, gratuita. Ci sono anche McDonald's, Columbus Café e alcune località dell'Indiana Café. C'è anche la rete Wistro che offre catene di caffè indipendenti. Si può cercare per arrondissement. In generale, molti bar e ristoranti offrono una connessione Wi-Fi gratuita. Se nell'elenco delle reti disponibili è disponibile FreeWifi, Free è il nome di un provider e non di un servizio di rete gratuito.

Famosa per il suo status di "Capitale della moda", Parigi non è conservatrice in abbigliamento come si potrebbe pensare. I parigini tollerano tutti i tipi di abbigliamento purché indossino "stile avec" (con stile). Ecco perché gli uomini di solito non indossano pantaloncini più corti rispetto al ginocchio fuori di eventi sportivi: non è considerata indecente, ma può essere presa in considerazione dai locali; i pantaloncini sono solo per "scolari e giocatori di football".

Compagnie aeree

• Adria Airways, 94 r Saint Lazare 75009. M-F 09:00-13:00 e 14:00-17:00, Sa 09:00-12:00. 
• Air France , 30 av Léon Gaumont 75985, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Opéra , 49 av Opéra 75002, ☏ +33 36 54. 
• Air France Agence Jardin du Luxembourg , 4 pl Edmond Rostand 75006, ☏ 33 36 54. 
• Air Tahiti Nui, 28 bd St Germain 75005, ☏ +33 825 02 42 02. 
• Croazia Airlines , Roissypôle Le Dôme Bât1 r de la Haye Tremblay en France BP 18913 95731 ROISSY CH DE GAULLE CEDEX, ☏ +33 1 48 16 40 00. 
• Delta Air Lines , 2 r. Robert Esnault Pelterie 75007, ☏ 33 892 702 609. 
• Finnair (Compagnie Aérienne de Finlande) , Roissy Terminal 2D 95715 ROISSY CDG CEDEX, ☏ 3 821 025 111. 
• LOT Polish Airlines, 27 o Quatre settembre 75002, ☏ 33 800 10 12 24. aprite da Mon a Sun. 
• Qatar Airways, 7 r Vignon 75008, ☏ 33 1 55 27 80 80. 
• Royal Jordanian Airlines, 38 avenue des Champs Elysee Paris - 75008, fax: +33 1 42 65 99 02, ✉ [email protected]. 
• Royal Air Maroc, 38 av Opéra 75002, ☏ 33 820 821 821. 
• Royal Brunei Airlines, 4 r Fbg Montmartre 75009, ☏ 33 826 95 31 21. "
• Ryanair, Aéroport Beauvais - Tillé, ☏ 3892 68 20 64. 
• Saudi Arabian Airlines (Lignes Aériennes de l'Arabie Saoudite), 34 av George V 75008, ☏ 33 820 20 05 05. 
• Singapore Airlines , 43 r Boissière 75116, ☏ 3 821 230 380. 
• Srilankan Airlines, 113 r Réaumur 75002, ☏ 33 1 42 97 43 44. 
• Syrian Arab Airlines, 1o agosto 75009, ☏ 33 1 47 42 11 06. 
• TAM Airlines, 50 Ter r Malte 75011, ☏ 33 1 53 75 20 00. 
• TAP Portogallo , ☏ +33 820 319 320. 
• Turkish Airlines , 8 Place de l’Opera 75009, ☏ 3 1 56 69 44 90, fax: +33 1 45 63 10 80, ✉ [email protected]. 09:30-17:30. 
• Vietnam Airlines, 49 Avenue des Champs Élysées 75008, ☏ 33 1 44 55 39 90. 

Ambasciate

•   Australia , 4 anni, rue Jean Rey, 75015 Parigi, ☏ 3 1 40 59 33 00, fax: +33 1 40 59 33 10. 
•   Austria , 6, rue Fabert 75007 Parigi/consolare alle 17 avenue de Villars, 75007 Parigi, ☏ 33 1 40 63 30 63, +33 1 40 63 3 30 90 (ufficio consolare) fax: +33 1 45 55 63 65, ✉ [email protected]. 
•   Burundi , 10-12, rue de l'Orme, Quartier d'Amérique, 75019 Parigi, ☏ 3 1 43 1 45 20 60 61, fax: +33 1 45 20 02 54, ✉ [email protected]. M-Th 09:00-13:00 14:00-17:00, F 09:00-13:00. (aggiornato gen 2018)
•   1 Canada, 35, avenue Montaigne,75008 Parigi, ☏ 33 1 44 43 29 02, fax: +33 1 44 43 29 86, ✉ [email protected].      
•   Cina , 111, avenue George V, 75008 Parigi/consolare alle 20, rue Washington 75008 Parigi, ☏ 33 1 49 52 19 50, +33 1 47 36 77 90 (ufficio consolare) , fax: +33 1 47 20 24 22, +33 1 47 36 34 46 (ufficio consolare), ✉ [email protected]. 
•   Egitto , 56, avenue d'Iéna, 75116 Parigi, ☏ 33 1 53678830, fax: +33 1 47230643, ✉ [email protected]. 09:30-17:30. 
•   Etiopia , 35 anni, avenue Charles Floquet, Quartier du Gros-Caillou, 75007 Paris (presso la Torre Eiffel, la Motte-Picquet-Grenelle, stazione della metropolitana), ☏ +33 1 47 83 25 05, ✉ [email protected]. M-Tu Th-F 9:00-13:00 14:00-17:00, W 9:00-13:00 14:00-16:00 (deposito della richiesta di visto la mattina, ritiro il pomeriggio). 
•   Finlandia , Place de Finlande, 75007 Parigi, ☏ 3 1 44 18 19 20, fax: +33 1 45 51 63 23, ✉ [email protected]. M-F 09:00-13:00, 14:00-17:15. 
•   Grecia, 17, rue Auguste Vacquerie, 75016 Parigi, ☏ 33 1 47 23 72 28, +33 1 47 23 98 92 (emergenze), fax: +33 1 47 23 73 85, ✉ [email protected]. 
•   India , 13-15 Rue Alfred Dehodencq, 75016 Parigi (la metropolitana più vicina è Pont de l'Alma), ☏ +33 1 40 50 70 70, fax: +33 1 40 50 09 96, ✉ [email protected]. Per le emergenze legate al passaporto o ad altre situazioni di emergenza, gli indiani possono chiamare +33 1 64 83 40 063 
•   Indonesia, 47, rue Cortambert, 75116 Parigi (metropolitana più vicina è La Muette sulla linea 9), ☏ +33 1 45 03 07 60, fax: +33 1 45 04 50 32. Da 0900 a 1730 ore. 
•   Giappone , 7, avenue Hoche, 75008 Parigi, ☏ 3 1 48 88 62 00, fax: +33 1 42 27 50 81. 
•   Madagascar , 4, avenue Raphaël, 75016 Parigi, ☏ 3 1 45 04 62 11, ✉infoambassade-madagascar.frFORMAT. (aggiornato apr 2018)
•   Paesi Bassi, Rue Eblé 7-9, 75007 Parigi, ☏ 3 1 40 62 33 00, fax: +33 1 40 62 34 56, ✉ [email protected]. Mo-Fr dalle 9.00 alle 17.00. (aggiornato nov 2018)
•   Filippine , 45, rue du Ranelagh / 4, Hameau de Boulainvilliers, ☏ 33 1 44 14 57 00. (aggiornamento giugno 2017)
•   Arabia Saudita, 5, avenue Hoche 75008 Parigi/consolato a 29, rue des Graviers, 92200 Neuilly-sur-Seine, ☏ +33 1 56 79 40 00, fax: +33 1 56 79 40 01, ✉ [email protected]. 
•   Spagna , 22, Avenue Marceau.- 75008 Parigi, ☏ 33 1 47 23 59 55, fax: +33 1 47 23 59 55, ✉ [email protected]. M-F 09:00-13:30, 15:00-18:00. (aggiornato gen 2018)
•   Taiwan (Ufficio di rappresentanza di Taipei), 78, rue de l'Université, 75008 Parigi, ☏ +33 1 44 39 88 20, fax: +33 1 44 39 88 12, ✉ [email protected]. 
•   Corea del Sud , 125, rue de Grenelle, 75007 Parigi, ☏ 33 01 47 53 01 01, fax: +33 01 47 53 00 41. 
•   Turchia , 16, avenue de Lamballe, 75016 Parigi/consolato a 44, rue de Sèvres, 92100 Boulogne-Billancourt, ☏ 3 1 47 12 30 30 , fax: +33 1 47 12 30 50, ✉ [email protected]. 08:30 - 13:00. 
•   2 Regno Unito, 35, rue du Faubourg St Honoré, 75008 Parigi, ☏ 33 1 44 51 31 00, fax: +33 1 44 51 32 34.     (aggiornamento ottobre 2020)
•   3 Stati Uniti, 2, avenue Gabriel, 75008 Parigi, ☏ 33 1 43 12 22 22fax: +33 1 42 66 97 83.     (aggiornamento ottobre 2020)
•   Vietnam, 62 anni, rue Boileau, 75016 Parigi, ☏ 33 1 44 14 64 00, ✉ [email protected]. 

• Chantilly - Meraviglioso palazzo e giardini del XVII secolo (e luogo di nascita della panna montata). 25 minuti di treno da Gare du Nord
• Chartres - La cattedrale di Notre Dame, nel XII secolo, a Chartres è uno dei momenti più significativi dell'architettura gotica. Treno di 60 minuti da Gare Montparnasse
• Disneyland Paris - Nel sobborgo di Marne-la-Vallée, a est di Parigi, da dove si può raggiungere in auto, treno, RER o autobus (il treno/RER è probabilmente la migliore scommessa).
• Fontainebleau - una graziosa città storica a sud di Parigi (55, 5 km o 35 mi). Il fine settimana preferito per i parigini è noto per la sua foresta grande e scenica e per il suo castello. 35 minuti di treno da Gare de Lyon
• Rambouillet - Un palazzo reale circondato da foresta e città storica.
• Giverny - La casa ispiratrice e i giardini del pittore Impressionista Claude Monet sono solo un viaggio di un giorno. I giardini e i suoi fiori sono la parte più interessante della visita, per evitare i giorni di pioggia.
• Lille - Con autobus 3½ h (5 euro)
• La Valle della Loira - una splendida tratta viticola del fiume Loire piena di châteaux rinascimentali, incluso Chambord, nonché di città medievali come Blois, Orléans e Tours. I treni impiegano 1-2½ ore da Gare Montparnasse e Gare d'Austerlitz.
• L'Orient Express, che storicamente gestiva Parigi-Istanbul, è stato parzialmente ricreato come treno turistico stagionale di lusso, ma i biglietti non sono economici.
• Saint-Denis - Sull'orlo settentrionale della metropoli, luogo dello Stade de France e dell'abbazia di Saint-Denis, luogo di sepoltura dei reali francesi.
• Versailles - Sul bordo sud-ovest di Parigi, il luogo del magnifico palazzo di Re Luigi XIV. 20-40 min di percorrenza del treno da RER (linea C) dalla parte centrale di Parigi.

FINE IN PORTE DE GENTILLY WP	N   S	→ Aeroporto Orly → Lione / Bordeaux
Rouen Boulogne-Billancourt — UK	W   E	→ TERMINE AL PORTE D'AUTEUIL